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陳亨達：陸海新通道帶動西部起飛

2023-08-15

中國與東盟在「一帶一路」建設方面的合作並不只是泛亞鐵路，7月中在新加坡舉行的「國際陸海貿易新通道」區域合作論壇是另一個重要項目。2015年11月，國家主席習近平出訪新加坡，兩國簽署建設中新戰略性互聯互通項目的協議。「國際陸海貿易新通道」納入為互聯互通示範項目的基礎項目。中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目不設物理邊界，以「現代互聯互通和現代服務經濟」為主題，以重慶為運營中心，聚焦金融服務、航空產業、交通物流、信息通信四大領域開展合作。「國際陸海貿易新通道」（下稱陸海新通道）便是交通物流領域的重點項目。互聯互通項目以重慶和新加坡為「雙樞紐」，致力促進區域之間人流、物流、資金流、信息流的高效流通，實現「一帶」和「一路」、「一帶一路」和長江經濟帶、中國西部地區和東盟國家之間有機銜接。項目早期在重慶開展合作，之後逐步將成功經驗複製、推廣至中國西部其他地區。東盟國家方面，亦會由新加坡擴展至中南半島上的其他東盟國。陸海新通道是一條由重慶經貴州貴陽市、廣西南寧市到北部灣三港（欽州港、北海港、防城港），向南經海運至新加坡及全球的鐵海聯運通道。與既有的「重慶－上海－新加坡」江海聯運模式相比，陸海新通道節省超過20天運輸時間。自2017年起，由重慶和廣西推動的「渝桂新」鐵海聯運班列開始雙向常態化運行。2018年，中新兩國將原稱「南向通道」更名為陸海新通道，並簽署諒解備忘錄合作建設該通道。其後，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、雲南、寧夏8個西部省市就建設陸海新通道簽署合作協議。陸海新通道3條主幹線翌年，陸海新通道基本形成重慶、成都分別經貴州貴陽市、湖南懷化市、廣西百色至北部灣港的三條鐵路運輸路線（見圖），實現集裝箱班列每日開行，並與重慶至德國杜伊斯堡的中歐班列（渝新歐）保持銜接。通過陸海新通道接駁「渝新歐」，由北部灣經重慶到歐洲，全程運輸時間只需20天。除了鐵海聯運班列，重慶推出公路跨境運輸服務。自2016年4月起開始營運，提供重慶至東盟的公路貨運服務。主要路線有3條：東線（經廣西憑祥到越南河內；東線支線經欽州港接駁海運到新加坡）；中線（雲南磨憨經老撾萬象到泰國曼谷）；西線（經雲南瑞麗到緬甸仰光）。陸海新通道的跨境公路班車現已形成「3向11線20口岸」的出入境通道體系。從2016年首次運營至今年4月底，跨境公路班車7年來共發車13,366車次，發運總貨值超過83億元。不過，陸海新通道仍存在運輸不順、成本不低、競爭力不強等問題。中央加強頂層設計，2019年發佈《西部陸海新通道總體規劃》（下稱《規劃》），以重慶為運營中心，西部12個省市及海南省、再加廣東湛江市與湖南懷化市，形成「13+2」的中國西部面向東盟的開放新格局。物流網絡覆蓋119個國家《規劃》提出3大發展目標：2020年一批重大鐵路、物流樞紐項目開工建設，重慶內陸國際物流分撥中心初步建成；2025 年經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道基本建成；2035 年，西部陸海新通道全面建成。特別是在2020及2025年提出了3項量化指標──鐵海聯運、廣西北部灣港、海南洋浦港的集裝箱輸送量3項指標2020年的目標已完成，2025年目標分別是50 萬、1,000 萬及500 萬標準箱。這3項指標2022年的成績分別是75.6萬、702萬及391.8萬標準箱，首項已達標，二、三項已達到目標的70%以上，表現甚佳。 2021年，中國和新加坡完成《國際陸海貿易新通道合作規劃》編制，把國際陸海貿易新通道建設推向另一高峰。根據《合作規劃》，2025年陸海新通道沿線省市對東盟貿易額達1,800億美元，鐵海聯運集裝箱運量達50萬標準箱，跨境鐵路班列達2000列，基本實現上下行平衡發展。陸海新通道的物流網絡到今年4月已覆蓋119個國家和地區的393個港口。截至上月初，重慶國際鐵路班列累計開行超過2.2萬列、運輸集裝箱超過150萬標準箱，成為全國第一，其中陸海新通道累計運輸貨物超過40萬標準箱、貨值約700億元。推動降低成本優化服務今年是陸海新通道開通第6年，重慶至緬甸跨境鐵公聯運班列在4月首次開行。此外。由重慶至馬來西亞邊境城鎮巴東勿刹的鐵鐵聯運路線亦在6月首次成行，中國西部至中南半島的運輸通道輻射範圍再進一步延伸。雖然東、中、西3條通路持續強化，通道、港口和物流樞紐營運亦更具效率，但陸海新通道仍需持續推動降低運作成本和優化服務，推動多式聯運「一單制」，降低物流成本。同時，要深化通關便利化，提升通道的規模效益和競爭優勢。正如國家主席習近平今年5月在陝西省政府工作滙報會上表示：「要着力擴大對內、對外開放，打造內陸改革開放高地，更加主動融入和服務建構新發展格局，更加深度融入共建「一帶一路」大格局，積極參與西部陸海新通道建設」。撰文：陳亨達香港中國商會常務副會長 ============= 延伸閱讀：【吳老闆筆記】一帶一路威到盡提防美國搞破壞 ============= 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com Facebook：www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram：www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

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中國夥東盟建設亞太自貿區

2023-07-24

由亞太區15個國家組成的自由貿易區《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）本月2日起對東盟10國、中國、日本、韓國、澳洲及紐西蘭15名簽署國正式全面生效。RCEP區域的人口數目、GDP總值、貨物貿易額均佔全球比重約30%，這個全球最大自貿區終到了全面實施階段。 RCEP由15國在2020年簽署，計劃2022年1月生效。根據規定，只要6個東盟成員國和3個非東盟國提交核准書，便達到生效門檻。事實上，RCEP在2022年開始對文萊、柬埔寨、老撾、新加坡、泰國、越南、中國、日本、紐西蘭和澳洲10國生效，韓國、馬來西亞及緬甸去年上半年亦陸續生效。最後兩國印尼及菲律賓，前者今年1月生效；後者完成核准程序，終在6月2日生效。 RCEP由東盟發起，東盟曾與中、日、韓、澳、紐及印度6國簽署「10+1」自由貿易協定，RCEP將6個「10+1」綜合成1個「10+6」。可惜，印度為了保障勞工及農民，暫時不加入，最終成為「10+5」自貿區。RCEP生效後，成員國之間90%以上貨物零關稅，分為即時實現或10年內降至零。服務貿易方面，金融、電信、交通、旅遊、教育等領域的開放水平將顯著提高，6年內全面轉為負面清單。投資方面，非服務業投資採用負面清單，清單以外不可新增限制，有利於各國企業相互擴大投資。 2022年RCEP首年生效，中國與RCEP其餘成員貿易額達12.95萬億元人民幣，按年增長7.5%，佔中國外貿比重30.8%；今年增長趨勢持續，首5個月貿易額按年增4.5%至5.11萬億元，繼續佔外貿比重逾30%。東盟成為中國最大交易夥伴其實，在RCEP之前，中國與東盟的貿易往來越來越密切。中國連續12年保持東盟第一大貿易夥伴地位，而東盟自2020年起取代歐盟，躍升為中國最大交易夥伴地位，持續3年至今。隨着今年RCEP對所有東盟成員國生效，中國與東盟的貿易將更上一層樓。2022年中國東盟貿易規模繼續增長15%至6.52萬億元人民幣，佔中國整體外貿比重升至15.5%，佔中國對RCEP貿易比重更高達50.3%。值得注意的是，中國對東盟貿易增速高於對整個RCEP區域。今年首5個月，中國東盟貿易規模增長9.9%，高於中國對RCEP的4.5%增速。至於去年全年，前者增速15%同樣高於後者的7.5%增速，顯示東盟對中國經貿發展越來越重要。今後中國與東盟的貿易將持續增加，首先，RCEP對印尼及菲律賓今年才生效，而印尼是東盟10國經濟規模最大，RCEP生效有助推動成員國之間的貿易。其次，東盟將增添新成員──東帝汶，去年11月東盟峰會原則性接納東帝汶的申請，上月峰會更批准加盟路線圖，東帝汶需簽署涵蓋政治、安全、經濟和社會文化方面共66項關鍵協定，才能成為成員國。中國東盟全面戰略夥伴關係除了經貿之外，中國與東盟建立更緊密的關係。國家主席習近平在2021年出席中國－東盟建立對話關係30周年紀念峰會時宣佈，建立中國東盟全面戰略夥伴關係，並就雙方未來關係提出5點建議，即共建和平、安寧、繁榮、美麗、友好5大家園，涵蓋政治軍事、公共衛生、经贸發展、绿色環保、交流合作5方面。去年是中國東盟全面戰略夥伴關係開局之年，《中國—東盟全面戰略夥伴關係行動計劃（2022-2025）》公佈，根據共建5大家園的願景，提出48項行動計劃，當中以共促繁榮（共21項）着墨最多，當中首兩項行動計劃是啟動中國—東盟自貿區3.0版談判，以及共同全面有效落實RCEP。中國與東盟去年11月啟動自貿區3.0版談判，涵蓋貨物貿易、投資、數字經濟、綠色經濟和供應鏈產業鏈合作，盡早實現服務貿易開放由正面清單過渡至負面清單，打造更包容、現代、全面和互利的自貿區。今年2月、4月及6月已分別舉行3輪談判，中國商務部表示，今年全面推進談判，期望能增強中國東盟自貿區發展。中國東盟自貿區3.0版除了貿易更一體化外，亦帶動RCEP發揮協同效應。由於自貿區11個成員國與RCEP重叠。3.0版在貨物貿易、服務貿易、投資便利化等方面的新規定，只要與日、韓、澳、紐4國達成共識，便可推動RCEP 2.0誕生。商務部國際貿易經濟合作研究院估計，到2035年，RCEP將帶動區域出口和進口累計增量達到8571億和9837億美元。 RCEP面對印太經濟框架挑戰不過，RCEP要面對兩大對手的挑戰。RCEP成立前，亞太區已有一個區域𣍝由貿易協定──跨太平洋夥伴全面進展協定（CPTPP）。CPTPP在2018年底生效，成員國有11個，包括日本、馬來西亞、新加坡、越南、汶萊、澳洲、紐西蘭、加拿大、墨西哥、智利及秘魯。RCEP自由化水平與CPTPP仍有一段距離。面對CPTPP，中國早在2021年便提交加入的申請書，化被動為主動。 [...]

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腦機接口可實現人類機器融合

2022-12-23

人類在腦後插入一條電線，便可進入虛擬世界；學習知識不需書本亦不花時間，只要將知識輸入大腦便可。這種情景是不少科幻電影的橋段，但原來這些構想並非無稽之談，是建基於已發展多年的「腦機接口」（Brain-Computer Interface, BCI）技術而推想出來的。人類與電腦的交互由最初「鍵盤＋文字顯示」，到PC時代「鍵盤＋滑鼠＋圖形顯示」，智能手機時代的「觸摸屏」，再到VR/AR時代的穿戴式裝置。至於腦機接口，上世纪70年代已出現相關技術研究，上世紀末開始利用猴子進行實驗，成功後更運用到病人身上。進入本世紀，腦機接口處於技術爆發階段。2014年巴西世界盃開幕禮上，一名全身癱瘓的少年穿上「機械戰甲」，利用BCI憑意念開出世界盃的第一球，令全球矚目。2019年更是BCI大放異彩的一年，美國腦機科技公司BrainCo做出全球第一種腦控機械的義肢產品──智能仿生手，馬斯克創立的腦機接口公司Neuralink則公佈已找到高效實現BCI的方法，隨後更在三隻已植入晶片的小豬身上成功讀取腦電信號。腦機接口（BCI）究竟是一種怎樣的技術，竟然令電影情節般的人機交互可在現實發生。BCI其實是指大腦與電腦等外部電子設備之間的直接聯繫，這條新通道繞過周邊神經或肌肉系統等慣常路徑。具體是透過設備從大腦皮層採集腦電波等信號，將之轉成為電腦可識別的信號，經過處理後將信號轉化為指令，達到控制外部設備的目的。易傷大腦侵入式仍非主流一個標準的BCI系統由4部分組成：信號採集、信號處理、控制設備及回饋環節，其中信號處理再分為預處理、特徵提取、特徵分類3個環節。信號採集主要考慮三個標準，包括規模（可記錄多少神經元）、分辨率（信息細緻程度）及侵入程度（要不要手術及其影響），當中侵入程度最受關注。因此，BCI技術分為非侵入式、侵入式和半侵入式三種。所謂侵入即是否要進入大腦，因異物放入大腦會產生風險，可能引發炎症或造成永久傷口。因此，非侵入式仍是主流，佔據市場絕大部份的份額。採集信號之後便要分析信息，進行解碼和再編碼。由於採集過程中，有很多干擾信號，例如由電力系統引起的工頻干擾、參與者的眼動偽跡等都需要處理掉。不同的採集方法便有不同分析模型，如腦電圖（EGG）等，同時亦有不同的特徵提取方法，如腦電波P300信號的分析等。在分析之後便是再編碼，如何編碼取決於要完成甚麼事，例如需要控制機械臂拿取東西，便要編碼成相關的運動信號。醫療健康　最普遍應用場景控制設備部份主要是輸出信號並執行，將處理後的腦電波信號傳輸至已連接的設備器材，作為數據基礎加工內容，或回饋到終端機器形成指令。最後是回饋環節。在信號執行後，設備將產生動作或顯示內容，參與者將通過視覺、觸覺或聽覺，感受到產生的腦電波已被執行，並觸發回饋信號。 BCI系統有5大功能，即監測、替代、改善/恢復、增強及補充。以現時應用BCI最普遍的場景醫療健康為例，監測（BCI可監測人體意識狀態）、替代（BCI系統的輸出可取代因損傷或疾病而喪失的原本輸出）、改善/恢復（針對康復可改善疾病症狀或恢復某種身體功能）、增強（針對健康人士可提升和擴展機能）、補充（可增加腦控方式，補充傳統單一的方法）。除了醫療健康外，BCI的應用場景亦伸延至其他領域，如智能家居、娛樂、軍事、教育等。智能家居主要是「補充」，BCI有如遙控器，人們可用意念開關電燈、大門及窗簾等。娛樂方面亦以「補充」為主，BCI為遊戲玩家提供有別於傳統的操作方式，運用意念控制VR界面的功能表。軍事應用則集中在「替代」和「增強」。BCI可協助操控無人裝備，代替人類執行高危任務；結合腦控和手控，更可發揮士兵最大潛能。教育方面主要用於「改善」或「恢復」，例如BrainCo擅長即時探測和訓練學生注意力，既可協助教師及時掌握情況改善教學，亦可提高學生專注程度。關乎倫理　人機融合要多深 [...]

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全屋智能智能家居3.0時代

2022-11-01

物聯網（IoT）是繼電腦及互聯網後，全球資訊科技產業第三次浪潮。在這次大潮之中，智能家居（Smart Home）是物聯網在消費層面重要的應用場景。其實，智能家居這概念已提出多年，遠早於物聯網。1984年，美國聯合科技公司將一幢舊大廈改建成全球首幢智能大廈，智能家居自此受大眾關注。隨着科技發展，越來越多電子設備可在智能家居應用，令智能家居發展更快、更普及。根據終端設備的功能，智能家居產品可分為6大類，包括家電（Appliances）、安防（Security）、娛樂（Entertainment）、連結控制（Control & Connectivity）、光感（Comfort & Lighting）、能源管理（Energy Management）。以家電、娛樂及安防的滲透率較高，尤其是智能電視滲透率已逾半壁江山。智能家居的發展分為三個階段。我們現時處於2.0的智能互聯階段，正在經歷由產品轉向以場景為核心。1.0時代的產品是家電單一品種智能化，主要產品是安全設備，如電子鎖、攝像頭。這些設備利用電腦或智能電話遙控開關或操作，例如通過家中攝像頭觀察嬰兒狀況，又可在回家前遙控開啟冷氣機，這些產品雖然可減少用家工作量，但操作繁複，場景碎片化且兼容性較差。產品已可聯動合作到了2.0階段，智能家居產品的特徵是這6類單品可以聯動一體化。智能家居已出現如智能廚房一類的細分場景及子系統，單品智能化程度提升至各單品之間可協調合作。這個時代以場景為中心，通過網絡通訊及物聯網技術將各項功能整合為系統。隨着物聯網、人工智能及雲計算三大互聯互通技術不斷發展，重塑智能家居的模式，有望進入全面互聯的3.0時代。這個理想的時代以用家為中心，一切圍繞人的需求而非產品或場景而生。大量家居設備AIoT（智能物聯網）化，可感知用戶在家中所有活動，並大量收集用戶的數據，利用AI主動學習的能力開展大數據分析，並提供及時化、個性化、智能化的服務。智能家居的發展歷程是由單品發展到聯動，再向全屋智能進發，市場對其前景樂觀。根據研究機構Allied Market Research的報告，全球智能家居市場規模在2020年為466億美元，預期2030年達到2,398.9億美元，2021至30年年均複合增長率達17.6%。以類別計算，安防產品佔40%市場，娛樂則是未來10年增長最快的類別，年均複合增長率19.2%。 [...]

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萬物互聯物聯網要發展安全兼備

2022-09-29

踏入21世紀，以人聯網為核心的互聯網普及化。最初通過固網寬頻，便可透過桌面電腦接入互聯網，實現第一代人網連結；之後出現3G/4G流動網絡，我們便透過流動電話連接互聯網，實現第二代人網連結。到了現時5G網絡來臨，人工智能、雲計算及大數據等互聯網技術邁向成熟，機器已可取代人類與各種物件連接，萬物互聯的物聯網（Internet of Things, IoT）時代已揭開帷幕。物聯網是指人與物、物與物連接的網絡。任何物件配有傳感器（sensor）、軟件和其他技術，只要連上互聯網，便可與其他裝置傳輸和接收數據，並進行計算、處理和知識挖掘，實現人與物、物與物之間信息交互和無縫連結，形成由物件或設備組成的龐大網絡。物聯網有三大基本特徵：一是全面感知，利用感應器等隨時隨地獲取物件或附近環境的信息；二是可靠傳遞，通過電訊網絡與互聯網融合，將物件的信息準確傳遞；三是智能處理，對大量數據和信息進行分析和處理，對物件實施智能化控制。物聯網能夠透過網絡傳輸數據，無需人工操作，只要有網絡，物聯網裝置便能夠無處不在。在PC互聯網及移動互聯網之後，物聯網被寄予厚望，成為新一輪科技與產業革命的主要驅動力。感知網絡應用三層架構現時物聯網應用範圍廣泛，包括工業、農業、政務、交通、家居等。消費者最熟悉的物聯網裝置應是健身監測器，如 Nike Fuel Band 、 Fitbit等。根據互聯網研究機構IoT Analytics估計，2021年全球已連接的物聯網裝置達到123億個，預測2025年物聯網裝置的數目會倍增至270億個。物聯網的架構，根據歐洲電信標準協會（ ETSI）的定義，按不同工作內容，可劃分為感知層（Device）、網絡層（Network）及應用層（Application）。業界以人體的神經網絡比喻物聯網的運作機制，末梢神經（感知層）感測各種信息後，將信息經由神經網絡（網絡層）滙流至大腦；由大腦滙整信息後，做出反應與決策（應用層）。感知層是物聯網的基礎，主要是具有感測、辨識及通訊能力的裝置，這些裝置根據各自的感測原理（如光、溫濕度、壓力、超音波等）感知和識別物體並採集信息，透過RFID、短距離無線通訊（如ZigBee、WiFi、藍牙等）傳到網絡層。由於現時的流動裝置經常內置各種傳感器（Sensor），因此感知層包括流動電話及智能可穿戴裝置。網絡層是數據處理的集送地。它將感知層收集到的數據進行交換，決定適當的指令或透過3G/4G網絡，往更上方的雲端或伺服器傳送。網絡層一般設有網關（Gateway）將來自不同通信協定網絡的數據及信息，轉化成可被另一通信協定網絡識別的信號，例如感測器透過ZigBee傳遞信號，但一般手機無法接收，這時網關將信號翻譯，透過WiFi轉給手機。製造業應用物聯網最多應用層就是數據、信息的分析與應用。由感知層及網絡層收集到的信息，按照不同領域的不同需求轉化成實際的應用，最終目標是通過將物聯網技術與行業應用場景結合，實現萬物互聯。應用層決定物聯網產品能否滲進一般消費者生活之中，現時經常聽到的智能工廠、智能交通、智能醫療等便是其中的例子。根據IoT [...]