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為夢想啟航


近年世界各地受到疫情影響,多國之間都未有正常通關及出入境程序,尤其熱愛旅遊的香港人在這兩年都沒有機會出國,難以舒緩工作及生活所帶來的壓力。但在今年7月30日,星夢郵輪正式重啟香港航線,是郵輪旅遊業的重大突破,也為本地市民提供一個渡假的地方。雲頂郵輪集團市場部主管兼高級副總裁李鳳霞女士(Christine)在今次的訪問中向我們表示,重啟前後都有重大挑戰,但這個決定除了率領郵輪旅遊業恢復運作,Super Seacation 海上遊也將成為香港市民現下假期的首選。
text MICKEY LOI

雲頂香港於1993年成立區內第壹間郵輪公司─麗星郵輪,以發展亞太區成為國際郵輪目的地為理念。為進一步拓展區內郵輪事業,雲頂香港於2015年創立星夢郵輪,同年收購水晶郵輪擴展至全球頂級豪華旅遊市場。當中星夢郵輪旗下第一艘郵輪「雲頂夢號」於2016年11月首航,航線包括廣州、香港及新加坡等地,後來姊妹郵輪「世界夢號」亦已於2017年11月加入船隊,2019年初,星夢郵輪船隊迎來第三艘郵輪「探索夢號」,春夏陸續入駐上海、大連、天津母港,冬季則將轉港至澳洲及新西蘭執行母港航線。而即將加入的20萬噸「環球級」豪華郵輪正於德國船廠建造當中,進一步擴大船隊及航線。

新品牌 新目標
Christine表示:「2016年公司創立全新品牌星夢郵輪,為整個集團重新審視及定位,並以專業及過往經驗去調整及應對不同的市場定位,希望可以滿足到大部分亞洲旅客對高端郵輪的要求及喜好,讓他們感受到星夢郵輪所帶來的非凡體驗。利用多年前已經創立的品牌麗星郵輪作為基礎,加上另一個歐美品牌水晶郵輪再加以融合,造就星夢郵輪的誕生。眼看現時更多年輕人士追求中高端消費生活,這個新興的旅遊模式相信會適合他們去選擇。五年前這個公司的全新品牌剛剛面世,已經受到多方關注及正面迴響。雖然無奈地在2020年因受到疫情影響而停航,但為了將這個滯延的形勢打破,我們決定在今年7年份開始於香港及新加坡逐步復航,並在有限的航行範圍實行公海遊,希望可以為本地人士營造一個出國旅行的感覺。」

帶動旅遊業及本地就業
雖然星夢郵輪只是啟航短短五年,但已經有極高的知名度,就算是未有聽過這個品牌的香港人,在維港兩旁都很容易見到這艘巨型遊輪。亦因如此,除了旅客人數一直處於高峰,有更多本地人士都希望可以在星夢郵輪上服務大眾,同時享受非一般的工作體驗。Christine解釋道:「長時間的疫情對於不少港人無論在生活上還是心理上都有重大打擊,連帶的還有他們的工作。唯我們公司一直都與所有員工共渡難關,也在逆境之下盡量維持正常運作軌道,更在今年復航前後聘用更多本地人才加入團隊。我們相當幸興這個品牌除了成功在香港以至全亞洲建立一定的知名度,也為公司帶來一番新氣象。」

疫情下的高朋滿座
有鑑於疫情關係,香港政府宣佈郵輪的載客量只可以是一半,對於本身擁有1,674間客房,載客量達到3,352名乘客的「雲頂夢號」而言,的確有一定的打擊。然而Christine表示在過去的8、9月份,總載客量已經超過四萬多人次,而每星期三、五的航班在比例上依然是爆滿。對於這個數字,Christine認為:「兩個月的時間有這麼多港人已經到訪雲頂夢號遊玩,其實正正表示香港人因疫情『被困』於本地多時,即使酒店Staycation依然受歡迎,但相比Seacation,後者就像一個渡假村一樣,可以在一個更加寬敞及人少的地方享受不同的設施及活動。所以在管理層面上我們貫徹統一化系統,並將所有郵輪的文化及宗旨融合,令本地人更容易接受。」

「夢」的啟發
人生的經歷就是學習的過程,當中也因為這些歷程令我們在生活或工作中得到啟發,從而增值自己。Christine認為,到訪星夢郵輪的旅客除了可以享受不一樣的樂趣之外,也希望可以在短短幾日的航程中得到啟發。有見及此,「雲頂夢號」繼9月份舉辦了「海上日本祭」,10月份就舉辦了舉世聞名的慕尼黑啤酒節。而接下來的11月及12月就會舉辦美酒佳餚及聖誕節活動。屆時在郵輪上除了有多個打卡位置、特式美食之外,還有不同類型的增益課程如工作坊、專業人士分享會,希望通過一些特別的故事及活動,將兒時夢想由真實的活動及表演帶到郵輪上向遊客展現出來。夢,雖遠。但經過啟發,就有可能實現。

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