博客

曾鳳珠:「快、狠、準」用於防疫也用於房屋政策

筆者之前已經發表過本人對房屋政策的大方針,政府需要成立的獨立房屋局才能夠解決青年房屋問題,欣見行政長官林鄭月娥出席新一屆立法會首次答問大會時提及政府架構重組,包括分折運房局為房屋局、運輸及物流局,房屋局將全力統籌增建公營房屋,政策局由13增至15個。立法會秘書處去年發表「自置居所對香港社會經濟的影響」的研究簡報指出,35歲以下的年輕人在整體自置居所戶主中的比例,自1997年的22.1%大幅收縮至2020年的7.6%。情況已經是非常嚴重的問題,加上新冠肺炎對目前經濟環境的打擊,若特區政府選擇的是像以往「什麼都不肯做」,縱使重組政策局也不會有什麼改變,香港年輕人只能再苦等。   筆者之前強烈建議房屋政策需要一個獨立的房屋局,才能確保能快速、全面和在無約束下去完成解決房屋政策的使命。在這個前提之下,如果新獨立的房屋局是真的想解決房屋問題,房屋局也需要更大的權力與支持。筆者曾建議房屋局可以加多一個功能,即城市規劃局的功能,也負責全香港未來城市規劃,效仿新加坡的城市規劃方式。這樣可以更清晰的把城市的總體規劃考慮的周全,以服務市民,安居樂業的總體規劃為出發點,配合粵港澳大灣區建設,去設計香港未來的城市發展。   筆者希望日後成立的房屋局能「快、狠、準」落實和推出「短、中、長」期房屋政策,認認真真解決積存已久的房屋問題,改善市民生活及居住環境素質,吸引青年人駐港置業。   中長遠房屋策略不單單是覓地、發展棕地群、重建房委會工廠大廈等等,更重要的是公營房屋與私營房屋的比例必需如施政報告由六四比調整至七三比,進一步加大政策力度興建更多公營房屋;還要就居住面積狹窄和居住環境欠佳的問題作出有效措施改善,還有提升社會配套設施的需要,靈活的土地規劃及建屋的新思維才能解決對症下藥。   特區政府一直倡議北部都會區的發展,除了解決香港房屋問題,也可以更緊密連接大灣區,跟國內快速發展的經濟更加緊密,與深圳的高新技術企業創造更多的商機,交通基建和產業規劃便是這十年的重中之重。現屆政府任期只剩下不足六個月,去年施政報告的藍圖和今次特首答問大會的理想都欠缺時間表、沒有說明怎樣做,用多少資源去做。希望新一屆政府和新一屆的立法會和行政機構能夠與年青人的福祉為重,也以「快、狠、準」落實以上中長期房屋政策。   短期政策包括撤辣,令私樓租金不要太貴,青年人方能儲蓄上樓;政府於居屋層面亦能作出改革,方式由「抽籤」改為「輪侯」,令青年人更容易規劃人生、更有希望上樓。因omicron變種病毒入侵社區,疫情嚴峻,牽連甚廣,筆者也被定為緊密接觸者而需要入住竹篙灣隔離,這裡的基本設施齊備,環境也尚算不錯,忽發奇想,待疫情過後,這些臨時的隔離房屋,經過適當的調飾和衛生處理後,也可以用作過渡性房屋並立刻推出市場,作為短期房屋的政策和措施。   撰文:曾鳳珠 香港菁英會榮譽主席 [...]

環球時事

國際呼籲各地政府採取行動 在 2050 年實現全球航運全面脫碳

在地球環境污染的源頭上,航空業向來是罪魁禍首之一,跟據去年的數據,航空業全球碳排放量的佔比約為2%,雖然近年隨著業界不斷研發生物燃料及其他非化石燃料的替代品,令情況有所改善,然而隨著地球溫度持續上升,令未來20年全球平均氣溫升幅將有機會超越《巴黎協定》中定下的攝氏1.5°C目標。於九月中,來自150 多個行業的領袖和組織乃呼籲各國政府採取果斷行動,在 2050 年實現國際航運全面脫碳。 是次航運脫碳呼籲行動,乃是由全球海事論壇、世界經濟論壇和海洋行動之友一同聯合成立的零排放聯盟,並召集多方利益相關者專案小組制定。專案小組的成員包括嘉吉海運、Citi、COP26 氣候行動倡導者團隊、能源轉型委員會、勞氏集團、安特衛普港、Torvald Klaveness、托克、Yara 和 UMAS,同時亦是代表整個海運價值鏈(包括航運、貨運、能源、金融、港口和基礎設施)的 150 多個行業領導者和組織發出的明確訊息。 達到全球供應鏈和經濟脫碳的臨界點 航運脫碳行動呼籲敦促各國的領導人,將航運與《巴黎協定》中的攝氏1.5°C的溫度目標保持一致,而目前已有不少私人機構正在採取重要步驟,使全球供應鏈脫碳,故此各國政府亦必須制定政策來推動轉型,並在 2030 年前使零排放航運成為預設選擇。 在全球萬眾同心的情況下,這些來自世界各地的領袖及組織均相信,這些迫在眉睫的國際航運全面脫碳行動是可以實現的。 距離於今年 11 月在英國格拉斯哥舉行的「聯合國氣候變化大會」 (COP26)還有一個多月前夕,該行動代表亦與聯合國一同呼籲各國政府與行業合作,提供所需的政策和投資,以達到全球供應鏈和全球經濟脫碳的關鍵臨界點。航運脫碳行動呼籲的簽署方已包括一些世界最大的全球貿易參與者,包括A.P. Moller – [...]

人物專訪

SWISS PRIVILEGE 瑞士尊貴理財|創新求進 從團隊出發

尊貴貼心、獨特體驗,成為了今日對奢華定義的詮釋。在財富管理領域中,成立於1995年的瑞士尊貴理財(Swiss Privilege),一直以來為高端客戶,帶來最貼心的理財計劃,令客戶在享受財富同時,亦令生活品味昇華,感受人生美好時刻。作為AXA安盛集團成員,瑞士尊貴理財在集團強大後盾支持下,一直在市場上開天闢地,佔據一方,而憑藉瑞士尊貴理財執行總監李俊豪(Jonathan Li)的引領,更屢創佳績。一個機構的成功,在於團隊及領導者,他以開明、創新的領導作風,與團隊一起開啟未來,並朝著共同目標,繼續昂首闊步,不斷向前。 高級資深副總裁——營業管理 邱家輝 Andy Yau.調兵遣將 從大事到細節 熱愛英超勁旅曼聯的Andy,儼如化身傳奇領隊,引領旗下團隊,從各種調兵遣將的計謀中,不斷為瑞士尊貴理財創造空前佳績。 他畢業於澳洲,擁有會計及法律雙學位,曾於彼邦從事會計工作,其後回港發展,並毅然放棄大企業的會計職位投身保險行業,再於1998年加入瑞士尊貴理財,一做至今。回想當年的職場大轉變,他說:「我常說,要control your destiny,發展會計或法律事業,往往要按部就班去做,要花很多時間,一切難料,不知何時才有成果。何不由自己控制?」至於當時瑞士尊貴理財吸引他加入的原因,在於其在市場上的前瞻性及專業性。「公司的入職門檻高,行精英制,至少要大學畢業,又要有工作經驗,而當時更是市場上最早提供投資相連產品的金融機構。時代不斷變化,但瑞士尊貴理財的服務一直以客戶為中心,這一點是始終不變的。」 Andy為人精明,做事目標明確,有大將之風,並信奉老子的「天下難事,必作於易,天下大事,必作於細。」之說,從細節中,成就團隊的輝煌佳績。加入瑞士尊貴理財之初,他已立志要建立團隊,至2003年開始專注管理團隊,到今日已發展至40多人的規模。一個成功的團隊,是既要有良將,亦要有良才,他視公司為一個大家庭,團隊成員有一半已合作超過十年以上,長年合作無間,攜手同行。「我的管理哲學,是不會要求所有成員都是明星,亦不會要求大家都做同一樣事;你若有強項的,就繼續去做,並做到極致;若有弱點的,如某類客戶自己是不熟悉的,便找其他同事協助,我們的join call文化是很強的。最重要是知道各人的強項在哪裡,令各人發揮所長,再互相協調,就是一個最好的團隊了。」 副總裁——營業管理 [...]

創業家

初創 「點單」推 升級版 餐飲管理解決方案

食肆限聚逐步放寬, 各食肆紛紛做足準備 。為提升餐廳的服務效率,餐廳疫後對餐飲管理解決方案需求增加。家族均從事飲食業的王海斌(Ben)在疫情期間成立初創公司DimOrder「點單」,研發出一站式POS餐飲管理系統,把堂食訂購流程數碼化,逐步開發電子餐牌、跨區外賣、餐廳網店及雲端POS系統等,幫助餐廳實現從落單到結帳的電子一體化,減輕其人手負擔,亦能讓食客享受到更便捷、更有人情味的美食服務。 DimOrder「點單」創辧人王海斌(Ben)。   Ben大學畢業後雖投身金融銀行界,且做出成績,曾任多間金融機構擔任相關投資工作,惟始終心繫飲食業,2015年起,先後與朋友開設茶飲店及日本餐廳,可惜人算不如天算,受到疫情影響下,位於尖沙咀的餐廳經營困難面對挑戰他決定變陣出擊,參與創辦「點單」,一開始為餐廳做電子餐牌,其後研發出一站式POS餐飲管理系統,把堂食訂購流程數碼化。另一方面,在疫情下堂食生意受挫,DimOrder便趁勢開拓跨區外賣業務:食客可通過其手機App下單全港18區的美食,隨時隨地坐享盛宴,餐廳亦有機會於疫下重獲新生。   有別於foodpanda、Deliveroo等外賣平台,他指DimOrder,因其主打遠距離的「跨區配送」;而上述外賣平台則專注於「細圍」,僅配送幾公里範圍內的飲食。不過「遠距離」的配送費對於普羅大眾也是在可接受的價格範圍,若食客定位在將軍澳附近,想要品味中環的食肆,所需付出的運費由$38起計算(視訂單具體情況而定)。他坦言,為攤薄運費,DimOrder錄得的外賣訂單一般都為多人套餐。Ben亦指,在佣金抽成方面,相對於其他外賣平台的25%至30%,DimOrder的10%更有競爭力。(DimOrder所收取10%的費用主要用作一般行政費用及品牌宣傳為主。)   實際上,DimOrder不止是一個落單及外賣平台,它亦通過搭建網店等方式為餐廳引入私域流量,而消費者可直接點進餐廳的網店下單,不經由DimOrder的手機App。不過,DimOrder的一站式POS系統方案亦包括搭建網店、網絡營銷等,服務計劃由每月$468起。   在後疫情時代,餐牌電子化、無接觸落單與結賬是大勢所趨。Ben指現時其公司的POS系統,獲本地近千間食肆採用。另一方面,DimOrder亦致力於連通餐廳與供應商。Ben指出,目前公司的合作餐廳約超過1,000家,DimOrder正與相關供應商洽談,或能在第四季度以更低的價格為這些餐廳提供食材供應。   至於平台的營運成本,他提及,資金投放主要花在研發系統的研發和升級上,因為不論是電子下單,或是雲端POS,其核心都離不開大量的數據和數碼科技。他續指,公司人數亦由初始時的7人增至80餘人。   [...]

博客

王夏陽:熊市仍在,保本為上

港股是去年表現最差的主要股市之一,恒生指數每況愈下,特別是大型科技股跌風未止。反而美股的大型科技指數反覆創出新高,股價表現依然強盛,反映美國經濟在量化寬鬆的情況下依然是最大的得益者。 疫情籠罩之下,雖然通脹急增,但是銀根依然難以收緊,唯有繼續泵水以免陷入衰退。東西方分道揚鑣是全球經濟主旋律,以往環球的經濟體系以美國馬首是瞻,現在中國被排除在外,被逼重新建立自己的系統,但過程絕不簡單,中美你中有我、我中有你的合作持續了數十年,共同創造了經濟高速發展共贏的繁榮盛景。 現在美國生怕中國會超越自己,在各方面進行打壓,使中概股在美國、香港,甚至國內的估值都被大幅削減,外資基金大量流出!加上經濟下行壓力甚大,股價的戴維斯效應益見明顯,股值盈利一起減!以中國為中心的東方世界經濟系統建立需時,所以短期內中資股估值實難再與以往相提並論,加上中國推出新稅務措施及打擊大互聯網公司壟斷市場等影響深遠的政策,估計今年中概股的投資和集資額會大減,市場進入淘汰賽。 房地產市場更加首當其衝,追債、減債保命,債務重整變成今年的主旋律!資金持有人在這政經大亂世中,實不宜過於進取,要繼續觀察新政策和措施下對各大行業的影響,大部份在美國上市的中概股與高峰期比已跌超過一半,其中以大家熟悉的熱門網上劵商股富途為例,由最高峰的240元現在只剩40多元,大跌八成!資產萎縮是有傳染性的,投資人手上持有A公司大幅減值,會導致他減持B或C公司的持股,而科技公司受反壟斷法影響,前景陰霾滿佈,其他新經濟公司亦戰戰兢兢、步步為營,估值自然向下縮! 香港股市猶如內房股一般,在2021年下半年完成了熊市猛烈的第一波,正如強烈地震的第一波,2022年開始進入餘震期即是第二波,通常第一波的損失只是驟眼間持有的投資或資產被跌去一半,大多數人以為災難已過,趁平價入市,但是最可怕的事又再發生,第二波是將那些財務上搖搖欲墜的公司,在新政策下受致命打擊的公司徹底地摧毁的過程!這一波行情如再跌個5、6成,那麼第一二波整體的跌幅就是八成!這足以令有任何借貸的投資者全軍盡沒!熊市的格言是不要懷緬過去牛市輝煌的日子,只把精神好好集中在現有的投資上,小心保護資金,靜待下次牛市的來臨! 作者:海山投資有限公司董事王夏陽 [...]

博客

曾鳳珠:「快、狠、準」用於防疫也用於房屋政策

筆者之前已經發表過本人對房屋政策的大方針,政府需要成立的獨立房屋局才能夠解決青年房屋問題,欣見行政長官林鄭月娥出席新一屆立法會首次答問大會時提及政府架構重組,包括分折運房局為房屋局、運輸及物流局,房屋局將全力統籌增建公營房屋,政策局由13增至15個。立法會秘書處去年發表「自置居所對香港社會經濟的影響」的研究簡報指出,35歲以下的年輕人在整體自置居所戶主中的比例,自1997年的22.1%大幅收縮至2020年的7.6%。情況已經是非常嚴重的問題,加上新冠肺炎對目前經濟環境的打擊,若特區政府選擇的是像以往「什麼都不肯做」,縱使重組政策局也不會有什麼改變,香港年輕人只能再苦等。   筆者之前強烈建議房屋政策需要一個獨立的房屋局,才能確保能快速、全面和在無約束下去完成解決房屋政策的使命。在這個前提之下,如果新獨立的房屋局是真的想解決房屋問題,房屋局也需要更大的權力與支持。筆者曾建議房屋局可以加多一個功能,即城市規劃局的功能,也負責全香港未來城市規劃,效仿新加坡的城市規劃方式。這樣可以更清晰的把城市的總體規劃考慮的周全,以服務市民,安居樂業的總體規劃為出發點,配合粵港澳大灣區建設,去設計香港未來的城市發展。   筆者希望日後成立的房屋局能「快、狠、準」落實和推出「短、中、長」期房屋政策,認認真真解決積存已久的房屋問題,改善市民生活及居住環境素質,吸引青年人駐港置業。   中長遠房屋策略不單單是覓地、發展棕地群、重建房委會工廠大廈等等,更重要的是公營房屋與私營房屋的比例必需如施政報告由六四比調整至七三比,進一步加大政策力度興建更多公營房屋;還要就居住面積狹窄和居住環境欠佳的問題作出有效措施改善,還有提升社會配套設施的需要,靈活的土地規劃及建屋的新思維才能解決對症下藥。   特區政府一直倡議北部都會區的發展,除了解決香港房屋問題,也可以更緊密連接大灣區,跟國內快速發展的經濟更加緊密,與深圳的高新技術企業創造更多的商機,交通基建和產業規劃便是這十年的重中之重。現屆政府任期只剩下不足六個月,去年施政報告的藍圖和今次特首答問大會的理想都欠缺時間表、沒有說明怎樣做,用多少資源去做。希望新一屆政府和新一屆的立法會和行政機構能夠與年青人的福祉為重,也以「快、狠、準」落實以上中長期房屋政策。   短期政策包括撤辣,令私樓租金不要太貴,青年人方能儲蓄上樓;政府於居屋層面亦能作出改革,方式由「抽籤」改為「輪侯」,令青年人更容易規劃人生、更有希望上樓。因omicron變種病毒入侵社區,疫情嚴峻,牽連甚廣,筆者也被定為緊密接觸者而需要入住竹篙灣隔離,這裡的基本設施齊備,環境也尚算不錯,忽發奇想,待疫情過後,這些臨時的隔離房屋,經過適當的調飾和衛生處理後,也可以用作過渡性房屋並立刻推出市場,作為短期房屋的政策和措施。   撰文:曾鳳珠 香港菁英會榮譽主席 [...]

股市

蔡向成:美股靠穩 恒指可上試100天線|中國建材(3323) 走勢轉佳

美國去年12月CPI按月漲0.5%,按年則升7%,符合市場預期,續創40年新高,升幅主要來自汽車、能源和住房;消息公布後美債孳息率不升反跌,科技股向好,帶動美股昨晚微升。道指收報36290點,升38點或0.11%;標普500收報4726點,升13點或0.28%;納指收報15188點,升34點或0.23%。 受惠科技股向好,港股昨早表現強勢,飆663點或2.8%,升穿24000點關口及50天線(約24035點)。中汽協公布12月新能源汽車銷量按年急增1.1倍,再創歷史新高,加上中石油(857)發盈喜,消息料帶動相關股份表現,恒指有望上試100天線(約24658點)。 中國建材走勢轉佳 中國建材(3323)主要生產及銷售水泥、輕質建材、玻璃纖維及玻璃鋼製品以及工程服務業務。母公司是中國央企,為國資委直接監督管理,背景雄厚,財力亦見穩健。雖然建築行業環境尚未明朗,但整體前景仍然樂觀。去年全國水泥行情呈現震蕩調整格局,主因年中開始持續的強降雨天氣、大宗商品價格上漲導致工程進度放緩,以及房地產物業銷售不景氣。不過,預期被壓抑的建築材料需求,於今年首季因流動性改善而獲得釋放。 截至去年9月底止,集團首三季營業額按年增長8.5%至1971.8億元人民幣,純利則增16.7%至135.7億元人民幣,是少有錄得純利正增長的公司,跑贏同期盈利分別下跌10%海螺水泥(914),以及下跌28%的華潤水泥(1313)。 內地持續深化供給側結構性改革,維護行業健康生態,堅決落實錯峰生產、減量置換、淘汰落後產能等,推進減排降碳,以加快綠色轉型。國內經濟運行穩中向好,對水泥等基礎建材綠色發展提出更高要求,新材料行業快速發展,為工程服務板塊帶來新的機遇。中建材作為業內龍頭,具備持續性增長的新材料業務利潤貢獻已逾三成,後市可看高一線。 今年內地經濟工作繼續穩中求進,不少地區有重大項目開工,首季基建投資將顯著增加。近日國務院常務會議強調推動內需,包括擴大有效投資,以此穩定經濟增長,並提出適度超前開展的基礎設施投資,年內減稅降費,甚至降準放水,為牽動基建板塊上升的催化劑。主營業務集中於國內的中國建材,料可從中受惠。中國建材現價估值低殘,2021年預測市盈率僅4.3倍,股息率高達7.2厘,有條件相信今年走勢可轉好。 撰文:蔡向成 – 元富證券(香港)研究部經理 [...]

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王夏陽:熊市仍在,保本為上

港股是去年表現最差的主要股市之一,恒生指數每況愈下,特別是大型科技股跌風未止。反而美股的大型科技指數反覆創出新高,股價表現依然強盛,反映美國經濟在量化寬鬆的情況下依然是最大的得益者。 疫情籠罩之下,雖然通脹急增,但是銀根依然難以收緊,唯有繼續泵水以免陷入衰退。東西方分道揚鑣是全球經濟主旋律,以往環球的經濟體系以美國馬首是瞻,現在中國被排除在外,被逼重新建立自己的系統,但過程絕不簡單,中美你中有我、我中有你的合作持續了數十年,共同創造了經濟高速發展共贏的繁榮盛景。 現在美國生怕中國會超越自己,在各方面進行打壓,使中概股在美國、香港,甚至國內的估值都被大幅削減,外資基金大量流出!加上經濟下行壓力甚大,股價的戴維斯效應益見明顯,股值盈利一起減!以中國為中心的東方世界經濟系統建立需時,所以短期內中資股估值實難再與以往相提並論,加上中國推出新稅務措施及打擊大互聯網公司壟斷市場等影響深遠的政策,估計今年中概股的投資和集資額會大減,市場進入淘汰賽。 房地產市場更加首當其衝,追債、減債保命,債務重整變成今年的主旋律!資金持有人在這政經大亂世中,實不宜過於進取,要繼續觀察新政策和措施下對各大行業的影響,大部份在美國上市的中概股與高峰期比已跌超過一半,其中以大家熟悉的熱門網上劵商股富途為例,由最高峰的240元現在只剩40多元,大跌八成!資產萎縮是有傳染性的,投資人手上持有A公司大幅減值,會導致他減持B或C公司的持股,而科技公司受反壟斷法影響,前景陰霾滿佈,其他新經濟公司亦戰戰兢兢、步步為營,估值自然向下縮! 香港股市猶如內房股一般,在2021年下半年完成了熊市猛烈的第一波,正如強烈地震的第一波,2022年開始進入餘震期即是第二波,通常第一波的損失只是驟眼間持有的投資或資產被跌去一半,大多數人以為災難已過,趁平價入市,但是最可怕的事又再發生,第二波是將那些財務上搖搖欲墜的公司,在新政策下受致命打擊的公司徹底地摧毁的過程!這一波行情如再跌個5、6成,那麼第一二波整體的跌幅就是八成!這足以令有任何借貸的投資者全軍盡沒!熊市的格言是不要懷緬過去牛市輝煌的日子,只把精神好好集中在現有的投資上,小心保護資金,靜待下次牛市的來臨! 作者:海山投資有限公司董事王夏陽 [...]

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曾鳳珠:「快、狠、準」用於防疫也用於房屋政策

筆者之前已經發表過本人對房屋政策的大方針,政府需要成立的獨立房屋局才能夠解決青年房屋問題,欣見行政長官林鄭月娥出席新一屆立法會首次答問大會時提及政府架構重組,包括分折運房局為房屋局、運輸及物流局,房屋局將全力統籌增建公營房屋,政策局由13增至15個。立法會秘書處去年發表「自置居所對香港社會經濟的影響」的研究簡報指出,35歲以下的年輕人在整體自置居所戶主中的比例,自1997年的22.1%大幅收縮至2020年的7.6%。情況已經是非常嚴重的問題,加上新冠肺炎對目前經濟環境的打擊,若特區政府選擇的是像以往「什麼都不肯做」,縱使重組政策局也不會有什麼改變,香港年輕人只能再苦等。   筆者之前強烈建議房屋政策需要一個獨立的房屋局,才能確保能快速、全面和在無約束下去完成解決房屋政策的使命。在這個前提之下,如果新獨立的房屋局是真的想解決房屋問題,房屋局也需要更大的權力與支持。筆者曾建議房屋局可以加多一個功能,即城市規劃局的功能,也負責全香港未來城市規劃,效仿新加坡的城市規劃方式。這樣可以更清晰的把城市的總體規劃考慮的周全,以服務市民,安居樂業的總體規劃為出發點,配合粵港澳大灣區建設,去設計香港未來的城市發展。   筆者希望日後成立的房屋局能「快、狠、準」落實和推出「短、中、長」期房屋政策,認認真真解決積存已久的房屋問題,改善市民生活及居住環境素質,吸引青年人駐港置業。   中長遠房屋策略不單單是覓地、發展棕地群、重建房委會工廠大廈等等,更重要的是公營房屋與私營房屋的比例必需如施政報告由六四比調整至七三比,進一步加大政策力度興建更多公營房屋;還要就居住面積狹窄和居住環境欠佳的問題作出有效措施改善,還有提升社會配套設施的需要,靈活的土地規劃及建屋的新思維才能解決對症下藥。   特區政府一直倡議北部都會區的發展,除了解決香港房屋問題,也可以更緊密連接大灣區,跟國內快速發展的經濟更加緊密,與深圳的高新技術企業創造更多的商機,交通基建和產業規劃便是這十年的重中之重。現屆政府任期只剩下不足六個月,去年施政報告的藍圖和今次特首答問大會的理想都欠缺時間表、沒有說明怎樣做,用多少資源去做。希望新一屆政府和新一屆的立法會和行政機構能夠與年青人的福祉為重,也以「快、狠、準」落實以上中長期房屋政策。   短期政策包括撤辣,令私樓租金不要太貴,青年人方能儲蓄上樓;政府於居屋層面亦能作出改革,方式由「抽籤」改為「輪侯」,令青年人更容易規劃人生、更有希望上樓。因omicron變種病毒入侵社區,疫情嚴峻,牽連甚廣,筆者也被定為緊密接觸者而需要入住竹篙灣隔離,這裡的基本設施齊備,環境也尚算不錯,忽發奇想,待疫情過後,這些臨時的隔離房屋,經過適當的調飾和衛生處理後,也可以用作過渡性房屋並立刻推出市場,作為短期房屋的政策和措施。   撰文:曾鳳珠 香港菁英會榮譽主席 [...]

股市

蔡向成:美股靠穩 恒指可上試100天線|中國建材(3323) 走勢轉佳

美國去年12月CPI按月漲0.5%,按年則升7%,符合市場預期,續創40年新高,升幅主要來自汽車、能源和住房;消息公布後美債孳息率不升反跌,科技股向好,帶動美股昨晚微升。道指收報36290點,升38點或0.11%;標普500收報4726點,升13點或0.28%;納指收報15188點,升34點或0.23%。 受惠科技股向好,港股昨早表現強勢,飆663點或2.8%,升穿24000點關口及50天線(約24035點)。中汽協公布12月新能源汽車銷量按年急增1.1倍,再創歷史新高,加上中石油(857)發盈喜,消息料帶動相關股份表現,恒指有望上試100天線(約24658點)。 中國建材走勢轉佳 中國建材(3323)主要生產及銷售水泥、輕質建材、玻璃纖維及玻璃鋼製品以及工程服務業務。母公司是中國央企,為國資委直接監督管理,背景雄厚,財力亦見穩健。雖然建築行業環境尚未明朗,但整體前景仍然樂觀。去年全國水泥行情呈現震蕩調整格局,主因年中開始持續的強降雨天氣、大宗商品價格上漲導致工程進度放緩,以及房地產物業銷售不景氣。不過,預期被壓抑的建築材料需求,於今年首季因流動性改善而獲得釋放。 截至去年9月底止,集團首三季營業額按年增長8.5%至1971.8億元人民幣,純利則增16.7%至135.7億元人民幣,是少有錄得純利正增長的公司,跑贏同期盈利分別下跌10%海螺水泥(914),以及下跌28%的華潤水泥(1313)。 內地持續深化供給側結構性改革,維護行業健康生態,堅決落實錯峰生產、減量置換、淘汰落後產能等,推進減排降碳,以加快綠色轉型。國內經濟運行穩中向好,對水泥等基礎建材綠色發展提出更高要求,新材料行業快速發展,為工程服務板塊帶來新的機遇。中建材作為業內龍頭,具備持續性增長的新材料業務利潤貢獻已逾三成,後市可看高一線。 今年內地經濟工作繼續穩中求進,不少地區有重大項目開工,首季基建投資將顯著增加。近日國務院常務會議強調推動內需,包括擴大有效投資,以此穩定經濟增長,並提出適度超前開展的基礎設施投資,年內減稅降費,甚至降準放水,為牽動基建板塊上升的催化劑。主營業務集中於國內的中國建材,料可從中受惠。中國建材現價估值低殘,2021年預測市盈率僅4.3倍,股息率高達7.2厘,有條件相信今年走勢可轉好。 撰文:蔡向成 – 元富證券(香港)研究部經理 [...]

股市

蔡向成:美股靠穩 恒指可上試100天線|中國建材(3323) 走勢轉佳

美國去年12月CPI按月漲0.5%,按年則升7%,符合市場預期,續創40年新高,升幅主要來自汽車、能源和住房;消息公布後美債孳息率不升反跌,科技股向好,帶動美股昨晚微升。道指收報36290點,升38點或0.11%;標普500收報4726點,升13點或0.28%;納指收報15188點,升34點或0.23%。 受惠科技股向好,港股昨早表現強勢,飆663點或2.8%,升穿24000點關口及50天線(約24035點)。中汽協公布12月新能源汽車銷量按年急增1.1倍,再創歷史新高,加上中石油(857)發盈喜,消息料帶動相關股份表現,恒指有望上試100天線(約24658點)。 中國建材走勢轉佳 中國建材(3323)主要生產及銷售水泥、輕質建材、玻璃纖維及玻璃鋼製品以及工程服務業務。母公司是中國央企,為國資委直接監督管理,背景雄厚,財力亦見穩健。雖然建築行業環境尚未明朗,但整體前景仍然樂觀。去年全國水泥行情呈現震蕩調整格局,主因年中開始持續的強降雨天氣、大宗商品價格上漲導致工程進度放緩,以及房地產物業銷售不景氣。不過,預期被壓抑的建築材料需求,於今年首季因流動性改善而獲得釋放。 截至去年9月底止,集團首三季營業額按年增長8.5%至1971.8億元人民幣,純利則增16.7%至135.7億元人民幣,是少有錄得純利正增長的公司,跑贏同期盈利分別下跌10%海螺水泥(914),以及下跌28%的華潤水泥(1313)。 內地持續深化供給側結構性改革,維護行業健康生態,堅決落實錯峰生產、減量置換、淘汰落後產能等,推進減排降碳,以加快綠色轉型。國內經濟運行穩中向好,對水泥等基礎建材綠色發展提出更高要求,新材料行業快速發展,為工程服務板塊帶來新的機遇。中建材作為業內龍頭,具備持續性增長的新材料業務利潤貢獻已逾三成,後市可看高一線。 今年內地經濟工作繼續穩中求進,不少地區有重大項目開工,首季基建投資將顯著增加。近日國務院常務會議強調推動內需,包括擴大有效投資,以此穩定經濟增長,並提出適度超前開展的基礎設施投資,年內減稅降費,甚至降準放水,為牽動基建板塊上升的催化劑。主營業務集中於國內的中國建材,料可從中受惠。中國建材現價估值低殘,2021年預測市盈率僅4.3倍,股息率高達7.2厘,有條件相信今年走勢可轉好。 撰文:蔡向成 – 元富證券(香港)研究部經理 [...]

香港

置業新手須知三部曲

新年伊始,祝願大家事事順境、心想事成!回顧去年的按揭市場,發生了不少特別事,例如律師樓被凍結款項導致客戶按揭交易出現問題;年中某發展商因建築問題將兩座大樓拆卸重建並延期交樓;其後部份銀行暫停部份內地發展商樓花按揭申請等,每件事都對涉事客戶影響甚大。我們亦收到不少客戶查詢,按揭專員逐一為客戶解決難題及「拆彈」,最後所有客戶均成功渡過困境。筆者認為專業按揭中介可為客戶提供的即時、貼心及專業的服務,是坊間一些中小型按揭中介無可比擬的。 今年甫一開始,便發生了另一按揭事件。自政府於上月尾的今季賣地計劃中,公布其中一幅住宅地皮的賣地條款加入限呎要求後,市傳有銀行暫停接受單位面積少於250呎以下的按揭申請。筆者想在此澄清一點,據了解現時未有銀行根據新條款而拒批「納米樓」按揭申請。事實上,銀行一直根據其公司取向爭取不同客戶群,但亦會根據借款人的自身條件(如人齡、入息)及按揭物業條件(如樓齡、估值)等因素而批審其按揭申請。 本港地少人多,納米樓面積雖小,但樓價相對上較易負擔,筆者相信仍有一定市場需求,當中包括上車客以及部份投資客。政府引入限呎樓措施是為保障市民有最低合適的居住空間,然而納米樓亦有一定市場,料銀行普遍仍會承造其按揭申請。當然置業要量力而為,尤其是置業新手,以下三部曲需要知道: 計算好負擔能力 要知道個人入息、負債、年齡、信貸紀錄等會直接影響按揭批核情況以及其條款,按揭成數可相差一兩成甚至更多,息率亦有可能高出數十點子。要避免「抬錢上會」,最好預先使用網上按揭計算機,計算好可負擔的樓價、壓力測試要求等,並保留充足的入息證明,預防入市後才「觸礁」。 了解清楚按揭措施 自2009年開始第一輪逆周期按揭措施後,按揭政策變化多端,現時根據不同條件的買家及物業種類,其可批出的最高按揭成數亦有不同,例如首置客最高按揭成數為9成,1,000萬或以下物業可承造8成按揭;1,000萬以上物業最高只可承造5成等,如不熟悉按揭措施可能導致大失預算。 不要借得太盡 除了以上兩點,建議置業人士的財政預算要鬆動,按揭成數、年期盡量不要「借到盡」,預留多些後備資金,如有任何風吹草動,亦可留一線。 撰文:經絡按揭轉介營運總監 張顥曦 [...]

美酒佳餚

半百載皇家禮炮 | ROYAL SALUTE X BLOCKBAR

皇家禮炮(Royal Salute)是釀製陳年蘇格蘭威士忌的大師級品牌,而他們上月在全球首創NFT洋酒直銷平台BlockBar發售首個威士忌NFT,這個擁有Sandy Hyslop親筆簽名的特別版皇家禮炮51年時光典藏系列是BlockBar平台上首個蘇格蘭混合威士忌系列,也是BlockBar.com目前為止最古老的威士忌,雖然定價達到35,000美元,但仍無阻一眾威士忌收藏家峰湧而至。 1953年為了慶祝英國女皇伊莉莎白二世登基加冕,以及紀念皇家海軍為她鳴放的21響禮炮,皇家禮炮就此誕生。而今次獨家發售的85號名釀,是品牌51年時光典藏系列2021 版中唯一以水晶酒瓶盛載的威士忌,藉此慶祝皇家禮炮推出首個NFT。為慶祝如此難能可貴的合作時刻,酒瓶特別以24K金的金牌裝飾,更有皇家禮炮首席釀酒師Sandy Hyslop的親筆簽名。 買家除了得到獨家發售的酒釀,購買NFT更會獲得一份邀請函,將可與Sandy Hyslop一同參加私人品酒會以及獲得一瓶5cl的陳年混合酒,令這款特別的蘇格蘭威士忌更具收藏價值。該NFT還包括一次參觀位於蘇格蘭Speyside區的著名蒸餾廠導賞團、豪華住宿及晚餐,以及在皇家禮炮酒窖中的品酒體驗。除珍藏了蘇格蘭最珍貴的佳釀外,還有更多皇家禮炮的特別混合酒可供品嚐。 五載的陳年味道 這瓶經過五個世紀的發展,獨特的琥珀色威士忌以堪比木桶等級的方法裝瓶,沒有經過冷凍過濾,保持了最純淨的狀態。它散發著血橙的香味,伴隨著陳年橡木的甜味,聞香的前調是焦糖海鹽以及珍貴的麥蘆卡蜂蜜,緊接著山胡桃木的煙燻甜香、桃子和佛手柑的微妙味道。 皇家禮炮的全球營銷總監Mathieu Deslandes表示,無論是現實世界或是虛擬網絡,皇家禮炮一直都希望可以接觸不同的消費群及用家,讓更多愛酒人士都可以品嚐到他們的珍釀。而今日品牌決定在BlockBar平台上發售有史以來最古老的蘇格蘭威士忌,眾人都感到非常振奮,並期待著下一次再有珍釀放於此平台上公開發售。 不論是出於個人享受、投資用途,還是作為威士忌鑑賞家和NFT收藏家希望擁有的珍稀獨特收藏品,都絕對是一件非常稀有的珍品之一。買家購買後,加密的版本將會由BlockBar安全保管,區塊鏈上將會有鑑定真偽的紀錄,以茲作為擁有權的電子證明。另一方面,買家亦可兌換實體產品以及體驗活動,也可以在BlockBar平台上安全地交易NFT。 皇家禮炮51年時光典藏系列2021版本的NFT定價為USD $35,000,並已在今年12月21日經由BlockBar官方網站發售。 [...]

名車

BMW | 全新「i」世代

BMW於2007年已經積極推動可持續發展汽車研究計劃,並在2013年首度推出純電動車BMW i3及外型出眾的混能跑車BMW i8。而在今年廠方率先推出第一部旗艦級純電SAV BMW iX,看來新一輪的電動車競賽將會更加熾熱。 今年所推出的電動車,無論是旗鑑級還是入門版,三十多萬至三百萬都有多個選擇。要選擇一部能登大雅之堂,又不會像「T」電動車般易撞款,BMW iX可以稱得上是比較特別,性價比高的SAV電動車。雖然很多人都認為新一代的寶馬車系鬼面罩難以接受,但其實像BMW M3、M4推出至今,已經獲得不少車主愛戴及入手,當中定必有其吸引人的一面。而BMW iX車頭注目的封閉式雙腎型鬼面罩嵌入了智慧面板,將攝影機及雷達等系統設置於內,而最特別之處就是如果表面不慎刮到,於室溫24小時內或暖流5分鐘內能自行修復,這個技術相信是前無古人。而為了令續航力更加強大,BMW在車身線條上都下了不少功夫,動感流線型設計令BMW iX擁有0.25Cd 的低風阻設計,同時令加速力可達6.1秒的表現。作為BMW首部旗艦級豪華純電SAV,車架經過重新設計,乘坐空間大大提升,無論是駕駛者還是乘客都不感到狹窄。另外車架以碳纖複合物作為主要物料,再配以鋁合金而成,減輕重量之餘同時有奢華感覺。 極致舒適是最大賣點 為了讓乘客更有帝皇式的享受,後座椅皮革延伸至C柱,在視覺上及乘坐感都更豪華。標準配備四區恆溫冷氣系統,B柱另設額外出風口,更可獨立調較腿部冷氣溫度,滿足車上乘客不同的需求。長達4,953mm的車身,軸距更長達3000mm,讓後座更為寬敞舒適,三位成人乘客都不是問題,更可以40:20:40比例摺疊,想一家大小郊遊,或者汽車露營都絕對勝任。另外BMW iX更備有納米纖維濾芯空氣過濾技術﹑隱藏式Head-up Display投射功能﹑前座多功能座椅連按摩功能、一體化前座坐椅連中空頭枕,首次配上的隱形嵌入式揚聲器,加上前兩個座位之間的中空設計,令乘客有更多伸展空間。較為出眾的地方除了搭載全新iDrive [...]