阿聯酋航空成為全球首間航空公司以100%可持續航空燃料，進行A380客機飛行演示。該航班由Khalid Binsultan機長及Philippe Lombet機長執飛，並於11月22日從杜拜國際機場起飛。客機的四個引擎中有一個由100%可持續航空燃料驅動，展示出其不僅符合傳統航空燃料的技術和化學要求，有潛力直接代替傳統航空燃料，是一個更環保及可持續的替代選擇。與傳統航空燃料相比，可持續航空燃料於其生命週期內可減少高達 85%* 的碳排放。
隨着各國政府採取更多相關政策，全力支持擴大可持續航空燃料的生產規模，包括是次試飛在內的飛行演示，將有助為未來採用100%可持續航空燃料飛行的航班，於制定標準、資格認證及實際應用方面奠下基礎。是次A380飛行演示成功證明可持續航空燃料具備良好兼容性及性能，為一種安全可靠的燃料，同時亦為業界正在進行的評估提供寶貴的研究結果及數據，有助探討100%可持續航空燃料對飛機性能的正面影響。目前，商業航班的可持續航空燃料混合比例上限為50%。
是次試飛採用的100%即用型可持續航空燃料含有可再生芳香烴，其特性與傳統航空燃料非常相似。這是全球首次於A380客機上使用即用型可持續航空燃料，預計能與客機的現有系統完全兼容。該航班共使用了四噸可持續航空燃料，當中包括由Neste提供的HEFA-SPK，以及由Virent提供的HDO-SAK。ENOC亦於是次飛行演示中扮演關鍵角色，確保HEFA-SPK構成純淨的可持續航空燃料，並於演示開始前在其位杜拜國際機場的設施，將燃料與可持續航空煤油（SAK）混合。此外，ENOC亦有為航班提供加油服務。
於是次飛行中，Engine Alliance的一個 GP7200 引擎由100%可持續航空燃料驅動，另外三個引擎則使用傳統航空燃料，而由加拿大Pratt & Whitney提供的PW980輔助動力裝置（APU）亦同樣使用100%可持續航空燃料。
阿聯酋航空亦於演示前一週，採用100%可持續航空燃料為其中一個A380 Engine Alliance GP7200引擎進行全面測試，確保及驗證引擎使用特製混合的100%即用型可持續燃料時，可順暢運行，並不會對其性能造成影響，或需要進行任何修改。而地面引擎測試則在位於杜拜、擁有先進設施的阿聯酋航空工程中心進行。
阿聯酋航空公司營運總裁 Adel Al Redha 表示：「阿聯酋航空是全球首間以100%可持續航空燃料執飛A380客機的客運航空公司，並以100%即用型可持續航空燃料為A380客機四個Engine Alliance GP7200引擎中的其中一個提供動力。是次試飛標誌着另一個令阿聯酋航空和我們的合作夥伴引以為傲的歷史性時刻。我們將承諾付諸行動，致力研究及實踐更高的可持續航空燃料混合比例，期望最終能引領行業全面採用100%可持續航空燃料飛行。A380寬體客機共擁有四個引擎，是次試飛於其中一個引擎採用可持續航空燃料，為其應用立下重要里程碑。隨着全球對低碳排放航空燃料的需求持續增長，生產商及供應商於未來數年將擔任至關重要的角色。我們期望能合力推動可持續航空燃料商業化，使其可以更容易獲取及廣泛地應用，並協助阿聯酋航空及業界向低碳排放的目標邁進。」
Airbus公司企業傳訊及公司事務執行副總裁Julie Kitcher表示：「能夠見證阿聯酋航空以100%可持續航空燃料，執飛全球最大的A380客機，是一個別具意義的時刻。採用可持續航空燃料，是目前航空業界減低碳排放最有效的途徑，亦是近年世界各大航空公司大力推動的方案。要實現業界於 2050 年達致碳中和這目標，可持續航空燃油的應用是不可或缺的因素，同時亦需要整個業界的共同努力及支持。 Airbus公司正致力於2030年前使我們所有飛機都能採用100%可持續航空燃料，並與合作夥伴緊密合作，於未來數年拓展全球可持續航空燃料市場。Airbus公司的使命是開創可持續的航空產業，以建立一個更安全及團結的世界，是次與阿聯酋航空的合作，正正是我們以行動實踐抱負的體現。」
Engine Alliance公司（由GE Aerospace及Pratt & Whitney以50-50比例共同持有）的總裁Amy Johnston表示：「由首架A380客機投入服務至今，Engine Alliance與阿聯酋航空已合作超過15年。我們很榮幸能協助阿聯酋航空進行是次使用可持續航空燃料的飛行演示，並為航空業未來的可持續發展出一份力。」
GE Aerospace 全球銷售兼中東、東歐及土耳其市場營銷副總裁Aziz Koleilat表示：「是次試飛充分顯示創新科技與共同協作將會是實現2025年碳中和承諾的關鍵。GE Aerospace祝賀阿聯酋航空取得此重大成就，我們亦深感榮幸能與業界攜手合作，建立一個可持續發展的未來。現時，所有GE Aerospace及Engine Alliance的引擎都可使用已獲認可的可持續航空燃料，經過全面的研究及測試，GE Aerospace將會引領航空業界向100%可持續航空燃料在取得認證及廣泛應用的目標邁進。」
Pratt & Whitney可持續發展首席總裁Graham Webb表示：「擴大可持續燃料的應用對航空業界實現碳中和的願景至關重要，我們亦會繼續確保所有Pratt & Whitney的引擎及輔助動力裝置（APU）均能與現時、以至是未來的可持續燃料規格完全兼容。是次阿聯酋航空A380客機的飛行演示進一步推動業界於未來完全採用100%可持續航空燃料，並有助於未來數十年將商業航班的生命周期碳排放減至最低。」
Neste可持續航空業務管理及發展副總裁Jonathan Wood表示：「可持續航空燃料在減少旅遊業碳排放量方面作用顯著，若要充分發揮其脫碳潛力，就要實現使用100% 可持續航空燃料。是次阿聯酋航空A380客機試飛使用了Neste可持續航空燃料，正是邁向100% 可持續航空燃料的突破性進展，我們對阿聯酋航空為推動可持續未來方面的努力表示讚賞。Neste亦正與夥伴密切合作，增加可持續航空燃料的供應並擴展其應用，同時亦期待為杜拜市場增加可持續航空燃料供應。」
Virent總裁兼總法律顧問Dave Kettner表示：「Virent祝賀阿聯酋航空再一次成功以Virent 潔淨BioForm® SAK，進行100% 由可持續航空燃料驅動的飛行演示。憑藉Virent的植物燃油技術，是次飛行演試充分證明100% 可再生燃料符合目前業界規格，並可於現今商用飛機引擎中完美運行。為促進航空業更廣泛使用可持續航空燃料，業界的通力合作尤其重要。就如我們是次合作一樣，Virent將繼續與放眼未來的企業攜手，減少排放，並締造一個更節能的航空業。」
ENOC Group 行政總裁 Saif Humaid Al Falasi 殿下表示：「ENOC深明與戰略夥伴和行業專家的合作，對為大眾締造一個可持續未來至關重要。我們很高興可以為阿聯酋航空首架以100% 可持續航空燃料運行的A380客機提供航空燃料。是次飛行演示讓阿聯酋航空業向脫碳、以至成為低碳航空燃料的區域樞紐再邁進一步。我們將繼續致力支持阿聯酋在航空業實施的相關措施，以確保繼續實現可持續增長。」
今年初，阿聯酋航空以100%可持續航空燃料為波音777-300ER客機的一個GE90引擎提供動力，於中東地區成功進行首次飛行演示。
上個月，首批以蜆殼航空（Shell Aviation）可持續航空燃料運行的阿聯酋航空航班從杜拜國際機場起飛。蜆殼石油已提供31.5萬加侖可持續混合燃料，供阿聯酋航空的杜拜樞紐使用。
阿聯酋航空近期亦進一步擴展與Neste的合作關係。Neste將於2024年及2025年為阿聯酋航空從阿姆斯特丹史基浦機場和新加坡樟宜機場起飛的航班，提供超過300萬加侖的可持續混合燃料。
目前，阿聯酋航空分別在挪威和法國提供由可持續航空燃料運行的航班。隨著可持續航空燃料供應增加，阿聯酋航空亦會繼續尋求於各機場使用可持續航空燃料的機會。
為幫助擴大可持續航空燃料的生產和供應，阿聯酋航空除了參與多個業界和阿聯酋政府的工作小組，亦一直保持與持份者積極溝通。去年，阿聯酋航空與阿聯酋民航局共同合作，協助發展由能源及基建部和世界經濟論壇共同制定的阿聯酋電轉液 （PtL ）燃油規劃。阿聯酋航空亦致力參與由能源及基建部和阿聯酋民航局，於 2023 年 1 月推行的阿聯酋國家可持續航空燃油規劃。
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