新能源汽車市值大升神話還在繼續，特斯拉近日股價四連漲，市值已突破4.3萬億港幣，在全球車企中遙遙領先，是排名第二的老牌車企豐田市值近3倍。而蔚來、小鵬年內股價分別暴漲12倍、4倍，市值也大幅飆升至5700億港元、3600億港元，目前蔚來已成為全球市值第四大車企，小鵬市值也力壓老牌車企福特。
市值持續狂飆的背後，是全球資本對新能源汽車市場的長期看好。據權威機構預測，到2025年全球電動汽車銷量將達1079萬輛，年均複合增率近33％。其中，中國是主要戰場，新能源汽車產銷量連續5年位居世界首位，市場潛力巨大。
對新能源車企而言，「得中國者得天下」。在國內一眾車企中，「跨界者」恒大汽車（0708）備受市場關注，因為其現已構築強大的全球佈局，目標與龍頭特斯拉一比高下。
例如車型方面，特斯拉成立17年至今僅有4款，恒大汽車則多達14款，現已有6款全球首次亮相。產能方面，恒大按照工業4.0標準在上海、廣州等地建設智慧製造基地，2025年前規劃總產能為每年100萬輛，2035年前規劃總產能為每年500萬輛，產能規模上遠超特斯拉。目前，恒大上海、廣州汽車基地已啟動試生產，「恒馳1」實車已啟動路測，距離全面量產僅一步之遙。
但值得注意的是，恒大汽車今年以來屢受謠言攻擊，甚至遭遇境外對沖基金惡意做空，目前股價已較年內高位回落超過3成，市值約2100億港元，僅為特斯拉的21份之一。有市場分析認為，相對特斯拉，恒大汽車在車型、產能方面均有優勢，尤其是在中國市場方面。相信隨著恒馳開始量產，其市值有不少上漲空間，近期股價回調屬買入機會。