何啟俊:香港起家跨境電商物流供應商Globalvend赴美上市

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何啟俊:香港起家跨境電商物流供應商Globalvend赴美上市

9月份港股未能一洗頹風,美國聯儲局在議息會議後,向市場傳遞利率可能在高水平維持一段較長時間,美元走勢偏強,拖累恒指9月份跌572點或3.1%。日前阿里巴巴(9988)旗下菜烏向港交所遞交初步招股書,成為港股市場為數不多的焦點之一。菜烏知名度高,為跨境電商物流服務供應商,而近期一間本港起家的同業 —— Globalvend(GVH.US)遠赴美國納斯達克交易所申請首次公開發行。 Globalvend成立於2016年,為一間新興電商物流供應商,提供香港到澳洲和新西蘭綜合跨境物流服務。公司主要客戶包括B2C交易電商商家或電商平台營運商,向客戶提供從包裹拼箱到航空貨運代理、清關、陸運包裹運輸和配送的一體化物流解決方案。 具備持久競爭優勢 Globalvend目前擁有多項競爭優勢。首先,公司為國際航空運輸協會(IATA)認可的貨運代理,有權直接向航空公司訂艙,無需經第三方,有效降低營運成本;其次,與多間航空公司簽訂空運包板協議,確保空運貨運空間;第三,公司提供一站式航運解決方案,一端連接到客戶的IT系統,另一端則連接到物流供應商之運輸管理系統,以提高物流管理效率。 按往績紀錄,公司2022財年收入同比上升81.2%至2,402.1萬美元;淨利潤則按年增加43.5%至81.0萬美元。收入和盈利增長,歸因於強勁貨運量,日均平均包裹量和貨運重量分別按年上升69.6%及59.6%。截至2023年3月底止之中期業績,收入和淨利潤分別940萬美元和45.1萬美元。 根據市場調研公司Ti Insight預測,澳洲和香港電商物流市場規模到2027年分別達到96.2億和17.1億美元,2023至2027年的複合年增長率分別為12.2%及12.1%,高於同期全球電商物流市場增長速度。在未來發展策略方面,公司將加強開拓在業務地區之網絡;強加資訊科技運用;扣展物流供應鏈的垂直領域;升級倉儲設施等。 今次公開發行,公司計劃發行187.5萬股,每股招股價介乎4.0至5.0美元,預計籌集840萬美元,R.F. Lafferty & Co.為獨家賬簿管理人。今次集資所得,有六成會用於補充經營現金流,其餘四成將用於租賃或購買倉庫、設立包裹收集點或智能投遞解決方案、海外商業實體注冊和營運以及潛在收購合併。 港股市場在缺乏利好消息下走勢奄悶,臨近第三季尾始有幾隻新股進行招股。進取投資者不妨留意美股新股市場,近兩個月集資額較少的股份,掛牌初機股價都有好表現,可考慮作投機性部署,但要做好風險管理。 撰文:何啟俊 俊賢資產管理投資總監 (筆者為證監會持牌人,並無持有上述股票) ============= 延伸閱讀: ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

恒大危機憂慮降 港股上試24800點

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蔡向成:恒大危機憂慮降|港股上試24800點

美國聯儲局公布議息結果,維持利率及每月購債規模不變,符合市場預期。不過,局方暗示最快11月宣布縮減買債,並會在2022年開始加息,言論偏鷹。市場暫時消化恒大危機的消息,美股昨晚向好。道指收報34258點,升338點或1%;標指收報4395點,升41點或0.95%;納指收報14896點,升150點或1.02%。 港股方面,恒大負面消息被市場消化,該股宣布如期今日償還部分到期的債務利息,違約風險降温,加上今日北水回歸下,有助港股反彈,上望24800點水平。 中國外運基本因素佳 中國外運(598)是內地領先的綜合物流服務提供商,擁有廣泛及全面的服務網絡。上半年集團以「五通道 + 一平台 + N個產品事業部」為核心,抓緊市場機遇,加快形成全網運營格局,提升供應鏈運營能力,各板塊業務均呈增長態勢。截至6月底止,上半年純利按年上升78%至21.6億元人民幣,營業額上升55.4%至616.8億元人民幣。 業績向好,主要受惠於空運通道、海運代理及合同物流業績增長,以及來自聯營公司的投資收益大幅增加。期內應收賬款周轉天數按年加快12.1天至37天,有息負債率穩中有降,財務管控水平進一步提升。 分部業務方面,專業物流服務營業額增長16.5%至117.34億元人民幣,利潤增長37.4%至4.45億元人民幣,期內透過技術和方案創新,開發新客戶及延長服務鏈條,在新能源汽車、半導體等領域均實現突破。代理及相關業務營業額增長56.6%至422.64億元人民幣,利潤增長24.9%至11.14億元人民幣,主要是運費持續高企。 今年新冠疫情影響減退,全球貿易逐步復甦,中國經濟復甦更領先全球。上半年內地進出口總額增長27.1%至18.07萬億元人民幣,呈強勁的外貿發展韌性。目前國際航空運力緊缺,運力供給仍較疫情前低11%,但航空貨運需求旺盛,貨量已恢復至疫情前水平,運價持續提升;而航運需求殷切,同樣面對運力供應不足,導致運費持續上漲,中國外運年內業績可望錄得強勁增長。 集團派息及盈利向來穩定,近年每股股息約0.12元人民幣,現價股息率4.3厘;加上預測市盈率5.6倍,市帳率0.61倍,估值頗為吸引。建議可現價買入,目標價3.8港元,止蝕3.05港元。 [...]