本港時事

昆明在港推介會簽33項目涉資逾823億 涵蓋綠色智能製造

復常後中港兩地加強經貿聯繫。「2023昆明—香港產業合作推介會」日前(14日)在本港舉行,並有33個項目在現場簽約,涵蓋綠色食品、綠色能源、綠色建材、智能製造、商貿服務、數字經濟等多個領域,總協議金額718.65億元人民幣(約823.24億元,含外資22.85億美元),其中投資協議27個,投資協議金額360.65億元(約413.14億元,含外資11.57億美元)。33個簽約項目中,有29個項目投資來源地位為本港,投資金額佔比高達98%。昆明市委書記劉洪建表示,雲南昆明將在精準對接企業需求的基礎上,加大政策創新力度,為廣大的企業提供精準的政策支持。 推介會上進行簽約儀式 推介會上,雲南省委常委、昆明市委書記兼雲南滇中新區黨工委書記劉洪建,全國政協常委兼香港貿易發展局主席林建岳、全國政協常委兼香港嘉祥交通(亞洲)集團董事局主席姚志勝等分別致辭,介紹昆明與香港共謀發展的商機。會議由昆明市副市長提名人選、昆明市發展和改革委員會主任戴惠明主持。 劉洪建於致辭時表示,香港是昆明最大的外資來源地,2019年至2022年,全市實際利用外資來源於香港地區的佔比達到88%以上,昆明目標於2025年GDP突破1萬億元,人口破1,000萬人,加上國務院支持昆明建設面向南亞東南亞區域性中心城市,支持昆明高質量發展,昆明將成為集資本、人才、技術的強大市場,相信可以帶來無限商機。 林建岳:把握「一帶一路」RCEP機遇 林建岳致辭時提到,隨着「一帶一路」深入推進RCEP(區域全面經濟夥伴協定)生效,及中老鐵路通車,昆明面向南亞、東南亞的重要地位進一步提升。他並提到,香港的國際金融中心、全球最大離岸人民幣中心地位,也可以幫助昆明企業推動海外融資、上市、併購、開拓「一帶一路」、東盟商機。 戴惠明表示,為了推動昆明區域性國際金融服務中心發展,該市設立了200億元規模母基金、10億元的創業投資基金及100億元規模的新興產業基金,發揮資本市場資源配置功能,支持重點產業發展。戴惠明相信,昆明已迎來了最好的投資時機,昆明對外開放的優勢和特色更加凸顯,將在全球範圍內集聚要素、配置資源、發展開放型經濟的條件更加優越。 推介會簽約的33個項目中,有29個投資來源地為香港,投資金額佔比高達98%。昆明市人民政府將與華潤電力控股有限公司、法國普德賦等重點企業簽約。 此外,還有滇中港榮健康科技產業園項目、富民縣麥竜箐綠色建材產業園示範項目、官渡區ESR集團昆明電商產業園項目、經開區雲南建投雲上營家智造中心項目、蘇科高新·呈貢數字經濟智造園項目等一批重點產業項目在推介會上簽訂正式投資協議。 ============= 延伸閱讀:2023 數字經濟峰會 吸引超過 4,000 人次參與破紀錄 數碼港:合力打造Web3新時代 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Instagram:www.instagram.com/capitalplatform.hk/ LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/     [...]

環球時事

中老鐵路開通 打通中國東盟陸路經濟走廊

中老鐵路是國家「一帶一路」倡議與老撾「變陸鎖國為陸聯國」戰略對接的重要項目。上月由雲南省昆明至老撾萬象鐵路全長1,035公里的中老鐵路正式通車,昆明到萬象最快僅需10小時,加速兩地人流、物流的互聯互通。綜合商界人士及學者分析,通車有望紓緩在新冠疫情下,各國均需面對國際海運市場擁堵、缺箱、漲價等衍生的供應鏈問題,也為中國打通往東盟陸路經濟走廊。 中國與老撾兩國去年12月在中國北京、老撾萬象以視像形式,簽訂《中華人民共和國政府和老撾人民民主共和國政府國境鐵路協定》。中老鐵路為電氣化客貨運輸鐵路,設計時速160公里,於2016年12月正式開工。線路全長1,035公里,北起中國雲南省昆明市,向南經過中國普洱、磨憨邊境口岸,再經老撾磨丁邊境口岸、孟賽、瑯勃拉邦、萬榮,終點為老撾首都萬象。 據悉,中老鐵路老撾段由老中鐵路公司委託中國鐵路昆明局集團公司運營維護,每日開行跨境貨運列車兩對。中老鐵路是首條以中方為主投資建設、全綫採用中國標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接連接的國際鐵路。外界預期中老鐵路將大幅減少兩國貨物運輸的時間,降低物流成本,為中老鐵路沿線眾多產業帶來新的發展機遇。目前,預定從萬象南站發出的貨物已超過十萬噸。 對於中老鐵路開通,國鐵集團表示,這對中老兩國經濟社會和人文合作交流,加快建設中老經濟走廊甚具意義;作為泛亞鐵路的骨幹,中老鐵路還將對中國-東盟自由貿易區、大湄公河次區域經濟合作、共建「一帶一路」產生積極作用。 據內地媒體報道,中老鐵路國內段(雲南玉溪至磨憨)通車至今,日均發送旅客2萬人以上,共發送旅客達11.4萬人次。鐵路網絡伸延至雲南省如普洱、西雙版納等旅遊資源豐富的地區接入全國鐵路網,也打通了旅遊大動脈,率先促進內地旅遊產業發展。 對老撾經濟而言,諮詢公司Lao Intergro的創始人、經濟學家索西克(Mana Southichack)認為,中老鐵路除了幫助中國進入東南亞一些最重要的經濟體之外,沿線的海港將為中國提供通往印度和其他西部重要市場成本更低的新通道。 (詳細內容,請閱讀《CAPITAL 資本雜誌》一月號,按此訂閱) [...]