中國宣布對600億美元美國進口商品加徵5至10%關稅，但消息未對美股構成影響。投資者風險胃納上升，工業及金融股領漲，帶動道指最多漲217點，高見26464點，距離1月歷史高位只差152點，最終收報26405點，升158點或0.61%。標指收報2907點，升3點或0.13%；惟納指逆市跌，收報7950點，跌6點或0.08%。
中美貿易戰持續升級，雙方均在關稅方面針鋒相對，幸中國國務院總理李克強在達沃斯論壇上表示不會利用人民幣貶值刺激出口，人民幣隨即上升，中港股市亦跟隨反彈。憧憬中美雙方預留談判空間，港股昨日升穿20天線(約27415點)，後市有望繼續上升，阻力主要看50天線(約27843點)。
中國中鐵可續看俏
推介股份方面，本周為最近走勢不俗的中國中鐵(0390)。憧憬中央再谷內地基建投資，以抵銷中美貿易戰帶來的負面影響，基建鐵路股近日普遍造好，其中中國中鐵更逆市創52周新高。該股為全球最大的建築工程承包商之一，在基建建設、勘察設計與咨詢服務、專用工程設備與零部件製造等領域均處於領先地位。集團上半年營業規模穩定增長，經濟效益持續提升，中期純利按年增長23.9%至95.5億元人民幣，營業額上升5.9%至3161億元人民幣。
受惠於基建市場持續穩定發展，加上公路和市政收入增加，上半年主營業務基建收入增長6%至2766.3億元人民幣，整體佔比約82.4%。集團新簽合同表現理想，實現新簽合同增長13%至6347億元人民幣，其中境內業務實現新簽合同增長13.4%至6043.1億元人民幣。截至6月底止，集團未完成合同額27695.8億元人民幣，較2017年底增加7.7%。
不過，中鐵上半年的「一帶一路」新簽對外承包工程合同額減少33.1%，相信是由於海外工程不可控因素較多，加上項目程序較為繁複，工程一般需要5至10年始能完工；但集團表示，今年新簽定單合同數額將不低於去年，相信可對全年業績有一定憧憬。中鐵業務規模大，市場地位穩固，加上中美貿易戰的陰霾下，內地發改委料會加快鐵路基建項目的審批步伐。考慮到現時集團手持訂單充足，可為其帶來穩定的業務增長，後市可續看俏。