本港時事

K11與冠忠巴士合作 設跨境線來往深澳及11 SKIES 推一程多站式旅遊

K11集團與冠忠巴士集團簽署戰略合作備忘錄,雙方會就全港最大型的一站式遊樂零售商業新地標11 SKIES,在交通接駁及客戶服務等方面通力合作,將以11 SKIES爲核心來設立跨境專線,經港珠澳大橋、深圳灣口岸等來往深圳及澳門,並設接駁巴士連接大嶼山及其他香港市區景點如各K11零售地標等,強化11 SKIES的跨境及市區交通網絡,構建粵港澳大灣區交通樞紐,促進「一程多站」旅遊發展。 (左起)冠忠巴士集團首席營運官黃焯添、冠忠巴士集團主席黃良柏、新世界發展執行董事兼首席營運總監馬紹 祥、K11 集團執行副總裁及區域負責人張之杰。 K11 集團及冠忠巴士集團的戰略合作,將有效強化 11 SKIES 交通網絡,充分發揮 11SKIES 的『橋頭堡』優勢,有助構建大灣區交通樞紐。 位處航天城的11 SKIES擁有「雙口岸」優勢,與香港國際機場無縫連接,毗鄰港珠澳大橋及屯門至赤鱲角連接路,隨着粵港澳大灣區經濟急速發展,經港珠澳大橋、香港國際機場及深圳灣口岸的文旅商務交流頻繁,出入境旅客的人次更屢見上揚。去年港珠澳大橋全年客流量錄得接近2,200萬人次,打破2019年的記錄並呈不斷上升之勢。今年五一假期(5月1日至5日)期間,香港出入境旅客約爲419萬人次,跨境及口岸交通需求巨大:當中近40%經由大橋、機場、或距離11 SKIES僅半小時車程的深圳灣口岸,料為11 SKIES這橋頭堡及航天城帶來可觀的客流。K11集團及冠忠巴士集團的戰略合作,將從四方面強化11 SKIES與各個鄰近口岸以及市區的聯繫,進一步完善11 SKIES交通網絡。 是次合作將從四方面強化11 SKIES的交通網絡,做到四通八達,包括跨境交通方面,設置來往深圳及澳門至11 SKIES的點對點專線,並提供多用途私人專車服務,以應對不同客戶的需求;市區交通方面,積極探索開設11 SKIES至市區其他K11零售地標的接駁巴士;大嶼山方面,冠忠旗下新大嶼山巴士未來將營運電車專營小巴路線,並停靠11 SKIES,串連11 SKIES與大嶼山島上的各大景點及屋苑;港珠澳大橋方面,「航天走廊」連接11 SKIES及港珠澳大橋香港口岸人工島,落成後將設有自動駕駛運輸系統;配以冠忠在11 SKIES開設的專線,將為更多跨境旅客提供便利。 K11集團執行副總裁及區域負責人張之杰表示:「11 SKIES作為全港最大型零售娛樂、旅遊、交通及大灣區商業地標,是次與冠忠巴士集團的戰略合作,將有效強化11 SKIES交通網絡,充分發揮11 SKIES的『橋頭堡』優勢,有助構建大灣區交通樞紐,促進商業及旅遊發展。」 冠忠巴士集團首席營運官黃焯添表示,這次合作將提供更加便捷的公共運輸服務,同時也在大灣區居民的流動性方面進行了先行試點。並指該集團對大灣區的出行前景充滿信心,並相信這次合作將為旅客帶來更優質的體驗。 此外,香港機場管理局早前宣布,將於港珠澳大橋香港口岸人工島設立自動化停車場,分別爲Park & Fly轉機停車場及Park & Visit訪港停車場,並提供6,000個車位予自駕人士。其中,使用Park & Visit訪港停車場的旅客,可在泊車及過關後,透過自動運輸系統抵達11 SKIES。屆時,將大大方便大灣區自駕遊旅客,經港珠澳大橋口岸及「航天走廊」自動駕駛運輸系統到訪11 SKIES及航天城。 ===================================== 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

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周末十大屋苑錄9宗買賣 按周增加29%

利嘉閣地產總裁廖偉強稱,一手新盤連接推出並以優惠吸客,成功刺激市場購買力,主要焦點持續留在一手市場,二手屋苑交投量續窄幅上落。綜合利嘉閣地產分行網絡數據,在過去的周末(4月27至28日)十大指標屋苑錄9宗二手成交,較對上周末(4月20至21日)的7宗,按周增加2宗或29%,為近五個周末新高,不過亦已連續五周在單位數水平窄幅徘徊。 廖偉強指出,市區矚目新盤首批銷情熾熱,市場上亦有不少一手盤以優惠價吸引客源,搶佔樓市焦點;二手方面,由於自早前撤辣以來,買家蜂湧入市而消耗不少購買力及平價盤源,有待新一輪筍貨盤源補充,才有更明顯突破。 在過去兩天的十大指標屋苑買賣當中,若按地區劃分,九龍區交投最旺,錄得6宗買賣;新界區錄得2宗成交;港島區則暫錄得1宗交投。若以屋苑劃分,以美孚新村表現最好,錄得3宗成交;緊隨其後為新都城的2宗買賣;其次太古城、麗港城、沙田第一城及嘉湖山莊,各錄1宗交投。至於,康怡花園、杏花邨、黃埔花園、美孚新邨及映灣園五個屋苑則「交白卷」(詳見附表)。   新都城周末錄約2宗買賣 分別以約622萬及518萬元易手 利嘉閣地產將軍澳新都城分行首席聯席董事鄧達榮稱,剛過去的周末兩天新都城暫錄得2宗成交,單位包括2期10座中層E室,以及1期5座低層B室,實用面積分別約441方呎及364方呎,分別以622萬及518萬元易手,折合平均實用呎價各自約14,100元及14,260元。   沙田第一城周末暫錄1宗買賣 成交價約466萬元 利嘉閣地產大圍區高級區域董事黃萬盛指出,周末沙田第一城暫錄1宗買賣,單位為10座高層C室,實用面積約327方呎,成交價約466萬元,折合平均實用呎價約14,251元。   利嘉閣十大指標屋苑假日成交量價變化 地區 屋苑   [...]

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首季私宅轉手三成要蝕讓 次季恐更嚴峻

利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示,樓市全面撤辣,利了交投及樓價轉穩,卻無助獲利比率及賺幅回升,反倒越見受壓,踏入次季情況並不樂觀。綜合土地註冊處資料,2024年第一季本港共錄3,056宗私宅轉手獲利買賣登記,佔同期已知上手買入價的二手私宅買賣比例達69.6%,較去年第四季的72.9%跌3.3個百分點,連跌3季,並創2009年第二季以來的60季(即15年)新低,反映樓市不濟及撤辣後的生態轉變。 至於平均獲利幅度方面,今年首季每宗私宅轉手個案平均賺幅只有29.0%,較去年第四季的35.4%再跌6.4個百分點,除連跌3季,插穿30%水平外,更創下2010年第三季以來的55季(即近14年)新低,反映市況欠佳及撤銷辣招後,多了短線持貨業主沽貨而進一步拖低整體平均賺幅。當中,沽樓獲利1倍或以上的轉手個案佔整體二手私宅買賣比例跌至三成邊緣,只達31.6%,按季跌1.8個百分點,涉及宗數達1,387宗。此外,首季虧損個案錄得1,305宗,佔比增至29.7%,相關比例按季增加3.5個百分點,以宗數計,為2010年首季以來的57季(即逾14年)最多,反映撤銷額印稅後,湧現更多蝕讓急沽的情況;至於平手者則有31宗,佔比則按季微減至0.7%。 按物業轉售價格劃分,過去一季中細價樓較受捧,交投量最多、樓價介乎401萬至600萬元組別之二手私宅轉售獲利比率高見73.7%,為表現最佳的組別,惟按季亦跌0.4個百分點,而其平均賺幅按季亦跌6.2個百分點,至39.9%,惟卻是賺幅最大的銀碼層。此外,介乎801萬至1,000萬元以內的中價物業獲利比率按季亦跌4個百分點至69.6%,而其平均賺幅按季也跌3.6個百分點,至27.1%。至於樓價在1,200萬元以上的高價物業,獲利比率達68.4%,而平均賺幅則挫7.1個百分點至僅有23.7%。 嘉湖山莊獲利登記最多 日出康城平均要蝕1% 若以屋苑計算,第一季二手私宅獲利登記宗數最多的屋苑前兩位分別是嘉湖山莊及美孚新村,各錄得82宗及50宗登記,獲利成功比率分別達78.8%及72.5%。至於十大獲利登記宗數最多屋苑之中,則以海怡半島的每宗轉手個案平均賺幅最大,高達94.1%;而表現最差者則為日出康城的蝕1.0%,屋苑亦為榜內獲利成功率最低的屋苑,只達34.5%。 陳海潮指出,雖然樓市全面撤辣,對市場帶來利好作用,不但刺激交投大升,更令樓價跌勢喘穩。不過撤辣措施對於私宅轉手獲利/虧損,可謂是一把雙刃劍,因為撤銷額外印花稅後,部分有資金需要而急於沽樓套現的短線業主便少了一大禁忌,紛紛在撤辣後毅然轉售物業,除更顯著拖低獲利比率外,更導致平均每宗賺幅急跌。陳氏相信,踏入第二季有關情況仍將持續,故預期辣招年代獲利比率高企橫行的時代將不復再,取而代之的是因應市況而時有波動,料第二季私宅轉手獲利比率有機會持續跌至65%的水平,而平均每宗賺幅亦料處於25%至29%的低位徘徊。 ========================================== 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]