可持續發展

如何在地下水道工程實施智慧工地
2024-03-20

建造業工人，向來予人印象是「高危職業」，因本港幾乎每月都會發生致命的地盤意外事件。根據勞工處的統計數據，本港在2023年有23人在工業意外中喪生，其中19人是建造業工人。 建築業界已經積極加強工地的安全意識，並且利用科技推行智慧工地，即「4S管理」（Smart Site Safety System），然而這是一項相當困難的任務。因為工地的結構往往十分複雜，涉及高架、地下挖掘、地下水道和密閉空間等不同工程及場景，而不平坦的地表更散佈着各種建築材料，要安裝人工智能科技並貼合不同工程的需求進行系統設置，談何容易？ 筆者近年經常處理有關建築安全的項目，透過物聯網（IoT）、人工智能（AI）及大數據分析以改進工地的安全性及效率。當中，有很多先進的硬件可以採用，包括智能手錶、頭盔、標籤、鎖、空氣質量檢測儀、警報器等，但最大的挑戰是如何把這些智能硬件串連，並透過中央管理平台控制，以有效地做到數碼化追蹤、數碼化工作許可、危險區域進出管制、智能監控設備等各項功能。 以近期一個地下水道工程項目作為例子。地下水道的建設是城市發展不可或缺的一部分，當中有不少密閉的施工空間，諸如水泵房和地下室等。當工人深入地底或在密閉空間工作時，很容易會面臨缺氧或吸入有毒氣體的危險。再者，地下水道環境的複雜性也增加了意外發生的可能，救援人員需要花費大量時間才能找到受困工人的位置，從而影響了救援速度。 要在這類項目實現「4S管理」，必須考慮到地下水道和密閉空間的特殊情況，以及科技設備的便攜性。維護電源是一大痛點，若用上了智能標籤（Smart Tag）方案，一年都無需充電，也可無縫運作，配合即插即用（Plug-n-Play）設定模式的裝置，以及可移動電源的空氣傳感器和藍牙感應器等裝置。當工人配戴智能手錶或智能頭盔時，所有硬件設備與智能中央管理系統相結合，可監察施工區域工人人數，工人們的身體狀況等。當工人需要進入危險區域施工時，只需在應用程式提交申請，系統將即時處理；如果申請獲准，應用程式的二維碼將會更新。工人在施工期間穿戴相關的配備裝置，智能設備將持續監測工人的健康指數，一旦發現問題（如工人的心率不正、缺氧、處於昏迷狀態，或檢測到空氣質素出現異樣），不用工人發出求救，系統已可即時透過簡訊或手機App通知有關人員，同時傳送工人實時位置，以便進行及時救援。 實現智能工地與一般商業應用不同，當中所涉及的技術設備、實地情況、裝置配套等，可謂千變萬化，沒有標準方案。最近我參與的幾個工程項目，都以實現「4S管理」為目標，例如橋下空間的施工、工地機械移動及吊塔區域的安全管理等，不同項目都有不同的智能安全管理應用，下回再與大家分享。           [...]

博客

邱力迅：【行業前景】建造業人手短缺 倡多方面提升整體生產力
2023-03-01

建造業人手短缺問題持續惡化。建造業議會本月發表最新的《建造業人力預測》，預計建造業在專才、技術人員及工友層面的供求差異在今年為約 5至15%。同時，香港建造商會發表最新建造業營商指數調查報告，提及所面對的最主要困難為人力資源問題，建議政府盡快從多渠道、多界面去增加建造業工人及各專業技術人員的供應。 建造業難吸引新人入行，原因不外乎需要「日曬雨淋」、容易引發不同的工業意外及職業病、工作時數不穩定、薪酬偏低等。建造業議會(下稱「議會」)最新發表的《建造業人力預測》，展望未來十年(2021/22 至 2030/31)香港的建造工程量，預計未來香港建造業的總工程量(包括公、私營工程量)將達至每年逾3000億港元水平。   4年後料將缺4萬名技術工人 按此工程量預測，議會預計建造業在專才、技術人員及工友層面的供求差異在 今年為約 5至15%，在未來4年、即2027年會擴大至約15至20%。當中技術工人的供求差異由今年約1萬人上升至2027年約4萬人；工地技術人員及監督人員的供求差異由今年約3500人上升至2027年約8500人；專業人員的供求差異由今年約4000人上升至2027年約6500人。   議會發言人表示，議會已向政府提交預測結果，香港建造業近年面對整體勞動人口老化及人力需求殷切的問題，議會與政府一直採取多管齊下的措施，包括加強培訓和招聘、推動業界應用先進建築技術和新科技等，以培訓本地人手及提升建造業整體生產力，改善人力短缺。   「工人老齡化」為最主要面對的人力問題 另一方面，香港建造商會亦發表最新建造業營商指數調查報告，受訪公司對行業前景及香港整體經濟前景均有信心，惟有89%受訪公司表示，未來12個月將面前最主要的困難為人力資源不足，其次為建築物料價格上漲(72%)、和建築材料供應不穩定(58%)。就受訪公司所面對的人力資源問題上，有86%表示「工人老齡化」是當前最主要面對的人力資源問題，其次為「工資上調」(佔76%)、「技術人員不足」(佔74%)、「前線管理人員不足」(佔73%)和「專業工程人員不足」(佔65%)。 [...]

本港時事

生產力局建「鋼筋摩擦壓接智能生產線」 預製組件智能化
2022-02-22

建造業一直推廣採用預製組件，每年要安裝約300萬個鋼筋連接器；香港生產力促進局（HKPC）宣布，與本港建築工程公司蘇利亞簽署合作協議，設立本港建造業界首條「鋼筋摩擦壓接智能生產線」，能大幅提升產量8至9倍 ，減低建造成本、提高建造項目安全和質量，以及降低工程延誤風險。生產線的廠房及工場佔地，預計超過3萬方呎，可因應市場需求，靈活地壓接不同類型的連接器。所生產的預製組件，主要供應本地作建築用途。此項目成功申請創新科技署「再工業化資助計劃」，獲資助總開支的三分之一（約490萬元）。 本地建造業市場每年需要安裝約300萬個鋼筋連接器，智能生產線能大幅提升產量8至9倍。   目前，本地建造業市場每年需要安裝約300萬個鋼筋連接器，主要依賴工人在工地現場安裝。工作量龐大，加上地盤環境限制及工人經驗參差，令出品質量難獲保證，甚至引發建築物結構安全等問題。有見及此，蘇利亞邀請生產力局合作，為其訂造符合工地使用標準的「鋼筋摩擦壓接智能生產線」，利用智能化工廠預製組件，提升建築構件的質量及供應的穩定性，有效解決目前香港建造業勞動力老化及嚴重不足的問題。   蘇利亞董事郭木水表示：「建造業一直推廣採用預製組件，以改善地盤工人的職安健及工作量。透過『鋼筋摩擦壓接智能生產線』，工人可全方位監測生產線的實時狀況，確保預製組件在原材料、加工、運輸、交付等各工序的質量及合規性，更大幅提升產量8至9倍，預計每日產量可達4,200個。實時數據亦可支援機器預測性維護，避免因意外停工的風險及其引致的經濟損失，整體生產成本減少30%。 生產力局首席數碼總監黎少斌（左）與蘇利亞董事郭木水（右）於日前簽署合作協議。 [...]

商事動態

亞洲聯合基建與俊和五十周年誌慶
2018-11-06

亞洲聯合基建及其全資附屬公司俊和發展日前假天際 100 舉行五十周年金禧紀念慶祝酒會，慶祝集團過去發展的豐碩成果及輝煌成就。集團邀請財政司司長陳茂波親臨主禮，聯同亞洲聯合基建主席彭一庭、行政總裁兼營運總裁彭一邦及一眾管理層主持祝酒儀式。 財政司司長陳茂波致詞時表示，集團在過去50年來，一直在香港基建發展的道路上擔當重要的角色。感謝集團一直以來對建設香港的付出，為香港帶來一個又一個具標誌性的建築。 亞洲聯合基建控股主席彭一庭先生表示，亞洲聯合基建成立五十年，已由一家本地建築公司發展為多元化業務企業，足跡遍佈亞洲各地。站在五十周年的里程碑上，藉此感謝社會各界、業務夥伴、股東等一直以來的支持和信任，以及集團全體員工堅定不移的努力。集團將繼續擴大市場版圖及深化業務經驗，積極把握『大灣區』帶來的新機遇，致力發展成為一間領先的跨國企業，締造更多重要的里程碑。 [...]