吳老闆筆記
吳老闆週記（8月3日） 擴消費《20條》 兩大亮點
2023-08-03
．今年上半年內需動力逐漸減緩，汽車市場仍然甚具｢馬力｣。 ．發展夜經濟將可提振內需、推動經濟增長，及降低失業率。 ．香港夜生活已經今非昔比，新加坡不計娛樂場都大把選擇。 中央政治局會議上週一（7月24日）召開剛滿一週，發改委本週一（31日）便公布《關於恢復和擴大消費的措施》，從6大方面着手，包括穩定大宗消費、擴大服務消費、促進農村消費、拓展新型消費、完善消費設施，以及優化消費環境，涉及20條細節措施。 在穩定大宗消費方面，主要就是提振住房、汽車、家電消費。當中，一如市場預期，汽車是一大着力點——不得新增限購措施之餘，還要因地制宜優化限購，鼓勵以舊換新，以及加大汽車消費金融支持力度，難怪一眾車股發力狂飆了逾一星期，且看三大造車新勢力之一的蔚來（09866），就由上週一收市的83.25元，節節上升至本週二（8月1日）的117.1元，及至本週三（2日）才出現回吐。 汽車市場甚具馬力 事實上，在今年上半年內需動力逐漸減緩之時，汽車市場仍然甚具｢馬力｣。上半年總計，產銷量分別達到1,324.8萬輛及1,323.9萬輛，同比增長9.3%及9.8%，即是第二季的上升，補回了第一季的下跌，拉勻錄得按年增長。 其中，新能源汽車是最大功臣，產銷量分別完成了378.8萬輛及374.7萬輛，同比增長42.4%及44.1%；佔所有汽車總銷量的比重，達到28.3%，比起去年年底提升了2.7個百分點；截至今年6月底，保有量超過1,620萬輛，三者齊齊創出歷史新高。 展望下半年，在上述《20條》措施未出台前，中國汽車工業協會（中汽協）已估計，今年全年新能源汽車銷量將達到900萬輛，按年增長30%；乘用車市場信息聯席會（乘聯會）亦預期，銷量可達到850萬輛。 甫踏入8月份，多家新能源車廠便傳來好消息，7月份交付量創出年內最佳表現；當中，龍頭比亞迪（01211）達26.2萬輛，按年增長61%，理想（02015）、蔚來的增長更分別達2.27倍及1.04倍。 夜經濟發展潛力大 在擴大服務消費方面，《20條》則提出，｢推動夜間文旅消費規範創新發展，引導博物館、文化館、遊樂園等延長開放時間，支持有條件的地區建設『24小時生活圈』｣，此相當於本欄上期提到的｢可考慮催谷夜生活｣。 「夜經濟」是指發生在當日下午六時至次日凌晨二時，以本地市民及外地遊客為主體，以服務業為主要形式的經濟活動，涵蓋餐飲、購物、觀光、文化、娛樂、體育、表演等多個範疇。而根據商務部發布的《城市居民消費習慣調查報告》，內地居民消費60%發生在夜間，｢夜經濟｣是餐飲消費的｢黃金時段｣，當中又以｢九十後｣、｢千禧後｣為主力；此外，愈來愈多消費者追求有品質的｢八小時以外｣生活。 以此看來，若能大力發展夜經濟，將可快速提振內需，繼而推動經濟增長。數據分析平台艾媒諮詢就指出，2016年以來中國夜經濟規模快速增張，預計2023年將突破48萬億人民幣，按年增長13.4%。同時，此舉更可促使服務業聘請更多人，降低失業率，尤其是當前16至24歲勞動力失業率上升至21.3%的歷史新高。 港夜生活今非昔比 [...]
