加拿大時間卑詩省於今天（27日）會作出關於華為副董事長孟晚舟的關鍵裁決，是否涉及「雙重犯罪」須引渡到美國受審，或罪名不成立的裁決，執筆時有着時差當然是未知結果，但從多方面消息來源很大機會判作不成立，當然檢控官提可提出上訴，果真當判決不成立後加拿大其實可放鬆一口氣，今次加拿大夾在中美惡鬥夾縫中殊不好受，既拿不到着數又開罪了中國，若結果如外界罪不成立加拿大可堂而皇之說是司法獨立，是不受政治干預的國家，亦好於美國面前找個理由走回後台專心搞經濟。
近日世界衛生組織稱基於安全考慮已暫停「羥氯喹」的臨床測試，除出於安全考慮外、亦明顯狠狠在特朗普面上摑了一巴，這樣高調地未知中國在背後發揮了多少影響力，以現時形勢看到各國不願捲入中美鬥爭中，就似中國向澳洲報復性加徵關稅一事，澳洲農業部長表示澳洲並不是與中國展開負易戰、亦不會向中國貨品加徵關稅作報復，明顯澳洲於貿易方面全面向中國跪低，完全無還手之力。但美國就仍有皇牌對策在手，例如取消香港獨立關稅區、剝奪中國在美的主權豁免、以便讓人民與州政府向中國索償因疫情的損失，對策還有可再向中國開徵關稅、撤銷中概公司在美國上市地位、迫美資把生產線撤回美國或離開中國等等。
上述每一項殺傷力對中國來說必有沉重打擊，但美國亦怕中國報復會把第一階段貿易協議撕毁，特朗普面對在年底大選前看來未可承受此項打擊，中美雙方現時看似緊張，但大家亦盤算每出一招後招來對方的反擊力度，美方已啟動了要美資企業撤離中方的行動及迫中概股離開美資市場，中方亦正加快步署中概股回歸港交所，值得留意係港交所行政總裁李小加明年離任外，另關於港交所兩側值得留意的消息、李小加兩位愛將李剛與史琳先後公佈離任，筆者估計中央有意在香港以外的中國另一地方籌辦另一個交易所，最有可能是選址澳門以避免香港特然出然意想不到的事情發生，近日中央落實加快開放市場步伐，讓外資可加速在華投資，其中包括高盛在內的美資機構可在華開設全資公司，對美資既是甜美又是毒果，因怕得罪特朗普倡議要企業減輕在華的投資，在國家政策與企業利益間需作出選擇，不過歐資暫時就未有這個憂慮。
要開放市場吸引外資就需政策配合，中央開兩會期間關於對經濟的著墨甚多，其中值得留意是對新能源汽車發展措施，因去年歐洲投放於新能源汽車的資金額超越了中國，中央擔心若歐洲勢頭持續會將全球電動車重心由中國轉頭歐洲，令中國在發展新能源汽車上落後於人，有關近日騰訊（00700）與29間車企於新能源汽車基礎建設達成了戰略性合作，要藉着5G在全球的優勢開拓發展數字化建設，比亞迪（01211）亦引進14位機構投資者入股比亞迪半導體業務，參與入股「刀片電池」發展，新能源汽車再配合5G技術是中央重中之重，亦是未來行業發展方向，在內地因疫情令新能源汽車在投資與銷情明顯滯後於歐洲下，內地政策預期必強力配合行業發展，新一輪行業選股就少不了新能源汽車板塊。
（筆者未持上述股票）