港鐵(66 HK) 去年盈利跌26%，勝預期，因公眾活動、撥備影響，派末期息0.98港元
港鐵(66 HK)2019年股東應佔溢利119.3億元（港元，下同），按年跌25.5%，每股盈利1.94 港元，按年跌26.5%。盈利下跌主要受香港公眾活動（23億元）、香港沙田至中環綫項目及英國西南部鐵路的撥備（20億元），及英國西南部鐵路專營權撥備（4億元）的不利影響。撇除公眾活動和撥備的影響，集團經常性增加7.7%至97億元，計入去年較多的物業發展利潤，基本業務利潤本應分別及增35.8%至152.9億元。末期普通股息每股0.98港元，全年普通股息合共每股1.23港元，上升2.5%。期內總收入545.04億元，按年增1.1%，其中香港客運業務收入增長2.3%至199.4億元，主要得力於高速鐵路（香港段）自2018 年9月通車的全年影響。但2019年總乘客量下跌6.4%，上半年增長2.5%，而下半年則下跌14.8%；中國內地及國際鐵路、物業租賃及管理附屬公司收入210.9億元，杭州、澳門、悉尼和倫敦的四條新鐵路綫或鐵路段已經通車，並且獲得北京地鐵十七號綫營運和維修專營權和延伸現有悉尼地鐵合約至城市及西南綫。
在多個不明朗因素下，例如主要經濟體增長放緩、環球地緣政局不明、以及香港持續公眾活動和新型冠狀病毒疫情爆發等，全球和本地經濟的前景預期將面臨重重挑戰，近期的新型冠狀病毒疫情爆發，集團多項業務均受到了嚴重影響。根據初步未經審核之內部管理帳目，新型冠狀病毒疫情及香港公眾活動的後續影響對本集團經常性業務淨利潤在2020年首兩個月的財務影響預計約為13億港元。新型冠狀病毒疫情爆發對集團業務的影響預期將會持續一段時間，但其影響的確切時間及規模難以預測，並需視乎情況發展而定。集團已採取多項成本控制措施以減低當前挑戰所引致的財務影響。
權益披露：
分析員蔣丹清(CE: BOD769)及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。
披露：本報告是由南華資料研究有限公司的研究部團隊成員（分析員」）負責編寫及審核。分析員特此聲明，本報告中所表達的意見，準確地反映了分析員對報告內所述的公司（「該公司」）及其證券的個人意見。根據香港證監會持牌人操守準則所適用的範圍及相關定義，分析員確認本人及其有聯繫者均沒有(1)在本報告發出前 30 日內曾交易報告內所述的股票；(2)在本報告發出後 3 個營業日內交易報告內所述的股票；(3)擔任報告內該公司的高級人員；(4)持有該公司的財務權益。分析員亦聲明過往、現在或將來沒有、也不會因本報告所表達的具體建議或意見而得到或同意得到直接或間接的報酬、補償及其他利益。
南華金融控股有限公司包括其從事“金融業務”之子公司或其關聯公司(「南華金融」)沒有持有相等於或高於該公司的市場資本值的 1%或該公司就新上市已發行股本的 1%，“金融業務”於本報告內的定義是投資銀行、自營交易或莊家和經紀代理業務。南華金融的董事、行政人員及/或雇員並不是該公司的董事或高級人員。南華金融現在沒有亦將不會涉及該公司發行的股票及相關証券的莊家活動，亦沒有在過去 12 個月內，曾向該公司提供任何投資銀行服務。
重要說明：本此報告和報告中提供的資訊和意見，由南華資料研究有限公司及/或南華金融向其或其各自的客戶提供資訊而準備，並且以合理謹慎的原則編制，所用資料、資訊或資源均於出版時為真實、可靠和準確的。南華資料研究有限公司對本報告或任何其內容的準確性或完整性或其他方面，無論明示或暗示，無作出任何陳述或保證。南華資料研究有限公司及/或南華金融，及其或其各自的董事、管理人員、合夥人、代表或雇員並不承擔由於使用、出版、或分發全部或部分本報告或其任何內容，而產生的任何性質的任何直接或間接損失或損害的任何責任。本報告所載資訊和意見會或有可能在沒有任何通知的情況下而變動或修改。
本報告不是、也不是為了、也不構成任何要約或要約購買或出售或其他方式交易本報告述及的證券。本報告受版權保護及擁有其他權利。據此，未經南華資料研究有限公司明確表示同意，本報告不得用於任何其他目的，也不得出售、分發、出版、或以任何方式轉載。本刊物批准在英國由南華證券（英國）有限公司分派。南華證券（英國）有限公司為一間獲英國金融市場行為局批准和受該局監管的公司。投資者參閱此報告時，應明白及瞭解其投資目的及相關投資風險，投資前亦應諮詢其獨立的財務顧問。