本港時事

K11與冠忠巴士合作 設跨境線來往深澳及11 SKIES 推一程多站式旅遊

K11集團與冠忠巴士集團簽署戰略合作備忘錄,雙方會就全港最大型的一站式遊樂零售商業新地標11 SKIES,在交通接駁及客戶服務等方面通力合作,將以11 SKIES爲核心來設立跨境專線,經港珠澳大橋、深圳灣口岸等來往深圳及澳門,並設接駁巴士連接大嶼山及其他香港市區景點如各K11零售地標等,強化11 SKIES的跨境及市區交通網絡,構建粵港澳大灣區交通樞紐,促進「一程多站」旅遊發展。 (左起)冠忠巴士集團首席營運官黃焯添、冠忠巴士集團主席黃良柏、新世界發展執行董事兼首席營運總監馬紹 祥、K11 集團執行副總裁及區域負責人張之杰。 K11 集團及冠忠巴士集團的戰略合作,將有效強化 11 SKIES 交通網絡,充分發揮 11SKIES 的『橋頭堡』優勢,有助構建大灣區交通樞紐。 位處航天城的11 SKIES擁有「雙口岸」優勢,與香港國際機場無縫連接,毗鄰港珠澳大橋及屯門至赤鱲角連接路,隨着粵港澳大灣區經濟急速發展,經港珠澳大橋、香港國際機場及深圳灣口岸的文旅商務交流頻繁,出入境旅客的人次更屢見上揚。去年港珠澳大橋全年客流量錄得接近2,200萬人次,打破2019年的記錄並呈不斷上升之勢。今年五一假期(5月1日至5日)期間,香港出入境旅客約爲419萬人次,跨境及口岸交通需求巨大:當中近40%經由大橋、機場、或距離11 SKIES僅半小時車程的深圳灣口岸,料為11 SKIES這橋頭堡及航天城帶來可觀的客流。K11集團及冠忠巴士集團的戰略合作,將從四方面強化11 SKIES與各個鄰近口岸以及市區的聯繫,進一步完善11 SKIES交通網絡。 是次合作將從四方面強化11 SKIES的交通網絡,做到四通八達,包括跨境交通方面,設置來往深圳及澳門至11 SKIES的點對點專線,並提供多用途私人專車服務,以應對不同客戶的需求;市區交通方面,積極探索開設11 SKIES至市區其他K11零售地標的接駁巴士;大嶼山方面,冠忠旗下新大嶼山巴士未來將營運電車專營小巴路線,並停靠11 SKIES,串連11 SKIES與大嶼山島上的各大景點及屋苑;港珠澳大橋方面,「航天走廊」連接11 SKIES及港珠澳大橋香港口岸人工島,落成後將設有自動駕駛運輸系統;配以冠忠在11 SKIES開設的專線,將為更多跨境旅客提供便利。 K11集團執行副總裁及區域負責人張之杰表示:「11 SKIES作為全港最大型零售娛樂、旅遊、交通及大灣區商業地標,是次與冠忠巴士集團的戰略合作,將有效強化11 SKIES交通網絡,充分發揮11 SKIES的『橋頭堡』優勢,有助構建大灣區交通樞紐,促進商業及旅遊發展。」 冠忠巴士集團首席營運官黃焯添表示,這次合作將提供更加便捷的公共運輸服務,同時也在大灣區居民的流動性方面進行了先行試點。並指該集團對大灣區的出行前景充滿信心,並相信這次合作將為旅客帶來更優質的體驗。 此外,香港機場管理局早前宣布,將於港珠澳大橋香港口岸人工島設立自動化停車場,分別爲Park & Fly轉機停車場及Park & Visit訪港停車場,並提供6,000個車位予自駕人士。其中,使用Park & Visit訪港停車場的旅客,可在泊車及過關後,透過自動運輸系統抵達11 SKIES。屆時,將大大方便大灣區自駕遊旅客,經港珠澳大橋口岸及「航天走廊」自動駕駛運輸系統到訪11 SKIES及航天城。 ===================================== 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

【吳老闆筆記】內地航班需求大 吼準受惠航空股

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【吳老闆筆記】內地航班需求大 吼準受惠航空股

筆者日前到內地公幹,發現一個鮮見的新現象,經過春運之後,機場不單沒有空下來,反而乘搭飛機的旅客有增無減,機票難求,價格也沒有降下來,說明內地經濟正完全復甦。加上中國繼東南亞一些國家外,又給予一些歐洲國家免簽待遇,料對航空運輸需求將大大增加,讀者不妨留意一下航空股。 睇返啲數據,根據中國民航局資料顯示,今年一月,內地民航客運總量高達5,731.8萬人次,同比增加44.1%,假如同疫情前的2019年比較,亦多出7.3%的旅客。好明顯,不論係商務或旅遊,對航空運輸的需求不斷提升,說明跨區域人員的流動量加速恢復。過去春運高峰過後,航空運輸會淡靜一段時候,機票價格也會有所下調。但筆者這次發現,今年春運後,對航運的需求並沒有減少,機票亦維持一定價格,沒有降價。 今年一月,中國國航(0753)、南方航空(1055),以及東方航空(0670)的客運運力投入分別為285.33億公里、303.46億公里,以及248.77億公里,分別同比上升53.1%、40.39%和65.95%。 當然,中國的免簽入境政策亦令到部份國家和地區的民航出行創新高。例如繼去年年底,中國對法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙和馬來西亞6國,以及後來的泰國免簽入境後,外長王毅昨日又宣布對瑞士、愛爾蘭、匈牙利、奧地利、比利時、盧森堡6國試行免簽政策,肯定對航運帶來很大需求。 隨著國際市場逐步開放,內地多家航空公司在今年一月亦新增、復航、加密多條航線,國際航線旅客運輸量大幅增加。國航、東航、南航的國際客運量均超過100萬人次。 筆者認為,今年不妨留意多啲內地航空股,除咗經營利潤會大幅提升外,股價應該亦會有所上升,值得買入加注。 ============= 延伸閱讀:【吳老闆筆記】港股被躓低 協力撐大市 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

【吳老闆筆記】政府工作報告增信心 港股被質低 協力撐大市

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【吳老闆筆記】港股被躓低 協力撐大市

香港股市今日跌超過500點,擺明有人故意躓低個市,認真唔畀面。筆者認為,今日個市跌得完全無譜。雖然現在屬於政治市,香港好難捱,亦好難估,但外資過去入咗唔少科技股,現在要掟出嚟,香港就要齊心協力頂住,免得任人予取予攜,任人魚肉。   香港股市淪落,擺明美國佬搞局,明蝦你香港。香港各界必需要撐返自己,尤其一些上市企業應該在這個時候回購或增持,做返啲嘢,咪眼光光,令人心慌慌,要表現出對國家、對香港的未來發展投下信心一票。筆者一直建議金融管理局善用去年投資所得利潤投資港股,作為對香港未來發展的信心表現。其實以目前港股的股價低迷,已經屬超賣,只要金管局願意付出四兩,足以撩撥千斤,推動港股上升,甚至提振投資者的信心,最終亦可以贏錢帶來更多利潤,正是一雞幾味,所費無幾。 依家個市肯定係超賣,若是過去一定有本地上市公司會buy back或增持,但今時今日就非常奇怪,只見少數大型企業出嚟增持回購,睇住自家股票畀人質低都唔還手,真係百思不得其解! ============= 延伸閱讀:【吳老闆筆記】預算案多面睇  香港前景叫好 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

【吳老闆筆記】預算案多面睇 香港前景叫好

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【吳老闆筆記】預算案多面睇 香港前景叫好

政府好易做,要講清楚人口政策。現在政府已經打通各種渠道吸引外來人士來港,預計今年下半年移居香港人士會大增。要好清晰人口政策,令樓市有個概念。北部都會區估計可以容納200萬人口,現在暫緩交椅洲填海,估計都可以滿足到人口需求。未來應該不缺土地。即使缺地仍有大量可以填海的土地。如果能夠講清楚人口政策,會增加大家的投資信心。 撤辣打破心理關口 地產撤辣其實是心理關口,最大問題是短期供應大。今年發展商希望賣到20,000個單位以上。過去兩、三年確實積下不少存貨。估計賣到咁上下,過咗呢一浸,發展商會加價。而且撤辣後對內地買家來說具有好大吸引力。既沒有限購,又暫停壓力測試,有能力的肯定會大量買入作收租用。 大家不妨留意新地啟德豪宅盤「天壐.海」和長實在黃竹坑樓盤「Blue Coast」是近期樓市的指標,假如大賣的話,就說明樓市出現大轉角。打算置業的人士要趕快入市。 AI是未來一個重大發展方向,政府要在亞洲區有所定位,加大對AI的投資,積極參與。未來十年AI對人類將會有翻天覆地的變化。要與深圳協同合作,避免正面競爭,應該有很大的發展空間。現在看來香港慢了幾拍,需要急起直追。 大力發展醫療教育產業 作為亞洲金融中心,香港在亞洲擁有十分重要的金融地位,而且還有不少產業叻過其他城市。例如香港人均壽命最長,何解?因為醫療水平提高,因此政府應該銳意發展成為亞洲醫療的「冧巴溫」。事實上,香港在多種癌症頑疾上擁有很高的醫療水平,患者存活率全球第一,甚至超過美國。香港應該利用這個醫療優勢吸引相關人才、外地學生,甚至患者來港,既可不斷提高醫學水平,又有資金源,何樂而不為?所以從醫療到教育都要大做。除了吸引金融人才,政府不妨從AI人才、醫療、教育等方面入手吸引人才。 新加坡財富管理直逼香港 雖然香港仍然是亞洲金融中心,但正面對新加坡的直接威脅,尤其在資產管理上正直逼香港,甚至可能超越香港。政府要想辦法令流到新加坡的資金回流香港,保持地位。 政府發債十分正常    政府發債十分正常。政府現時不少資金存在外匯基金手上,現在所謂有大約7,000億港元財政儲備,只是Current account。香港的債券發行一直在亞洲處於領先地位,國際債券的發行量在亞洲區已連續七年排名第一,是一個非常理想的集資渠道。發短期債作為基建融資用非常合適,息口不算高,又容易吸引投資者,散戶可以在自由市場上買賣,確是行得通的方法。如機管局最近推出的零售債券吸引不少投資者,年息不過4.25厘,非常有吸引力。 政府發債講明用於基建,從往績看,香港基建回報不俗,都能賺錢,所以不用太擔心政府發債會影響日後「以債冚債」的情況。不過要注意是大量基建要聘用不少勞工,政府應該帶頭控制工資成本。目前香港的人工提高了不少,對經營成本帶來不少負擔。 [...]

【吳老闆筆記】龍年恒指屢低開高收 吳老闆選出心水股

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【吳老闆筆記】龍年恒指屢低開高收 吳老闆選出心水股

踏入龍年,恒指均能低開高收拾級而上,是一個好兆頭。尤其電商股股價已經好殘,超賣得很。當中在美國上市的「拼多多」的市值超越龍頭阿里巴巴,成為美股市值最高的中概股。而「抖音」、「快手」更是阿里的最大威脅。 至於其他電商股如騰訊(0700) PE很低,10倍不到,而且所受影響沒有阿里的大。美團(3690)股價亦已回落不少,建議不妨買入騰訊、美團,另外快手(1024)也值得留意。至於小米(1810)主要買入美國次等科技產品開發新產品,則預期美國不會對其施以任何制裁。 至於半導體中芯國際(0981)是必選之股。早前有報道指,中芯國際已經在上海設立全新的5納米芯片生產線,最快可於今年內投產,稍後或將提供華為生產新一代高階智慧型手機處理器。華為去年8月推出Meta 60 Pro旗艦智慧手機,使用7奈米晶片,市場反應熱烈。去年第4季華為在中國的銷量因此暴增近50%。假如5納米成功開發,相信對中芯國際的股價會有很大刺激作用。現時全球科研很大程度在於芯片,只要突圍而出,肯定能在整個創科領域上處於領先地位。買入中芯國際就相當於買入華為。 未來AI的發展重點在於芯片。現時中國芯片科技至少落後美國五年以上,但中國後來進上的勢頭強勁,研發速度快,有機會年半時間即能拍得住現時的美國。當然,芯片技術日新月異,未來年半時間美國芯片可能又有另一番翻天覆地的變化。 香港要做AI之都。亞洲無其他地區有這樣的定位,那香港何不朝著AI之都這個目標邁向。當然這要和內地的企業有所分工,切記不能跟華為尾,避開內企已有的發展,要有自己的創科特色,並且不為美國所抵制,則成功之期可待。 話說香港地產,今年上半年不少合資興建的樓盤要推出,估計樓價不會太理想。寫字樓就不要碰了,空置率已經創下歷史新高,不僅中環地段的甲級商廈,即使九龍灣、長沙灣等都有大量空置的商廈。現實是目前寫字樓是供過於求。 雖然商廈並不看好,但街舖一定會好,即使話不少港人北上消費,但茶餐廳消費並沒有減弱。從筆者觀察,內地旅客在港消費比在內地要疏爽。所以政府推出不同的盛事谷旺旅遊業十分抵讚,對街舖都會起到推動作用。 下列為吳老闆所選出的心水股:   ============= 延伸閱讀:【吳老闆筆記】農曆年盛事之都抵讚  汲財大法可以加碼 [...]