葛珮帆倡建設無障礙智慧城市

本港時事

葛珮帆倡建設無障礙智慧城市

建構社會的無障礙環境是現時全球的趨勢,政府一直致力建立關愛共融的社會,但隨著香港發展智慧城市的推進,越來越多服務及機會只在網上提供,但現時本港數碼無障礙建設仍然不足,殘障人士在網上仍然遇到不少障礙。  為進一步推動無障礙智慧城市發展,建設數碼無障礙環境,民建聯立法會議員葛珮帆今日在立法會舉辦記者會,並聯同註冊社工蔡惠誠、香港傷健共融網絡總幹事莫儉榮、龍耳Silence創辦人邵日贊、香港肌健協會代表林勇琪、陳凱茵及甄俊傑會見傳媒,各代表以其親身經驗向大家講解失明人士、聾啞人士、及肢體傷殘人士所面對的問題,並就推動建設無障礙智慧城市方面提出建議。 葛珮帆多年來推動香港發展智慧城市,2001年已經提出要縮窄香港的數碼鴻溝。她指出政府發展智慧城市能透過利用創新科技去整合資源,從而優化城市行政和管理效率,以及改善市民的生活品質,因此不少設施和服務都逐步數碼化。政府正在提升「智方便」平台聯通各政府部門,提供「一網通辨」的智慧政府服務,然而現時政府很多網上服務並非無障礙設計,造成失明及殘疾人和長者的科技障礙。她認為政府推出的網上服務,在設計上必須充分考慮到殘障人士的需要,了解到他們在登記及使用這些服務時可能遇到的實際困難,讓弱勢社群也能使用到這些服務。 葛珮帆亦指政府多年來推動障礙網站設計,但現時全港只有幾百個網站符合標準,例如網上購物已成為一種新常態,經歷疫情後更是越來越多人使用這些服務。但有支援殘障人士的機構早前為6個本地網上購物平台手機應用程式進行測試,選取了當中五個基本無障礙設計原則作為測試標準。結果顯示,全部測試網購平台Apps均未能符合無障礙設計功能,包括未有為貨品優惠的圖片加入文字描述、沒有為輸入欄位加入輔助標籤、部分文字未能符合對比度的比例要求等。這個情況清晰反映了部分殘障人士或因網站或應用程式未符合無障礙設計而未能使用網購平台。 註冊社工蔡惠誠長期服務沙田社區,他指每當政府推出要網上登記的服務,例如疫情期間的安心出行、網上預約做檢測及打疫苗、消費卷、智方便等,都會接獲不少市民求助需要幫忙做登記,包括長者及殘障人士,可見現時的數碼無障礙仍有待加強。疫情期間很多市民使用網購服務,但長者及殘障人士就使用不到,所以他們在地區經常要幫助居民購買藥物及食品,情況並不理想。他建議政府加强公眾教育、社區推廣及加強監管責任,提升整個社會的資訊通達意識,鼓勵更多企業提供無障礙的網上服務。 葛珮帆和多個關注殘障人士權益機構亦提到,建構社會無障礙環境已經是國際大趨勢,國家亦已經在6月通過《中華人民共和國無障礙環境建設法》,提出加強無障礙環境建設,保障殘疾人、老年人平等、充分、便捷地參與和融入社會生活,足見國家對此的重視,香港亦應緊跟國家的步伐,加強推動無障礙社會建設。香港傷健共融網絡總幹事莫儉榮關注殘障人士出行多有不便,支援更是少之又少,期望在交通方面加強無障礙功能,如在手機應用程式中增加無障礙功能,及優化線上地圖的導航功能等。 龍耳Silence創辦人邵日贊指出聼障人士到各警署求助或報案,或是到醫院求醫時,視像手語翻譯可協助案件分流,減省手語翻譯員地區往來的時間,建議政府研究提供視像手語翻譯服務。 香港肌健協會代表林勇琪及其他代表亦指出,現時康健科技產品先進,可讓不少殘障人士受惠,建議政府提供資助以鼓勵他們使用。多個機構都指出鑒於本港現時數碼無障礙建設仍然不足,認為香港必須加大力度推動數碼無障礙環境和建設,包括網站及應用程式無障礙指引、資助使用康健科技產品、優化殘障人士出行、提供無障礙數碼支援等等方面進行改善,以建造一個傷健共融的社會。 就此,他們就建設無障礙智慧城市提出7大建議: 1.  加大力度推動無障礙網站建設 — 要求所有政府部門、資助機構及社福機構的網站,達到W3C國際標準的無障礙網站建設; — 加強宣傳無障礙網站對弱勢社群的重要性,進一步推動企業盡社會責任提供無障礙的網上服務; [...]

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香港科創界結束安徽考察 期盼皖港加強多方面深度合作

香港科技創新界今日(7月20日)在安徽合肥展開最後一日考察行程,考察團先到安徽創新館參觀,其後到合肥市政府與市長羅雲峰等多名領導會面。總結三天安徽考察,立法會議員葛珮帆、邱達根、吳傑莊、尚海龍、黃錦輝形容此行成果豐碩,並表示很高興考察團獲安徽省委書記韓俊及合肥市市長羅雲峰等領導接見,是內地對香港科創界的高度重視。透過考察多家科創企業,以及參與皖港科技聯合創新合作論壇,大家就促進皖港之間的人才、資金、企業、科創交流、產業發展等,進行了深入討論,期盼今後雙方能夠有更多方面的合作,實現優勢互補,互利共贏。 考察團離開合肥前,合肥市市長羅雲峰率領一眾官員及企業代表,包括省港澳辦副主任樊忠厚、副市長趙明、市政府秘書長羅平、市發改委主任拱艷、市教育局局長劉業勛、市商務局局長楊有明、市港澳辦主任劉鵬、市科技局副局長吳海軍、市經信局副局長曾艷、市投促局副局長江小軍、省港澳辦港澳事務處二級調研員王興華、興泰控股董事長鄭曉靜及科大硅谷服務平台公司副總裁張立野,與考察團會面。 會上,羅雲峰市長介紹了「十八大」以來,合肥市的經濟持續高速增長,發展非常穩健。2022年,全市生產總值達到12,013.1億元,增長3.5%,全年固定投資總額與2021年比較,增長9.1%,其中一個特點是合肥以創新科技作為核心發展策略,致力打造具國際影響力的創新之都。他對合肥市的下一步發展表示有信心,並希望將來合肥與香港之間能夠有更多方面的深度合作,促進兩地的人才、資金、企業、創新科技等交流。五位議員亦先後發言,感謝安徽省及合肥市政府是次接待,並邀請羅市長將來到香港訪問及考察本港創新科技的最新發展。 此外,考察團今早到安徽創新館參觀,了解當地不同領域的創新科技及高端製造產業發展,包括新一代信息技術、智能裝備及新材料、新能源汽車、智能家電、生物醫藥和高性能醫療器材、航空航天裝備等。安徽正努力達至2025年,製造業增加值佔GDP比重達30%的目標。 總結今次安徽考察,五位議員表示,今次到安徽合肥考察,其中一個重點是參觀內地3家大型科創企業,包括科大訊飛、華恒生物,以及聯寶科技。這幾家內地企業在科技創新及研發方面都取得卓越成就,如果能夠將這些企業的技術引進香港,並且吸引更多內地科技專才和企業來港發展,有助促進皖港之間的產業合作,亦可助力香港發展成為國際創科中心。 其中,科大訊飛是亞太地區知名的智能語音和人工智能企業,其智能語音、自然語言理解、計算機視覺等核心技術研究,一直保持在國際前沿技術水平。科大訊飛亦積極推動人工智能產品和行業應用落地,所以兩度榮獲「國家科技進步獎」及中國信息產業自主創新榮譽「信息產業重大技術發明獎」。科大訊飛一直拓展行業賽道,在智慧教育、智慧醫療、智慧城市、智慧司法、金融科技、智能汽車等領域深度應用智能語音和人工智能技術,對於提升政府施政效率,以及改善市民日常生活都有好大幫助。 華恒生物是一家以合成生物技術為核心,專業從事生物基產品研發、生產、銷售的國家火炬重點高新技術企業,並一直秉持「綠色製造,低碳先行」的理念,堅持不斷降低產品全生命周期的碳排放。目前,華恒生物建成的綠色生產線,年產量佔據了全球市場的70%,實現減排的同時,亦成為內地較成功的大型綠色科技企業。華恒生物董事長兼總裁郭恒華與考察團交流時透露,有見特區政府近年推出《創新科技發展藍圖》,制訂清晰的發展方向和戰略發展規劃,包括聚焦發展人工智能及生命科技等領域,所以華恒生物正計劃在香港設立全球研發與業務中心,同時她表示已經成功透過「高才通」計劃申請來港。五位議員均表示歡迎,希望將來會有更多內地創業家和科技人才來港發展,將他們的技術帶來香港,可以促進內地與香港的人才和資金流動,亦希望可以幫到香港招才引資。 至於聯寶科技是聯想在全球最大的智能計算設備研發和製造基地,亦是合肥首家千億企業,安徽首家百億美元外貿企業。全球每銷售8台聯想筆記本電腦,就有1台產自聯寶科技。由於積極推動和持續加速數字化轉型升級,今年成功入選全球「燈塔工廠」,代表聯寶科技在當今全球製造業領域中,智能製造和數字化已達世界最高水平。現時約有超過130家企業入選全球「燈塔工廠」,內地佔50家,聯寶科技便是其中一家,而且已經有部分款式的筆記本已經突破了軟硬件問題,完全實現中國自主研發及生產,是國家科技發展的一大進步。同時,聯寶科技為香港上市公司聯想集團的子公司,體現了內地生產線亦可成就大型國際企業,所以本港企業要做大做強,內地的配套和支援實在很重要。 考察團結束首站安徽考察後,下午乘飛機前往山東青島繼續皖魯考察餘下行程。   ============= 延伸閱讀:「2023遼港青少年夏令營」成功舉辦 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com [...]

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葛珮帆深圳考察電動車超速充電設施 促政府加快完善充電配套

為了應對全球氣候急速變化及能源安全等問題,新能源零碳運輸成為全球各國的發展焦點。特區政府目標爭取在2035年前將碳排放總量從2005年的水平減半,並停止燃油車新登記,以及在2050年前達致碳中和,近年亦積極推動新能源運輸,然而充電樁不足問題仍然是其中一個短版。 民建聯立法會議員葛珮帆聯同民建聯會務顧問彭長緯和業界代表,日前前往深圳考察電動車充電技術及設施的最新發展。他們參觀了深圳南山科技園立體鋼結構公交車庫,及應用了華為600kW液冷超充充電技術的光儲充城市驛站。 葛珮帆提到,深圳南山區科技園立體公交車庫由當地政府斥資6500萬元人民幣建成,占地約600平方米,高約45.8米,車庫內採用3組9層垂直自動升降設備,能做到一鍵式車輛智能存取和最優化停車。立體公交車庫共設50個公交巴士停車位和充電設施,並在地面增設16個電動巴士充電車位。立體車庫較傳統停車方式,土地利用率提高近6倍;項目具備超高運行效率,每輛巴士進出庫時間只需要2.9分鐘,有效緩解當區用地緊張、公交車夜間停車難、充電困難等問題。 引入超充技術刻不容緩 葛珮帆亦特別到深圳龍華區有新的超快速充電站考察。充電站採用了華為最新研發的600kW液冷超充技術,充電設施功率一小時能夠充600度電,電池容量為50kWh的新能源車,在600kW的功率下,只需要5分鐘就可以完成充電。一般而言,14-18度電可以續航100公里,也就意味著,充電10分鐘,可以續航400公里以上。 葛珮帆指出,政府近年大力推動包括電動車等新能源運輸,然而本港快速充電設施卻非常不足,快速充電樁少且近年增幅緩慢,4年僅增500個,截至去年底全港不足1,000個,嚴重影響市民換電動車意欲。碳排放最多的商用車更是大落後,包括電動巴士、小巴、的士等使用都因快速充電設施不足而停滯不前。 認為要推動電動車,首要的是必須要有完善的充電設施配套。科技發展一日千里,政府應積極研究引入超充技術,並為所有政府停車場設置的充電設施盡快轉為超快充及快充而非中、慢速,解決用戶爭位充電、等位時間長、充電時間長等問題。她亦提到據政府將於為大澳鹽田露天公眾停車場150個停車位提供電動車充電樁,然而充電樁卻是中速,認為應改為設置高速充電樁。 葛珮帆指內地發展電動公交的成功經驗值得香港借鑒,建議政府研究引入上述的多層式電動車泊位充電設施,以更低建築成本,較短建造時間,盡快解決充電困難問題。 ============= 延伸閱讀:立法會議員 郭玲麗:積極推動中醫發展,紓緩醫療系統壓力 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK [...]