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【粵港澳大灣區共同體】景博行 曹景昌「轉戰灣區車位 看好廣佛」
2019-09-20
隨著《粵港澳大灣區規劃綱要》公布，灣區之間的城市，經濟與文化交往日趨頻繁。景博行創辦人曹景昌（King）看好內地市場，2000年成立景博行（廣州）商業服務，進軍內地房地產市場；2015年，他更斥資轉戰大灣區車位投資市場、收購當地業務，營運及活化了多個社區停車場，為客戶對大灣區車位投資，提供諮詢和資產管理顧問等一條龍服務，直言看好廣州及佛山兩地車位投資價值。 Text / Santos Photo / 張展銳、鄺銘漢 曹景昌出身於本港的證券業，後來轉到地產界發展，在2000年，發現生意模式發展空間和水位已不多，決定到內地開發地產業務。他選了廣州作落腳點，主因是當地講粵語，溝通不成問題。在廣州越秀區，初期主要從事房地產專案收購業務，從中賺取顧問及策劃費。近年他開始轉戰投資車位。他表示，車位不同於住宅物業，例如廣州，港人毋需如買樓般，先繳交3年的社保後才可買賣；稅項方面，港人亦只需繳付車位買賣合約定價的3%為契稅，以及0.05%的印花稅，便可取得車位的「房產證」。交易的流程相對簡單，成本也較低廉，但就需要注意部分大灣區地方有規管問題，例如深圳便有限購港人不可到當地投資炒買車位。 車位在2015年成為國家可投資的產品，而在2018年，廣州約有318萬輛汽車，私家車位只有約161萬個，市場乃出現供不應求的現象。他續分析，投資者要把握大灣區發展的優勢和不限購時機。另外，據統計指出，2018年佛山共有243萬輛汽車，常住人口765萬人，每2.5人擁有一輛汽車，車位僅有140萬個，車位缺口逾100萬個。車多位少，供需不平衡，形成車位擁有升值空間。根據景博行提供的數據顯示，去年深圳車位因為有限購的關係，因此沒有價格，佛山車位平均價約32萬人民幣，排名第6，價格為廣州一半。而車位平均價低於25萬人民幣的城市還有肇慶、江門、中山等。 近3年車位價 每年升三成 曹景昌提及，廣東省自2015年起全面開放車位租管指引，發展商可自行製訂車位售價，令車位價格飆升。他指出，過去三年大灣區車位售價以每年三成以上幅度升值，以廣州白雲區的車位為例，去年車位均價35萬元人民幣，月租約800元至1,500元人民幣。他建議，有意入市的買家宜選擇入住率高的屋苑車位，保障租金收入。而住宅單位和車位比例較低的車場，車位相對的升值潛力亦較高。 投資灣區車位攻略： 1. [...]
