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博客

何緯豐:元宇宙是社群經濟的重組?

最近大家應該聽了很多關於「元宇宙」(Metaverse)這個命題,如要解釋「元宇宙」,請谷歌一下查考, 而現在想談的是以元宇宙概念衍生的虛擬遊戲版塊。因為宇宙是含有「空間」和「時間」的意思,曾有人說因為人類的時間與空間已經非常有限,所以要奔向元宇宙找新發展。 這種幻想力終於在近年一些社交模擬人生遊戲中,以區塊鏈作底層技術,創造虛擬資產的交易通道,集土地、物業、收藏品、信託元素,創造了龐大的經濟市場空間,讓人在交易中有創富的感覺和體驗,慢慢產生虛擬人生的感覺。加上最近Facebook的CEO 朱克伯格說過,臉書在未來五年也走上元宇宙的生態模式,他的目標是把AR、VR等擴展場景的應用科技,融入生活模式,他的發言或多或少為市場注入憧憬和信心。而同期NFT在虛擬貨幣和藝術品之間已經找到較堅實的互動據點, 雖然近期炒賣味道開始濃,希望大家進入市場提高警覺便好。   就以剛剛筆者出席了一年一度國際公認為亞洲最頂尖的藝術品博覽會之一的典亞藝博(Fine Art Asia)為例。一如既往場內展出經過嚴格篩選高質素的博物館級藝術珍品,到訪名人包括特首林鄭月娥、郭富城、霍啟剛夫婦等。當中令人印象深的是無線當家花旦馮盈盈,以藝術家身份跨界走進藝術界最新領域NFT市場,於今年典亞藝博推出由她設計的水晶手鍊,買家購買藝術品之餘,更可参與其NFT收藏拍賣的新體驗,馮盈盈的努力有目共睹,值得大眾欣賞。   另外最近筆者在中西文化方面探索如何將傳統中華文化在NFT平台上發展, 伙拍了一位年僅23歲八和會館重點培訓的青年演員郭俊亨。他在傳統粵劇文化方面,是主攻丑生和武行,即是從前梁醒波波叔的角色類型,而大老倌如羅家英、龍貫天、梁兆明等粵劇前輩對他期望甚高,所以筆者與這位郭小弟一起嘗試將「中西文化」及「傳統戲曲」跨度成為元宇宙中的衍生藝術產品和新媒體的演出形式,我們相信透過元宇宙平台能把中國傳統文化的承傳充分發揮,再利用高科技去提升中華藝術發展在國際軟實力,是未來最重要的宣傳渠道。       撰文:何緯豐 香港專業及資深行政人員協會會員 亞洲聯信集團執行董事   [...]

博客

史立德:前海橫琴方案促粵港澳融合發展

今年9月初,中央接連推出了《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》(《橫琴方案》)和《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》(《前海方案》)兩份涉及港澳的重磅政策文件,希望借助港澳高度開放和國際化的優勢,協助大灣區率先開展體制機制的改革創新,進一步構建國家更高水平的對外開放新格局。 比較而言,前海和橫琴這兩套方案的側重點有所不同,具體的政策措施上可謂各具特色。前海合作區自誕生以來就明確定位為「深港現代服務業合作區」,以「依託香港、服務內地、面向世界」為發展導向;《前海方案》則透過地理範圍的「擴區」,大幅擴展前海合作區的空間,其中一個著眼點便是要壯闊香港經濟發展的腹地,特別是疏導香港土地不足對一些產業發展所造成的制約。   同時,《前海方案》也在服務貿易開放、產業發展方向上進一步「擴容」。除了在CEPA的合作框架內,支持前海合作區對港澳擴大服務領域開放外,還特別提出要加快前海科技發展體制機制改革創新,包括聚焦人工智慧、健康醫療、金融科技等港澳優勢領域,大力發展粵港澳合作的新型研發機構,創新科技合作管理體制,促進港澳和內地創新鏈對接聯通,推動科技成果向技術標準轉化等。這不僅有助於進一步發揮香港在金融、法律等專業服務領域的傳統優勢,為不同界別的專業人才和企業進入內地市場撤除隱藏的壁壘和障礙,更可透過發揮港深兩地在科技創新方面的優勢互補,讓香港在基礎研究方面的雄厚實力與深圳的先進製造和科研成果轉化能力等環節展開契合、對接、聯通,促進香港在大灣區的更大平台上實現產業結構優化。   至於備受矚目的《橫琴方案》,則是圍繞澳門產業適度多元化發展的目標,透過體制機制的創新提出了多項突破性的政策安排。首先,橫琴合作區首創「共商共建共管共用」的粵澳合作新模式,但在政府管理架構上又讓澳門政府「稍佔上風」,在某種意義上相當於把橫琴變為澳門的「準管轄地區」,為澳門產業發展提供了一個嶄新的空間;其次是,橫琴合作區將採用「『一線』放開、『二線』管住」的海關監管方式,有助於推動人流、物流、资金流、資訊流等生產要素更加便捷地流動。另一方面,橫琴合作區規劃重點發展科技研發和高端製造產業、中醫藥等澳門品牌工業、文旅會展商貿產業和現代金融產業等四大產業,並對標國內最高標準為入駐區內的企業和個人制定有吸引力的稅制安排,為澳門產業多元化創造了有利的條件。   作為粵港澳大灣區合作發展的重大平台以及廣東自貿區的兩大片區,前海和橫琴在國家深化改革開放的背景下被賦予了新的歷史使命,不僅為粵港澳大灣區建設按下了「加速鍵」,亦標誌着中國對外開放邁上新台階。   值得關注的是,《橫琴方案》中首次推動「一國兩制」下的澳門特區與內地深度融合,以此創造出開拓性、突破性的制度安排;這對深港合作的未來方向無疑具有重大的警醒意義和啟示作用。深港兩地政府不妨借鑒橫琴的體制創新,為兩地合作開發「河套深港科技創新合作區」探索一套更加有效的領導架構及開發模式,進而將其成功的經驗複製到更廣闊的深港合作區,例如在《施政報告》中提出港深兩地的「雙城三圈」空間格局,共同促進兩地在經濟、基建、創科、民生和生態環境的緊密合作。     撰文:史立德  香港中華廠商聯合會會長 [...]

吳老闆週記

【吳老闆週記】中港通關 不妨先小後大

吳老闆週記(10月14日) .兩地久久未能通關,希望官方給出一個理由,對老百姓有個交代。 .建議先讓小部分人,例如專業人士及生意人,在合理情況下通關。 .中美關係表面上緩和,實際上氣氛只是由「僵」,變成「無咁僵」。 中港通關 不妨先小後大 本港近日錄得一宗本地無源頭感染個案,一名機場空運貨站員工確診,猶幸根據特首林鄭月娥所說,中央未有因此推遲兩地專家商討通關的第二次對接會議,因為對於我等生意人而言,兩地恢復通關,真的非常重要。 本集團一名同事近日從香港到南京工作,才知當地再度收緊了入境隔離措施,由原來的兩星期,增加到四星期,即是先集中隔離14日,再居家隔離14日,合共便不見了整個月! 問題所在 需要交代 正因由香港返大陸需隔離,個人已在內地逗留十多個月之久,就算想回港睇醫生都不行——回港兜個圈,起碼10日8日,加上回內地需隔離14+14,前後豈非要行開個多月?大公司可能無所謂,但我等中型企業,沒了老闆坐鎮,就會出問題。 其實,個人在內地做生意做了幾十年,僱用着幾萬個員工,在香港又有一系列上市公司,跑來跑去,已很辛苦,如今連返港睇醫生都不行,就更加慘。 當然,病了或出了意外,在內地就醫無問題;不過,有些老人家身體上有很多手尾跟,香港的醫療設備又好,中環的專科更是平靚正,最重要是看慣了,按個掣所有病歷便一目了然。 兩地久久未能通關,問題究竟出在哪裏?是醫療系統?世上沒有不能解決的問題,而且國家非常注重民情,如今民眾就正遇着如斯難題,希望有關官員好好問責,給出一個理由,對老百姓有個交代,也讓有建議的市民,有個渠道提出意見。 先讓小部分人通關 [...]

博客

王涵:搬遷貨櫃碼頭釋放市區用地

特首林鄭月娥日前發表其任內最後一份《施政報告》,土地及房屋問題為最大亮點,包括提出花20年時間構建面積約300平方公里(3萬公頃)的「北部都會區」,即佔近三成香港土地面積,涉及住宅單位總數達92萬個,可容納人口250萬。再加上「明日大嶼」交椅洲人工島填海,房屋短缺問題長遠有望逐步紓緩。   然而,政府新覓土地集中在新界偏遠地區,市區大面積新造土地卻完全欠奉,難免令不少人感到失望。市區是否真的沒有大面積土地可供發展?當然不是。   近年不少本港政治人物及智庫團體都提出葵青貨櫃碼頭重置,原址300多公頃用地改作房屋發展。有專家便曾估計,若騰出葵青貨櫃碼頭用地建屋,如果以五倍地積比率及每個單位平均面積為500方呎計算,整個貨櫃碼頭能夠提供約38萬個單位,亦即等於9個太古城的規模。再者貨櫃碼頭的交通配套早已完成,只要解決搬遷的問題,相信面對的難題不會太多。   香港房地產協會近日亦再提出,把葵青貨櫃碼頭搬往位於珠海的桂山島,認為該位置符合政府土地供應小組考慮覓地建港口時,提出每個泊位提供25公頃的貨櫃堆場等條件,可望發展成粵港澳智能物流產業園,而葵涌貨櫃碼頭原址即可釋放300多公頃土地,解決房屋供應之餘,可連接西九龍至荃灣一帶發展。   提及資金問題,協會認為港府可以通過香港資本市場向全球投資者發債集資,又可以如七十年代開發沙田新市鎮般,推動公私營合作,以減少政府支出,或在規劃完成後以預售方式先向市場出售部分土地給私人發展商作發展,相信可減少動用政府儲備,免被抨擊為掏空庫房。   事實上,隨著內地碼頭的容量不斷擴張,沿海運輸權陸續開放及一帶一路的新航線發展,本港航運貨物吞吐量難免持續下降。另一方面,本港的貨櫃碼頭成本太高,逐漸失去競爭力。當局應配合未來大勢,引入新思維,研究土地契約條款及探討將貨櫃碼頭遷往其他地方,以釋放葵涌貨櫃碼頭用地,解決市區土地不足問題。   撰文:王涵 香港理工大學在讀博士 堅策研究中心研究員 [...]

名家觀點

恆大危機的可能結局

中國恆大 (3333) 的債務危機會否變成中國房地產市場崩盤的引子?二萬億的債務堪稱史上無雙,自國家由去年八月發出三條紅線的指引之後,高負債的內房公司紛紛進入減債行列,奈何國家的去杆桿、打壟斷,杜絕房產炒風的政策強而有力,絕不鬆懈,終於高負債的地產公司開始進入劈價求存,樓價跌勢加劇,銷售額急跌,承建商追收工程費,銀行加緊追收貸款,加上恆大向員工發出的大量高息理財產品無法兌現,遂引發爭先恐後的追債,變成壓倒駱駝的最後一根稻草! 撰文:王夏陽(海山投資有限公司董事) 二萬億的負債相對二萬五千億的資產,在旺市的時候每年銷售幾千億的樓盤,資金回籠暢順,債務問題本可逐步化解,但是屋漏兼逢連夜雨,債務危機正式曝光之後形勢急轉直下,使本來賬面未至於資不抵債的狀況急劇惡化。恆大債務主要分為四個部份:一、項目銀行貸款;二、拖欠承建商工程費;三、員工的高息理財產品;四、無抵押商業貸款和公司發行的美金和人民幣債券。 由於銀行貸款大多數都在五成左右,一旦恆大違約,銀行可即刻沒收項目,損失有限。只是目前各大發展商都在積極減債,所以恆大的抵押項目只有賤價沽售,可能低至五六折。承建商被拖欠的款項有些會以樓盤抵償,如樓盤已按在銀行,承建商恐怕也要賠上損失。員工的理財產品麻煩較大,因涉及太多的個人因素,最後可能要由大股東出資還債。股票持有人,沒有抵押的商業票據和公司債券將是最大的輸家!有傳媒將恆大債務危機與雷曼事件相比,擔心會引發金融危機,這機率其實不大,反而引起樓市崩盤的機會更大。恆大資金斷鏈最大損失是股票投資者和債券持有人,金融機構有抵押貸款損失其實不多。 現時各地方政府都陸續派人入局處理當地項目,保證現存資金用在完成建築項目,樓盤不致爛尾。中央政府大有可能派員入局統籌恆大債務重組,以避免硬着陸引發的骨牌效應和社會震動!估計債務重組首要顧及公眾利益,會將現有資金完全投放在完成已賣出的樓花,使其不會變成爛尾樓!公司高息票據涉及大量員工也可能列入優先處理部份,或由大股東作出賠償!拖欠承建商工程費大有可能由房產作抵銷或由新的承接方支付,損失應在可控範圍。銀行和金融機構的有抵押貸款大多可由變賣物業和項目取得賠償,損失也在可控範圍,而且這些貸款都是以前借出並無即時的資金需求壓力。無抵押的商業票據和債券應是損失最大的一部份,將視乎公司在上述幾項重組之後是否仍有資產或餘資,相信機會甚少!政府入局統籌債務,按緩急輕重而取捨,已是最佳結局,奢望政府出資打救,機會應是零! 縱觀而言,此次危機引發金融風暴的機會不大,反而因為大量項目必須以大折讓將在市場沽售還債,引起的樓市劈價沽售潮,影響其他內房公司的銷售,估值和債券違約的骨牌效應,火燒連環船,不可不防! [...]