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【港股專家】唐仁:兩會概念低吼愛德新能源(2623)

MSCI明晟提高A股納入佔比,憧憬資金加大流入A股,券商及內險股續有追捧。   市場關注即將開幕的中國兩會,投資主題頗多,包括現時熱炒中的5G,與及內需消費、基建環保與新能源板塊等,均被看高一線;其中,總理李克強今年提出的全年經濟目標亦將成短期大市焦點。   新能源板塊中,愛德新能源(2623)兼具軍工股背景,集團且已掌握了光電熱技術,早於去年便通過成立合資,發展一套全新的太陽能熱發電系統,同時啟動高達0.5兆瓦的太陽能光熱全新發電技術,成功掌握具有自主知識產權的太陽能無塔中心聚光發電技術。   據悉,該項技術是一項光熱發電領域的創新技術,無高塔、不需要如熔鹽的液體介質作傳熱介質,通過鏡場集熱、熱交換(儲熱)、發電三個環節,大大降低綜合發電成本之餘,發電效率亦可大幅提升。 愛德新能源早前公佈,旗下附屬公司名盛集團與新疆中泰高鐵、新疆沃柏能源及霍爾果斯鑫股權投資管理合夥企業,成立合營公司新疆中泰愛德能源科技。合營公司註冊資本2,000萬元(人民幣,下同),名盛出資800萬元,佔合營公司40%權益;另外三個合作方各自出資800萬元、200萬元及200萬元,分別佔合營公司40%、10%及10%權益。 愛德新能源估值偏低,以其目前市值近5.5億元計,大大低於主板「殼價」6.5億元參考水平,對若干尋覓博轉手而倍升的投機資金頗為吸引。 愛德新能源近月於0.1至0.12元橫行整固多時上落,不排除壓價收集的可能性,如今似醞釀動作,或可候其成交明顯轉活時作策略性跟進,中線目標先看去年10月上旬高位0.135元,暫以0.1元技術止蝕。 [...]

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【港股專家】唐仁:愛德新能源(2623)發展大計堪憧憬

中美貿易戰雲密佈,國際政經因素波譎雲詭,港股仍傾向個別發展,炒股不炒市,二、三線板塊有蠢動股份。2018年刻下進入夏季用油旺季,加上地緣動亂升溫,基金業預期,油價與能源類有望受惠。 愛德新能源(2623)早前公布會適時進軍以礦業、新能源為基礎的區塊鏈技術研究,通過區塊鏈業務以實現建立去中心化全球性礦業綜合平台和新能源綜合平台,融合區塊鏈技術推動主業的永續發展。 集團3月公布設立合資公司開展顛覆性光熱發電技術,全方位系統地重新構建一套先進的太陽能熱發電系統,有關技術更取得國家專利,其鐵礦開採及鐵精粉銷售等業務表現不俗,且鋰輝石加工生產線亦已建成。於經營情況已得到極大改善下,相信今年生產經營狀況和盈利能力將會大幅提升。在其成功研發非磁性礦物選礦技術後,把原來不可選的非磁性礦物加工生產,並建成首條生產線恢復礦業生產,2018年首3個月已出產5萬噸鐵精粉。 此光熱能核心技術已被預備列入山東省新舊動能轉換重大創新技術項目,若進一步產業化將為中國能源領域帶來劃時代意義的變革。是項顛覆性光熱發電技術,全方位系統地重新構建一套先進的太陽能熱發電系統全屬原創技術,可實現發電成本低於核電技術,且不對環境造成污染,未來對全球電力市場造成衝擊,並獲國家專利;單計全球電力市場規模估計每年超過10萬億,未來潛力具爆發性。 愛德新能源上周五公告,有關全資附屬公司山東興盛礦業,起訴山東省交通運輸廳公路局修建「青萊高速公路」,橫穿山東興盛的礦區,壓覆其位於沂水縣楊莊礦區深部及外圍鐵礦普查區探礦權及楊莊鐵礦採礦權,對公司造成巨額經濟損失,索償1.75億元人民幣一事,已獲臨沂市中級人民法院早前判決,山東興盛可獲賠償1.73億元人民幣。 曾幾何時,愛德新能源市值在2013年一度超過50億元,目前市值僅5億元,淨資產值3.8 億元,單計殼價都值7億元,不計業務至少都值逾10億,集團傳統業務轉型進行得有聲有色,加上光電熱發展帶來持續性利好,計及上述發展大計,前景頗堪憧憬與期待。 若以52周高位0.16元為短線目標,上望空間逾5成,中線博翻倍有可能,不妨趁低吸納。 [...]

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朝鮮核問題持續升溫 吼實呢隻軍工股

近日朝鮮核問題又再發酵,令港股開始散布一陣淡風。正如我於本欄一直指出,港股未來兩三個星期,都會繼續有整固的可能性。今次回吐就是一個典型的例子,說明港股還未有充足的準備在28,000點上游走。如果港股繼續整固的話,成功守著今輪的跌勢,所謂的大牛市就有望繼續下去。 所以最近我自己都在忙,忙著尋找一些有獨特概念,而且在這幾日的大跌市中,沒有跌太多的股票。因為這些股票本身有概念,股價又有支持,如果大市出現反彈的話,這些股票很可能會成為第一批向上的股分。 今日想跟大家分享的,可能是香港唯一一隻軍工概念股。軍工股、白酒股等等,都是一些在香港上市稀缺的板塊,但在內地卻是十分流行。互聯互通措施以來,很多媒體報章都指出,這些稀缺的板塊,就是最吸引境外投資者買入的股分。而事實上,今日想提及的愛德新能源(02623),則是一隻軍工概念的股分。 中國近年積極發展航母 愛德新能源之所以有軍工概念,是因為集團內部持有其中一項主要資產,就是一些鐵鈦鑛。鐵鈦是一種常人較少接觸的物料,但近年在內地可以說是最大展拳頭的一種,因為鐵鈦是戰機與航空母艦的主要材料。而大家都知道,中國近年積極發展航母,更成功研發第一艘屬於中國的航母遼寧號。 自從遼寧號研發成功後,中國亦都開始在戰機及航母戰鬥群上著力,因此可以想像,鐵鈦在可見的未來需求將會大增。事實上,如果從相關原材料的價格來看,亦都可以見到有關需求的增加。 不論是鐵礦抑或鈦礦,愛德新能源的業績報告都顯示其價格急速增長。其中在2017年6月底,鐵精礦平均單位售價達每股683元人民幣,較去年同期加55.8%,至於鈦精礦的平均單位售價則升得更快,較去年同期錄得173.5%的增長至每噸1636元人民幣。 原材料價格為關鍵 原材料價格上漲的速度如此快,亦都大大改善愛德新能源在最近半個財政年度的業績及財務狀況。在2017年6月底,雖然愛德新能源仍然錄得2,331萬元的虧損,但對比2016年虧損的7,244萬元,明顯已經有大幅減少。如果鐵鈦礦的原材料價格繼續上升的話,愛德新能源的業績隨時能夠在今年扭虧為盈。 在我角度而言,這就是股票市場,大家可以從軍事及經濟層面上,找到相應的投資概念。在愛德新能源身上,就是內地的航母概念,而事實上,在香港股票市場上,軍工股可以說是相當缺乏,甚至絕無僅有。所以如果對軍工股有興趣,而對內地股市沒有太大了解的話,愛德新能源便是一個好選擇。 回購成為股價催化劑 愛德新能源的股價近期出現升勢,除了因為原材料價格上漲之外,不能不提及的是,股分近日進行的連連回購。自從8月31日起,愛德新能源進行過五次回購,在五次回購後,愛德新能源一共回購1491萬股,佔已發行股本0.33%股分。 通常在回購後,如果上市公司的股價出現升幅,那麼在我角度而言,這宗回購就是一個好消息。如果本身股分如愛德新能源一樣,業績正在改善,而且有概念憧憬的話,回購就隨時能夠成為股價催化劑。始終公司進行回購,既代表公司財政狀況非常理想之外,亦都代表公司看好股價在未來的前景,因此才會作出這樣的行為。而且公司進行回購,在根本的意義上,就是在市場流通的公司股份數目,實際上出現減少,所以在財技上而言,亦都有利股價的發展。 如果美朝關係持續升溫的話,說不定有可能刺激市場資金湧入軍工股。而愛德新能源作為香港股市中萬中無一的軍工股,現時市場還未真正發現其價值,一旦市場發現其價值的話,相信就能真正將愛德新新能源的價值反映出來。 黃敬凱 [...]