儘管內地新型肺炎疫情仍未受控，但近日有美國聯儲局官員表示疫情對美國經濟影響有限，為美股帶來支持。道指、納指和標指更創即市和收市新高。然而疫情對內地經濟影響較嚴重。近日市場關注內地企業復工情況，有報導指，蘋果主要供應商鴻海集團旗下的鄭州廠，已接獲政府復工許可，惟復工人數不足一成；而深圳廠能否復工則仍有待與相關政府部門協商。內地復工情況和疫情發展將繼續左右A股以至港股走勢，故此，預料恒指仍會於現水平爭持，在28000點或會有更大阻力。
吉利汽車(175)公布，公司管理層正與沃爾沃汽車(Volvo)的管理層進行初步討論，以探討通過兩家公司的業務合併進行重組的可能性。公司指出，業務重組將可實現成本結構和新技術開發的協同作用，以應對未來挑戰。此舉將保留吉利、沃爾沃、領克及極星每個品牌的獨特性。合併後的業務或於香港及瑞典斯德哥爾摩上市，以使其能進入資本市場。事實上，吉利汽車母公司浙江吉利控股集團自2010年收購沃爾沃汽車後，吉利汽車和沃爾沃汽車已開始在造車技術上交流，兩者更於2017年以合營方式成立全新汽車品牌領克。相信若吉利汽車和沃爾沃汽車進行合併，將可令兩者的合作關係進一步深化，有望在技術研發和成本控制上帶來更大的協同效應。相信消息對吉利汽車股價正面，可留意。
新型肺炎疫情仍困擾油市，市場繼續擔心疫情拖累中國經濟，從而引發原油需求放緩，令油市表現持續疲弱。紐約3月份期油失守每桶50美元的大關。OPEC+進一步減產的計劃仍未落實，料短期內油價表現仍疲弱，但油價頹勢或促使產油國就減產達成共識，中線而言，相信油價可保持在每桶50美元之上。
金界控股(3918)去年盈利按年增33.5%，至5.21億美元，主要由於柬埔寨經濟日益增長、政治穩定、外國直接投資及商務遊客人次增加，加上Naga 2的貢獻、NagaWorld綜合娛樂城的吸引力及知名度持續提升，令大眾市場及貴賓業務皆有增長所致。集團去年收入按年上升19.1%，至17.55億美元，業績亮麗，可留意。