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可持續發展

電動車之父陳清泉：港具獨特條件成國際人才樂園與世界創新高地

2024-03-20

團結香港基金(19日)舉辦「綠色創科論壇」，分享香港建設國際綠色科技中心挑戰與機遇。席上「亞洲電動車之父」、理大電動車研究中心主任陳清泉談及香港具備獨特的條件，當充分理解國家賦予其獨特的地位和優勢，利用大灣區優勢與區域內其他城市珠聯璧合，吸引中外研發人才，建立國際人才樂園，和世界創新高地。「亞洲電動車之父」、理大電動車研究中心主任陳清泉論壇邀請來自電力、建築、電動車、家族辦公室及人才發展等領域的大型和初創企業等業界翹楚及專家，着重探討香港如何透過創新科技、産業升級和政策支持實現碳中和目標，促進「官產學研投」跨界別合作，助力內地和香港珠聯璧合，推動可持續發展。陳清泉在演講中指出，各國從碳達峰到碳中和的估算時間，歐盟大約為 70 年，美國、日本約 40 年，而中國僅 30 年。而實現「雙碳」目標，其中關鍵是能源轉型，而能源轉型的根本路徑是能源生產端和消費端「兩端發力」及實現「兩個替代」。他說:「能源革命有三大挑戰:可持續性、可負擔性及可靠性;相對應的解決方案為低碳化、智能化、電氣化及氫能。」陳續指，汽車革命存在『兩個階段』—上半場是電動化，下半場是智能化、網聯化;『兩個挑戰』—電動汽車和電力網路的友好互動及人、車、路、雲一體化，並發展有關標準;和『一個遠景』—從智慧網聯汽車到智能交通、到智慧城市、到智慧社會。他說到:「汽車革命已進入新征程，需要加強基礎前沿技術的研究，包括部件、系統、硬件、軟件和電子架構等。中國汽車出海要用底線思維及長遠思維，學好國際法，做好國際跨國企業的基本功。」團結香港基金基金會顧問林家禮團結香港基金基金會顧問、洲際航天科技集團常務副主席林家禮表示:「亞太區是全球最大及發展最快的經濟體，也是全球在碳排放及環境污染方面最大的源頭，因此人類能否在應對氣候變化危機這場大戰最終取得勝利就要看主戰場亞太區能否在綠色化轉型及節能減排方面取得勝利，而香港是具備在國際交流合作、科創及金融方面的獨到能力，能夠為亞太區提供重要支援。香港所能包括綠色金融、綠色科技及綠色金融科技方面的蓬勃生態圈及豐富資源，積極可行的碳中和及可持續發展政策、與大灣區內其他城市的互補協作以及與中東、中亞、東盟及歐盟等地區的緊密跨境聯繫及雙贏合作。」團結香港基金舉辦「綠色創科論壇」，邀請多位專家及講者分享香港建設國際綠色科技中心挑戰與機遇。 ============= 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com Facebook：www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram：www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

商事動態

中總邀謝展寰局長介紹環境及生態政策

2024-01-14

香港中華總商會（中總）日前邀請特區政府環境及生態局局長謝展寰蒞臨，介紹施政報告涵蓋的環境及生態政策，特別是如何實踐環保碳中和目標，並與該會成員交流意見。環境及生態局局長謝展寰表示，香港將致力爭取於2050年前實現碳中和，特區政府已就淨零發電、節能綠建、綠色運輸、全民減廢4大範疇制訂減碳策略，並力爭在2035年前把香港碳排放量從2005年水平減少一半。新一份施政報告提出一系列環境保護及相關議題的施政措施。節能減碳方面，當局將就修訂《建築物能源效益條例》諮詢業界，包括擴大監管範圍至更多類別的建築物、強制公開能源審核報告資料及縮短能源審核週期等，並會在船灣淡水湖發展大型浮動太陽能系統。綠色運輸方面，當局計劃在2027年年底前引入約700輛電動巴士和近3,000輛電動的士、將公共和私人充電停車位的總數提升至約20萬個，並在今年制定全港公共巴士和的士綠色轉型路線圖及時間表，逐步取代柴油巴士與石油氣的士。特區政府今年亦將制訂《香港氫能發展策略》，並展開修訂與製造、儲運和使用氫能相關法例的準備工作。在減廢回收方面，當局將修訂《產品環保責任條例》，訂立可適用於不同產品的共同法律框架，以加快推行生產者責任計劃，並自2025年起逐步為塑膠飲料容器、紙包飲品盒、電動車電池、汽車輪胎及鉛酸電池5種產品推行生產者責任計劃。謝局長強調，香港環境及生態政策著重發展和保育並行。當局將建立三寶樹濕地保育公園，提升北部都會區生境質素和生物多樣性，並引入現代化、可持續發展的水產養殖業。此外，特區政府亦會因應香港實際情況更新並落實《生物多樣性策略及行動計劃》。出席的中總成員包括會長蔡冠深、副會長張學修、李引泉、姚祖輝，以及一眾常董和會董。與會成員關注本港電動車充電、電池棄置及循環再造等問題，並就氫能發展、建立自願碳排放市場和制訂碳排放標準認證、以及環境保護、社會責任和企業管治（ESG）等不同範疇與局長廣泛交流意見。 ============= 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com Facebook：www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram：www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

可持續發展

Apple推出第一款碳中和產品

2023-09-15

Apple日前宣佈推出全新Apple Watch系列中的第一款碳中和產品。每隻碳中和Apple Watch均採用創新設計，並以潔淨能源製造，大幅減少產品碳排放超過75%。這項里程碑標誌著遠大的Apple 2030目標取得重要進展，以致力於2030年前為每款產品實現碳中和，包括在整個全球供應鏈及每部由Apple製造的產品的完整生命週期。為達成Apple 2030目標和推動更廣泛的環境保護工作，Apple已在所有產品線停止使用皮革，並宣佈為全新Apple Watch系列帶來首個純纖維物料包裝，以及繼續擴大在iPhone內使用循環再造物料。Apple在「家居」app推出名為「Grid Forecast」的全新工具，有助通知用户電網何時能夠提供更潔淨的能源，以便他們決定何時用電。 Apple環境、政策與社會事務副總裁Lisa Jackson表示：「Apple長久以來堅定實踐承諾，帶頭對抗氣候變化。我們著重於使用可再生能源及低碳設計，成功領導業界推動減少碳排放，但我們並不會就此放慢腳步。我們已達成重要里程碑，讓全球最受歡迎的手錶達至碳中和，並會持續創新，以滿足當前的迫切需要。」 2030年之前為每款產品實現碳中和 Apple已在產品脫碳方面採用清晰嚴格的策略，優先從產品生命週期的三大碳排放來源減少溫室氣體排放，包括電力、物料及運輸。只有在Apple大幅減少產品碳排放之後，才可將從自然為本項目所獲得的優質碳信用，應用於現時技術無法避免或減少的碳排放上。每款碳中和Apple Watch型號均符合以下嚴格標準：生產方式及產品使用均使用100%潔淨電力；按重量計算時，有30%循環再造或可再生物料，以及50%的運輸過程不使用航空交通。把這些努力綜合起來，便能令每個型號的產品碳排放減低至少75%。Apple將使用優質碳信用抵銷少量的剩餘碳排放量，讓產品碳足印達至碳中和。每隻碳中和的Apple Watch，包括配搭全新運動手環的任何Apple [...]

博客

王志榮：氫能 —— 可再生能源的新星（Part 1 & 2）

2023-09-06

能源消耗與《碳中和》：當今《碳中和》是全世界各國為地球未來人類長遠發展的一個重大承諾，亦即是要達到全球二氧化碳（CO2）零排放的終極目標。中國作為世界上最大的能源生產國和消費國，承諾於 2060 年前實現《碳中和》，第二大碳排放國的美國亦承諾爭取在 2050 年前實現《碳中和》，其他各主要經濟體如歐盟也承諾爭取在 2050 年前實現《碳中和》。各國現時都忙於為實現《碳中和》的目標努力，積極推動綠色低碳轉型，把煤炭、石油、天然氣等產生大量碳排放的化石能源，轉換為低碳排放的可再生能源（如太陽能、風能、水能、核能和氫能），現時全球化石能源的消耗佔比仍然高踞 80%以上，據國際能源署（IEA）對全球在 2050 年能源消耗的預測，到時化石能源的佔比將會降至 20%以下，為全球實現《碳中和》打上堅實的基礎。可見的未來，大量的可再生能源將會以高速的增長。生產能源的成本 [...]

企業策略

科技園哪吒汽車簽備忘錄推動港新能源汽車產業鏈

2023-09-01

香港科技園公司與合眾新能源汽車股份（簡稱哪吒汽車）簽署合作備忘錄，哪吒汽車將進駐香港科學園，加入香港蓬勃的創科生態圈，支持香港發展新能源科技，共同推動實現碳中和的目標。特區政府創新科技及工業局公佈之《香港創新科技發展藍圖》提出推動新能源汽車產業在港發展，及推動香港新型工業化，引進海內外的重點企業。哪吒汽車作為代表性創科企業，積極落戶香港，為內地企業通過香港走向國際起示範作用。香港科技園公司行政總裁黃克強（左四）和哪吒汽車首席投資官程曦（右四）簽署合作備忘錄。哪吒汽車將進駐香港科學園及成立國際總部，預計聘用近六百位研發人才，並開設面積超過四萬平方呎的智能研發中心，吸引更多自動駕駛汽車產業鏈企業和人才落戶科學園。是次科技園公司和哪吒汽車簽署合作備忘錄，為創新科技及工業局和引進重點企業辦公室等各部門共同推動。在創新科技及工業局局長孫東、創新科技及工業局副局長張曼莉、引進重點企業辦公室主任容偉雄、香港科技園公司主席查毅超、中國科學院院士歐陽明高與哪吒汽車創始人、董事長方運舟見證下，香港科技園公司行政總裁黃克強與哪吒汽車首席投資官程曦共同簽署合作備忘錄。哪吒汽車充分整合香港的資金、低稅、人才和科技優勢，將在今年年底前於科學園成立國際總部，計劃未來五年逐步投入數億至數十億人民幣，預計聘用近六百位研發人才，並開設面積超過四萬平方呎的智能研發中心，吸引更多自動駕駛汽車產業鏈企業和人才落戶科學園，協助香港與內地產業鏈接軌。科技園公司作為完善創科生態圈，匯聚超過一萬三千名研究人才、逾一千四百間創科公司及超過三百個合作夥伴網絡，將提供全方位支援和配套，促進產學研合作。香港科技園公司過去共支援超過十間獨角獸企業，將利用自身經驗協助哪吒汽車驅動業務發展。此次科技園公司與哪吒汽車聯手、多管齊下，釋放企業投資價值，深度打開全球市場，把領先科技進一步帶上國際舞台，協助哪吒汽車從一家「中國車企」，邁向「全球化科技公司」的新階段。創新科技及工業局局長孫東表示：「新能源汽車是世界科技產業的一個焦點，具備連結上、中、下游產業鏈的優勢，能夠匯聚各種前沿科技研發，帶動經濟發展和提供就業機會，是本屆政府在《香港創新科技發展藍圖》中提出重點發展的領域之一。特區政府建設香港國際創新科技中心的決心堅定，實現高質量發展和推動『新型工業化』的目標明確。日前國家公布《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》，標誌着香港未來的創科發展進入一個新的里程、一個新的快車道。憑藉『背靠祖國、聯通世界』的優勢和國家的支持，我相信香港一定能盡快實現建設國際創新科技中心的目標，與大灣區內地城市珠聯璧合、協同發展。」香港科技園公司主席查毅超表示：「科學園是香港最大科研基地，我們提供高水平的基建和配套、龐大的合作夥伴網絡，將推動哪吒汽車與本地高校及科研的合作，對接本港『產學研』的實力，擁抱新能源汽車產業起飛的機遇，推動互利共贏的合作。是次哪吒汽車進駐科學園，能形成產業聯動效應，有助引入新能源汽車產業鏈的上下游企業來港投資及落戶香港，並吸納有關專才來港發展。」 [...]