黎家聰:業績造好 德昌電機(179)跑贏大市

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黎家聰:業績造好 德昌電機(179)跑贏大市

大市保持弱勢,即使有不少相對好的消息出現,例如政策上支持內房的白名單,美國加息預期下降等等,暫時恒生指數未見很好的反彈。不過,最近有一隻老牌的港股卻逆勢而行,股價更創下20個月新高,它就是已上市多年的德昌電機(179)。 德昌電機是世界上最大的電機、螺線管、微型開關、柔性印刷電路板和微電子的供應商之一。集團每年生產量超過10億件,所提供的產品和服務在性能、品質和可靠性上都符合嚴格標準。公司業務主要分兩大類,分別是汽車產品組別和工商用產品組別,於23/24財政年度的上半年,前者佔集團營業總額的84%,後者則佔集團營業總額的16%。 受益於電動車崛起趨勢 早前公司發佈的中期業績,取得了令人鼓舞之財務表現。截至2023年9月30日止六個月,集團營業額約19.37億美元,同比增加9.45%;毛利率22.2%,增加2.2%,股東應佔溢利淨額上升115%至1.2億美元,基本淨溢利上升66%至1.3億美元,每股攤薄盈利12.99美仙。 德昌電機業績出色,有賴汽車產品組別的強勁表現。汽車產品組別在三個主要地區均表現強勁,營業額於亞洲、歐洲及美洲分別上升12%、25%及16%。據了解,盈利增加的主要部分,均來自新型驅動相關之產品的銷售,即是推動電氣化的關鍵技術及性能元素,當中以電動水泵、冷卻水閥子系統及集成式散熱管理子系統尤為重要。 簡言之,汽車電氣化的趨勢是德昌電機業績提升的主因。汽車電氣化所需的零部件需求急增,反映因全球供應鏈受限一段長時間後對新車型的需求上升,以及部分原始設備製造商客戶加快採用技術解決方案,促使行業實現電氣化、減少排放並提高安全性及舒適度,持續增加德昌產品在每輛汽車所佔的比重。 事實上,全球市場的通脹及利率上升,對消費者信心帶來嚴重的負面影響,德昌的工商用產品組別就因此而表現下跌,營業額下跌17%。但是,汽車產品組別足以抵消了工商用產品組別帶來的損失。 全球汽車產量復甦 另一方面,毛利改善亦是本次財報令人驚喜的地方。經營效率改善令毛利率提高,歸功於較高營業額、從去年同期因通漲影響導致表現大幅削弱而作出之定價調整、減少直接勞動力及降低入境運費。該等正面因素大幅度抵銷來自水電費用,外判成本增加,以及對沖合約之損失。而關於這方面,預期持續的成本削減、自動化帶來的生產效率提升及相對低匯水的人民幣,將可繼續利好之後的業績,花旗早前亦因此上調了對公司2024-2026財年淨利預測17% – 26%,現分別料爲2.27億美元、2.72億美元及2.87億美元。 若花旗預測正確,以現價12元水平來計算,2024財年的預期市盈率僅為6.5倍左右,屬偏低水平,亦低於10年歷史均值的9.5倍。此外,只有0.59倍的市淨率也反映了德昌電機估值偏低。而且,由於過去疫情及半導體短缺影響,汽車產量大幅回落,目前全球汽車產量正在恢復,然而2022年全球汽車產量8,502萬台,仍僅為2013年水平,離2018年的峰值9,687萬輛,仍有很大的空間,汽車產量有望持續復蘇,德昌電機有望繼續受惠。故此,以目前的估值水平,即使經濟環境不算好,但依然有一定的估值修復空間。 總括而言,德昌電機中期業績令人鼓舞,毛利改善令人驚喜,新型汽車電氣化趨勢持續,全球汽車產量繼續復蘇,相信這些因素都可為目前估值偏低的德昌電機帶來一定的修復空間。技術面上,11月有兩次大成交向上,股價亦在兩年內低位橫行很久了。有興趣投資這隻老牌的港股的話,可多加留意。 撰文:黎家聰 在香港理工大學會計學學士畢業,投資經驗達10年以上,善於財務報表基本分析、技術分析、財技分析等。此前創立聰明錢走勢投資教學,教育超過500名學生,亦曾任不同金融機構的要職,現為財經節目嘉賓常客,身兼專欄作家、亦曾為香港電台《經濟「識」堂節目》主持人。 利益申報:筆者執筆時沒有持有上述股份。 免責聲明:以上純屬個人研究分享,並不代表任何第三方機構立場。本評論並非及不應被視為邀約、招攬、邀請、建議買賣任何投資產品或投資決策之依據,亦不應被詮釋為專業意見。閱覽本文件的人士或在作出任何投資決策前,應完全了解其風險以及有關法律、賦稅及會計觀點及所帶來的後果,並根據個人的情況決定投資是否切合個人的財政狀況及投資目標,以及能否承受有關風險,必要時應尋求適當的專業意見。本人或其有聯繫者並未持有本評論所評論的上市法團的任何財務權益。 ============= 延伸閱讀:黎家聰:熱炒新股藥明合聯(2268) 長期潛力不容小覷 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

李慧芬:營業額穩步上揚 德昌電機走勢凌厲

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李慧芬:營業額穩步上揚 德昌電機走勢凌厲

德昌電機(00179.HK)股價已連升三個月,走勢凌厲,但這只不過是起步,預期升浪將延續。 2022年德昌電機(00179.HK)收購於電動自行車業界以卓越科技帶動發展見稱的Pendix GmbH 80%股權。隨着Pendix成為集團一員,以集團的規模、覆蓋遍全球,再配合Pendix在電動自行車領域的專業知識,集團的電動移動領域產品得以擴展,並驅進電動自行車的市場。 2022至23財政年度對德昌電機(00179.HK)而言充滿挑戰。儘管如此,集團業務仍實現穩建的銷售增長。截至2023年3月31日止財政年度,營業總額36.46億美元,較去年上升6%。未計入匯率變動及收購的影響,基本營業額上升11%。 受惠美國市場大規模電氣化趨勢 毛利7.16億美元,上升2%,未計利息、稅項及攤銷前盈利,已調整撇除非現金外匯變動和重組費用,下跌10%至2.2億美元或營業額的6.0%(對比21/22財政年度為營業額的7.1%)。股東應佔溢利淨額1.58億美元,較去年上升8%。已調整撇除非現金外匯變動和重組費用,基本淨溢利1.48億美元,下跌10%。經營所得自由現金流量2.15億美元(對比去年現金流出1.32億美元)。末期股息每股34港仙(4.36美仙)。連同已派發的中期股息,對比去年全年宣派股息增加50%。同期,現金儲備4.09億美元,而財政年終總債務佔資本比率為16%。 部門銷售表現方面,德昌電機(00179.HK)最大營運部門汽車產品組別的營業額達29.14億美元。未計入外匯影響及去年的一項收購,汽車產品組別的營業額上升16%,較優於同期全球輕型汽車行業生產量估計約9%之增長。汽車產品組別維持高於市場增長反映產品系列專注於改變行業的長遠關鍵技術趨勢,這包含創新技術以實現電氣化、減少排放、提高安全性和舒適度,以及加熱、冷卻或潤滑等重要汽車系統。 到目前為止,北美洲在採用新能源汽車方面一直較為落後,部分原因是市場對續航里程和充電設施有所憂慮。然而,情況可望有所變化,因為美國原始設備製造商提出對其車隊進行大規模電氣化的計劃,而且聯邦政府已授予多項稅務減免和其他購買誘因,以支持購買電動汽車及投資電池製造和充電基礎設施。雖然汽車行業從內燃機轉型對大多數原始設備製造商和零部件供應商來說是一項轉折事件,但德昌電機(00179.HK)在專門為了支持這一轉型而設計新產品所作的投資,使汽車產品組別擁有特別強大的優勢,於未來數年繼續獲得市場份額。 撰文:李慧芬 Vantage客席分析師 (本人並沒持有以上股票) ============= 延伸閱讀:李慧芬:出售美國太古可口可樂 太古雙月轉向展強勢 [...]