．人才輸入計劃成效相當理想，現已超出全年目標，短期帶起住宅需求。
． 國泰航空7月開始在內地招聘機艙服務員，相信下一步就要｢搶飛機｣。
．一切都是信心問題，港股、人民幣、市民消費、企業投資，全部皆是。
港府過去半年推出不同人才輸入計劃，成效似乎相當理想，特首李家超本週二（20日）提到，截至5月底，各項計劃包括｢高才通｣合共接獲8.4萬宗申請，現已批出4.9張簽證，超出其定下每年吸引3.5萬人的目標，按照目前走勢判斷，年底隨時可以翻倍。
值得注意的是，上週公布的｢行業輸入勞工計劃｣及｢補充勞工優化計劃｣，僱主需為相關勞工提供本地或內地的住宿，或讓相關勞工住於內地居所，但其他各項人才輸入計劃，獲批者則估計將｢長駐｣香港；換句話說，這將令私人住宅需求短期內突然增加多達10萬個，如此這般，本地樓市豈有不升之理？本欄認為，最初升上去的，會是租金，其後隨着租金回報上升，便會推升樓價。
國泰搶人 再搶飛機
除了政府大力輸入勞動力，填補各行各業人力缺口，另一邊廂，國泰航空（00293）亦終於宣布，計劃7月起在內地招聘機艙服務員，為了擴大普通話服務範圍又好，為了補充人手不足、加速恢復航班都好，作為香港航空業的旗艦，早就應這樣做，否則只會突顯集團應變能力不足之餘，還會拖累整體經濟復甦的步伐，以至打擊香港作為國際航空樞紐的地位。
在增添人手後，國泰下一步可能還要｢搶飛機｣，但卻未必夠內地航空公司搶。且看內地民航局就估計，今年暑假期間，日均保障國內客運航班多達1.36萬班，較疫前的2019年增長11%；運輸國內旅客183萬人次，較疫前增長7%；國際客運航班方面，則增加至每週6,000班以上。
一切也是信心問題
港股方面，則仍未有起色，雖然上週五（16日）曾在三項利好消息——美聯儲局暫停加息；憧憬內地推出重大刺激經濟措施；美國國務卿布林肯週日展開兩日訪華行程的帶動下，再配合大成交一度重上20,000點，惟來到本週，後勁卻不繼。
究其原因，說來說去還是錢財不通，即使本週一（19日）港股開通｢港幣—人民幣雙櫃台模式｣，令投資者可用人民幣買賣被納入名單的24隻重磅股，降低匯兌風險，惟面對着龐大的人民幣資金池，人民幣櫃台成交金額仍寥寥可數，只相當於總成交金額的約0.1%，反映資金在中美持續角力、香港成為磨心下，對港股依然抱持觀望態度。
事實上，一切也是信心問題，人民幣的走勢亦然，近幾個月徐徐下跌，兌每美元離岸價本週三（21日）更跌穿7.2水平，創下近7個月新低，完全與其國際化步伐，以及中國的強經濟、強國勢背道而馳。且看國家金融管理局的數據顯示，今年5月，人民幣在北京國際金融交易中的份額，達到49.6%的歷史高點；同時，以美元和歐元計算，亞洲國家進行的交易，則不到47.9%，為有史以來最低水平。
本欄此前便提到，為了進一步推進人民幣國際化，加上匯率在中美角力中，扮演着重要的角色，人民幣理論上應保持穩定，並且輕微偏強；否則，如果一直處於偏弱勢頭，加上利率已從過去幾年的高於美國變成低於美國，投資者就較難有動力持有人民幣。
消費不差 科企回歸
此外，市民消費、企業投資，亦是講求信心。前者方面，根據國家統計局最新公布，5月社會消費品零售總額為3.78萬億人民幣，按年增長12.7%，雖然差過市場預期，但表現其實不算差；當中，按消費類型分，餐飲收入增長最勁，達35.1%，通訊器材類亦增長27.4%，就連汽車類，也增長24.2%，跌幅最大的，則是建築及裝潢材料類，減少14.6%，正正反映樓市還是癥結所在，而這相信可透過放寬一線城市的限購及降低首期成數去解決。
至於後者，民企可能重拾過往吃重角色，尤其是互聯網企業。近日就有內媒先後報道，阿里巴巴（09988）馬雲及京東（09618）劉強東已重返｢會議桌｣，與集團管理層開會，｢指點江山｣，定下未來發展策略，為內地營商環境注入活力。
南華證券錢莊
恒指過去一週先升後回，上週五（16日）一度升穿20,000點，並企於其上收市，創出5月8日以來新高，惟及至今個星期，卻後勁不繼，連跌3日，本週三收報19,218點，一週計算累跌190點，相當於1.0%；國指幾乎與大市同步，累跌1.1%，相當於71點，收報6,506點；科指經過上週跑贏大市後，本週再度跑輸大市，累跌2.2%，相當於91點，收報3,962點，失守4,000點大關。
回顧本欄投資組合，近日有隻異動股份，就是中興通訊，H股（00763）連升5日，本週二（20日）曾高見31.35元，收報30.95元，創近兩年新高；A股（000063.SZ）更連升6日，本週二還升到停板，收報43.65人民幣，創近3年新高。
期間，券商先後唱好，招商證券指出，中興通訊5G核心網發貨量已提升到全球第二，配合內地三大電訊商近日陸續釋放網絡建設信息，有望提振通信板塊市場關注度，中興通訊作為國產通信設備商雙龍頭之一核心受益，而且該公司在傳統網絡市場不斷提升份額，實現規模利潤；光大證券則表示，中興通訊晶片自研成果逐漸顯現，毛利率大幅改善，且伺服器業務進入快速增長軌道，是AI算力時代下的核心受益者。
每週焦點板塊——電動車
中汽協最新公布，5月新能源車銷量增長60.2%，滲透率超過30%；1至5月總計，銷量增長46.8%，滲透率超過27%。此外，根據工信部統計，今年1至5月，新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比增長45.9%和46.8%，佔汽車新車總銷量的27.7%，保持良好發展勢頭。
這還不特止，本週三（21日）財政部、稅務總局、工信部聯合發布《關於延續和優化新能源車車輛購置稅減免政策的公告》，免徵在 2024 年至 2025 年期間購置的新能源車購置稅，每輛免稅額不超過 3 萬；在 2026 年至 2027 年期間購置的新能源車，亦可減半徵收購置稅，估計減免規模合共高達5,200億人民幣。
結果，不少電動車股逆市上升；當中，以獲阿布扎比主權基金入股的蔚來（09866）為首，單日上升4%；零跑汽車（09863）亦升3.7%；小鵬汽車（09868）及理想汽車（02015）則雙雙上升2.2%。不過，本欄首選仍是龍頭比亞迪（01211），投資者不妨趁｢股神｣再減持時趁低吸納。
【由於吳老闆事忙，本文由劉若文代筆。】
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