近年國際海運持續受到衝擊，先是疫情導致貨櫃嚴重短缺，再來是「長賜號」貨輪於蘇彝士運河擱淺事件等，最近期有鹽田口岸停擺，令全球供應鏈壓力重上加重。在海運一位難求的局勢下，商家如何可以繼續以高效的方法安排貨運，從而保持市場競爭力？相信很多做國際生意的商家都有一個共同的感觸：為什麼查詢一個海運報價需要等這麼久？是因為這間物流公司不夠專業嗎？
智能化報價及利用混合運輸模式
根據傳統流程，用家都被教育需要長時間等候一個海運報價是必然的。海運價格包含的費用項目絕對繁多，例如海運整櫃，除了基本運費，亦有大量附加費（燃油附加費、轉船附加費、旺季附加費等），而這些費用會涉及不同的持分者。因此在傳統物流公司中，處理及核證報價難免需要花費大量的人手及時間。隨著科技的發展，市面上開始出現了新的選擇。數碼化的供應鏈平台將複雜的貨運數據整合，商家可以網上即時獲得海運報價，減省等待所費的時間及成本。
此外，當有特殊事情況發生，例如蘇彝士運河事件導致船期延誤及運費急升，商家亦可以利用混合運輸模式（空運、鐵路運輸、貨車運輸或快遞等）以平衡客戶期望及提升供應鏈彈性。
海運的運量大，費用相應比較低，但運輸時間亦相對其他運輸模式長，如果無法輕易得知貨運狀況，商家難以作出應對。因此，商家應選擇可提供實時貨運狀態更新的物流服務供應商，了解最新貨運情況，便可作出更合適的安排。
市面上有一些網上平台利用API對接技術，為客户提供實時的貨物追蹤功能，讓他們能隨時隨地了解貨運狀況，令整個生產週期的計算更加準確，減少積存庫量。
數碼化貨運數據
傳統的貨運文件如提單、發票及貨運記錄皆需要人手及時間整合。此外，大量依賴人手操作亦可能出現人為錯誤導致的資訊流失及風險。市面上的數碼化供應鏈平台應用大數據分析（Big Data Analysis）、區塊鏈（Blockchain）等技術打造的數據儀表板，讓商家可以網上分析現有資訊，例如每月及地區貨運量。商家可以更容易及準確地制定策略及計畫，對全球海運的管理及安排尤其重要。
撰文： 謝凱澄 FreightAmigo總監