•將「一簽多行」收緊為「一週一行」，只是堵塞性做法。
•措施只會令到兩地居民更成水火，更會打擊市場經濟。
•既可列為犯法，繼而嚴正執法，亦可提高走水貨成本。
公安部出入境管理局本週一（四月十三日）公布，調整深圳居民赴港「一簽多行」政策，即日起改為「一週一行」。以去年深圳居民透過「一簽多行」訪港人次達到一千四百八十萬計算，預期新措施可減少約三成，即約四百五十萬人次，相當於去年內地旅客人次的一成左右。 然而，本欄認為並不盡然，估計新政成效不彰。因為「走水貨」乃市場經濟，當中港兩地貨品的入口稅、銷售稅，以至品質，仍然存在差距的時候，就會有人「走水貨」。一日此等差距未收窄，一日仍然會有水貨客。這是市場定律，正如水往低流一樣，自然而然，一定發生，阻止不了。
事實上，將「一簽多行」收緊為「一週一行」，就像「限奶令」，甚至３Ｄ印花稅（ＳＳＤ、ＢＳＤ、ＤＳＤ）一樣，並非真真正正疏導需求、處理問題、具前瞻性的解決辦法，而是頭痛醫痛、腳痛醫腳的堵塞性做法。 且看「限奶令」實施後，奶粉還不是被搶購？３Ｄ印花稅實施後，樓價還不是繼續升？當在香港買的奶粉，仍然是信心保證；當香港政府對增加土地供應，仍然是黔驢技窮，情況都不會改變，相反，相關措施更會嚴重打擊香港一直奉行並引以自豪的市場經濟。況且，「你有張良計，我有過牆梯」，君不見政策尚未正式公布，網上已見聘人啟示，日薪六百大元，招請香港人走水貨。只准香港人走水貨，不許內地人來購物，到頭來只會令中港矛盾愈來愈深，兩地居民更成水火。 這還不特止，兩地政府之間都會有問題。因為目前的情況是，香港爭取收緊「一簽多行」，深圳卻不願意（始終，放寬了的政策，猶如潑出去的水，很難收回來，必惹起民怨），最後則由中央拍板落實，即是北京厚港薄深。
其實，若真的想打擊水貨，不是沒有方法，相反，方法更是十分簡單，只須列明走水貨是犯法，繼而兩地政府嚴厲執法，海關頻密查檢；又或從另一層面大大提高走水貨的成本，譬如攜帶超過限定金額的日常用品出境，便要繳付重稅。 可是，港深政府又不走此路，反映兩地政府根本都想走水貨活動繼續，只想控制流量而已，方向完全錯誤。正如公安部出入境管理局負責人所說，今次調整深圳居民「一簽多行」的旅遊政策，是因為「隨着內地居民赴港旅遊人數不斷增多，內地與香港出入境口岸壓力增大，赴港旅遊人數與香港旅遊承載能力的矛盾日益顯現」，與其限制來港次數，不如增加承載能力，才是正經。