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港股半日升201點,特步國際(1368 HK)逆市跌14.5%


截至午間收盤,恒生指數升0.7%,報28,976點;國企指數升0.8%,報11,388點;紅籌指數升1.7%,報4,649點。大市成交額590.98億港元。特步國際(1368 HK)跌14.5%,收5.59港元,宣佈以先舊後新方式配售2.47億股,相當於擴大後股本約9.92%,所得款項預計約13.74億港元。配股價每股5.56港元,較昨日收市價每股6.54港元,折讓14.98%。所得款項淨額約13.55億港元,擬用作潛在收購國際體育品牌,擴展海外業務或作一般營運資金。

中國中車(1766 HK) 跌9.4,%,報7.29港元,2018年營收2,190.8億元,同比增3.82%;歸屬于上市公司股東淨利潤113.1億元,同比增4.76%。對比公司2018年上半年淨利同比增12.16%,下半年公司淨利4.76%的增速明顯下降。

中資券商股近全線上升,海通證券(6837 HK)升5.1%,報10.26港元。滬指早盤收報3,065點,升2.4%,成交2,189.80億。深成指早盤收報9,817點,升2.8%,成交額2,493.22億。創業板早盤收報1,674點,升3.0%,成交額675.23億。

國家發改委發公告稱,成品油增值稅率由16%降低至13%。據此,國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低225元和200元,自2019年3月31日24時起執行。調整後,各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。同時發改委表示各地相關部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不執行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。

中國工信部表示,現在還是要根據終端的實際情況來適時發放5G(第五代移動通信)牌照,有可能在今年某個時點。未來要隨著網絡的不斷完善,才能談得上5G的大規模商用,所以還是需要一點點時間,讓行業內大公司能夠在全國範圍內把5G的基站建立起來,為大規模商用創造條件。未來10年必將是屬於5G的10年,移動通信領域的各種創新都會圍繞5G來進行,應該讓各行各業參與進來,參與5G標準的制定,這是非常重要的。

商務部表示,追溯體係建設的最終目標是要讓流通商品的質量安全在陽光下運行。商務部下一步將在前期示範工作的基礎上,推動建立覆蓋全國、先進適用的重要產品資訊化追溯網絡,創新技術手段,鼓勵運用大數據、區塊鏈等先進技術,不斷提高追溯的智慧化和準確性。

文章來源: 午市評論(3月29日)

權益披露:
分析師蔣丹清 (CE:BOD769)及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。

披露:此研究報告是由南華資料研究有限公司的研究部團隊成員(“分析員”)負責編寫及審核。分析員特此聲明,本研究報告中所表達的意見,準確地反映了分析員對報告內所述的公(“該公司”)及其證券的個人意見。根據香港證監會持牌人操守準則所適用的範圍及相關定義,分析員確認本人及其有聯繫者均沒有(1)在研究報告發出前30日內曾交易報告內所述的股票;(2)在研究報告發出後3個營業日內交易報告內所述的股票;(3)擔任報告內該公司的高級人員;(4)持有該公司的財務權益。分析員亦聲明過往、現在或將來沒有、也不會因本報告所表達的具體建議或意見而得到或同意得到直接或間接的報酬、補償及其他利益。

南華金融控股有限公司包括其子公司或其關聯公司(“南華金融”)可能持有該公司的財務權益,而本報告所評論的是涉及該公司的證劵,且該等權益的合計總額可能相等于或高於該公司的市場資本值的1%或該公司就新上市已發行股本的1%。一位或多位南華金融的董事、行政人員及/或雇員可能是該公司的董事或高級人員。南華金融及其管理人員、董事和雇員等(不包括分析員),將不時持長倉或短倉、作為交易當事人,及買進或賣出此研究報告中所述的公司的證券或衍生工具(包括期權和認股權證);及/或為該等公司履行服務或招攬生意及/或對該等證券或期權或其他相關的投資持有重大的利益或影響交易。南華金融可能曾任本報告提及的任何機構所公開發售證券的經理人或聯席經理人,或現正涉及其發行的主要莊家活動,或在過去12個月內,曾向本報告提及的證券發行人提供有關的投資或一種相關的投資或投資銀行服務的重要意見或投資服務。南華金融可能在過去12個月內就投資銀行服務收取補償或受委託及/或可能現正尋求該公司投資銀行委託。

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