可持續發展

中國移動香港粵港澳大灣區數字尊享權益生態平台 推首批大灣區數字優惠權益

隨著大灣區互訪融通的加速，中國移動香港（CMHK） 於第 38 屆香港國際旅遊展舉辦「大灣區數字尊享權益生態平台」發布會，正式推出首批粵港澳大灣區數字尊享權益，攜手大灣區旅遊業、服務業和零售業的企業夥伴，圍繞港人北上及南下訪港旅客提供全方位數字生活服務優惠，提升客戶跨境數字消費體驗，助推大灣區數字經濟的融合發展。 活動上特別邀請到中國移動香港董事兼行政副總裁石曉萍、中國移動香港首席顧問李帆風、香港特別行政區立法會功能界別（旅遊界）議員姚柏良、香港特別行政區立法會議員葛珮帆、香港特別行政區立法會議員陳仲尼、香港特別行政區立法會議員尚海龍、香港特別行政區立法會議員嚴剛，一同擔任主禮嘉賓與中國移動香港董事兼行政副總裁雷立群主持啟動儀式，見證 CMHK 以數字尊享權益平台無縫連接粵港澳大灣區數字生活，共同推進「數字灣區」建設。 雷立群表示：「2024 年是粵港澳大灣區旅遊業全面復甦的一年，香港特區政府即將推出『旅遊業發展藍圖 2.0』，融入智慧旅遊的新元素，讓傳統旅遊插上數字科技的『雙翼』。CMHK 作為香港通訊科技領先的營運商，正式推出大灣區數字尊享權益生態平台，面向大灣區生活領域開放賦能，助力生態夥伴實現數字化服務升級，並通過便捷的信息服務精準直達目標客戶，架構起大灣區企業與客戶之間的『粵港澳數字消費空中航線』，提升三地之間的數字消費體驗和規模，助推大灣區數字經濟融合發展。」 CMHK 大灣區數字尊享權益生態 全面推動大灣區旅遊發展 為了滿足大灣區旅遊一體化新需求，CMHK 特別夥拍超過 100 間機構及品牌，為 CMHK及內地用戶帶來超過 1,000 個涵蓋大灣區內出行、娛樂、購物、餐飲、住宿等行業的豐富尊享權益1，讓中國移動用戶能夠一站式獲取源源不絕的特別優惠，其中香港中國旅遊集團、海洋公園公司、澳門網絡傳媒發展更應邀出席及分享。 香港中旅集團港澳業務部副總經理程春華表示：「今次與 CMHK 旗下客戶服務平台 MyLink 合作，通過跨界合作的方式，為大灣區居民以及來到大灣區的遊客提供更全面、更舒適、更優惠的跨境旅遊服務，共同推進大灣區的有機融合。展望未來，隨著『港人北上』消費熱潮到來，內地、香港從『單向奔赴』轉向『雙向奔赴』，大灣區文旅互聯互通變得前所未有的緊密。『共用發展，改善民生』是大灣區建設的一項基本原則，『宜居宜業宜遊的優質生活圈』是大灣區建設的五大戰略定位之一。相信本次『大灣區數字尊享權益生態平台』的發布能夠進一步促進三地交流，為大灣區旅客提供優惠和便利，推動粵港澳大灣區的文化融合和共同發展。」 海洋公園公司營業、市務及節目執行總監蕭學軍表示：「疫情後，有見旅客出行模式有莫大的轉變，其中內地訪港旅客較以往更為追求深度且多元化的旅遊體驗，旅客在訪港前均瀏覽各大社交媒體及旅遊資訊平台，自行搜索特色旅遊景點，以安排更地道、更有文化特色的行程，相信今次『大灣區數字尊享權益生態平台』的推出，將會吸引很多準備訪港的旅客登入。作為合作夥伴之一，海洋公園將會透過平台以推送旅行及票務資訊至大灣區、以至全中國內地的旅客，未來更將會推出更多不同的體驗、餐飲、門票等的專屬活動推廣。」 澳門網絡傳媒發展有限公司董事長江海濤表示：「隨著旅遊熱潮回暖，浮現了遊客面臨的三個難題，包括旅遊資訊雜亂，如錯過最新旅遊資訊、不熟悉當地最新熱點旅遊專案等；其次是福利優惠搜集困難，對比各種商品和優惠已花費了不少時間；然後是在旅遊購物過程中提著大包小包的行李，大大降低了旅途的舒適度。為此今次與中國移動香港合作推出第一批針對赴澳遊客的數字尊享權益，不但將澳門旅遊的熱門產品和大額紅包透過平台加入至用戶的尊享權益中，讓用戶直接用積分換購；另外，更將澳覓團購嵌入 MyLink 平台，讓用戶可以索取至抵價格購買到涵蓋吃喝玩樂的一系列旅遊產品。未來，更計劃打造拼團專區，將優質價格的特色產品集中起來，讓遊客在平台上直接一鍵下單並配送到指定地點，讓旅客無需再奔波，體驗無憂旅遊。」首批尊享權益包括：中旅巴士車票折扣券、噴射飛航船票滿減券、海洋公園門票折上折、Costco 全球電子會籍、美心西餅及東海堂電子折扣券等，滿足不同旅客需求。無論用戶來自哪裡，只需下載 MyLink 手機應用程式並免費登記成為會員，即可享用一系列大灣區數字尊享權益， MyLink 將會不斷加入更多尊享權益，實現無縫且優質的灣區生活。 中國移動集團為加速實現從傳統資訊服務到智慧服務全面升級，對視頻彩鈴、5G 新通話等 20 餘款戰略產品開展 AI+升級，CMHK 作為中國移動大灣區重要的一部分，將以數字尊享權益生態平台，賦能大灣區旅遊業、服務業及零售業等，融入 AI+數智服務，透過數字尊享權益平台推送給中國移動 10 億流動客戶及香港 MyLink 750 萬用戶，更快捷進行跨區業務拓展，為企業夥伴提供了精準推廣至用戶的渠道。 ===================================== 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com [...]

股市

安永：A股IPO短期保持收緊狀態  港股IPO現回暖信號，料遞表大增

．2024年上半年，全球IPO活動持續放緩，IPO宗數及集資額分別下跌15%及17%； ．硬科技企業仍是上市主線； ．新「國九條」的執行情況將成A股市場關鍵；預料更多內地企業赴港上市 安永大中華區發布《中國內地和香港IPO市場》報告，總結回顧2024年上半年全球及大中華區IPO活動，並展望下半年市場前景。 報告指出，因各地央行繼續致力於控制通脹水平，利率保持高位，使資本成本居高不下，全球上半年IPO活動持續放緩，共有532家企業在全球上市，集資517億美元。與去年同期相比，IPO宗數和集資額分別下降15%和17%。 美國和印度市場IPO活動表現略優於全球。全球IPO集資額前兩位來自美國市場的紐約證券交易所及納斯達克證券交易所，合共集資約179億美元。印度市場的IPO宗數大幅超越全球，達141宗，IPO數量位列第二位的納斯達克證券交易所則為53宗。在全球前十大IPO中，大部分於美國上市，以零售和消費品以及科技行業為主。 A股嚴把準入關口，IPO發行進一步收緊 2024年上半年，A股市場預計共有44家公司首發上市，集資329億人民幣，IPO宗數及集資額同比分別下降75%及84%。期內，創業板及上海主板分別位列IPO宗數和集資額第一。2024年上半年專精特新企業的IPO宗數和集資額佔比分別達48%及35%，為同比歷年最高。 從行業來看，「硬科技」行業企業較多的工業、科技以及材料是IPO的主要行業，此三行業的IPO宗數及集資額分別佔上半年總量的89%和88%。 資本市場監管政策持續加碼，企業上市門檻提高，A股IPO排隊企業數量自2023年底的767家，下降至2024年6月10日的526家。同時，A股IPO終止數量不斷攀升，其中主動撤回企業佔比高達97%。另一方面，IPO首次申請企業數量銳減，截止6月10日，僅有2家企業首次申報IPO。安永亞太區上市服務主管蔡偉榮表示：「IPO門檻的提高，有助於篩選出更具競爭力和成長潛力的企業進入市場。市場將以強監管、防風險、促高質量發展為主線，IPO生態將迎來變革。」 新股定價方面，在從嚴監管高定價的背景下，2024年上半年首發市盈率同比下降，僅有一家IPO首日破發，IPO首日回報同比大幅上升。蔡偉榮表示：「《關於加強監管防範風險推動資本市場高質量發展的若干意見》（新『國九條』）提出加大發行承銷監管力度，強化新股發行詢價、定價、配售各環節監管，整治高價超募、抱團壓價等市場亂象。」 香港IPO現回暖信號，新股認購情緒回升 2024年上半年香港市場預計共有28家公司首發上市，集資額121億港元，較去年同期分別下降3%和32%。由於利率持續高企和全球宏觀經濟增長放緩，企業在股票發行數量和集資額方面較克制。但港股於第二季，尤其是5月份開始回升，流動性等各項市場指標逐漸改善，投資者情緒有所提升。第二季IPO宗數和集資額按季分別上升33%和52%。 2024年上半年有92%的主板上市企業錄得超額認購，同比增加6個百分點。主板平均超額認購196倍，對比去年同期為8倍。期內，超額認購倍數最高的主板IPO錄得432.34倍超額認購，去年同期最高超額認購僅33倍。 就具體行業來看，科技企業IPO宗數及集資額均列首位。期內亦有第一家特專科技企業通過18C章上市。 2024年上半年，內地企業繼續主導香港IPO市場。自去年下半年起，不少內地企業已諮詢或啟動赴港上市項目，今年以來氣氛更見進一步加強。安永港資本巿場服務發言人賴耘峯表示：「選擇赴港上市的內地企業之中，一部分籌劃赴港上市已久，另有部分則鑑於目前的監管環境選擇『改道』香港。對內地企業來說，港股上市的周期相對較短，以目前的監管環境而言，亦較A股上市有更高確定性。」 A股IPO短期保持收緊狀態，港股料第三季遞表大增 下半年資本市場「1+N」政策體系正在積極建設，在取得一定的成果後，IPO活動有望逐步恢復，但短期仍將保持一定的收緊狀態。安永香港科技、媒體與電訊行業審計服務主管陳日輝認為，新「國九條」的執行情況將成關鍵。另外，預計對優質科技型企業的支持力度不減，並更強調精準性。在此背景下，科技屬性強、滿足上市條件的優質企業將更先開啟上市程序。相信擁有核心技術的硬科技企業仍會是下半年IPO的主力。 港股IPO方面，中國證監會4月發布《5項資本市場對港合作措施》，支持內地頭部企業赴港上市融資。內地企業從A股「改道」香港上市的步伐加快。隨著內地行業頭部企業赴港上市，IPO集資規模也有望增加。賴耘峯補充道：「內地企業啟動赴港上市工作的數量在今年3、4月開始明顯增多，相信第三季度遞表企業數量會大增。除了致力把握內地企業赴港上市的窗口期，香港特區政府及監管機構繼續提升香港市場競爭力，包括提升股市效率及流動性，以及吸引中東和東南亞企業來港上市，也起到重要作用。」   ============= 延伸閱讀：畢馬威：香港IPO面臨市場挑戰表現疲弱 GEM改革等重要舉措為香港資本市場復甦鋪路 =============   深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com Facebook：www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram：www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

香港

啟德「PANO HARBOUR 澐璟」VILLA臨海大宅再錄破頂成交

由華潤置地(海外)及保利置業攜手發展，啟德維港海景國際級住宅地標「PANO HARBOUR澐璟」，繼上周末售出VILLA 2臨海大宅，再成功招標售出 VILLA 1 臨海大宅，大宅連兩個車位認購權以3.8億元成交，實用呎價78,561元，售價及呎價再創啟德區新高。 是次成交之VILLA 1 臨海大宅，位於項目前排臨海位置，尊享銀幕式維港煙花海景，大宅實用面積4,837平方呎，採4房4套設計，設私人入口及升降機，升降機更可直達天台及地庫2個專屬車位樓層，私隱度甚高；大宅設計極富氣派，3樓的客飯廳外連接逾千呎私人花園及游泳池，並採雙層中空設計，樓底高近8米，凸顯大宅氣派；配合連天窗設計的落地玻璃，維港煙花海景一覽無遺。 5樓寢區樓層設有三個套房，大部分房間均享絕佳海景；6樓全層則為主人套房連特大步入式衣帽間設計，主人套房外連私人平台，可享遼闊維港景致；而天台更設按摩池，洋溢度假氛圍。 發展商表示，「PANO HARBOUR澐璟」整個項目僅設6座VILLA臨海大宅，位於項目最前排，前臨無遮擋銀幕式維港煙花海景，屬國際級優質物業，彌足珍貴，極具收藏價值。是次限量推出之兩座洋房，於短短一星期內即全數獲承接，可見市中心臨海洋房世家大宅珍罕難求，備受實力買家追捧。項目開售至今共售出249伙，套現逾104.2億元。 ===================================== 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com Facebook：www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram：www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

可持續發展

SAP產品應用廣泛 致力開拓商用AI市場

AI運算在各行各業的應用愈來愈普及，人工智能（AI）、生成式人工智能（GenAI）已被廣泛接受，大型軟件商SAP在香港已發展逾30年，現時主要提供企業資源規劃（ERP）、財務管理、客戶關係管理（CRM）和客戶體驗、人力資本管理（HCM）、支出管理、商業技術平台、供應鏈管理及業務網絡，在不同應用場景下設有大量細分產品。香港及澳門總經理唐聆風表示，公司向來專注企業AI服務，現時全球所有交易中，有77%是經過SAP系統處理，印證相關產品應用廣泛。 簡化新版系統使用 不過，不少客戶當初購置的系統，已逐漸無法滿足當今需求，因此，SAP進一步簡化新版系統使用方法，並計劃把ERP體驗中心升級為「商業人工智能體驗中心」（Business AI Experience Center），客戶可以在即場演示中，查看更多AI元素。 唐聆風提到美國達美航空（Delta Air Lines）這客戶，正採用SAP人力資源管理系統，為員工建立個人發展計劃，同時簡化公司內部升遷機制，有助管理層跟進員工的各項紀錄，自動生成意見。例如當有升職機會出現，AI可協助作出較理性判斷，選出最適合人選。達美航空自採用該系統後，人才保留較過去高出98%。 協助企業滿足ESG要求 SAP對本港企業有3大建議，包括「Agile」（敏捷）、「Go Global」及「Go Green」。唐聆風指出，企業採用雲端服務的好處，可及時獲取最新功能，以應對海外業務拓展，利用自動化系統分析企業碳排放、碳足跡等，均能滿足合規需要。 SAP的客戶不少是上市公司，均有嚴格的ESG（環境、社會及企業管治）目標，唐聆風透露，客戶之一的李寧，自去年開始採用SAP系統，以收集、分析ESG相關數據，以滿足港交所的要求。 SAP早前宣布與美國晶片巨頭輝達（Nvidia）擴展合作夥伴關係，將加強數據和生成式AI能力。 ===================================== 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com Facebook：www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram：www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

可持續發展

受傷運動員與物理治療師出「腳」創業 首創香港品牌赤足鞋

兩位分屬不同專業領域的大學同窗，因為「腳傷」而走在一起共同創業，創出了一段「赤足鞋」（Barefoot Shoes）的傳奇。URBANROOT品牌的兩位創辦人Theo與阿超，大學畢業後各自投身不同的工作領域，Theo從事財務投資，而阿超則是物理治療師。熱愛棍網球的Theo，曾經兩次代表香港出賽，因為長年傷患，會經常找阿超進行療程。而阿超為處理自己的扁平足問題，早年開始接觸赤足鞋概念，親身體驗後發覺效果不俗，逐介紹給Theo，令其長期傷患得到解決。 這雙赤足鞋，令阿超萌生創業的念頭，偶然機會下他與Theo分享想代理銷售赤足鞋，二人均認為赤足鞋在香港市場大有可為，皆因針對亞洲人腳形及需求的赤足鞋產品很少。然而Theo更加膽粗粗建議：「與其代理，不如自己做啦！」於是這對老同學，同時是物理治療師與患者，就轉化為創業好夥伴。他們決心透過眾籌一試，在香港成立首個赤足鞋網店品牌，主打本土赤足鞋，並針對香港年輕上班族。 創業作CWB  充滿本土特色 URBANROOT的首系列赤足鞋款，命名為CWB，富濃厚本土特色之餘，饒有深意。Theo解釋道：「我們覺得銅鑼灣是香港最有代表性的地區，每日24小時匯聚不同的人，有的上班、有的玩樂，所以最適合百搭的赤足鞋鞋款。」 一對真正的赤足鞋，在設計上需要注重很多細節，為確保產品質量，二人堅持自家設計及手工製造。設計方面，因應CWB不同的顏色，他們會個別細心選料，例如啡色感覺比較Formal，他們會用上較厚的1.6mm皮料（普通皮料為1.4mｍ），造出Dress Shoes的風格及質感。 而CWB的鞋帶方面亦不隨便，特地物色生產商製造圓形的彈性鞋帶，務求提供最佳舒適感之餘，也能配襯出不同的時尚風格。此外，因赤足鞋鞋底活動幅度大，只依賴膠水連接很容易「甩底」，故考慮到耐用性，其鞋底堅持要全人手縫製。內履材質選用豬皮，提升穿著時的舒適度及透氣度，耐用之餘亦可應付不同類型的日常活動。 門外漢創業  挑戰連連頂硬上 由於Theo與阿超完全沒有鞋履行業的經驗，且是首次做生意，一切都由零開始，從設計鞋款、鞋楦型、鞋底模、鞋身內外的皮料、物色生產商、建立品牌、策劃營銷方案等，對二人來說全都是新鮮事，絕非容易。他們坦言：「手只得四隻，因此我們分工並不仔細，情急之時，誰有空就誰去處理，但因為要處理的事務實在太多，差點就令品牌胎死腹中。」 好事多磨，在眾籌創業期間偏又遇上疫情，實在令他們一洩氣。疫情不但令生意額下滑，甚至連台灣的生產商亦打算結束合作，不再接他們的訂單。二人連忙親赴當地拜訪生產商，陳述對品牌未來發展的願景並表明決心，幸好對方被二人的熱情打動，願意繼續投資時間及資源恢復生產，URBANROOT赤足鞋才得以順利面世。應對種種可預見和不可測的挑戰，Theo與阿超認為只有一個辦法：「頂硬上！」 「蝦碌」頻生  電商物流團隊幫到手 回想在眾籌創業階段，URBANROOT需要把赤足鞋寄到北美、歐洲、東南亞等地區，讓不同國家的先導測試人員試穿。過程中，他們發現程序非常繁複：「初時以為網店寄貨是很容易的事，但原來有很多物流細節需要考慮，例如在包裝上，因為沒有最適合大小的盒去寄貨，經常會導致運送成本增加。」 赤足鞋在眾籌平台面世後，銷售量比預期佳，突如其來面對大量訂單，當時二人感到十分苦惱，現在回想起來則只是Happy Problem而已！因當時未有資源和能力應付繁複的眾籌物流操作，「蝦碌」狀況頻生，例如產品編號及條碼不相符、出貨後顧客需要退貨但不知如何安排等。幸而他們找到了電商物流團隊e+Solutions，把問題一一解決煩惱。 現時URBANROOT的產品設計和生產於台灣進行，物流事宜則交給電商物流團隊代勞。生產完成後，產品會被運送到e+Solutions香港電商倉庫，物流團隊在香港統一處理所有後續的物流程序，如：按單選貨、物流包裝、出貨到本地及海外、退貨管理等。 站穩香港市場  向世界出發 Theo與阿超賽後分享，謂首批眾籌訂單有約90%來自香港，其餘10%則來自海外。毋疑香港市場是他們的第一步，皆因香港作為自由港，在貨運代理、物流安排上有獨特的優勢，特別是便捷的退貨管理和出入口免稅。但二人也在積極研究其他海外市場的發展空間，在物流團隊的支援下，派送訂單到世界各地已不成問題。5月份他們就剛於與台灣的實體店合作，讓當地消費者於店內試穿及購買其URBANROOT產品。 由創業至今，他們的總投資大約50萬港元，單論眾籌角度已做到收支平衡。然而他們正籌備加大投資，一方面會針對不同需求，豐富產品線，如：T-shirt、赤足鞋的專用襪等，同時開始着力優化網店及鋪設多元化的零售渠道。 ===================================== 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com Facebook：www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram：www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

美酒佳餚

Bollinger La Grande Année 系列再添兩款新成員〡La Grande Année 2015 及 La Grande Année Rosé 2015

Bollinger旗下頂級尊貴香檳系列La Grande Année 再添新成員－La Grande Année 2015 及La Grande Année Rosé 2015，兩者皆是產於2015年的佳釀，擁有精緻質感與和諧口感。同樣是由嚴格挑選的葡萄（主要是黑比諾和霞多麗）製成，它們在橡木桶中進行二次發酵和陳釀，增添了豐厚的風味和復雜性。 酒窖大師Denis Bunner指，2015年比起其他年份更能凸顯Bollinger 香檳的靈魂。它更加豐厚、更有力量，完美展現黑比諾葡萄的優點。經過木桶熟成後，這款香檳呈現出2015年的非凡特質。 La Grande Année 和La Grande Année Rosé 處處流露出和森林的緊密連接，體現於酒液在橡木桶中陳年和熟成的不同階段。而產於2015年這個卓越年份的葡萄，更讓佳釀展現出濃鬱的果味，如黑莓、紅莓和櫻桃，並伴有香草、煙熏和香料的芳香，口感豐滿而濃稠，帶有柔滑的單寧和活潑的酸度，以及持久的尾韻。 對釀製葡萄酒而言，2015年註定是個卓越的年份。徵兆之一，乃異常的天氣。炙熱的陽光被充足的雨水和Bollinger 的釀酒技術所調節。溫暖潮濕的冬季及時被溫暖的早春取代，降低了霜凍的風險。四月的陽光照射量達到2007年以來的最高水平，以迎接炎熱乾燥的夏季。開花過程相當順利，有賴冬季的儲水和八月的降雨。 Bollinger 在9月初進行採集，發現葡萄品質非常優秀－緊密的纍纍果串，部分平均成熟度更達10.5%vol，酸度相當高。以這個年份葡萄製成的每一瓶酒，都盡顯一份精緻質感、酸厚度和芳香。 酒窖大師Denis Bunner：「看看產於2015年的葡萄模樣和該年的天氣，便會知道這個年份潛質優厚。於是，我們收穫葡萄，釀製佳釀，然後等待七年，最後便讓它自由熟成，直到今天我們來看看它的熟成模樣。桶陳釀更讓其味道更為突出。  適逢La Grande Année 2015 和La Grande Année Rosé 2015 推出市面，為了讓更多愛酒人士可以品嚐美酒，Jebsen Wines and Spirits 已於網店推出La Grande Année 14 和La Grande Année 15 [...]

時尚

重現朝氣的布藝市場〡專訪負責「深水埗布藝市場」的本地時裝設計師Frances Minji

現時文青小店、型格咖啡店林立的深水埗已是文創愛好者的「新蒲點」，而最近這個小區又多了一個話題新地標——「深水埗布藝市場」。今年5月，布藝市場經過活化和重新設計，建築的外圍泛着波光粼粼的日落橙色﹐為區內增添不少活力。負責是次項目設計的本地時裝設計師Frances Minji表示現時布藝市場的存在，不單純是購布的一買一賣，更多的是一個文化體驗。 時裝設計師的孵化地 深水埗的汝州街、基隆街、大南街等一帶向來是時裝設計師的尋寶之地，Frances Minji亦曾在大南街開設自己的工作室。「在深水埗，很容易就可買齊設計服裝所用的材料，不只是布料，還有鈕扣、皮革、找裁縫縫紉也十分容易。例如有一間叫『偉利貝殼鈕』，專售牛骨及貝殼鈕扣；『精華』售賣各式啪鈕；『昌泰染料行』賣紡織品染料；『聯昌皮號』整棟舊式大廈都是賣皮的，做了好多年。」Frances稱世上沒有幾個地方，能像深水埗一般，如此集中及自成一派。「而且店主對自己的行業充滿熱情，我會喜歡跟他們面對面去傾談，甚麼物料能放進洗衣機、乾衣機等等，他們都會耐心解答。」 「栅仔」大變身 Frances Minji愛深水埗的特色布行，對布藝市場更甚為欣賞。曾俗稱「栅仔」的欽州 街臨時小販市場，一向是布藝商販集中地，經歷了45年歷史洗禮，自去年已移師通州街，延續它的使命。Frances稱：「我覺得深水埗布藝市場有很多本土優勢，一間間布行，售賣琳琅滿目的布匹，鈕扣以及其他配件。這裡的布匹，有不少自7、80年代遺留下來，源於知名的布廠甚至是奢侈品牌，在別處很難找到，基本上是賣完就沒有。因此來到這裡，感覺就像尋寶一樣。」 Frances指出在70、80年代，香港製衣業發展蓬勃鼎盛，因此衍生出很多布行。「時移世易，製衣業逐漸式微，因此我覺得布藝市場的目的存在，不單純是購布，更多是一個文化體驗。因此我也就着這個美化項目，設計了不少裝飾，希望人們來到會有更好的體驗。」 Frances決定從「反射」這個概念去設計美化工程，利用不鏽鋼及亞克力做出恍似舊式鐵閘的圖案，鏡面的內外正正寓意代表不同時代深水埗的人和事。她運用日落橙色，更具雙重意義：「製衣業看似是夕陽工業，好比日落；但同時亦代表了日出，其實香港時裝設計亦很有希望。」香港設計中心即將落戶於布藝市場對面，未來有更多年輕生力軍加入設計行業，必定能注入新活力及多樣性。 美化後的深水埗布藝市場，其中一個特色設計為由近千塊金屬片砌成的風動牆，金屬片會隨風飄揚，靈感為布販常用的正方布辦。Frances笑指自己也經常取布辦，「你需要再小的一塊布，他們都會樂於給你裁剪，在這裡，人與人之間的交流很是融洽。我希望經過美化之後，多了一些藝術元素，吸引更多人前來參觀。布藝市場亦不只是售賣布，有些店家會舉行不同workshop，教大家做小手工，亦有店舖會將客人拿過來的舊衣，重新設計成有意義的布藝新產品，因此就算不是從事時裝行業，亦可參與。」美化後的深水埗布藝市場，英名為「Fabricmark」，是「Fabric （布藝）」與Landmark （地標）」的結合，Frances Minji盼望別人來到深水埗，會發掘出布藝市場這地標有趣的一面。 關於Frances Minji 於美國和英國修讀工業設計及時裝設計，畢業後創立時裝品牌 Three Pound Void。 去年與香港百年品牌利工民合作100周年項目，親自設計及漂染100 件不同顏色的作品，展示於香港設計中心舉辦的「設計光譜」 譜· 度· 時尚展覽中。她亦曾為Mondrian Hong Kong酒店設計一系列員工制服，制服摒棄傳統樣式，融合時尚與舒適。   延伸閱讀：Gemfields攜手Shruti Sushma 發布聯名系列珠寶 ============= 深入閱讀政治經濟生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com Facebook：www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram：www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

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何民傑：歐美對中資電動車關稅違世界潮流

美國對中國製造的電動車加徵100%的關稅，歐洲也將會對中國不同電動車企業增加約一成到三成的關稅，這其間不屬於歐盟的土耳其也加入加徵中國電動車和汽油車企業的關稅。這些西方國家的做法違反了世界貿易組織的規定，也對環境保護潮流背道而馳。 世界貿易組織(WTO)為最重要的全球性貿易組織，成立於1995年，目前共164個會員國，佔全球98%貿易額。 WTO透過談判制定貿易規則，並監督會員對規則之執行，使國際貿易有秩序可循。 中國於2002年1月1日正式加入WTO，是WTO第144個正式會員，當年全球還熱切期待中國加入世界貿易組織之後能夠帶動貿易之間的近公平環境，誰也沒有想到20多年後竟然西方國家帶頭破壞貿易協定，無理增加嚴苛關稅。 早在2020年，世界貿易組織爭端解決專家組裁定，美國向總值2,340億美元來自中國內地的貨物加徵關稅，違反了美國在世貿規則下的義務。雖然美國官員譴責裁決結果，但裁決本身沒有任何實際作用。翻查當年世貿組織公開文件，美國聲稱中國不公平竊取美國技術，且動用國家資金為此提供支持，但美方沒有提供足夠證據支撐其加徵關稅的決定，因此裁定美方做法與世貿組織規則「不符」。 雖然筆者一直不支持政府要直接傾斜任何一個行業，但其實世界上絕大部份的國家也會對自身發展中的行業加以輔助，如果能夠成為龍頭行業的更加會影響當地的經濟。就好像現在世界的焦點晶片行業，荷蘭在這方面有特別發展的優勢和歷史，當地市政府還不時同意在各方面協助龍頭晶片企業，除了建設廠房的土地優惠，還會提供道路基建和工人宿舍等等公帑資助。但是從來沒有聽說過西方國家要對荷蘭的晶片展開關稅調查。 當年香港舉辦世界貿易組織會議，在會展中心舉行會議期間，就有遠道從南韓來到香港的農民在灣仔抗議示威，他們的訴求就是要求韓國繼續封關鎖國，不要容許海外的牛肉和農產品進口，可以讓當地的農作物繼續水漲船高。世界貿易組織本來就是以和平理性的手段，通過對話和協商制定貿易協議，如今西方社會帶頭用單邊主義，例如歐洲和美國都是為了保護當地汽車生產商的利益出發，開徵不合理的關稅，讓世界貿易組織明存實亡。 電動車取代汽油車是世界發展的潮流，電動車在技術上和應用上已經達到成熟的階段，情況就有如智能手機並不是由中國在最開初的時候研發出來，但是到了成熟技術之後，中國就可以成為全球智能手機的生產基地。日本、美國（除了Tesla）、歐洲本來的汽車品牌並不在早期忍心捨棄汽油車的引擎和部件專利技術，現在汽車電動化的生產中落後於中國的低價普及市場，才運用關稅阻礙中國電動車入口。這種發展無論對於促進自由貿易，還是推動低碳經濟，都是背道而馳。   撰文：何民傑  107動力召集人 ===================================== 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com Facebook：www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram：www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]