江門 傳統工業重鎮創新 藉高鐵效應 升級旅遊文創基地

專題

江門 傳統工業重鎮創新 藉高鐵效應 升級旅遊文創基地

江門市素有「中國僑都」之稱,位處大灣區內西端,一向是珠三角地傳統製造業集中地區,傳統優勢產業包括紡織服裝、食品飲料、家具製造、建築材料、金屬製品、家用電器、造紙等傳統工業。隨著國家經濟邁向高新技術,在早前發布《江門市十四五規劃》中提出推動發展高端裝備製造、新一代信息技術、新能源汽車及零部件、新材料等新興產業,以及建設粵港澳大灣區(珠西)高端產業集聚發展區,打造大灣區臨港先進製造業基地;另一方面,江門市政府近年積極轉型,開拓服務業發展,推動現代物流、電子商務、文化創意、商貿會展、現代金融等服務業,以及發展創科服務、信息服務、工業設計等新業態,在高鐵開通聯乘效應下,可以預期江門未來目標大力推進江門大廣海灣經濟區建設,將深化與港澳在金融、旅遊、文化創意、電子商務、海洋經濟、職業教育、生命健康等領域合作,打造粵港澳大灣區重點特色合作平台。 撰文:劉智恒       攝影:張展銳(香港) 江門位於珠江西岸,全市總面積9,535平方公里。由於地處西江與其支流蓬江匯合處,蓬江北面的蓬萊山與江南的煙墩山對峙似門,故名「江門」。東鄰中山、珠海,西連陽江,北接廣州、佛山、肇慶、雲浮,南瀕南海,毗鄰港澳。2022年底常住人口482萬人。江門市設立蓬江、江海、新會3個區,下轄台山、開平、鶴山、恩平4個縣級市。江門有「中國僑都」之稱,祖籍江門的華僑遍布全球多個國家和地區。 據《粵港澳大灣區發展規劃綱要》支持江門建設華僑華人文化交流合作重要平台;支持江門與港澳合作建設大廣海灣經濟區,拓展在金融、旅遊、文化創意、電子商務、海洋經濟、職業教育、生命健康等領域合作;加快江門銀湖灣濱海地區開發,形成國際節能環保產業集聚地。 基本上江門現時生產總值的構成,過去以第二產業為主,但近年第三產業的比重逐步上升。不過,江門仍以「工業立市」為發展方向。國家級開發區包括江門高新技術產業開發區;省級方面有新會經濟開發區、台山廣海灣工業園區等。 與本港經貿關係密切  打造青年創新創業基地 據內地官方數據顯示,以江門市2022年實際利用外資35.2億元人民幣,其中22.64億元人民幣來自香港,比重甚高;同年江門市與香港進出口總額為218.2億元人民幣,佔全市總額的12.31%。截至2019年底,江門市經批准的港資企業累計達3,438家,佔全市總數的67.1%;合同利用港商直接投資額為132.6億美元,佔全市總額的63.2%;實際利用港商直接投資額為81.2億美元,佔全市總額的57.6%,可見江門是本港工業產業鏈有著密不可分的關係。 在對外經貿及投資方面,2016年江門被國家旅遊局確定為中國國際特色旅遊目的地創建單位。同時,《江門市十四五規劃》亦提出大力發展特色文化旅遊。目前,江門市正爭取成為擁有3處世界遺產的城市,即世界文化遺產的開平碉樓、世界記憶遺產的「五邑銀信」《僑批檔案》,及正在申遺的世界文化遺產海上絲綢之路江門史蹟點。以2021年計,江門全年旅遊總收益124.8億元人民幣,比上年增長20.8%。 另一方面,近年江門積極開發多個青年創新創業基地,為粵港澳青年提供各式各樣的支援,推動青年創新創業。2019年6月,江門市人民政府印發《江門市關於加強港澳青年創新創業基地建設實施方案》的通知,加快港澳青年創新創業基地建設,優化港澳青年到江門就業創業環境,進一步支持和鼓勵他們到江門就業創業。措施包括全面落實取消港澳居民就業證,允許港澳居民憑有效身份證件在江門市享受就業備案、繳納社會保險、開辦企業等一系列服務。 江門僑夢苑成立於2015年,包括江門高新區和大廣海灣經濟區兩大啟動平台。僑夢苑是海外僑商和高端科技人才共用江門發展新機遇的投資和創業載體,也是江門凝聚僑心、彙集僑智、發揮僑力的新平台。 珠西智谷智能裝備協同創新研究院以智慧型機器人、高端數控裝備、節能裝備與電子裝備為重點發展方向。研究院致力建設珠西先進製造小微企業眾創空間、工業4.0與中國製造2025展示平台、專業的先進製造共性技術支撐平台,以及先進製造小微企業創業創新孵化基地。又如江門市火炬高新技術創業園——摩根園區是五邑地區唯一雙國家級園區(國家級科技企業孵化器、國家級小微企業創業創新示範基地),重點扶持智慧裝備製造、教育裝備、生命科學、「互聯網+」、新材料、新能源、動漫創意、節能環保、機電一體化等的專案及團隊。而粵港澳大灣區海外青年創業基地融入文化主題與江門特色產業元素,涵蓋創意辦公、藝術廣場、青創公寓、教育培訓基地和電競產業基地等主題業態於一體,是有志於大灣區創業的海外青年的創業平台。位處江門區內的初創企業和創業團隊的孵化器還包括:華僑華人創業創新基地大廈(火炬大廈)、網商時代(江門)孵化器、ECTIMES SPACE、啟迪之星(江門)孵化基地等。 高鐵開通  冀旅遊服務業騰飛 2016年,江門被國家旅遊局確定為中國國際特色旅遊目的地創建單位。同時,《江門市十四五規劃》亦提出大力發展特色文化旅遊。目前,江門市正爭取成為擁有3處世界遺產的城市,即世界文化遺產的開平碉樓、世界記憶遺產的「五邑銀信」《僑批檔案》,及正在申遺的世界文化遺產海上絲綢之路江門史蹟點。2021年,江門全年旅遊總收益124.8億元,比上年增長20.8%。 相比其他灣區城市,昔日江門交通不便阻礙當地經濟發展。隨著香港相連江門交通正式啟動,大大便利兩地經濟及文化交流。港鐵表示,去年10月開通湛江西,設江門、開平南、陽江、茂名及湛江西5個新站點,每日提供北南行各一班列車,將高鐵網絡覆蓋拓展至粵西地區。新綫連接江門、開平一帶的著名僑鄉,鄰近溫泉、碉樓等觀光熱點,旅遊資源豐富;而江門更是大灣區節點城市,設有國家級高新技術產業開發區及多個青年創新創業基地,無論是探親旅遊、公幹或經商,都能享受新路線的便利及優勢。 港商 莫慕潔:新型工業產業園湧現  基建便利孵化旅遊文創 江門是仍以「工業立市」。現時有不少大型港資或上市企業在當地設置大型工廠及生產線,如李錦記及維達集團等,亦集散大量中小型製造業港企從事生產工序。身兼江門市新會區政協委員、本港老牌錶針製造商標準錶針執行董事莫慕潔(Daisy)表示,江門市多年來成為大灣區的工業生產基地重鎮,具有重要的戰略地位,在國家及地區政政府推動多項利商政策下,近年區內開拓新型工業產業園,有意走向高新科技領域發展。 她提及,標準錶針廠成立於1972年,內地改革開放之後,莫慕潔的父親、標準錶針董事長莫耀強作為第二代接手後,把廠房北移內地,由最初開始租用深圳南頭的廠房,並在1993年於東莞設廠生產,隨著訂單增長及產能逐步擴大,至2022年,公司看好江門的發展潛力,在當地設置12條生產線,以應付客戶的需求。她說:「江門是珠西地區理想生產基地,加上海陸交通便利,『三橫三縱』高速公路建設,受惠於灣區1小時生活圈的便利;鄰近海岸線可利用台山海方便把貨品出海,港商可作生產基地外,也可以成為進軍雙循環內銷的據點。」 另一方面,在製造業以外,隨著灣區內交通日趨便利,中外企業重視文創產業發展,透過區內強勁製造力,加速創意設計與產品化、品牌化的結合,相信未來有助江門升級內灣區內文創產業基地。她透露,公司亦有在當地投資文創產業園,利用當地豐富文化底蘊,包括一些名物土產如陳皮及檀香等,融入創意設計衍生成品化,把公司業務邁向多元化。 江門INFO 主要社會經濟指標(2022) 面積:9,535平方公里 人口:4,822,200人 地區生產總值(GDP):3,773億元人民幣 /人均GDP約7.8萬元人民幣 進出口總值:1,772.6億元人民幣 出口貨值:1,446.5億元人民幣 進口貨值:326.1億元人民幣 產業結構(佔GDP百分比) 第一產業(農、林、牧、漁業):佔GDP 8.6% 第二產業(工業和建築業):佔GDP 45.7% 第三產業(服務業):佔GDP 45.7% 港口貨物吞吐量:9,628萬噸 旅客吞吐量:(接待過夜遊客)638.91萬人次 資料提供:江門市國民經濟和社會發展統計公報數字(2022年) ============= 延伸閱讀:從生活進入藝術世界  保利拍賣香港董事總經理張益修 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: [...]

專題

高鐵湛江線開通 便利本港與江門旅遊經商

江門是著名僑鄉,鄰近溫泉、碉樓等觀光熱點,旅遊資源豐富;又是傳統工業重鎮及內地製造業基地,更是大灣區節點城市,隨著高鐵湛江西線於2023年10月開通,其中江門站及開平南站,接通香港與江門巿更為便利,香港旅遊業議會早前聯同港鐵公司早前共同舉辦「高鐵江門考察團」,與業界共同發掘江門新興景點及好去處,開拓旅遊新線的機遇。 珠西四市:塑造成大灣區的「重要增長極」 廣東省政府日前發布廣州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈發展規劃(下稱《規劃》),規劃期為2023至2030年,並定下2035年展望目標,為五大都市圈的發展劃出路線圖。根據《規劃》,廣州都市圈範圍包括廣州、佛山兩市,以及肇慶市端州區、鼎湖區、高要區、四會市,清遠市清城區、清新區、佛岡縣,土地面積約2萬平方公里;深圳都市圈由深圳、東莞、惠州三市和深汕特別合作區組成,土地面積約1.6 萬平方公里;珠江口西岸都市圈範圍包括珠海、中山、江門、陽江4市,土地面積約2.1萬平方公里。 換言之,大灣區內地9市基本上都已納入三大都市圈範圍。在大灣區中,其中珠江口西岸都市圈則將塑造成大灣區的「重要增長極」、具全球影響力的先進裝備製造基地,展望2035年建立宜居宜業宜遊的高質素發展區域,並與廣州及深圳都市圈深度融合。   高鐵湛江西線打通粵西地區 港鐵表示,高鐵出行成為港人新選擇,港鐵年內多方面提升服務,包括全面實施電子車票,車票與乘客的證件二合為一,只需憑證件便可直接入閘乘車,流程與全國高鐵看齊,配合香港西九龍站一地兩檢,乘客可享受更快更舒適的列車服務。此外,增設16個短途及長途站點,包括深受歡迎的廣州東綫;7月新增連接四川省的長途綫,增設成都東、樂山及宜賓西三個站點,而高鐵於10月開通湛江西線,設江門、開平南、陽江、茂名及湛江西 5 個新站點,每日提供北南行各一班列車,將高鐵網絡覆蓋拓展至粵西地區。 港鐵續指,新線連接江門、開平一帶的著名僑鄉,鄰近溫泉、碉樓等觀光熱點,旅遊資源豐富;而江門更是大灣區節點城市,設有國家級高新技術產業開發區及多個青年創新創業基地,無論是探親旅遊、公幹或經商,都能享受新路綫的便利及優勢。 徐王美倫:發掘灣區新景點  為業界拓商機 香港旅遊業議會主席徐王美倫表示,香港旅遊業議會一直致力推廣兩地旅遊,適逢高速鐵路湛江線於開通,有兩個車站接通香港與江門巿,分別是江門站及開平南站,搭高鐵可節省交通時間,便利本港旅遊經商外,亦吸引內地旅客來港發掘美食打卡好去處,加強灣區城市互聯互通。 徐王美倫提及,新冠疫情令市場出現新常態,顧客在選購旅遊產品的模式出現變化,包括增加「自由行」,又愛深度探索旅遊目的地,而且往往透過媒體平台的介紹而進行決定,與傳統旅行社的旅行團業務造成一定衝擊。但有幸高鐵帶來更多彈性及市場機遇,例如容許規劃兩天一夜或三天兩夜的短線行程,令市場這塊「餅大了」;她指若高鐵加強班次及服務,令旅遊業界能夠設計多元化的產品,業界與若果進一步與航空公司及酒店合作,能夠為顧客提供不同的服務體驗。 [...]

商事動態

5G +VR 讓用戶多維度欣賞冬奧

科技改變生活,2022北京冬季奧運會(冬奧)中,便活用高網速、低時延與廣連接的5G科技,讓這世界級體壇盛事更智能化,不僅提升主辦方的管理和營運能力,更重要的是讓觀眾享受到更高層次的視覺體驗。 5G VR 拓闊賽事視野 傳統的現場直播受制於網絡傳輸速度及技術能力,為觀眾提供的觀賞角度有限,而畫質和轉播的實時性也大打折扣。北京五棵松體育館作為冬奧智慧場館之一,場內環廊特設60個VR相機,以全方位捕捉影像並經由5G傳送數據轉播,為觀眾帶來沉浸式觀賞體驗。 VR技術在5G配合下,觀眾猶如置身現場一樣,得以VR360全景嶄新角度緊貼賽事,甚至隨意操縱觀賽角度和位置來感受嶄新體驗。本港方面,CMHK獲得冬奧的香港獨家VR VOD轉播權,成為香港首個以VR模式提供冬奧節目內容的網絡營運商,讓觀眾可透過手機UTV App以360度感受極速賽事,捕捉冬奧每個歷史性時刻! 奧運史上首次8K直播開幕式 在北京冬奧會上,主辦單位也首次為賽事製作與轉播引入8K技術,於國家大劇院以8K直播冬奧會開幕式,而短道速滑和花樣滑冰賽事均全程以8K轉播;全球首部5G+8K轉播車亦首次於冬奧登場,在首都體育館聯合中央廣播電視台直播賽事;北京市內也共增設了為數20塊的8K大屏,解析度達7,800×4,368,清晰度是4K的4倍,1080p的16倍,能為觀眾帶來更真實和震撼的視覺效果。此外,針對大眾不熟悉的賽事項目,賽事轉播時還提供了3D虛擬分析。 5G科技也應用在場館外,利用全息相機監控路況,並將數據通過5G上傳雲端,讓後台工作人員能因應情況調度安防人員,提升保安效率;在智慧醫療場景下,5G技術可實時傳送受傷運動員的體徵數據,讓遠端的醫院專家能夠在第一時間進行遙距指導治療。疫情下的冬奧,5G機器人也大派用場,不但自動化地噴晒消毒劑清潔防疫,也可提供烹調以至送餐服務,無人餐廳更確保運動員的餐飲安全。 全球首創 5G 4K 高鐵直播車廂 [...]

大中華時事

粵今年11城際鐵路動工

廣東省交通運輸廳副廳長楊俊波表示,今年廣東省計劃動工包括深惠城際(深圳段)、珠肇、廣佛環線等11 條城際鐵路項目,粵港澳大灣區對外高鐵主通道和城際鐵路網骨架將在2025年初步形成,勢打造成「軌道上的大灣區」。   楊俊波透露,打造「軌道上的大灣區」。打造「軌道上的大灣區」。「十三五」期間,大灣區新建成廣佛肇、花莞、武深、河惠莞等約40項1,394公里的高速公路,核心區高速公路密度達每百平方公里8.9公里。珠三角各市群眾出行30 分鐘內均可駛上高速公路。全省28條高速公路省際通道不但聯通港澳,更連接大灣區和粵東西北地區,並輻射至與廣東相鄰省份。水運方面,大灣區水上高速客運航線增至29條。特別是2020年,廣州港深水航道拓寬工程全線正式投入使用,實現10萬噸級與15 萬噸級船舶對向通航,為粵港澳大灣區互聯互通和快速發展起到積極作用。 灣區城際鐵路網骨架2025年初步形成 接下來,廣東將從四個方面推進粵港澳大灣區交通基礎設施建設。其中,軌道交通方面,加快推進粵港澳大灣區城際和區域幹線鐵路建設,2021年將建成廣佛環線南段和佛莞城際,新開工深惠城際(深圳段)、珠肇等11個城際項目。粵港澳大灣區對外高鐵主通道和城際鐵路網骨架將在2025年初步形成。 另外,在公路方面,加快推進獅子洋通道、蓮花山通道等跨江通道工程前期工作,穩步推進瀋海、深岑、長深、京港澳等國家高速公路改擴建工程,加快完善「十二縱八橫兩環十六射」的高速公路主骨架網絡。 同時,在港口和機場方面。廣東全力推動廣州港、深圳港、珠海港世界一流港口建設,增強廣州港、深圳港國際航運服務功能,加快推進廣州港南沙港區四期工程、深圳港銅鼓航道等港航基礎設施建設。機場方面,推進廣州白雲國際機場三期、深圳寶安國際機場三跑道擴建,加快珠三角樞紐(廣州新)機場前期工作,提升珠海、惠州機場服務能力。 [...]