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【港股專家】岑智勇:騰訊業績佳,恆指上望 31978.14點

昨天恆指低開後呈近「W」形走勢,全日波幅 399.3點。恆指收報 31110.2點,跌41.83點或0.13%,成交金額 1005.2億元。國指收報 12440.12點,跌0.63點或0.01%;上證收報 3196.56點,跌22.55點或0.71%。三項指數都回軟,以A股走勢較差。恆指以陽燭「陀螺」收市,補回5月11日出現之上升裂口,收市水平守在100 SMA之上,料該水平有一定支持。MACD快慢線正差距收窄,走勢略轉弱。全日上升股份676隻,下跌878隻,整體市況偏弱。 騰訊(0700)2018財年第一季淨利潤增長61%至人民幣233億元,遠超預期,主要受惠於《絕地求生》 等手機遊戲的提振,以及《QQ飛車手遊》將電腦遊戲玩家成功帶到移動平台。騰訊ADR股價上升,料好港股表現。 港元匯價再度回軟,香港金融管理局在弱方兌換保證水平再度買入港元,有關金額增至94.99億港元。 美國聯儲局數據顯示,4月美國製造業產出恢復成長,產能利用率升至2015年以來最高水平,表明製造業將支持本季度的經濟成長。受惠於經濟數據向好,以及零售商業績佳,美股三大指數向好。 今早亞太股市向好,夜期及ADR上升,料恆指可高開,有望挑戰3月21日高位31978.14點,惟當心投資者會在32000點前沽貨獲利,影響指數表現,料恆指或出現先高後低走勢,至尾市才有望反彈。 個股介紹: 北京首都機場(0694)的主要業務為持有及經營位於中國北京的國際機場(北京首都機場)並提供相關服務。 集團在2017財年的航空性業務收入隨著旅客吞吐量的增長和結構優化,以及國內航空公司國內航線收費標準的上調繼續保持增長勢態,為人民幣51億元,同比增長5.5%;非航空性業務方面,因經濟環境向好,非航空性業務收入整體表現較為突出,為人民幣44.7億元,同比增長14.9%。成本方面,受航空安保、運行資源維修維護等業務帶來的投入增加等因素影響,經營費用為人民幣60.3億元,同比增長4.1%。稅後淨利潤為人民幣26億元,,每股盈利人民幣0.60元,同比增長46.0%。 集團預測市盈率為13.17倍,周息率2.96%。股份上日收報11.72元,上望13.4元,止損設於11.28元。   撰文:岑智勇(南華金融集團高級策略師) 權益披露:分析師岑智勇 (CE: APR850)及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。   [...]

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葉顯照:跨境旅遊利航空板塊

市場憧憬「十九‧大」開幕及中國通脹數據,美國亦與伊朗達成共識,加上市場憧憬企業季績下,全球股市向上,恆指昨日高開一度高見28,792點,創十年新高,筆者相信大市已突破28,600點心理關口,料企業業績支持下大市第四季可上望30,000點。下週尾後多隻重磅股招股,短期有可能令市場流動資金減少,筆者建議投資者奉行逢低必買策略吸納業優落後股份。 根據空客最新全球市場預測,內地成為其中一個未來二十年航空業增長最快地區之一。內地過去五年國際航空旅客運輸量均維持近三成增長,而內地人均乘機次數去年謹為美國四分之一,反映未來航空業增長空間寵大。市場曾經擔憂高鐵建設對航空業帶來負面影響,但隨「一帶一路」政策及「十三‧五」規劃推動建設國際航空樞紐,加上內地對跨境旅遊需求上升,航空業增長並未受打擊,反之維持增長態勢。 北京首都機場為世界最繁忙機場之一 北京首都機場 (0694.HK) 上半年國際航班及旅客吞吐量穩步上升,帶動旅客服務費用收入增長。此外,中國民用航空局自四月起上調內地航空公司國內航班升降收費帶動起降收入上升近10%。 另一方面,集團下半年將完成首都機場T2及T3未來八年免稅業務經營權招標,市場預期集團分成比例將由22%上升至同業中位數40%,筆者相信集團特許經營收入明年有望翻倍,與航空相關收入平分秋色。管理層下半年亦將積極優化轉乘航線,以打造首都機場成為國際及內地航線樞紐,同時亦將進一步投資智慧機場及增建停機位,以提升集團營運效率。筆者認為機場營運商經營競爭較航空服務少,收入波幅亦較少受貨幣及商品價格影響,北京首都機場 (0694.HK) 成為航空板塊首選。   葉顯照 麒麟金融集團研究部主管 筆者為證監會持牌人士,未持有上述股份權益 [...]