國際物流支付平台PayCargo 亞洲首站落戶香港 與快易通國際有限公司策略合作 推動本港物流業界智慧化

企業策略

國際物流支付平台PayCargo 亞洲首站落戶香港 與快易通國際有限公司策略合作 推動本港物流業界智慧化

為把握智慧物流新機遇,國際物流支付平台PayCargo與本港智慧解決方案先驅快易通國際有限公司(快易通)宣布,PayCargo正式落戶香港,並與快易通建立策略合作夥伴。快易通作為PayCargo 在香港的獨家營運商,將負責處理平台的本地交易。PayCargo是全球最大物流供應商網路的領先網上支付平台,香港成為其進軍亞洲市場的首個據點。PayCargo已獲國泰貨運站選為獨家電子支付營運商,這項合作將對推動本港物流智慧化及業界發展有顯著助力。   PayCargo亞洲區商務總監羅日昇表示:「選擇香港作為拓展亞洲市場的首站,是因為香港是全球最大空運貨物樞紐,也是跨國企業區域辦事處的匯聚地。我們的策略夥伴快易通為PayCargo進軍香港市場發揮了關鍵作用。PayCargo將為香港物流業引進可靠的支付解決方案,縮短物流的工序和提貨的時間。」 快易通副行政總裁區君宇表示:「為配合香港特別行政區政府推動物流業邁向智慧化,我們與PayCargo攜手合作,共同打造一套智慧物流支付系統,為香港物流業提供全新的解決方案,提升行業支付流程的效率與安全性。此次合作,標誌著快易通憑藉過去25年在業內建立的良好信譽及豐富經驗,已成功轉型成一家多元化的智慧解決方案業務公司,並為物流行業帶來新的發展機遇。」 投資推廣署為PayCargo在香港開設地區辦事處提供協助,投資推廣署副主管(財經金融及金融科技)麥偉姬亦有出席擔任分享嘉賓。 同時,國泰貨運站成為香港首個引進B2B電子支付解決方案的貨運站,為提取進口貨物提供安全、便捷及高效的數碼支付方式。國泰貨運站常務總裁華馬克(Mr. Mark Watts)表示:「我們很高興PayCargo能成為我們的電子支付解決方案合作平台,為貨運代理商及其空運代理提供更方便的選擇。這標誌著我們在貨運站採用電子空運提單(eAWB)和引出電子提貨物單(eSRF)後,數碼化進程上旅程的又一個里程碑,亦再次奠定了我們對數碼先鋒的承諾。」 香港作為國際物流中心樞紐的地位不斷提升,物流智慧化是維持物流業樞紐領導地位的必要條件。中菲行空運(香港)有限公司總經理羅偉山表示:「在這大前題下,中菲行空運和PayCargo望能共同推動物流智慧化。PayCargo為承運商、託運人及貨運代理提供簡化交易流程、縮短物流的工序,並方便追蹤貨物行蹤,節省時間和成本。PayCargo在香港的成立,必能強化香港在國際物流界的領先地位。」 是次PayCargo進駐香港,有利物流智慧化發展,並為承運商、託運人及貨運代理提供更簡單便捷的交易流程,共同協助業界盡快實現無現金化,相信必能加快推動智慧物流轉型及發展,促進整個行業的進步和創新。 ============= 延伸閱讀:劉慧:物流行業破局創新引領利潤增長 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

本港時事

林世雄:港航班升降量回復疫前一半 客運量達35%增機場運力

運輸及物流局局長林世雄日前(28日)出席中華總商會活動時透露,本港航班升降量已回復到疫情前一半,未來政府會加快推展基建和推行便利市民往來兩地的措施,以發展國際航空樞紐和航運中心的定位。《十四五》規劃訂明香港國際航空樞紐和航運中心的定位,林世雄指隨着疫後復常,目前航班升降量已達疫情前一半,客運量則達35%。 林世雄預計隨着三跑系統於明年完成,機場運力會料大增。 他表示,香港正着力提升機場運力,預計隨着三跑系統於明年完成,本港2035年起,每年可處理客貨運量將分別高達1.2億人次和1,000萬公噸。林續稱,當局計劃在機場島建設新航空商業園,並拓展飛機租賃市場,透過進一步完善稅務優惠制度,吸引全球飛機租賃活動落戶香港。 香港亦正與東莞落實兩地「海空貨物聯運」,日後內地出口貨物於東莞「香港國際機場物流園」預先完成安檢及裝箱後,便可運到香港機場「空側海空聯運貨運碼頭」,進行免安檢轉運。 林世雄表示,當局亦着力推動智慧港口發展,特別是拓展高端航運服務市場、推動航運智能化和數字化。最後,國務院去年底批准港珠澳大橋「港車北上」不設配額限制,有關政策將於年內推行。 林世雄早前發表網誌表示,借助香港國際機場在貨運上四通八達、靈活和高效的獨特優勢,大灣區可組成一個直達全球的龐大運輸網絡,進一步提升大灣區製造業和進出口的國際競爭力,締造多贏局面。 林世雄表示,香港國際機場在航空貨運方面一直執牛耳,2022 年香港處理約420 萬噸的貨運及航空郵件。以貨物重量計算,機場處理的貨物佔香港總貨物量約2%,按貨值計算,則佔香港進出口貿易額超過四成,為本地經濟帶來重大貢獻。   運輸及物流局局長林世雄日前(28日)出席中華總商會介紹運輸物流政策發展。   延伸閱讀:麗豪航天城酒店正式開幕 供逾千二客房迎通關   [...]

企業策略

Pickupp:物流平台增效率 即服務助中小企成本減半

新冠疫情下物流需求急增,本港物流科技初企Pickupp宣布推出「物流網絡即服務」,建立開放型物流網絡,主攻短鏈配送市場。Pickupp聯合創辦人兼行政總裁彭子楓表示,可善用店面及倉庫閒置空間,助物流成本減少50%。 Pickupp聯合創辦人兼行政總裁彭子楓   Pickupp推出「物流網絡即服務」(Logistics Network as a Service),該服務為一個開放型物流網絡,旨在提升物流供應鏈效率,目前建立逾500個提貨和取貨點,以及逾70個衞星倉為主的服務點,將可減少50%物流成本,以及提升兩倍衞星倉使用率。   特別是疫情期間,有不少短期需求,如醫療物資等,商戶對倉存需求有更大的彈性。彭子楓相信,以去中心化、衞星倉元素建立的物流網絡,可以為商戶節省倉租,不用多點設倉、往返中央倉庫派件,提升送貨效率。Pickupp未來一年將會藉「店面共享計劃」等方式,物色更多自營點及衞星倉。彭子楓續指,基本上商戶若店內有閒置空間,即可作為平台的自提自取點。而衞星倉所需的空間則會較大,或需進行簡單包裝,以達至短鏈運輸。「期望能做到消費者由住家5至10分鐘的路程,便可接達。」   Pickupp於2016年成立,目前營運香港、台灣、新加坡及馬來西亞四個市場,在亞太區服務逾2.4萬家公司,目前送貨專員合共逾10萬人,其中香港有約3萬人。去年Pickupp用戶增長約94%,年底完成3700萬美元B輪融資,是13個月內的第三輪融資。 [...]