朱紀菲:中國人工智能超算技術掀起環球巨浪 新焦點(0360)前景受關注

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朱紀菲:中國人工智能超算技術掀起環球巨浪 新焦點(0360)前景受關注

據沙利文研究院的報告,中國的超算服務市場正飛速增長,市值已達196.6億元人民幣,年均增長率預計將達24.1%。 而北京晟通兆合科技率先在相關技術取得突破,不但能大幅拉近中美之間的AI發展差距,亦令中國AI技術推進得以進入新里程,成為領跑者的能力顯著提升,中國自主研發高級芯片是大勢所趨。現時全環首兩大經濟體美國和中國在AI發展上持續較競,而要脫穎而出,高級芯片能否穩定供應成為關鍵。隨2022年第四季OpenAI研發的Chat GPT推出市場,環球掀起人工智能(AI)在不同行業及場景應用的高度關注。 國產AI技術取得突破性進展 中國現在急需在人工智能和運算能力方面加快步伐,是為當前的國之大計。不過根據最新行業報告,中國的科學家已經成功地研發了一款明顯比現有高性能人工智慧芯片更快速、更節能的算力加速卡系統。這一嶄新的系統是由北京晟通兆合科技有限公司自主研發,它採用極限智能加速卡,搭配其自研的極限超算系統PETA-X6。 早前在9月6至8日,「2023中國國際數字經濟博覽會」在河北石家莊正定舉辦。北京晟通兆合科技在會上將上述的一款基於具有完全自主智慧財產權的大資料人工智慧底層算力演算法架構——極限超算系統亮相。這是全球唯一一個不需要依賴美國Nvidia神經網絡的超級計算解決方案,並能與之完美兼容。這一突破性技術有望快速而徹底地解決中國在核心科技領域受制於美國芯片的問題,有助於實現超級計算和集成電路關鍵核心技術的國產化應用,並構建一個安全健康的科技體系。 此系統已確認能解決神經網絡的諸多問題,包括算法複雜、參數無限擴張、小樣本迭代計算,以及誤差對計算結果產生影響。它已經成為全球最快速、最精確的計算系統之一。另外它採用了獨特的非阻礙資源總線化設計,這不僅大幅降低晶體管的數量,同時提高了芯片的性能,算力強大,反應速度快,能夠達到微秒和毫秒級的即時響應。其中最令與會者讚嘆不已的特點,是該系統的能耗極低,僅為相同算力水平下GPU產品的十分之一。從拍攝到地面傳輸僅需4小時,解密和分析時間最多減少20分鐘,這一突破性技術讓衛星數據的處理速度大幅提升。 除此,這一領先的AI算法即將在未來應用於多個領域,涵蓋大數據、人工智能、無人駕駛、生物醫學和農業生產等領域。這項技術已經成功與無人駕駛智能礦山卡車控制系統實現了無縫對接。 新能源汽車產業近年市場關注度日增,高端芯片在此產業絕對不可或缺,必須具備新能源汽車電子元器件,由集成電路芯片組成,包括電源管理芯片、通訊芯片、功率類比芯片和高壓控制芯片等。其中在港上市的新焦點(0360)於10月上旬宣佈訂立建造協議,於山東省青島市萊西市建造新生產廠房,用於製造新能源汽車電子元器件,現金代價2.9億元人民幣。消息後股價見異動,證明該產業發展前景光明,值得注視。 撰文:朱紀菲 財經主播 (利申:筆者執筆時未持有上述股份。) ============= 延伸閱讀:朱紀菲:長城汽車(2333)銷售增長高,股價望續突破 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

朱紀菲:長城汽車(2333)銷售增長高,股價望續突破

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朱紀菲:長城汽車(2333)銷售增長高,股價望續突破

據長城汽車發佈10月銷售數據,10月新能源車銷量爲30,461輛,同比增長178.08%;今年累計銷售爲20.06萬輛,同比增長85.93%。值得注意是,長城汽車在營業收入、利潤、單車售價、毛利率、總銷量、新能源銷量、海外銷量和高價值車型占比八大項上,已連續三個季度實現環比增長,完成8個「三級跳」。 今年第三季度,公司實現營業收入495.32億元,同比增長32.63%,歸母淨利潤36.35億元,同比增長41.94%,扣非淨利潤達到30.58億元,同比增長34.04%。 10月30日,長城汽車總裁穆峰在第三季度業績溝通會上表示,「堅信基於穩態的市場競爭規則,不被眼前的亂象干擾,堅持品牌向上、技術向善、品質優先,這永遠是一家汽車企業遵循的基本原則。」 單季歸母淨利潤創歷史高位 今年前三季度,長城汽車實現營收1,195.03億元,歸母淨利潤49.95億元,扣非歸母淨利潤38.07億元。其中,第三季度公司實現營收495.32億元,同比增長32.63%,歸母淨利潤36.34億元,同比增長41.94%,收入規模快速增長的同時,單季扣費歸母淨利潤更是創下歷史新高,業績表現大超市場預期。 此次業績溝通會上,公司首席增長官李瑞峰認為,「長城汽車未來要把中國最好的產品拿到國外,在海外市場不僅贏得銷量,還要贏得當地市場對中國自主品牌的驚歎,對長城汽車綜合技術實力和龐大產品體系的驚歎,要得到品牌更高美譽度和健康度的評價。」 正是在自有硬核技術的加持下,長城汽車實現了高速、高質量的海外擴張,國際影響力不斷增強。前三季度,長城汽車海外累計銷售超21萬輛,同比增長達90%,海外單月銷量連續破3萬臺;上半年海外單車收入接近17萬元,也高於公司總體單車均價水準。海外市場量利齊升,逐漸成為長城汽車高質量增長的又一大推動力和重要引擎。 業績溝通會上,穆峰明確指出,「2024年,是我們國家汽車產業智能化競爭的元年,2024年也將是我們整個中國品牌,整個汽車產業鏈的另一次迭代和升級。」 電動化、高端化、全球化三輪驅動下,長城汽車按下了發展加速鍵。在即將到來的行業下半場智能化競爭中,市場給予集團預期市盈率為17.04倍,較追蹤市盈率低。主要是市場預期集團來年市盈率增長率達3.38倍,市帳率為1.28倍,估值上仍吸引。其股價自今年2月高位12.66元見頂回落,反覆跌至7.8元後見底反彈,阻力突破後相信還有望重返跌浪起步位約12.5元,而長城汽車拐點向上勢頭已基本確立。 撰文:朱紀菲 財經主播 (利申:筆者執筆時未持有上述股份。) ============= 延伸閱讀:朱紀菲:港電動車股仍看好,小鵬(9868)望續漲勢 ============= [...]

朱紀菲:港電動車股仍看好,小鵬(9868)望續漲勢

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朱紀菲:港電動車股仍看好,小鵬(9868)望續漲勢

本港電動車股早前跑贏大市及傳統車股,當中的小鵬汽車(9868)股價重越20天及50天線(69.15元及69.85元),最高見71.7元。小鵬汽車是中國領先的智能電動汽車公司,設計、開發、製造及營銷吸引龐大且不斷增長的熱衷科技的中產階層消費者的智能電動汽車。 小鵬汽車近來公佈,於今年9月底,在挪威、瑞典、荷蘭和丹麥這四個歐洲國家啟動了小鵬G9的第一批客戶交付小鵬汽車公佈的9月交付數據顯示:9月,小鵬汽車共交付新車1.53萬臺,環比增長12%,同比增長81%,連續8個月保持強勁增長。其中,小鵬G6交付量達8132臺,累計交付量達1.94萬臺。截至9月30日,小鵬汽車三季度累計交付量達4萬臺,環比增長72%。及見集團因新推出電動汽車受市場歡迎,以及獲得德國大眾汽車入股,並同開發更合適內地市場的電動汽車。 伴隨2024款小鵬G9的熱銷,在前期生產、供應端的充分準備基礎上,小鵬汽車正加緊提升G9產能爬坡速度,加速交付在手訂單。乘用車市場信息聯席會數據顯示,9月1日至9月24日,新能源車市場零售50.8萬輛,同比去年同期增長33%,較上月同期增長11%。截至9月24日,今年以來累計零售495.1萬輛,同比增長36%。交銀國際研究團隊認爲,地方政府陸續開展新一輪短時補貼,部分車企爲扭轉被動趨勢,主動調整價格和營銷策略,預計這將對“金九銀十”構成穩定的支撐,相對看好有供應鏈優勢的整車廠。 小鵬汽車之前其股價一度急升至最高見96.3元,之後回調並一度跌回8月低位見58.9元,股價雖曾再反彈上76.95元後再度回落,但股價未有失守60元,並在返62.15元後開始回穩,而在北水繼續增加持股比率,由8月底時17.86%增加至9月中時的19.49%,以證北水仍看好股份表現。所以投資者仍看好後市發展,可加緊留意,參考上望水平為78元附近。 撰文:朱紀菲 財經主播 (利申:筆者執筆時未持有上述股份。) ============= 延伸閱讀:朱紀菲:滿貫集團(3390)發盈喜,毛利創新高 股價續提振 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur [...]

朱紀菲:滿貫集團(3390)發盈喜,毛利創新高 股價續提振

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朱紀菲:滿貫集團(3390)發盈喜,毛利創新高 股價續提振

滿貫集團(3390)近來盈喜公告,料截至今年6月底止中期純利將按年增長超過2.5倍,對比2022年中期錄純利約2,280萬元,受惠於收益及毛利的整體增長,料2023年上半年純利將達至超過8,000萬港元水平,更創下公司上市以來的半年純利新高。滿貫亦預期於2023年上半年的收益增加不少於6%達至不低於約6.24億港元的水平及2023年上半年的毛利率增加不少於3個百分點。 關注滿貫過往一直強調通關後業績將會大為改善,今次盈喜公告顯示了收益及毛利的整體增長,歸因自2023年初全面通關及放寬疫情限制性措施,令自由行遊客數字回升,帶動集團來自香港及澳門市場的收益增加。加上集團疫情期間不斷豐富產品組合,引入日本防脫護髮品牌 Kaminowa、法國第一嬰兒洗護品牌Biolane及韓國防脫護髮品牌Dr Banggiwon的香港獨家代理權,和熱銷益生菌品牌康萃樂的中國總代理權,通關後能雙向迎合自由行和本地消費者的需求。 由於傳統旅遊旺季多集中在下半年,相信下半年分銷業務收入將繼續爆升,滿貫線下分銷業務大大受惠自由行旅客回流,2023全年業績更有望回復至疫情前水平。近年積極發展及升級自有品牌,包括「BG Pro博健專研」、「和漢匠心」及「金門強效」,令毛利進一步提升。 回顧業團2月底時亦有發佈盈喜公告,集團股價自年初香港與內地恢復通關後,已反映出市場憧憬通關效應會為滿貫銷售帶來增長。當時為2022全年業績,股價升近2成,股價由年初近3元水平穩步上升,至6月底一度隨大市升至5.55元高位,及後雖獲利回吐但仍一直企穩4.5元上落,而公司料於本月底公佈中期業績,投資者可加以緊貼股價動向,現時已升近5元位置。 撰文:朱紀菲 財經主播 (利申:筆者執筆時未持有上述股份。) ============= 延伸閱讀:朱紀菲:協同通信伙JPEX等搞虛擬資產 股價續飈高 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: [...]

朱紀菲:協同通信伙JPEX等搞虛擬資產 股價續飈高

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朱紀菲:協同通信伙JPEX等搞虛擬資產 股價續飈高

協同通信(1613)早前已公布,與加密貨幣交易所JPEX等合資從事虛擬資產活動後,之前開市即曾狂飈近1.33倍,一度漲超130%,高見0.99元,其後升幅收窄。執稿時現價在0.7元附近。 協同通信(1613)集團主要從事數字集群系統及樓宇智能及智能家居業務。 集團通過六個業務部門運營。數字集群系統部從事設計不同模式的數字集群系統。地面移動衛星終端系統是專用通信系統的組成部分。系統技術部從事開發多種有關專用通信系統的技術專業知識及技術業務。 擁多項國家專利級別技術 協同的核心業務專注於衛星移動通信系統、數字集群通信系統的研發、生產,並提供整體解決方案,有多項無線通信高科技研究成果獲國家專利。「協同一號」衛星帶寬租賃與衛星網絡運營服務,為高端行業客戶提供一站式的「天地一體化」衛星通信網絡解決方案。「協同一號」衡星系統部從事提供衡星頻寬容量及通信服務應用業務。樓宇智能與智能家居部從事提供可視對講系統和安防報警行業的解決方案業務。工業控制系統部從事提供自動化硬件產品、軟件產品以及信息化系統平臺業務。 消息上,集團披露旗下直接全資附屬RadioWorld與JPEX、鳳凰國際及JadePower訂立認購及股東協議,藉以由JadePower營運合營企業。 目前JadePower的初步唯一業務將是在香港營運VATP,VATP將由JadePower一間直接全資附屬的營運商營運,並已自2023年5月起在香港營運。營運商擬向證監會申請在香港經營VATP所需的牌照。 RadioWorld、JPEX及鳳凰將分別持有JadePower已發行股份的51%、25%及24%,當中10%將由鳳凰以信託形式持有,以於日後授予核心人員,作為向JadePower及營運商作出貢獻的長期激勵。 此外協同通信(1613)也公布,香港皓宣公司同意以2,500萬元人民幣,認購其間接非全資附屬公司MOX 2.5萬股。 業務擴展至虛擬資產 協同通信持有85%權的SenseField,現時全資擁有MOX。認購事項完成後,SenseField於MOX已發行股本的權益將由100%攤薄至約66.67%。交易將不會導致於協同通信綜合損益表中確認任何收益或虧損。 MOX認購事項產生的所得款項淨額將用作萬科思自控設備的日常營運資金及歸還借貸,而萬科思自控設備主要於中國從事研發及產銷智能樓宇系統,包括樓宇的可視對講及監控系統。 通過MOX認購事項向萬科思自控設備提供額外資金來源,將增強MOX的財務狀況並支持集團的樓宇智能業務。向MOX引進認講人亦屬擴大MOX股東基礎及資本基礎的良機,使其將更 加能夠滿足任何進一步業務發展的資本需要。 [...]