商事動態

香港書展月   教城深化「愛閱讀.樂分享」文化 

教育網站香港教育城為推動「愛閱讀.樂分享」的文化,為讓莘莘學子隨時隨地遨遊浩瀚知識世界,其多功能的「教城書櫃」(EdBookShelf)應用程式近日升級,新增探索下載功能,一鍵盡覽可供閱讀書籍,當中包括過千本不同主題的免費電子書,涵蓋人文史地、中國古典名著、現代經典作家、科普、生活百科、真人發聲英文叢書等,讓家長與子女、教師與學生,一同沈浸於書海中。 此外,教城將於書展期間舉辦兩場研討會,分別邀請了本地畫家及作家探討創作心得,漫談如何運用繪畫、照片及文字,呈現香港雅俗並存的城市氣息,記錄這些轉瞬即逝的都市風景;以及資深教師及圖書館主任分享如何為學生及子女挑選優質讀物及營造閱讀氣氛的心得,培養終生閱讀者的竅門。同時,為鼓勵學生發揮創意和寫作文化,凡在7月4日前首25名投稿至創作獎勵計劃第三期「主題寫作」的學生將獲贈由香港貿發局送出的香港書展2022門票兩張。   「教城書櫃」iOS / Android應用程式全新獨有功能: 新增探索及下載千本免費書籍,包括學校已訂閱的「e悅讀學校計劃」所有書籍,下載後毋須網絡亦可隨時隨地閱讀 加入「學生喜愛書籍」書目,最受學生歡迎的書籍一目了然 加入「教師推薦書籍」書目,教師只需在「香港閱讀城」網頁版內揀選推薦書籍,學生即可於應用程式內輕鬆瀏覽所有教師推薦書籍 支援將書籍分享到社交平台,與同伴推動「愛閱讀.樂分享」氛圍 (教師及學生可立即下載 或 更新最新「教城書櫃」應用程式) [...]

博客

劉嘉輝:國策股輪流發威 「三小牛」乘風破浪

回歸25周年在即,港股整體投資氣氛及成交都「回歸」熱烈,6月底交投升至每天約2,000億元水平,恒指亦重上100天線位置。回顧過去半年,港股由今年年初約24,500點反覆下跌,一度低見18,235點低位後回升,截至6月29日截稿時,連升兩個月及重上兩萬二位置,個別板塊的股份更有破頂見新高的情況。 筆者所指的是汽車板塊,當中新能源車行業得到國策支持,以比亞迪(1211)為例,股價在短短兩個月的時間,由近220元水平起步,截稿前一度見歷史新高333元水平。理想汽車(2015)一個月升幅近六成,由100元起步升至165.3元位置,創歷史新高。另一汽車股吉利(175)雖仍在反彈階段,但過去三個多月亦由10.6元水平急升至19元樓上,累計升幅近八成之多。   筆者記得2017年的大牛市,當時在不同的網絡平台中與投資者分享「三小牛」的策略,即如何透過以牛證轉倉,鎖定大部分利潤,輕鬆捕捉整個大升浪。近月筆者再有機會驗證這個策略的成效,筆者亦於網台節目中介紹比亞迪「三小牛」部署,大家不妨上網觀看。   讀者若錯失了如比亞迪的機會,亦不需要太過氣餒,觀乎今年以來的表現,仍有不少板塊備受市場關注。   七一回歸國家主席南下,市場關注中央支持本港的政策。最新有報導指,中國人民銀行與國際結算銀行簽訂人民幣流動性安排,包括香港金管局在內出資建立人民幣儲備資金池,以促進金融穩定及加強區域金融安全網。   憧憬本港將繼續發揮金融中心的優勢,加上互聯互通等政策支持,港交所(388)在六月份表現強勁,低位334元起步一度突破見404元位置,升幅近兩成。截至6月28日的數字,目前輪證好倉累積最多街貨的十大個股,港交所亦榜上有名,累積街貨相當於1.7億元。本地概念股亦可留意友邦(1299),環球進入加息周期,友邦連升兩個月至85元水平,看好股價重上250天線後的走向可留意相關好倉部署。   另外,投資者亦可留意疫情的最新進展。報導指,內地宣布放寬入境隔離規定,將原定14天集中隔離減至七日,旅遊、澳門等板塊隨之急升。   最後,科技股方面,騰訊(700)受大股東減持作回購的消息拖累,於400元水平急挫,有大行看法正面認為長遠對騰訊股價影響有限,但亦有大行預期大股東沽貨將令騰訊股價不明朗。而本月「ATM」表現最好的是阿里(9988),六月升幅近兩成,若希望捕捉反彈機會又擔憂回調風險,不妨用「三小牛」策略作好倉部署。   [...]

股市

梁健雄:攜程集團(9961)高位乏大手買盤支持

港股投資氣氛轉好,大市成交趨增亦增加散戶入市意欲,加上內地放寬入境隔離縮短為「7+3」政策,消息帶動滬深兩地股市走高,連帶港股昨天亦先跌後回升,酒店、旅遊相關股份升幅特別顯著。 小心急漲亦會急回 其中昨天旅遊網攜程(9961)急升32.7元收報230.4元(+16.5%)成交激增至7.82億元,攜程業務受疫情困擾多時,高峰期股價曾創遇320元後輾轉跌至123.3元,近日回升在150-185元之間橫行,昨天得到內地入境放寬消息刺激一度急漲最高曾見247.4元,交易時段最高創出25%升幅,惟收市收窄升幅至16.5%。 「7+3」仍未等如免隔離 放寬入境隔離到「7+3」措施無疑是對旅遊業一個好的訊號,但入境仍需隔離對一些非緊急人士仍有卻步之感,而且外國一些國家已實施免隔離入境政策,無疑對主力內地旅遊的攜程能帶起的作用仍有局限,不過要去到免隔離畢竟還需一步一步地走近,昨天的「7+3」就正好讓投資者帶來正面消息。不過宜提醒投資者仍需留意中美有關中概股審計問題仍未達成協議,而攜程已被美證交會納入確定除牌名單行例之上,小心美國看到中港股市在齊高唱歡樂氣氛下,突然來一次為中概股大潑冷水行動。 首季已失利只餘半年時間追 觀察昨天攜程急升之全日買賣盤路,無疑整體以主動買盤略似佔優勢,惟於下午三時過後買盤已經開始收歛,且該段時間大手交易亦轉偏以主動沽盤為主,當中不乏即日獲利盤,而昨天股價於230.6-247.4元之間的交易量所見其實不多,表示大手買盤末願意再急追上,後市不排除要先行回調考驗212附近之承接力作鞏固後才有機會挑戰237元後市位置,不過疫情與及中概股審計仍是攜程後市的主要絆腳石問題,「7+3」政策仍是未能讓攜程回到疫情前的營商環境,畢竟仍會對盈利及股價有着一定程度的影響,今年首季度已過且業績未能給投資者帶來驚喜。 (筆者末持上述股票) 撰文:梁健雄 洛天衡保分析部主管 [...]

博客

行業共同創新 實現多雲致勝策略

雲端策略早已成為不少企業的新常態。雲端服務經過十多年發展,在企業的應用也從簡單的IaaS、PaaS、SaaS,發展至混合多雲、雲端原生、邊緣雲端等各種形態。許多企業利用多雲策略加速進行數碼創新,發展前沿技術如邊緣運算及容器化。 雲端服務固然成為主流,而多雲策略更是現今企業保持競爭力的關鍵。根據VMware數據,全球逾75%的企業已採用兩個或以上的公有雲,其中近半(40%)部署增至三個甚至更多公有雲。Gartner預計直至2025年全球將有九成半數碼工作流程遷至雲端原生平台上進行,遠高於2021年的30%。 多雲管理的三大挑戰 疫情帶動企業開展數碼轉型步伐,有指未來五年研發的應用程式數量將多於過往四十年,本港不少企業已部署超過200個應用程式。要管理龐大的新應用程式並兼顧傳統軟件及架構,當中存在不少複雜性。尤其是多雲的分布式架構意味著企業需要管理、連接和保護在不同雲上運行的應用程序,並進行雲集成,為管理及安全上帶來挑戰。 多雲、多平台模式亦會帶來更複雜的網絡安全挑戰。隨著網絡攻擊變得更頻繁且複雜,如何保護本地數據、應用程式和平台成為企業的難題。多雲安全依賴於共同責任,雲供應商可保障其雲端的安全,但最後仍靠企業做好安全管理,強化數據和風險的可視性,以免成為黑客攻擊的目標。此外,企業將本地數據部署至雲端牽涉長時間的規劃,其中必要考慮雲遷移過程中的停機時間,這可能會導致服務中斷。企業需要深入了解不同雲平台的設計,以實現高效且無中斷的多雲策略。 統一架構乃關鍵 多雲策略為企業提供自由度和彈性,避免過份依賴單一供應商的風險。這有助企業因應不同雲端平台的獨有優勢,靈活地在不同供應商之間協調工作負載,令整體營運更符合自身需要。 然而,在多雲的環境下,企業必須採取統一的平台架構,才能整合不同雲端的營運、安全及管理,否則各個平台只會各自為政,管理亦會費時失事。以雲端安全為例,每個雲端都需要防火牆、網絡微切分、身份和訪問管理等,而透過統一的管理平台就有助確保所有雲端都使用同一套的安全標準,減少因平台之間的配置差異而造成保安漏洞等高昂代價。統一的架構更能協助企業及早發現潛在風險,並快速跨平台修復安全漏洞,阻止風險蔓延。 於多雲環境共同創新 由於多雲架構既能減低對供應商單一依賴,又能讓企業享有不同平台的優點,多雲策略成為了企業創新的助力。過去,企業的業務發展需要取決於某一平台能否執行所需的營運,但在多雲環境,IT團隊可選擇的開發維運平台更多元,他們可在不同雲端上測試技術,確保團隊在最適合的雲端環境發展創新的方案。 因此,雲端架構必須開放於各主流的雲端供應商,如AWS、Google Cloud和Microsoft Azure等,以確保企業能有充足的選擇,而一些提供多雲管理解決方案的企業如VMware正是透過不斷整合各個雲端平台,透過供應商之間的跨平台協作,為企業提供既統一且多元的雲端架構。 現今企業的需要更為複雜多元,市面上難有「一體適用 (one [...]