生活品味

ASSOULINE新書講述BENETTI 150周年

在Assouline出版的一本新書中,Benetti成為了光彩耀人的主角。作為來自紐約聞名全球的出版社,Assouline在國際市場上銷售了近2,000種關於奢侈品和設計等主題的書籍。這本非凡的咖啡桌書將帶領讀者踏上一段迷人旅程,走入世界上最著名的造船廠之一。 Benetti於1873年在維亞雷焦創立,在豪華遊艇建造業擁有悠久傳統、創新和成功歷史,而這本書由世界上最權威的遊艇記者之一Kevin Koenig撰寫,他抓住了品牌的精髓,為讀者提供了深刻的見解,去瞭解船廠的演變過程。這本書利用檔案圖像,見證了Benetti團隊對遊艇和航海的熱情,他們的努力與打拼讓Benetti成為世界領先的奢侈品牌之一。 這本書陪伴讀者經歷了造船廠數十年的挑戰、成功和創新,從建廠到1960年代,當時Benetti發明了現代豪華超級遊艇的概念,並推出了標誌性且永恆的「Motopanfilo」遊艇,包括Delfino、Gabbiano和Mediterraneo從20世紀90年代和2000新千年的技術革命(在Ambrosia III上引入了柴油電力發動機(現在已成為幾乎所有Benetti遊艇系列的配置))到「巨艇壯舉」:2020年,在短短100天內,M/Y Lana、M/Y Luminosity 和M/Y IJE相繼下水,這三艘巨型遊艇長度超過100米,其中包括世界上最大的混合動力遊艇。 Benetti始終追求卓越,通過與最優秀的工程師和國際頂級設計師(其中一些人在建築、藝術、汽車和時尚等領域工作)合作,創造出風格的交輝與融合,帶來源源不斷的創新開發成果。 書中還特別提到Benetti遊艇多年來的著名船東。他們被Benetti遊艇精湛的工藝品質吸引,認可Benetti對於遊艇設計的的理念,享受在Benetti遊艇上的美好生活體驗。從建造有史以來最著名的遊艇「Nabila」的船東,沙特大亨阿德南·卡舒吉(Adnan Khashoggi);到摩納哥王子拉涅利(Ranieri)和「El Caran」的船東流行音樂天王大衛·鮑伊(David Bowie),他們在自己的遊艇上度過了悠閒時光。 這本新書是對創始人、設計師和全體員工所有人的致敬——感謝他們的傳承和奉獻,讓Benetti成為全球豪華遊艇界的試金石。 這本咖啡桌書以其精緻的呈現、雄辯的敘述以及在細節上的廣度和深度,也是對Benetti繼續駛向未來,書寫獨特成功故事的展望。 ================================================ 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

黎家聰:背靠濰柴 法拉帝(9638)穩步上揚

博客

黎家聰:背靠濰柴 法拉帝(9638)穩步上揚

上星期,恆指整週慘跌合共過千點,跌勢急勁得令人擔心。這種市況,若沒有政策或資金輔助而明顯好轉,實在不建議大家在倉位上太進取。但如果還是希望進行一些小操作,大家仍可以集中留意一些圖表相對強勢的股票,意大利豪華遊艇生產商法拉帝(9638)就是其中之一。雖然,圖表上目前正有所回調,但就整體勢態而言,仍然一路保持強勢。 法拉帝是全球豪華遊艇市場的老牌企業,為全球9米(約30英尺)以上豪華舷內游艇市場的龍頭,資料顯示,截至2022年6月30日法拉帝的市場份額為15%,且為超級遊艇領域的頂級參與者。 自成立以來,法拉帝一直在收購及整合其他領先的遊艇品牌及生產設施,現時擁有七個品牌組合,其中包括業內若干最歷史悠久的品牌:Riva、Wally、Ferretti Yachts(法拉帝遊艇)、Pershing、Itama、CRN及Custom Line。除銷售新豪華遊艇外,法拉帝亦提供全面的產品來滿足客戶購買遊艇之外的需求,包括:遊艇經紀、租賃及管理服務、售後及改裝服務、品牌休息室、生活方式商品、船隻修復服務、航海部件的製造及安裝、買賣二手遊艇、出售沿海巡邏艇等等。幾乎貫穿「遊艇客戶旅程」的所有階段,可見法拉帝將自己定位為一站式豪華遊艇製造商。 香港、米蘭雙雙掛牌 最近,法拉帝公佈了中期業績,表現理想。淨收益5.81億歐元,按年增加8.6%。錄得純利4,045萬歐元,同比增長36.6%。訂單方面,與截至2022年6月30日止六個月相比,法拉帝於有關期間的累積訂單增加15.8%。這帶動了兩大業務支柱的複合材料遊艇銷售和專門定製遊艇銷售收益分別同比增加11.2%及3.3%。而另外超級遊艇銷售則收益同比增加了32.5%,據了解,這方面的增長主要是由於推出了合金船體超級遊艇型號。而其他業務方面,表現與過去一年上半季持平。 2023年6月27日,法拉帝發生了一宗重大事件。就是繼去年3月31日在香港證券交易所上市後,再一次在米蘭泛歐交易所正式掛牌上市。實現了「香港+米蘭」兩大國際金融中心雙重上市,也成為五年來首家赴歐洲雙重上市的港股公司,開啟了法拉帝集團「歐洲+亞洲」雙核並進的發展模式。 這事件意義十分重大,法拉帝雖然是中國濰柴集團(2338)的子公司,但畢竟也是意大利的傳統品牌。法拉帝回歸米蘭本土上市,讓法拉帝的意大利製造屬性和品牌歷史傳承更為顯著。而香港上市的部分則加大市場資源整合,與大股東濰柴集團亞太資源形成協同,佈局遊艇全產業鏈的業務,開拓更多新市場。 法拉帝作為世界鼎鼎大名的奢侈品品牌,背靠的原來竟是中國一個沉穩內斂的山東裝備製造企業。是次雙重上市,標誌著濰柴集團憑實力贏得了在全球超級遊艇領域的國際話語權,這更提升了濰柴品牌在全球的知名度,打開了高利潤的高端遊艇用發動機市場,可見濰柴集團主席譚旭光的決心和戰略遠見。 隨著濰柴集團的日益壯大以及向新能源技術方面的發展,相信未來將可令法拉帝大大獲益,而法拉帝的品牌效應亦可為濰柴集團掌握海上裝備製造市場。可謂相輔相成。目前法拉帝市盈率只有13.06倍,為上市以來最低,但股價圖卻以一浪比一浪高的形態向上升,可見法拉帝的投資價值愈來愈吸引。若對投資高端遊艇市場有興趣,法拉帝絕對是選擇之一。 撰文:黎家聰 在香港理工大學會計學學士畢業,投資經驗達10年以上,善於財務報表基本分析、技術分析、財技分析等。此前創立聰明錢走勢投資教學,教育超過500名學生,亦曾任不同金融機構的要職,現為財經節目嘉賓常客,身兼專欄作家、亦曾為香港電台《經濟「識」堂節目》主持人。 利益申報:筆者執筆時沒有持有上述股份。 免責聲明:以上純屬個人研究分享,並不代表任何第三方機構立場。本評論並非及不應被視為邀約、招攬、邀請、建議買賣任何投資產品或投資決策之依據,亦不應被詮釋為專業意見。閱覽本文件的人士或在作出任何投資決策前,應完全了解其風險以及有關法律、賦稅及會計觀點及所帶來的後果,並根據個人的情況決定投資是否切合個人的財政狀況及投資目標,以及能否承受有關風險,必要時應尋求適當的專業意見。本人或其有聯繫者並未持有本評論所評論的上市法團的任何財務權益。 [...]

企業策略

【企業策略】Azimut Yachts:豪華遊艇先驅

Azimut Yachts是遊艇製造業的意大利領先企業,是Azimut-Benetti集團中最重要的一部分,以產品的卓越品質及獨特風格而聞名於世。其創新、進取的研發和意大利卓越的工藝及五星級的售後服務,成就了品牌今天的輝煌成就。無論是經典的飛橋遊艇(Flybridge),還是時尚的運動艇,其設計和生產都代表著全球的潮流,是歐美和亞洲地區最暢銷的遊艇品牌之一。 撰文  徐善雯 品牌於1969年由Paolo Vitelli創立,至今他仍然是最大股東。1985年Azimut併購了Benetti遊艇製造廠,並組成意大利Azimut-Benetti集團,總部位於意大利的Avigliana,Torino,當時總裁是Paolo Vitelli。集團目前擁有4個廠房,其中位於Viareggio的廠區是組裝中心,在Fano的廠房是專門製造纖維增強複合材料船殼基地。整個集團一年大概可以造350艘遊艇。集團經營普通遊艇Atlantis、Azimut Yachts及超級遊艇Azimut Grande和Benetti四大品牌。現時Azimut Yachts總裁為Marco Valle。 卓越風格 品牌最大的轉捩點是Azimut收購了Benetti。Benetti品牌歷史悠久,造船歷史可以追溯到1873年,巨型遊艇的設計概念就是來自Benetti。收購後,Azimut可以建造自己的遊艇,定義新的風格和工業標準,這給遊艇建造業帶來革命性變化,例如:大型無框窗體、電動座椅和胡桃木內飾。這有助Azimut繼續保持一流的遊艇和超級遊艇建造商的地位。這種領先地位隨後得到了鞏固,Azimut獲得無數的商業成功,並通過投資政策逐年加強自身的技術和生產能力,如今在巴西建立了新的生產基地。 Azimut擁有Flybridge、Magellano、Atlantis、Grande及Special系列,可提供34英尺至120英尺的各類遊艇。Marco Valle表示:「單在意大利國內已聘用了2,000人,品牌的銷售網路遍及世界70多個國家,全球範圍內擁有138個銷售與服務中心,此外在上海、香港、勞德代爾堡(美國)、以及伊塔雅伊(巴西)擁有直營與服務分公司。由設計以至建造度身訂造的豪華遊艇,對一切細節一絲不苟,每年最多建造15艘超級遊艇 [...]