「香港國際創科展」4月載譽而歸 第20屆「香港春季電子產品展」網羅全球新品 四大科技展盡顯本港創科中心優勢

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「香港國際創科展」4月載譽而歸
第20屆「香港春季電子產品展」網羅全球新品
盡顯本港創科中心優勢

由特區政府創新科技及工業局與香港貿發局合辦的第二屆「香港國際創科展」(InnoEX)將於本月,假灣仔會展隆重舉行。今年InnoEX的主題為「智慧創新  聯通世界」,彰顯香港發展成為國際創新科技中心的優勢。貿發局同期舉辦包括「春季電子產品展」(春電展)在內的四大春季科技展,合共匯聚超過20個國家及地區,約3,000家展商參展,陣容盛況空前。兩展將於本月13日至16日舉行,展出各式各樣創新科技方案與產品。 貿發局助理總裁古靜敏表示,大會希望透過科技展,協助推動香港發展成為國際創科中心。InnoEX不僅展示各種創科成果,更匯聚香港、內地和東盟政府代表及不同科技領域的專家,探討科技和智慧城市發展的重要議題,全方位促進跨區域、跨行業合作,增強本港創科實力。 InnoEX亦是本地初創企業展示實力的理想平台,譬如今年首度參展的香港生成式人工智能研發中心(Hong Kong Generative AI Research & Development Center, HKGAI)(展位編號:3E-B03, 3D-A06)就是好例子。HKGAI是創新科技署重點項目InnoHK旗下的研發中心之一,專注研發生成式人工智能技術,目前主力為特區政府提供服務。經創新科技署的推薦,中心希望藉著展覽,向本地業界及海內外展商及專家分享研發成果,提升本地的認知及國際知名度,吸引客戶及創科同仁的關注。 InnoEX同時充分發揮香港作為內地企業向國際展示的重要橋樑角色,從是次展覽中來自內地的優刻得(Ucloud)攜手合作夥伴算豐來港參展(展位編號:3E-B05)可見一斑。各自作為國內雲計算、算力技術領域的翹楚,優刻得與算豐都希望藉著這個珍貴的交流平台,瞭解行業的最新動態與發展趨勢,並向全球用戶展示領先的全球化基礎設施能力、公有雲、私有雲以及AO算力解決方案,從而提升企業在全球的品牌知名度與影響力。兩家公司均對InnoEX作為國際性展會予以肯定,相信能為其探索新的合作機會、開拓新市場提供機會。 此外,大會今年特別聯同大型招聘平台Jobsdb以及高才通人才服務協會合作,在InnoEX與春電展增設人才配對活動,協助參展商招聘人才。同時亦會舉辦多個分享會,由人力資源專家及科技界人士講解投身本港創科界須知事項。 春電展今年迎來第20屆,並以「世界級電子業盛會  激發無限商機」為主題,設有「品牌薈萃廊」、「初創專區」與「科技館展區」三大特別展區,網羅全球知名品牌及創科企業旗下嶄新電子產品及科技方案,不少涉及健康管理及銀髮市場的熱門項目。 春電展新增「儲能產品」展區,帶來為戶外活動及電動車供電的產品,而電動車龍頭企業Tesla將參與並展出環保電動車。展會亦增設數碼娛樂體驗區,由遊戲開發商及主打延展實境與人工智能的創意企業,為大家帶來精彩的電競及遊戲互動體驗。此外,4月15日,大會將舉辦科技前瞻研討會,以「超越邊界:探尋空間計算與人工智能的未來」為題,邀請多位業界翹楚探討相關技術與設備的最新發展。 第二年參與春電展的音朗科技(香港)有限公司(展位編號:1D-A02)表示,希望透過香港窗口,開拓海外市場。公司主打音響器材、影像產品,過往聚焦在歐洲與美國等地,近年積極發展東南亞業務,加上,品牌針對高端消費市場,相信在春電展能夠吸引目標受眾。 四大春季科技展將採用「展覽+」(EXHIBITION+)線上線下融合模式舉行。上述展覽均須預先登記入場,歡迎有興趣人士前往 https://bit.ly/4aa6S5W 報名。   有關香港國際創科展: 日期:2024年4月13日至16日 地點:香港會議展覽中心 網頁:innoex.hktdc.com/tc 有關香港貿發局香港春季電子產品展: 日期:2024年4月13日至16日 地點:香港會議展覽中心 網頁:hkelectronicsfairse.hktdc.com/tc   登記網站:https://bit.ly/4at3Idn   ============= 延伸閱讀:貿發局「GoGBA港商服務站」擴展至惠州肇慶 在地支援大灣區九市 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

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「嶺南高等研究院」舉行頒授典禮 三位國際頂尖學者加盟

嶺南大學(嶺大)「嶺南高等研究院」5月20日假校園舉行頒授典禮。三位加盟的國際頂尖學者,包括獲頒授嶺南院士的美國德州大學達拉斯分校Lars Magnus Ericsson講座教授、國際決策與風險分析中心主任Alain Bensoussan教授,以及獲頒授資深嶺南學者的嶺大副校長兼林文贊比較政策講座教授莫家豪教授和維珍尼亞理工學院暨州立大學工業與系統工程學系教授徐國良教授,以表彰他們在學術成就方面作出的重大貢獻。 嶺大校長及韋基球數據科學講座教授秦泗釗教授主持頒授典禮,熱烈歡迎三位傑出學者加入嶺南高等研究院。秦校長致歡迎辭時表示:「嶺南高等研究院從成立至今,規模日漸壯大,多名國際知名學者相繼加盟,我深信研究院將與大學的數據科學學院、跨學科學院攜手合作,助力嶺大在文理科融合方面全速前進,並進一步推動全球學術交流。我們將繼續積極與各頂尖學者和專家建立緊密的夥伴關係,促成更多新的合作項目,發表具有社會影響力的研究成果,帶來更多創新與突破,為社會挑戰提供解決方案。」 Alain Bensoussan教授為美國德州大學達拉斯分校Lars Magnus Ericsson講座教授、國際決策與風險分析中心主任。他於1984年至1996年擔任法國國家信息與自動化研究所(INRIA)所長,1996年至2003年擔任法國國家太空研究中心(CNES)主席,以及在1999年至2002年擔任歐洲航天局(ESA)理事會主席。Alain Bensoussan教授是法國科學院院士、法國工程院院士、歐洲科學院院士,以及國際宇航科學院院士。他亦是美國數學學會(簡稱AMS)會士、國際權威組織電機電子工程師學會(簡稱IEEE)會士、美國工業與應用數學學會(簡稱SIAM)會士,曾榮獲德國洪堡研究獎,以及NASA傑出公眾服務獎章。他被授予法國榮譽軍團官佐勳章、指揮官級法國國家功績勳章和德意志聯邦共和國十字勳章。他於2014年榮獲美國工業與應用數學學會頒發的W.T.和Idalia Reid獎,並於2024年榮獲 IEEE控制系統獎。 嶺大副校長兼林文贊比較政策講座教授莫家豪教授是活躍於學術界不同領域的學者,尤其於社會學、政治科學、公共及社會政策領域進行深入研究。此外,莫教授在比較教育政策、比較發展與政策、中國與東亞當代社會發展的範疇均著作甚豐,對社會變遷及教育政策範疇的研究作出多方面的創新貢獻。莫教授亦是期刊《亞洲公共政策學刊》(Journal of Asian Public Policy, JAPP)及Asian Education and Development Studies的創始主編,並擔任Routledge及Springer出版社的叢書編輯。根據學術分析網站ScholarGPS™的排名顯示,莫教授在高等教育研究領域全球排名第八,憑借其高被引用出版物,更位居亞洲學者之首。 維珍尼亞理工學院暨州立大學工業與系統工程學系教授徐國良教授是美國統計協會(2003)、美國品質學會(2013)、國際工程資產管理學會(2013)、香港工程師學會(2014),以及運籌學與管理科學研究協會(2023)的會士。徐教授於1992年獲得國家科學基金會青年研究員獎,2023年獲選為「全球最高獲徵引研究人員」(Highly Cited Researchers 2023),以及躋身2023年美國史丹福大學全球首2%頂尖科學家名單。他的研究領域包括品質工程和應用統計學、數據挖掘和分析、預測和系統健康管理、質量控制和系統監測、生物資訊學、傳染病模型,以及物流與供應鏈管理。 院士頒授典禮結束後,Alain Bensoussan教授於同日受邀擔任傑出研討會的講者,就題為「管理科學研究與數學的重要性」發表主題演講,分享其寶貴見解和專業知識,吸引過百名師生到場參與。Alain Bensoussan教授表示,工程和技術正在推動創新,為企業和機構帶來新的營運挑戰,而數學在管理科學研究中的角色已成為解決這些問題的重要工具,使複雜的系統更易於理解,幫助領導者作出明智決策。他指出,企業藉助數據分析,可以優化生產流程、提升效率,並達致可持續發展的目標。 「嶺南高等研究院」於今年三月成立,旨在從全球招攬不同學術領域的國際頂尖學者及知名專家,跨越文理科的界限,促進跨學科合作,並融合尖端科技和全人教育,進行跨學科數據分析,以取得更多合作成果和發表更多具社會影響力的研究。「嶺南高等研院」亦會定期舉辦不同會議、工作坊和論壇,為研究員和專家搭建交流知識和參與討論的平台。 首批「嶺南高等研究院」院士包括中國科學院院士、廣州南方學院校長湯濤教授,美國國家工程院院士、寧波東方理工大學常務副校長兼教務長張東曉教授,以及美國國家科學院和美國藝術與科學院雙院士、加州大學洛杉磯分校社會學和亞美研究學終身講座教授、王文祥伉儷美中關係與傳媒基金講座教授周敏教授。 ========================================== 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

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聶振邦:恒指短期整固風險增 港燈逾六厘股息顯防守性

5月16至20日港股橫跨三個交易日,恒指高低差距分別為328、259和131點,波幅有收窄跡象。另可留意相對的收市位和開市位差距,就是113、28和14點,後兩者近乎沒有差距,可理解為連續兩個交易日見「十字星」。故此恒指雖見三連升,但從後兩日出現「十字星」來看,加上相對大市成交金額約2,049億、1,793億和1,565億元,形成「價升量縮」。港股上揚動力有所減弱,觀乎今日(20日)恒指收報19,636點,本週若未見連續兩天收於19,800點或以上,應有恒指出現整固的心理準備。 現處防守性高水平 就著週一(20日)收報19,636點而言,為去年8月2日以來最高收市位,去年8月1日則收報20,011點,在兩萬關口之上,所以恒指若見企穩在19,800點之上,可視為本月有力挑戰兩萬關口證明。港股有否續升動力有待觀察,投資者選股現時物識防守性較強股份為佳,股價較52週低位差距少於一成半,屬不俗參考。於今日(20日)收報4.95元的港燈 ─SS(2638),較當時52週低位4.30元高15.12%。差距約一成半仍算偏少,加上處於2014年1月29日上市以來低水平,距今接近十年零四個月,認為具備較強防守性。 市賬率計算合理值 集團是一家縱向式電力公用事業機構,旗下香港電燈自1889年成立,為香港島及南丫島唯一電力供應商,業務包括為其發電、輸電、配電及供電。於今年4月18日收市後發布的2023財政年度之年報顯示,截至去年12月底,資產淨值約489.78億元,而截至12月底已發行股數約88.36億股,計出每股淨值為5.5429港元。相對今日收報4.93元,市賬率為0.89倍,低於1.00倍,反映就基本面而言現價偏低。此外,參考截至2019至2023年底之每期最低市賬率為0.78至1.37倍,平均值為1.12倍,高於現時的0.89倍,反映現價的確偏低。 上市以來每年派息 平均值相對每股淨值為5.5429元,計出每股合理值為6.22元,較4.93元之潛在升幅為26.17%。而截至去年12月底的全年股東應佔溢利約31.56億元,相對截至去年12月底的加權平均股數約88.36億股,每股盈利為0.3572港元,對比4.93元之市盈率為13.80倍,參考上述五個時段之每期最低市盈率為12.04至27.80倍,平均值為19.81倍,高於現時的13.80倍,同樣反映現價偏低。平均值相對上述每股盈利為0.3572元,計出每股合理值為7.07元,較4.93元之潛在升幅為43.41%。另可留意集團於2014年1月29日上市,於2014至2023年每股股息介乎0.3203至0.4004港元。 平均值為0.3567元;2023年為0.3203元,低於平均值。0.3203元較現價4.93元產生股息率接近6.50%。參考上述五個時段之每期最高股息率平均值為5.50%,相對上述每股股息,計出每股合理值為5.82元,較4.93元之潛在升幅為18.05%。綜合上述三種分析,每股合理值為5.82至7.07元,平均值為6.37元,筆者認為集團的每股合理值不少於此值,表示現價有上升空間,較現價產生潛在升幅超過29.00%,連同股息率接近6.5厘,預期一年回報率接近36.00%。止蝕位為買入價下跌20%,可考慮離場。另須留意,鑑於近期恒指表現波動,遇上股價下挫時,投資者應嚴守止蝕為佳。 撰文:聶振邦(聶Sir) 威環球資產管理金融首席分析師 筆者確認本人及其有聯繫者均沒有出現以下兩種情況,其一是在執筆前三十天內曾交易上述分析股票;其二在文章發出後三個營業日內交易上述的股票。此外,筆者現時也並未持有上述股份。 以上純屬個人研究分享,並不代表任何協力廠商機構立場,亦非任何投資建議或勸誘。讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定。 ============= 延伸閱讀:聶振邦:市好濠賭股可望有追捧 [...]

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李慧芬:德銀天下加速數智化轉型 看好企穩反彈機會

最近港股市場強勢回暖,尤其以科技互聯網和央國企為代表板塊,受到市場追捧。可以重點關注行業復甦明顯、具有數智化革新潛力的央國企公司。 2023年,中國商用車市場迎來了顯著的復甦,全年銷量同比增長22.1%,重卡銷量更是同比增長35.6%。這一市場回暖,加之新能源化和數智化技術的革新,為商用車產業鏈帶來了前所未有的新機遇。 德銀天下(2418)為國內商用車服務行業的領軍企業,於2022年7月中旬港交所主機板掛牌。其控股股東為陝汽集團,為國內重型卡車前列製造商之一,隸屬於陝西省國資委旗下。公司目前正通過其全產業鏈一體化增值服務,加速數智化革新,構建起多元增長模型,以期在新機遇中佔據先機。 商用車車聯網鞏固優勢 德銀天下業務主要由物流及供應鏈服務、供應鏈金融服務、車聯網及數據服務三大板塊構成,三大業務營收佔比分別為77.9%、14.7%及7.4%。2023年的財務報告顯示,公司全年實現營業收入人民幣31.19億元,同比增長14.3%,毛利約為人民幣5.15億元,同比增長4.3%,歸屬於上市公司股東的淨利潤為人民幣1.49億元。 其中,物流及供應鏈服務板塊取得收入24.31億元人民幣,同比增長22.6%,是公司營收增長的主要貢獻者。供應鏈金融服務作為德銀天下的主要利潤來源,儘管營收佔比不是最大。考慮到供應鏈金融服務的賬期特性,2023年商用車產銷量的大幅增長預示著,公司未來在該領域的業績彈性和利潤空間均較大。 值得注意的是,德銀天下作為國內商用車市場數智化先鋒,其車聯網大數據平台逐步完善和突破。天行健車聯網作為陝汽集團後市場板塊的重要組成部分,其數字化轉型和智能化升級,一直是車聯網業務發展的核心驅動力。其積極探索智慧物流、OTA、數據應用等新業務領域,以不斷創新的數智服務營銷模式,充分發揮海量數據資源和豐富應用場景的優勢,積極推動商用車行業的數字化轉型和智能化升級進程。 截至2023年底,公司天行健車聯網平台入網重型商用車數量增至106.75萬輛,擁有20項專利及104項版權。德銀天下車聯網雲控平台,支援自動駕駛車輛應用場景,並搭建了新能源全生命週期數字化運營平台,拓寬了物聯網應用領域。其智慧運力服務解決方案,已成功應用於首家鋼廠自動駕駛營運示範案例。車聯網的成功,有望成為新的營利增長點,將為公司其他業務帶來極大的優化空間和吸引力。 策略上,作為具有國企背景的並在商用車數智化深度佈局的上市公司,德銀天下兼具業績復甦、國企背景、數智化成長潛力等多個優勢。此外,在隨著碳達峰、碳中和工作的深入推進前提下,德銀天下的成長模式將更注重綠色發展、良性聯動,憑藉數智供應鏈基礎設施和技術能力,加上當前中國商用車領域電動化、智能化改革如火如荼,且板塊估值仍處歷史低位,具備長期投資價值。 近期,德銀天下企穩反彈,在港股市場回暖趨勢下,有望迎來新一輪上升潛力。中期目標價可看好至2024年第一波回調低點1.9港元附近。 撰文:李慧芬 華贏東方研究部董事 (本人並沒持有以上股票) ============= 延伸閱讀:李慧芬:美國經濟站在危險邊緣 [...]

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黎家聰:電力板塊火熱 留意華潤電力(0836)

上週,美股軋空事件吸引了眾多股民關注,繼週一遊戲驛站(GME)大升後,之後又來了個法拉第未來(FFIE),法拉第未來更是一週上升了100倍,只是最後大家都下跌不少。故事教訓我們,人們總是各自為政的,不論是多麼美好的故事,股票過高時總是會回到合適的價格,鑽石手(Diamond Hand)應用在這裡注定是失敗的。遊戲驛站更發了文件希望可以藉著股價大升增發,稀釋投資者手上的股份,法拉第未來雖然因為逾期提交了10-k文件而未能增發,但一間本來就即將退市的公司根本就難以撐起高股價。 說到底,能早段買入法拉第未來或遊戲驛站的朋友當然沒有問題,畢竟動能投資也是投資方法的一種,但在後段才參與買入的人又是什麼心態?想在已經升了100倍的股票身上,冒著輸光的風險再賺10倍?很明顯這是個風險回報不平衡的大賭博,這只會成為那些萬惡的空頭的完美獵物。 不過,鑽石手只要找對了地方,其實都可以發光。買入有長期價值的優質股,長期持有,贏面就很高了。就像港股最近的升勢,就是由一堆聰明錢流入估值低廉的優質股而推動的,最近就證實了不少海外著名的基金,早於幾個月前就重倉買入了像阿里巴巴(9988)、京東(9618)等股份。筆者在早前的一篇文章亦有詳細闡述。 另一個有很多聰明錢流入的地方,就是電力股。電力板塊這幾個月來持續上漲,消息面上,跟國內多地上調水電燃氣價格有關。 筆者早前提過新天綠色能源(0956),今次就談談華潤電力(0836)。 華潤電力是華潤集團旗下香港上市公司,是中國效率最高、效益最好的綜合能源公司之一,業務涉及風電、光伏發電、火力發電、水力發電、分散式能源、售電、綜合能源服務、煤炭等領域。截至2023年底,華潤電力總資產3,223.96億港元,營運裝置容量77,324兆瓦,發電營運權益裝置容量59,764兆瓦,再生能源權益裝置佔37.8%,業務涵蓋中國31個省、自治區、直轄市及特別行政區。 未來高成長率可期 截至2023年年底,潤電實現營收1,033.34億港元,與2022年基本持平。其中火電、可再生能源分別實現收入800.53及232.81億港元,火電同比分別下跌2.3%,而可再生能源則上升9.1%。另一方面,純利增加56.2%至110.03億元, 可再生能源業務核心利潤貢獻為97.26億港元,同比增加12.52%,火電業務核心利潤貢獻爲36.11億港元,2022年同期虧損25.82億港元。淨利潤的大幅增長主要受益於火電燃料成本的下降,2023年公司燃料成本由上年的642.83億港元下降15.2%至545.09億港元。 由上述業績可見,可再生能源的核心利潤佔比達72.9%,繼續成為公司盈利的主要貢獻分部。證明潤電已由傳統火電業務,逐步轉型至可再生能源。而隨著公司可再生能源裝機佔比的不斷提升,現時佔比已高達32.6%,公司可再生能源上網電量將繼續快速增長。公司2024年現金資本開支預計為599億元,其中446億元用於風電、光伏電站的建設,目標是今年新增風電和光伏項目裝機容量10,000兆瓦。 至於跟其他港股內地電力公司對比的話,截至2022年6月30日,華潤電力總運營裝機容量64.61GW,運營權益裝機容量50.02GW,公司運營裝機容量在電力港股上市公司中僅次於華能國際(0902)及大唐發電(0991),但高於華電國際 (1071)、中國電力(2380)及龍源電力(0916)。而在火電轉型綠電的電力上市公司中,公司風、光新能源裝機規模僅次於華能國際,排名第二。而單計港股上市公司風電、光伏裝機容量,龍源電力為最高,約27.00GW,排名第二的華能國際為17.00GW,華潤電力則為16.00GW排行第三。 雖然華潤電力運營裝機容量並非最高,但以成長性華潤電力卻展現出不錯的往績,就十年的裝機總容量來說,作為「新四小」之一的華潤電力十年增長高達95%,而五大發電集團當中的大唐、華能、華電,分別只有47%、56%、69%。這方面或許可帶來一些啟示,為什麼電力股當中潤電的升幅是最可觀的。事實上,以2023年的淨利潤來說,潤電也憑藉百億利潤超越了其餘多家電力上市公司。 此外,華潤電力的優勢是旗下的電廠,主要位於經濟較發達或國內生產總值增長較快的華東、華中、華南等地區。這確保了潤電有一定的穩定性。 [...]