上星期，恆指整週慘跌合共過千點，跌勢急勁得令人擔心。這種市況，若沒有政策或資金輔助而明顯好轉，實在不建議大家在倉位上太進取。但如果還是希望進行一些小操作，大家仍可以集中留意一些圖表相對強勢的股票，意大利豪華遊艇生產商法拉帝（9638）就是其中之一。雖然，圖表上目前正有所回調，但就整體勢態而言，仍然一路保持強勢。
法拉帝是全球豪華遊艇市場的老牌企業，為全球9米（約30英尺）以上豪華舷內游艇市場的龍頭，資料顯示，截至2022年6月30日法拉帝的市場份額為15%，且為超級遊艇領域的頂級參與者。
自成立以來，法拉帝一直在收購及整合其他領先的遊艇品牌及生產設施，現時擁有七個品牌組合，其中包括業內若干最歷史悠久的品牌：Riva、Wally、Ferretti Yachts（法拉帝遊艇）、Pershing、Itama、CRN及Custom Line。除銷售新豪華遊艇外，法拉帝亦提供全面的產品來滿足客戶購買遊艇之外的需求，包括：遊艇經紀、租賃及管理服務、售後及改裝服務、品牌休息室、生活方式商品、船隻修復服務、航海部件的製造及安裝、買賣二手遊艇、出售沿海巡邏艇等等。幾乎貫穿「遊艇客戶旅程」的所有階段，可見法拉帝將自己定位為一站式豪華遊艇製造商。
香港、米蘭雙雙掛牌
最近，法拉帝公佈了中期業績，表現理想。淨收益5.81億歐元，按年增加8.6%。錄得純利4,045萬歐元，同比增長36.6%。訂單方面，與截至2022年6月30日止六個月相比，法拉帝於有關期間的累積訂單增加15.8%。這帶動了兩大業務支柱的複合材料遊艇銷售和專門定製遊艇銷售收益分別同比增加11.2%及3.3%。而另外超級遊艇銷售則收益同比增加了32.5%，據了解，這方面的增長主要是由於推出了合金船體超級遊艇型號。而其他業務方面，表現與過去一年上半季持平。
2023年6月27日，法拉帝發生了一宗重大事件。就是繼去年3月31日在香港證券交易所上市後，再一次在米蘭泛歐交易所正式掛牌上市。實現了「香港+米蘭」兩大國際金融中心雙重上市，也成為五年來首家赴歐洲雙重上市的港股公司，開啟了法拉帝集團「歐洲+亞洲」雙核並進的發展模式。
這事件意義十分重大，法拉帝雖然是中國濰柴集團（2338）的子公司，但畢竟也是意大利的傳統品牌。法拉帝回歸米蘭本土上市，讓法拉帝的意大利製造屬性和品牌歷史傳承更為顯著。而香港上市的部分則加大市場資源整合，與大股東濰柴集團亞太資源形成協同，佈局遊艇全產業鏈的業務，開拓更多新市場。
法拉帝作為世界鼎鼎大名的奢侈品品牌，背靠的原來竟是中國一個沉穩內斂的山東裝備製造企業。是次雙重上市，標誌著濰柴集團憑實力贏得了在全球超級遊艇領域的國際話語權，這更提升了濰柴品牌在全球的知名度，打開了高利潤的高端遊艇用發動機市場，可見濰柴集團主席譚旭光的決心和戰略遠見。
隨著濰柴集團的日益壯大以及向新能源技術方面的發展，相信未來將可令法拉帝大大獲益，而法拉帝的品牌效應亦可為濰柴集團掌握海上裝備製造市場。可謂相輔相成。目前法拉帝市盈率只有13.06倍，為上市以來最低，但股價圖卻以一浪比一浪高的形態向上升，可見法拉帝的投資價值愈來愈吸引。若對投資高端遊艇市場有興趣，法拉帝絕對是選擇之一。
撰文：黎家聰
在香港理工大學會計學學士畢業，投資經驗達10年以上，善於財務報表基本分析、技術分析、財技分析等。此前創立聰明錢走勢投資教學，教育超過500名學生，亦曾任不同金融機構的要職，現為財經節目嘉賓常客，身兼專欄作家、亦曾為香港電台《經濟「識」堂節目》主持人。
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