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【港股技術分析】陳卓賢:華晨(1114)廣汽(2238)短線必彈

過去一月,汽車板塊經歷高潮迭起,其中北汽(1958)、長汽(2333)、東風(0489)及比亞迪(1211)的股價都一度出現逾1成的升幅,但及後受新能源汽車補貼政策調整,以及全面取消二手車限遷政策刺激,大部分汽車股都在1月下旬顯著回落。當然,未必所有汽車股都有同一遭遇,其中華晨(1114)和廣汽(2238)就跌足整個一月,連享受一點飛升機會的快感都沒有。但所謂知恥近乎勇,從技術走勢看,這兩隻弱兵最有可能率先在2月跑出。 先說華晨,參考過去半年走勢,股價主要在$18~22區間橫行,若配上保力加通道看,就發現其走勢是非常適合進行「跌至通道底買入,升至通道頂賣出」的短炒操作。再加上STC及MACD兩項動力技術指標作確定,可以發現當股價跌至通道底時(紅圈),STC及MACD都會相當同步地於低位超賣區出現「黃金交叉」(藍圈),然後股價都會反彈1成以上。因此筆者預計短線可上望$21.3,次級目標為$22;若及後連續三天跌穿通道底,則要作出止蝕。 說完難兄後當然要說難弟,廣汽(2238)的短線操作亦跟華晨相當接近,同樣是以保力加通道配合STC和MACD作參考。唯一分別是,廣汽股價跌近通底後(紅圈),兩項技術指標會比較遲才發出買入訊號(藍圈),相對上沒有華晨般即時。但無論如何,華晨現價的值博率亦高,短線先看$19,次級目標$20;同樣連續三天跌穿通道底的話,就要作出止蝕。 撰文:陳卓賢 [...]

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【港股專家】李慧芬:推寶馬525,華晨(1114)可吸納

國家財政部、稅務總局、工信部、科技部聯合發布公告,自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。公告指出,對免徵車輛購置稅的新能源汽車,通過發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車,對其免徵車輛購置稅政策繼續有效。 國家商務部新聞發言人高峰表示,今年以來新能源汽車市場繼續保持較快增長態勢,今年首11個月累計銷量按年升51.4%至60.9萬輛,預計全年銷量可突破70萬輛。預計2018年銷量有望超過100萬輛。他指出,新能源汽車的快速發展,有政策措施的因素,但更多的是消費習慣的變化,綠色消費的理念已經深入人心,消費者對新能源汽車有著實實在在的需求。長期來看,隨著技術的發展和相關基礎設施日益完善,消費者將更加青睞新能源汽車,新能源汽車的市場需求也會不斷地擴大。 寶馬BMW-528Li入門級別的平均價格折扣在11月底約為2.7%,較上月較早時不過是僅僅上升0.1%。值得注意的是,華晨中國(01114.HK)計劃在明年1月份或是首季推出寶馬入門版525,因此最近528出現折扣是合理及有原因的。另外,華晨中國(01114.HK)的整體策略是,任何型號的入門版都不會佔同系產量三分之一。 因此,建議投資者於20元左右買入華晨中國(01114.HK),目標23.50元。 [...]