吳老闆週記

【吳老闆週記】: 泛民主派 害死自己 害死香港

吳老闆週記(11月19日) .香港根本無需定立《港區國安法》,政府便足以拘捕所有反對派。 .泛民若非太過分,便不會落得如斯下場,亦不會搞到香港一鑊粥。 .疫苗競賽正進入最後階段,哪隻疫苗不出事,哪間公司便贏大鑊。 泛民主派 害死自己 害死香港 警方拘捕前立法會議員的行動沒完沒了,許智峯、朱凱迪及「慢必」陳志全本週三(18日)被上門拘捕,涉嫌於5月28日及6月4日在立法會審議《國歌條例草案》期間潑灑「臭水」,違反《立法會(權力及特權)條例》中的藐視罪,以及《侵害人身罪條例》中的「意圖使他人受損害、精神受創或惱怒而企圖施用有害物品罪」;前者最高刑罰是罰款1萬元及監禁12個月,後者最高更可判囚3年。 本欄早已指出,香港根本無需定立《港區國安法》,淨用本身一直沿用的法例,政府便足以拘捕所有反對派。「佔中9子」的「公眾妨擾罪」如是,旺角騷亂的「暴動罪」如是,今次亦如是。因為本身法律彈性很強,只視乎是否執正來做而已。 框架延伸其他選舉 按照目前形勢看來,拘捕行動還會陸續有來,將反對派清除到北京認為滿意為止。且看國務院港澳辦副主任張曉明本週二(17日)在《基本法》30週年法律高峰論壇上就開宗明義指出,「愛國愛港者治港,反中亂港者出局,這是『一國兩制』下的一項政治規矩,現在也已經成為一項法律規範」。 事實上,中央出了招,就不會退縮,更不會手軟。就連香港實行三權分立都予以否認,可以預期,未來只要不表明效忠,便會被清除。而上述法律規範,相信還會伸延到區議會,以至明年舉行的特首選舉委員會選舉,只要作出上週人大決定DQ 4名立法會議員的四種行為——宣揚或支持「港獨」主張、拒絕承認國家對香港擁有並行使主權、尋求外國或境外勢力干預香港特區事務,或具有其他危害國家安全等行為,便會喪失參選資格;如此這般,泛民主派便左右不了2022年的特首選舉。 泛民主派由本來可以成為特首的「造王者」,搞到變成如今完全失去話語權,可謂自己攞來;然而,從此以後,立法會沒了反對聲音,變成橡皮圖章,傳媒亦幾乎瓜晒,大學傳理系相信會愈來愈少人修讀,弄至如斯田地,泛民更可謂害死香港人。 太自由未必是好事 如果泛民一直以來不是恃着太自由,行為愈發激進,以1毫子大政府100萬元,搞亂香港,甚至「自薦」成為中美角力的棋子,抽着大陸的後腿,不斷挑戰北京的底線,令北京忍無可忍,便不會落得如斯下場,亦不會搞到香港一鑊粥。 有關香港的一切,內地傳媒無報道,老百姓完全不知道發生甚麼事;始終,內地傳媒的意識形勢,中央控制得很厲害。不過,從國家富強、民族復興的大藍圖看,老百姓太自由,有太多想法,亦未必是好事。 因為疫情的關係,人在國內好一段日子,晚上看電視,除了一些歌唱比賽等娛樂節目,以及一些專門報道,講述科技、軍事、農業等發展,便完全無節目可看,一晚轉台轉幾十次。 疫苗競賽 成王敗寇 回說中美角力,此前在新冠疫苗競賽中形勢大好的中國——在進行第三階段臨床試驗的多種疫苗中,中國曾經佔了一半——近日卻似乎突然墮後。繼美國輝瑞上週一(9日)宣布,和德國BioNTech合作研發的疫苗,有超過90%效力後,Moderna本週一(16日)亦發表好消息,其研發的疫苗,有效率更達到 94.5%,且只需存放於零下20度的環境,而非像前者的零下70度。 反觀中國,科興生物在巴西的第三階段臨床測試,就曾被叫停了兩次。最近一次是一名志願者接種疫苗後死亡,若然屬實,中國便輸了這一仗。不過,根據巴西其後發表的官方聲明,該志願者的死亡,與疫苗無關,死因是自殺,因此已恢復了試驗。科興本週二更公布初步試驗結果,顯示疫苗能觸發快速的免疫反應。 疫苗競賽正進入最後階段,哪隻疫苗不出事,哪間公司便贏大鑊,成王敗寇,勝利者得到一切。無論誰勝誰負,相信明年第一季也有疫苗可量產。觀乎美國疫情近日惡化,單日新增確診多達十幾萬宗,頻創新高,一週新增逾百萬個病例,情況相當失控。不過,特朗普卻似乎不當作一回事,總之不要逼爆醫院,老人家死了去無所謂;正是如此的抗疫態度,令他輸掉了總統寶座。 南華證券錢莊 疫苗測試頻傳喜訊,美國共有兩隻疫苗領先,輝瑞的有效率達90%,Moderna的有效率更達94.5%,雖然運輸構成問題,但兩股照升可也,美股三大指數亦高高在上,道指本週一大升470點,收報29,950點,打破今年2月12日所創的最高紀錄,盤中更一度升至29,964點,與3萬點只是一步之遙;同日標指亦創新高,至3,626點;納指亦企於11,924點。 美股三大指數均已創出新高,反觀港股,雖然近期已回升到26,500點,但相對仍十分弱;新經濟股經過此前調整,過去一週已經回升不少,舊經濟股回復疲弱,可能要等大市再升一成,即恒指上試3萬點,才有動靜。 每週一股——吉利汽車(00175) 德國汽車製造商戴姆勒表示,將與吉利汽車(00175)合作,開發一種高效的模塊化引擎,引擎將在歐洲和中國製造,用於混合動力汽車。 過去一個星期,吉利股價節節上升,由上週三(11日)的19.24元,上升至本週三的22.55元,升了17.2%之巨;本週三單日便急升6.9%,成為表現最佳藍籌。 除了有新發展,內地汽車銷售數字亦有好消息。根據中國汽車工業協會數據統計,本月上旬共11家重點企業,汽車產量完成74.4萬輛,按年升12.5%。 此外,工信部公布數據顯示,10月份內地汽車市場產銷形勢持續向好,分別完成255.2萬輛和257.3萬輛,按年分別增長11%和12.5%。淨計新能源汽車,產銷分別完成16.7萬輛和16萬輛,按年分別增長69.7%和104.5%。 [...]

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【吳老闆週記】: 民主派總辭 廢立會功能

吳老闆週記(11月12日) .集體走了去,很明顯是在搗蛋,在製造動盪,簡直是犯法! .民主派消失於立法會,將摧毀後者的權威性,廢掉其功能。 .若香港繼續搞不掂疫情,經濟只會差落去,等到疫苗面世。 民主派總辭 廢立會功能 北京終於出手,整頓民主派立法會議員。全國人大常委會本週三(11日)通過決定,香港立法會議員因宣揚或支持「港獨」主張、拒絕承認國家對香港擁有並行使主權、尋求外國或境外勢力干預香港特區事務,或具有其他危害國家安全等行為,不符合擁護《基本法》、效忠特區的法定要求和條件,一經依法認定,即時喪失立法會議員的資格;而決定適用於今年7月第七屆立法會選舉提名期間,被裁定提名無效的第六屆立法會議員。港府隨即宣布,4名民主派議員,包括公民黨的楊岳橋、郭榮鏗、郭家麒及會計界的梁繼昌,立即被DQ。 今次4位立法會議員被DQ,相信與其支持美國制定《香港人權與民主法案》,甚至去年8月訪美進行遊說,要求美國盡快通過,以至對相關官員實施制裁有關;如此高調,共產黨肯定不會坐視不理,將之清除是必然的事。 本週一(9日)有關DQ的消息傳出後,民主派聲言,若真如是,派內立法會議員將「義無反顧地總辭」;結果,本週三傍晚,民主派真的宣布,15位議員作出總辭,只餘熱血公民的鄭松泰,以及中間派的醫學界陳沛然,對應41位建制派議員。 總辭等如製造動盪 個人本來以為民主派總辭的機會不高,事關總辭後相信難以再參選。雖然現時法例只規定,辭職的議員,6個月內不能再參選,時間上看,現時辭職還可參加明年9月的第七屆立法會選舉,不過,現在辭職的,並非一、兩個,而是集體走了去,很明顯是在搗蛋,在製造動盪,於《港版國安法》廣闊的權力下,此舉豈止會被DQ參選資格,簡直就是犯法! 除非民主派已有足夠的第二梯隊出選,否則總辭等如自取滅亡;然而,照當前形勢看,根本無人有足夠個人影響力,跟建制派砌,甚至在現任議員中,具份量的領軍人物都欠奉。 況且,立法會議員是由老百姓投票選出來的,以代表老百姓在議會裏發聲,如果因為4個議員被DQ而齊齊劈炮,實在是極不負責任的表現,對不起投票給他們的老百姓。 摧毀立法會權威性 相反,民主派總辭後,立法會只剩下建制派,變成橡皮圖章,就算一些具爭議的議案,都會順利通過,對港府而言,絕對無所謂;正如林鄭所言,政策得到快速通過「更興奮」。 [...]

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【吳老闆週記】無論誰當美國總統,難阻中國發展強勢

.無論誰當選總統,美國都阻不了中國愈來愈強的發展大局。 .螞蟻上市被煞停,證明了集團並非國企,跟共產黨無關係。 .港人以往太自由了,不得不管,但同樣道理,管也不能過火。 本週二(3日),共有兩件大事發生,全球矚目。首先,當然是美國大選,除了選出總統,民主黨能否重奪參眾兩院的控制權,亦是焦點所在。此外,就是原定於本週四(5日)在滬港兩地同步掛牌的螞蟻集團,上市程序被上交所煞停。 先說美國大選,及至截稿時,仍然未有結果,拜登只以238選舉人票,領先特朗普的213選舉人票,而在未有結果的6個州份,可謂勢均力敵,特朗普本來勢頭大好,領先了4個,還要是選舉人票較多的喬治亞(16票)、密歇根(16票)、北卡(15票)、賓夕凡尼亞(20票),豈料拜登其後在密歇根反超前,若能保持內華達(6票)及威斯康辛(10票)的優勢,便能達到當選的270選舉人票門檻。如果今次是希拉里出選,相信可以贏得輕鬆一點,始終拜登太老,而特朗普的抗疫表現實在太差。 即使特朗普連任,對中國而言,亦不算太差。皆因大家已交手近4年,大陸對特朗普的招數應有對策,只是此前一直拖着,且看大選結果如何,塵埃落定之後,相信便會出招。 中美發展差異 源於制度不同 其實,無論誰當選總統,美國都阻不了中國愈來愈強的發展大局。因為一個國家的國力,最簡單是看GDP。因應疫情的關係,美國以至全球的人民流動減少了很多,致令主要依靠人民流動的GDP,未來3年只有反彈而無增長。 反觀中國,一來,GDP靠人民流動的佔比不重;二來,疫情已全面受控,經濟正大反彈,前三季度GDP增長已由負轉正,按年增長0.7%。況且,在很多範疇上,內地的發展都已超越美國,且看電商、微信、TikTok,只剩一些傳統行業,如飛機製造,美國仍主導市場。 中美發展的差異,在於兩地制度的不同。前者是中國特色社會主義,加上自由市場,即是有兩個師父、兩條腿走路——國策捧起一些大企業之餘,市場化亦造就了一些大企業的崛起,京東(09618)、美團(03690)便是很好的例子;後者則是資本主義。依此看來,無論打經濟,抑或打制度,甚至打人頭,中國都贏晒。 螞蟻上市受阻 方便全球布局? 除了美國大選,螞蟻集團在掛牌前兩天被煞停上市,更是震撼市場。有說這是由於馬雲上月尾在「外灘金融峰會」上的一番講話,得罪了國家副主席王岐山,因而此次IPO即使是全球史上最大的,也要觸礁。 事件可從兩個角度看。一方面,就是共產黨認真「惡死」,話之馬雲是中國首富,話之螞蟻集團是數碼支付的全球龍頭,只要不聽話,一樣被整頓。 另一方面,中央此舉豈非向美國以至全世界證明了,螞蟻集團並非國企,跟共產黨並無關係,而是與騰訊(00700)一樣,只是民企,不跟國策的話,完全無面畀;如此這般,就方便了集團在全球布局?中央會否如此高招? 說到國策,在內地的產業發展中,具有十分重要的作用。只要食正國策,整個行業便會被捧得很厲害,企業所受支持力度很大,行業發展得很快,當中會捧出一些大企業,領導行業發展。例如電動車業,除了比亞迪(01211),就還有吉利(00175),以至恒大汽車(00708)。 [...]

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【吳老闆週記】螞蟻必抽 騰訊抵買

吳老闆週記(10月29日) .螞蟻集團三季度收入大升,主要來自數字金融科技平台收入的增長。 .微信的活躍用戶比支付寶更多,數字金融業務增長勢頭亦十分迅猛。 .如果拜登輸,就輸在年紀太大;如果特朗普輸,則輸在抗疫太失敗。 螞蟻必抽 騰訊抵買 要數本週全城矚目盛事,非螞蟻集團(06688)本週二(27日)開始招股莫屬。集團將同步在香港H股及內地A股上市,各自發行16.7億股,每股招股價前者為80元,後者為68.8人民幣,總集資額高達343億美元,打破了沙特阿美去年12月上市所創的294億紀錄,成為全球史上最大IPO。 螞蟻集團最為人熟悉的業務,一定是支付寶。根據招股書資料,截至6月30日12個月,年度活躍用戶達10億,月度活躍用戶亦有7.11億;其促成的內地支付交易規模達到118萬億人民幣,國際總支付交易規模則為6,220億人民幣。 不過,來自支付寶的收入,原來已被「微貸科技」業務爬頭。所謂「微貸科技」,是集團力谷的數字金融科技平台下的三瓣業務之一,即是透過「花唄」、「借唄」等工具,促成消費及小微企的借貸。今年上半年,微貸科技的收入為285.9億人民幣,貢獻集團總收入的39.4%,超越了支付業務的260.1億,佔比35.9%而已。 數字金融成引擎 事實上,截至9月30日止九個月,集團的收入由去年同期的829.09億人民幣,增長43%,至1,181.91億,正是主要來自數字金融科技平台收入的增長;毛利更由399.07億人民幣,增長74%,至695.49億;毛利率則由48.1%,增加10.7個百分點,至58.8%。 數字金融科技平台的另外兩瓣業務,一是理財科技,一是保險科技。根據招股書資料,截至6月30日的12個月,微貸科技促成的消費及小微經營者信貸餘額分別為1.7萬億及0.4萬億人民幣;理財科技促成的資產管理規模則為4.1萬億;保險科技促成的保費及分攤金額就有520億。 值得注意的是,螞蟻集團的數字金融業務,並非與銀行、資產管理公司以至險商爭生意,而是與相關金融機構合作,基於集團平台促成的信貸、理財產品、保費及分攤金額規模,收取技術服務費。因此,集團自營金融服務的淨收入,佔比十分低——自營微貸利息淨收入為13.72億人民幣,佔集團收入僅1.9%;自營資產管理服務淨收入21.24億,佔2.9%;自營保險淨收入16.07億,佔2.2%。 以此看來,螞蟻未來的發展空間十分大,所以列位看官一定要抽,就算一人只得一手都好,加上其規模龐大,相信很快便會被納入各類指數,即是基金經理一定要追,下週五(11月5日)的掛牌首日,分分鐘可升50%。 微信支付勝一籌 其實,螞蟻的上市,顯得另一隻科技巨頭很抵買,所說的是騰訊(00700)。事關微信的月活躍用戶量,比支付寶更多,達到12.1億之數,雖然未必個個使用微信支付,但據國內朋友指出,微信支付比支付寶更受歡迎。 [...]

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【吳老闆週記】 國泰港龍的啟示 恢復通關幫大忙

吳老闆週記(10月22日) .如果港府能與大陸傾得成通關,國泰港龍可能不用(這麼快)執笠。 .計及停薪留職或放無薪假的話,相信失業率遠高於政府公布的6.4%。 .東涌商業地皮又流標收場,中環新海濱3號地王的估值亦劈價一半。 國泰港龍的啟示 恢復通關幫大忙 在宣布不申請第二期「保就業」計畫以來已傳出將進行大裁員的國泰航空(00293),本週三(21日)終公布重組方案,其將採取的措施,震撼市場。 首先,集團旗下主要經營內地航線的國泰港龍,即時停止營運。這個1985年由華商曹光彪、包玉剛、霍英東,以及中資華潤集團、招商局創立的品牌,從此成為港人的集體回憶,認真可惜。集團指出,擬向監管機構尋求批准,國泰港龍的大部分航線,由國泰航空及香港快運接手。 這還不特止,集團更會大幅削掉約8,500個職位,相當於集團職位總數約24%之巨。當中,約5,300個為駐港員工(2,500個國泰港龍員工已包括在內),600個為非駐港員工,另外就是2,600個職位空缺。 關鍵在控疫成績 國泰需要劈掉國泰港龍,最簡單直接的理由,當然是受新冠疫情所累。且看集團最新公布的營運數據,國泰與國泰港龍9月份合共載客4.7萬人次,較去年同期大跌98.1%,收入乘客千米數亦減少97%;乘客運載率下跌48.8個百分點,至只得24.9%,以可用座位千米數計算的運力更大跌91%。首9個月總計,載客人次較去年同期下跌83.2%,運力下跌74.8%,收入乘客千米數則下跌81%。 然而,在疫情大流行下,全球航空公司也在捱;除非控疫抗疫做得好的地方,例如內地,其航空業才有起色。民航局上週四(15日)便公布,9月份,內地各類航班總計共42萬班,日均1.4萬班,環比上升5%,已恢復至去年同期的84%;其中,國內客運航班37.1萬班,環比增長5.1%,已超過去年同期水平,達到103.5%,國內貨運航班6,570班,環比增加13.8%,更相當於去年同期的1.3倍。 豈止航空業正逐步恢復,內地的營商環境亦大反彈。國資委就指出,第三季央企實現淨利潤4,748億人民幣,按年增長34.5%;淨計9月份,實現淨利潤2,046.3億,更是新高紀錄;首三季累計實現淨利潤9,133.5億,雖然按年仍然下跌13.6%,但較上半年的跌幅,已收窄了24.1個百分點。 失業率豈止6.4% 因此,如果港府能與大陸傾得成通關,恢復兩地人民的往來,國泰港龍可能不用(這麼快)執笠;起碼,先讓商務人士免隔離,或將隔離日數大幅降低,例如由14日減少至3、5日,已經方便很多,遲一步才放寬自由行及旅行團。 [...]