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上世紀六七十年代，香港以製造業起家，晉身成「亞洲四小龍」之一。隨著經濟高速發展，傳統工業正大幅北移，餘下來的廠商寥寥無幾。想不到香港今天已發展成一個國際金融中心，經濟產值高度以專業服務為主，仍有少量的重工業的存在，位處屯門踏石角近龍鼓灘，本港老牌的鋼鐵廠紹榮，陪伴港人成長，經歷七十多個寒暑，仍在默默耕耘當中；紹榮鋼鐵現時由第三代接手，秉承家族對行業的熱誠及抱負，最近與生產力局積極研發新的技術，提升生產效能，升級綠色煉鋼，開拓大灣區市場。

撰文：劉智恒攝影：張展銳

紹榮鋼鐵是本港唯一的大型軋鋼廠，主要業務為生產和銷售軋鋼及螺紋鋼。紹榮創立於1950年，以拆船作業開始，由已故「鋼鐵大王」龐鼎元創立，於1956年正式註冊成立有限公司。

拆船起家兩度遷廠

鋼鐵業是香港少有的重工業，上世紀50年代，南中國出現大量戰後報廢船隻，這些廢船蘊含大量可回收資源，吸引不少人加入拆船工業，當中包括「紹榮鋼鐵」創辦人龐鼎元。1950年，龐鼎元在葵涌醉酒灣（即現時葵涌貨櫃碼頭）由拆船起家，將拆除的鐵材加工製造成建築材料出售，「紹榮鋼鐵」名字由此而起。而其後生意越做越大，工廠由數十人增至200多人。

紹榮經歷過兩次大搬遷。上世紀五十年代中期，政府計劃將荃灣、葵青一帶發展成新市鎮，不再容許區內進行拆船活動，故紹榮鋼鐵在1958年於將軍澳調景嶺自行建廠，利用船板製成的鋼條進行滾軋鋼鐵直到90年代，將軍澳被政府納入新市鎮發展規劃，紹榮鋼鐵再次要另覓土地發展，最後選址香港最西面的屯門踏石角，面積達十萬平方米的屯門廠房，專注生產高質螺紋鋼，成為本港唯一的軋鋼廠。

上世紀七八十年代本港經濟起飛，受惠於基建發展，鋼鐵廠一類的重工業不愁沒有生意。龐鼎元創業後，五名兒子及兩名女兒都協助父親打理業務，至七、八十年代，紹榮鋼鐵與時並進，廠房興建了電弧熔爐和軋鐵車間，將回收的廢鐵重新熔化、精煉，以鑄造成鋼鐵，提升了生產效能。

1993年龐鼎元去世，第二代正式接班，九十年代本港工業逐步北移，當時第二代掌舵人曾思考會否跟隨本港工業北上內地發展，但他們當年經過深思熟慮之後，面對本港回歸祖國，看好未來的經濟前景，加上當時本港正值大嶼山新機場興建，正需要紹榮出力，最終決定留在本港，繼續為港人服務。

三代接班力求革新

紹榮鋼鐵在屯門踏石角的廠房佔地約10公頃，包括軋鋼廠房等，一直為本地的房屋建造及基建發展提供鋼筋等鋼材，每年產能達75萬公噸，在本地的市場佔有率逾四成。其他業務包括加工鋼材轉口海外等，業務一向十分穩健。現時紹榮鋼鐵由包括龐超貽及龐心怡等第三代逐步接手，在云云第三代19位家族成員當中，現時有5位分別擔任管理層不同崗位，而出身投資銀行、擁有工程專業背景的龐心怡，正是其中一員。

龐心怡於2003年返回紹榮幫手，坦言希望和其他第三代的成員般，傳承爺爺的心血。她坦言，鋼鐵廠早在第二代已成功把業務現代化，故他們希望把業務再創新升級，邁向可持續發展。龐心怡舉例說，紹榮早年已經引入鋼鉟焊接技術「易駁時」（EBROS），提供無限長的鋼鉟軋製成品，能按照客戶所需的鋼筋長度而大量生產，並提供場內鋼筋剪屈服務，減少浪費。這項服務獲得建造業議會的綠色產品認證；「以往建築工人需要在狹窄的工地內剪屈鋼筋，但剩餘的鋼筋會造成浪費，因此我們早年添置了剪鐵機，直接在廠房內將鋼材剪、屈成建築所需的長度和花式，然後才運送到工地，這大大減少建築工人在工地內的加工工序，並減少個別工地的剩餘鋼筋，長遠亦有助避免工業意外的發生。」

傳統鋼鐵生產涉及污染及耗能，廠房在運作過程中難免造成污染，環境、社會及公司治理（ESG）亦成為企業最關切議題。她說，紹榮致力在生產過程中的碳排放量減至最低。「在屯門廠房早兩年已在辦公大樓的天台裝上太陽能板，並將所產生的電力賣給電力公司，兼顧環保之餘，公司亦可以增加收益，我們最近亦在廠房天台裝上全港最大的太陽能板，希望能夠進一步抵銷廠房運作時所需的耗電量。」

生產力局智能製造部總經理孫國偉 — 龐心怡乃紹榮鋼鐵第三代接班人之一，出身投資銀行、擁有工程專業背景的她坦言，他們這代繼承者希望通過推動公司業務升級，實現企業可持續發展。

與生產力局合作研發「鋼材熱軋提質技術」

就國家正加快發展大灣區，區內基建項目發展蓬勃，外界預期更多基建項目會陸續落成，對鋼材需求殷切。一向主力本地市場的紹榮，龐心怡表示，有意大力開拓這個具發展潛力的市場。「據估算，本港一年對鋼鐵需求只約150萬噸，而大灣區是一個龐大的市場，每年對鋼鐵需求高達1,000萬噸。」

紹榮去年底與生產力局合作，協助研發「鋼材熱軋提質技術」，目標以先進科技生產符合國內標準的鋼材，同時提升產能，為開拓打入大灣區內地市場作好準備。她說：「大灣區未來發展需要大量建築鋼材，以往公司除香港及內地地域限制外，成本跟技術亦是考慮因素。生產力局為公司提供適切的技術支援，開發這項「鋼材熱軋提質技術」，將有助創造更多元化的產品，是公司在未來拓展大灣區業務的重要一步。」

生產力局智能製造部總經理孫國偉表示，要打入大灣區內地市場，鋼材於強度方面必須符合國內標準。如要改變鋼材強度，傳統上需要在原料內混入成本較貴的材料，以加強其機械性能，但高昂成本曾令紹榮鋼鐵卻步。「鋼材熱軋提質技術」的突破正滿足相關需要，透過科學原理控制材料的微觀結構變化，製造出符合國內標準及成本效益的高強度鋼材，增強紹榮鋼鐵的競爭優勢。

孫國偉提及，雙方簽訂合作研發協議，生產力局未來會為紹榮鋼鐵提供全面的支援，涵蓋多個技術領域，包括材料科學、工藝研發、機器設計，以及智能製造，有效針對其目標市場調整所需標準，度身訂製新鋼材。是次研發充分展現傳統鋼筋供應商如何利用先進技術融入建造業，實現智能化生產。

談及香港製造真正意義，龐心怡說，香港製造一向予外界質優、有信心及專業等印象，無論產品或服務深受海內外信任買家信任。要為香港製造增添另一重意義，就是綠色及可持續發展的元素，這也是紹榮未來邁向綠色轉型創新方向。

她坦言，特區政府基於自由市場及不干預政策為由，沒有著力支持有心留港的重工業。她冀當局未來應仿效像新加坡等地，推行扶助工業全面政策，畢竟像紹榮鋼鐵這類型植根本土的傳統優勢工業已越來越少，若餘下來的本港工業經營守不著，擔心影響到未來本港推動新型工業化的進程，甚至香港工業未來發展。