黎家聰:恒指大升似轉勢 ATMXJ有運行

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黎家聰:恒指大升似轉勢 ATMXJ有運行

早前寫的文章已提及過,假若恒指升穿長期下跌趨勢線,就是筆者看好港股大市轉勢之時。果然,上週三(24日)恒指整支大陽燭穿過趨勢線的那天,及後的星期四、五繼續有力再上,最高升近17,758點。當然,筆者不認為這樣的升幅只有幾天就結束,不然也不會形容這是轉勢。然而,筆者同時認為18,000點附近會有一定阻力,幻想恒指可以無視這兩年的蟹貨阻力,一路扶搖直上也是太過樂觀了。因此,未有貨的話也不用心急,等待回調再入手也不會差很遠,畢竟這可能只是開始。 至於應該入什麼貨,有留意筆者文章的朋友相信也有一定概念。但作為明顯的大市轉向,今次筆者認為即使是最大路的ATMXJ也會有可觀的升幅,畢竟低迷了那麼久,估值修復空間也不少,而且恒指的升勢很大程度就是由這些大型科網股來推動。 比起外圍重磅科技類股份,像英偉達(NVDA,或稱「輝達」)、微軟(MSFT)市盈率可以分別高達73倍及41倍,平台類的如臉書(META)則接近25倍,ATMXJ有一定的估值修復空間。而當中哪一個最值搏?先暫以執筆時的靜態市盈率作個排序:京東(9618)14倍、阿里巴巴(9988)19倍、小米(1810)22.6倍、騰訊(700)26倍、美團(3690)47.3倍。如果以預測市盈率去排序大約也是這樣的順序:京東(9618)8倍、阿里巴巴(9988)8倍、小米(1810)20倍、騰訊(700)20倍、美團(3690) 27倍。可見如果以估值修復空間來衡量的話,京東和阿里巴巴是較有優勢的。 吸引國際投資者抄底 配合圖表去判斷的話,阿里巴巴則是ATMXJ中最差的,基本上仍沒有在圖表顯示出明顯轉勢的跡象,其餘四個則已明顯破位。京東、騰訊、美團、小米均有明顯走出底部的形態。因此用市盈率及圖表去看的話,京東可能是最值搏的選擇。 如果從基本面及消息面去看,各自有其優劣,小米新車SU7大賣充滿幻想空間,騰訊重磅遊戲《地下城與勇士:起源》終於確認將於5月21日在中國地區發行。京東確認斥現金10億人民幣補貼創作者……ATMXJ中都各有不同故事。而盈利能力方面,小米去年增長最快,同比增加近600%,但這也可歸因於前年太差。美團的情況也是一樣。至於阿里的盈利也有不錯的增長,但最新一季的營收低於市場預期。騰訊方面則是去年盈利倒退了近四成,不過由於遊戲業務今年恢復增長,今年首季應該會有所改善。京東的情況則是前年已恢復盈利增長,去年也有不錯增長,2023年第四季度業績更是好於預期,某程度上算是ATMXJ中最好看的。不過,不管故事和去年盈利怎樣,市場普遍認為ATMXJ都會在未來有更好的盈利表現,這對估值修復有很大幫助。 事實上,筆者認為假如市況繼續向好,ATMXJ都會有好表現,因為這次意味了一個政策面上的估值修復。早前,中國證監會明確指出要「為A股市場引入更多增量資金,全力維護市場穩定運行」,而國家隊亦確實做出了救市行動。這個訊息十分清晰,就是中央不願意讓股市再跌下去,並渴望股市可以刺激經濟繼續回升,北水投資由農曆新年至今只有一天是淨流出的,其他日子都是淨買入的。 從ATMXJ的回購行動也可看出端倪,例如京東上月就宣布30億美元的回購股票計劃,如果以當時市值計算,為公司市值的 7.7%,比例相當高。此外,阿里巴巴亦於2月宣布將股份回購計劃增加250億美元,並承諾每年淨回購3%的股票。其實在2021年中央政策調控科技股後,中國科技公司在回購股票和支付股息方面變得很謹慎,擔心「共同富裕」會擠壓公司利潤。而現在這些科技公司開始大規模回購,正表示他們開始認為目前的政策環境開始變得有利。 美股在去年年末開始一路攀升,已去到一個相對高位,加上聯儲局最近再「轉鷹」。已低迷一段長時間,而且估值吸引的中國市場正好吸引了這批想在美股高位套現,轉到其他市場抄底的投資者。他們未必相信中國故事,也可能對中國的政策風險抱有疑問。但當風險回報有了一定的吸引度時,他們也會選擇下注,而且科技公司的大規模回購行動也加強了他們的信心。 綜上所述,筆者認為這次由科技股推動的大市轉向是有根據的,不只是普通的一個圖表破位。因此,有興趣重返港股的朋友,不妨先留意ATMXJ的表現。 撰文:黎家聰 在香港理工大學會計學學士畢業,投資經驗達10年以上,善於財務報表基本分析、技術分析、財技分析等。此前創立聰明錢走勢投資教學,教育超過500名學生,亦曾任不同金融機構的要職,現為財經節目嘉賓常客,身兼專欄作家、亦曾為香港電台《經濟「識」堂節目》主持人。 利益申報:筆者執筆時沒有持有上述股份。 免責聲明:以上純屬個人研究分享,並不代表任何第三方機構立場。本評論並非及不應被視為邀約、招攬、邀請、建議買賣任何投資產品或投資決策之依據,亦不應被詮釋為專業意見。閱覽本文件的人士或在作出任何投資決策前,應完全了解其風險以及有關法律、賦稅及會計觀點及所帶來的後果,並根據個人的情況決定投資是否切合個人的財政狀況及投資目標,以及能否承受有關風險,必要時應尋求適當的專業意見。本人或其有聯繫者並未持有本評論所評論的上市法團的任何財務權益。 ============= 延伸閱讀:黎家聰:著力佈局人工智能 偉仕佳傑(856)蓄勢待發 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

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聶振邦:地緣政治緊張添不確定性 南方航空屬防守性強之選

截至4月15日(週一),港股見三連跌,恒指於週一低見16,465點,暫為4月以來最低,亦是本月第二度失守16,500點及100天移動平均線(上回見於4月5日),猶幸兩次在收市位均在16,500點及100天線失而復得,週一收報16,600點,由日內最多跌逾255點,最終收窄至僅約120點。就恒指收市位而言,4月上半場介乎16,600至17,139點,差距只有500餘點,證明期內缺乏方向。隨著地緣政治局勢變得緊張,美股若見顯著下跌,道指收低於36,000點,恒指要守在16,000點關口將要受到考驗。 現處防守性高水平 截至4月15日收市位,恒指市盈率為10.04倍,較上週五(12日)美股道指收報37,983點,市盈率達29.29倍,反映美股就算顯著調整,港股下行空間傾向有限,對於謹慎者,可待本週確認恒指繼續守穩16,500點後再部署進場。現可物識防守性較佳股份,股價已較52週低位差距少於一成屬不俗參考,於4月15日收報2.65元的中國南方航空(1055),較52週低位2.62元高1.15%,差距確認少於一成,亦處於2014年11月以來低水平,距今超過九年零五個月,認為具備較強防守性。集團是中國最大的航空公司之一,主要從事提供國內、港澳台地區及國際客運、貨運及郵運服務。 市賬率計算合理值 於今年3月27日收市後發布的2023財政年度之全年業績公告顯示,截至2023年12月底資產淨值約370.71億元(人民幣,同下),而截至去年12月底已發行股數約181.21億股(A + H股),計出每股淨值折合為2.2426港元,相對今年4月15日收報2.65元,市賬率為1.18倍,高於1.00倍反映就基本面而言現價偏高。然而,參考截至2019至2023年底之每期市賬率為0.53至2.68倍,平均值為1.35倍,高於現時的1.18倍,反映現價實則偏低。平均值相對每股淨值為2.2426元,計出每股合理值為3.04元,較2.65元之潛在升幅為14.72%。 二重估值綜合參考 而截至去年12月底的全年收入約1,599.29億元,相對截至去年12月底的已發行股數約181.21億股,每股收入折合為9.6747港元,對比2.65元之市銷率為0.27倍,低於0.75倍反映就基本面而言現價偏低。參考上述五個時段之每期最低市銷率為0.31至0.53倍,平均值為0.45倍,高於現時的0.27倍,同樣反映現價偏低。平均值相對每股收入為9.6747元,計出每股合理值為4.36元,較2.65元之潛在升幅為64.53%。綜合上述兩種分析,每股合理值為3.22至3.64港元,平均值為3.70元。 筆者認為集團的每股合理值不少於此值,表示現價有上升空間,較現價產生潛在升幅超過39.00%。去年3月3日高見6.00元(為2023年最高價),之後不斷反覆向下,較今年4月15日最低收報2.65元,約一年零一個月累跌逾五成五。現價2.65元,正是今年暫時最低收市價,反映現價進場風險不大。參考策略為進取者可於現價或以下買入股份;謹慎者可於2.40元或以下買入;保守者則可於2.15元或以下買入。而止蝕位為買入價下跌20%可考慮離場,另須留意鑑於近期恒指表現波動,遇上股價下挫時,投資者應嚴守止蝕為佳。 撰文:聶振邦(聶Sir) 威環球資產管理金融首席分析師 筆者確認本人及其有聯繫者均沒有出現以下兩種情況,其一是在執筆前三十天內曾交易上述分析股票;其二在文章發出後三個營業日內交易上述的股票。此外,筆者現時也並未持有上述股份。 以上純屬個人研究分享,並不代表任何協力廠商機構立場,亦非任何投資建議或勸誘。讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定。 ============= [...]

聶振邦:股價逾十二年低防守性強 中信証券具不俗上揚潛力

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聶振邦:股價逾十二年低防守性強 中信証券具不俗上揚潛力

3月15日至4月8日超過三週,恒指介乎16,341至17,007點,波幅為600餘點,若改看期內收市位則介乎16,392至16,931點,波幅收窄至不足540點。倘若到本周五(12日)亦未能企穩在17,000點之上,反映港股經歷了一個月缺乏方向時期。周一(8日)恒指上升不足20點,收報16,742點,已是連續三日收低於16,800點,亦較當日100天移動平均線於16,529點僅高213點,為4月中前會否再度失守此線添變數。另可留意4月3至8日經已連續三個交易日大市成交金額低於1,000億港元,屬於不健康的偏低交投水平。 現處防守性高水平 至少見連續兩天重上1,200億元或以上,恒指才具備上破萬七關口條件。港股否重拾升軌需時觀察,現可物識防守性較佳股份,股價已較52週低位差距少於一成屬不俗參考,於4月8日收報12.34元的中信証券(6030),較52週低位12.14元高1.65%,差距確認少於一成,亦處於2011年10月6日上市以來低水平,距今超過十二年零六個月,認為具備較強防守性。根據收入性質及資本利用方式的不同,將集團的產品及服務分成三類,即中介型業務、資本中介型業務及資本型業務。 市賬率計算合理值 於今年3月26日晚上發布的2023財政年度之全年業績公告顯示,截至去年12月底資產淨值約2,520.78億元,而截至去年12月底已發行股數約148.21億股(A + H股),計出每股淨值折合為18.6449元,相對今年4月8日收報12.34元,市賬率為0.66倍,低於1.00倍反映就基本面而言現價偏低。此外,參考截至2019至2023年底之每期最低市賬率為0.64至0.86倍,平均值為0.76倍,高於現時的0.66倍,反映現價實則偏低。平均值相對每股淨值為18.6449元,計出每股合理值為14.10元,較12.34元之潛在升幅為14.26%。 超過十年派發股息 而截至去年12月底的全年股東應佔溢利約191.95億元,相對截至去年12月底的加權平均股數約148.21億股,每股盈利折合為1.4251港元,對比12.34元之市盈率為8.66倍。參考上述五個時段之每期市盈率為7.24至18.78倍,平均值為11.65倍,高於現時的8.66倍,同樣反映現價偏低。平均值相對每股盈利為1.4251元,計出每股合理值為16.60元,較12.34元之潛在升幅為34.52%。另可留意集團於2014至2023年均有派發股息,每股股息介乎0.2819至0.5400人民幣,平均值為0.4287元;2023年為0.4750元,高於平均值。2023年每股股息折合為0.5207港元,較現價12.34元產生股息率為4.22%。 參考上述五個時段之每期股息率平均值為3.42%,相對上述每股股息,計出每股合理值為15.20元,較12.34元之潛在升幅為23.18%。綜合上述三種分析,每股合理值為14.10至16.60港元,平均值為15.30元,筆者認為集團的每股合理值不少於此值,表示現價有上升空間,較現價產生潛在升幅接近24.00%,連同股息率超過4.2厘,預期一年回報率超過28.00%。止蝕位為買入價下跌20%可考慮離場,另須留意鑑於近期恒指表現波動,遇上股價下挫時,投資者應嚴守止蝕為佳。 撰文:聶振邦(聶Sir) 威環球資產管理金融首席分析師 筆者確認本人及其有聯繫者均沒有出現以下兩種情況,其一是在執筆前三十天內曾交易上述分析股票;其二在文章發出後三個營業日內交易上述的股票。此外,筆者現時也並未持有上述股份。 以上純屬個人研究分享,並不代表任何協力廠商機構立場,亦非任何投資建議或勸誘。讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定。 ============= [...]

聶振邦:股價逾十四年半低上揚潛力大 中國國航現處吸納良機

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聶振邦:股價逾十四年半低上揚潛力大 中國國航現處吸納良機

繼2月恒指大升累6.60%後,3月雖僅微升0.18%,不過總算是二連升,4月開局也見好的開始。4月2日上揚逾2.30%,更一度高見17,007點,創3月15日以來最高,不過萬七關口得而復失,收報16,931點,亦繼續受制於150天移動平均線(16,960點),始於去年8月2日,歷時已有八個月。故此,短期能否突破並企穩在此線之上成為恒指能否續升關鍵,直得留意自去年11月29日以來,未嘗見連續三日或以上收高於17,000點,所以本月若見如此,配合大市成交金額保持在1,200億港元以上,足見具備挑戰萬八關口條件。     現處防守性高水平 港股能否續升需時確立,現可開始物識防守性較佳股份,股價已較52週低位差距少於一成屬不俗參考,於4月2日收報3.76元的中國國航(0753),較52週低位3.71元高1.35%,差距確認少於一成,亦處於2009年7月以來低水平,距今超過十四年零九個月,認為具備較強防守性。集團之主要基地位於北京,亦為中國最大之商業航空公司之一,主要業務包括:1)航空營運業務,即提供航空客運及貨運服務;及2)其他業務包括提供飛機維修服務、地勤服務及其他航空公司相關服務。 市賬率計算合理值 於3月27日收市後發布的2023財政年度之全年業績公告所顯示,截至2023年12月底資產淨值約372.06億元(人民幣,同下),而截至去年12月底已發行股數約162.01億股(A + H股),計出每股淨值折合為2.5175港元。相對今年4月2日收報3.76元,市賬率為1.49倍,高於1.00倍,反映就基本面而言現價偏高。然而,參考截至2019至2023年底之每期市賬率為0.71至4.24倍,平均值為1.85倍,高於現時的1.49倍,反映現價實則偏低。平均值相對每股淨值為2.5175元,計出每股合理值為4.67元,較3.76元之潛在升幅為24.20%。 二重估值綜合參考 而截至去年12月底的全年收入約1,485.02億元,相對截至去年12月底的已發行股數約162.01億股,每股收入折合為10.0481港元,對比3.76元之市銷率為0.37倍,低於0.75倍反映就基本面而言現價偏低。參考上述五個時段之每期最低市銷率為0.45至1.07倍,平均值為0.71倍,高於現時的0.37倍,同樣反映現價偏低。平均值相對每股收入為10.0481元,計出每股合理值為7.11元,較3.76元之潛在升幅為89.10%。綜合上述兩種分析,每股合理值為4.67至7.11港元,平均值為5.89元。 筆者認為集團的每股合理值不少於此值,表示現價有上升空間,較現價產生潛在升幅超過56.00%。去年3月6日高見7.94元(為2023年最高價),之後不斷反覆向下,較今年3月27日最低收報3.74元,約一年累跌近五成三。現價3.76元,較今年暫時最低收市價高出0.53%,差距少於一成反映偏小,反映現價進場風險不大。參考策略為進取者可於現價或以下買入股份;謹慎者可於3.38元或以下買入;保守者則可於3.00元或以下買入。而止蝕位為買入價下跌20%可考慮離場。另須留意,鑑於近期恒指表現波動,遇上股價下挫時,投資者應嚴守止蝕為佳。     撰文:聶振邦(聶Sir) [...]

梁健雄:大市成交趨增港交所見勢回勇

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梁健雄:大市成交趨增港交所見勢回勇

本港長假期後見北水繼續錄得淨流入港股紀錄,令恒指急速再度挑戰17,000點關口,估計以現時市場暢旺氣氛加上北水仍將繼續攻港,恒指稍後仍向上機會頗大的。 北水撐港渡過最壞時刻 農曆新年後港股氣氛明顯轉好,全賴得到北水不繼流入港股,並使市場氣氛帶旺吸引到其他資金入市意欲高漲,慢慢地推到大市成交金額得到同樣地有所增加。港股成交由去年第四季度日均只有909億元左右,當時屬港股在連跌三年裡的最低迷時刻。隨後當踏入2024年首月,錄得平均日成交967億元,已開始略為高於去年第四季最差日子。再到踏入龍年以後,大市成交就漸見上升逾1,000億元以外,昨日大市急升390點,大市總成交更達1,441億元,是自去年9月以來,屬第三多的成交金額紀錄。 資金見追落後 既然大市成交多了,港交所(0388)生意收入應該將會亦步亦趨,更在美國預期下半年開始將進入降息周期,這對港股來說是重大利好消息。港股估值低殘,本年2月已經開始吸引資金來港,而港交所現價234元,仍處於52周低位219.4元(收市價計)距離不遠。並且,港交所在1月下旬當恒指開始回升,港交所明顯未有跟隨大市步伐,原因是市場認為港交所去年業績一般、新股集資宗數及集資金額勁縮所影響,但該因素應該已於早前股價中已被充份反映了。現時14日RSI剛穿40後,已見開始回升,顯示回升動力正在增強,資金似已經留意到大落後的港交所正在趁低買入。昨夜(2日)執筆時,道指正大幅下挫500點,若今日(3日)港股受拖累,不妨留意港交所走勢趁低作吸納。 撰文:梁健雄 洛天衡保分析部主管 筆者確認本人及其有聯繫者均沒有出現以下兩種情況,其一是在執筆前三十天內曾交易上述分析股票;其二在文章發出後三個營業日內交易上述的股票。此外,筆者現時也並未持有上述股份。 以上純屬個人研究分享,並不代表任何第三方機構立場,亦非任何投資建議或勸誘。讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定。 ============= 延伸閱讀:梁健雄:南方恒生科技ETF捕捉科技股回升 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK [...]