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【港股專家】Jupiter Lai:豬年來臨,博彩業看高一線

明天是大年初一,在此恭祝各位在豬年投資得心應手,財源滾滾來。 上周恒指繼續造好,周四收於本欄提到的重要阻力200天線的關口之上(目前為27,815點),為自2018年6月19日跌穿200天線後的首次。而本周有2月4日的立春,同時亦有新月(即大年初一), 都是一些較為重要的轉折位。不過本周多日為農曆年假期,初四開市,且看恒指能否繼續守於200天線上再創年內新高,若不幸失守則仍有回調的可能。 至於水瓶座對應的科技股,騰訊(0700) (紫色線)繼續上破阻力,升勢持續,至於舜宇光學科技(2382 (綠色線)創了一個月新高後就回軟。 其實除科技股外,另一可留意的行業就是博彩股,即去年11月木星進入人馬座時於本欄提到的重點行業。木星的周期較長,所以特別有利於中長線的投資。例如銀河娛樂(0027) (藍色線),差不多就是在11月8日附近見底,到2月1日,已升達24.52%; 而金界控股(3918)更為誇張,三個月以來升了33.42%,同期恒指只升了6.49%,走勢高下立見,可見在市況不穩的時候,選對行業和股票是相當重要。而在豬年的大部份時間,木星持續在人馬座期間,博彩業仍可看高一線。 從財經占星的角度,星象不單標誌著一些關鍵時間點,同時也能夠用以計算該段時間的價格位置,因時間和價格,正是一幅股價走勢圖的X-Y兩軸之元素。我們將於3月3日舉辦財經占星實戰應用的【價格篇】課程,同時為大家分析2019年的大市走勢,有興趣的讀者可以參考網站:http://www.jltiming.com/ [...]

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【港股專家】黃偉健:港珠澳大橋正式開通,澳門博彩板塊續跌

萬眾期待,舉世足目,經過了逾11年的建造,總投入資金逾1100億元,連接香港、澳門及珠海的港珠澳大橋終於正式在10月24日開通,同時亦正式為粵港澳大灣區的發展連成更緊密的陸上交通基建。 港珠澳大橋全長共約50公里,當中共有4個人工島、1條主橋及1條海底隊道,被稱為是目前全球規模最大、標準最高的跨海大橋,亦被譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」。港珠澳大橋背後各方面的投入確實龐大,然而其所帶來的效益可能要更長久的時間才能看到。 首日通車遠低於預期 根據入境處所表示,通車首日共錄得車流量2474車次,其中往香港方向車流量為1053次,往珠澳方向車流量為1421次,而經大橋的香港口岸入境旅客數目為17939人次,出境旅客則為20518人次。 數據背後代表著什麼? 根據2008年大橋的可行性研究報告,如果2016年通車,預計每日車流量約9200至14000次,代表著大橋首日通車數量遠低於早前的預期。 然而在大橋通車後,從香港使用路陸到澳門及珠海的時間由2-3個小時縮減至約1小時內,某程度上亦較船為方便,理論上可以提升來往三地的旅客人數,從而帶動三地的經濟及旅遊業發展。 通車後澳門博彩板塊下跌 從邏輯上,澳門博彩業將受惠旅客人數上升而帶動業績。然而大橋開通不是新鮮事,這個消息或早已經被投資者考慮當中,把這利好消息反映在博彩板塊股價當中。而從首日通車的流量遠不及預期中的多來看,市場對此的解讀便較為負面,大橋開通後三天 (10月24至10月26日),澳門博彩板塊表現全線下跌,平均跌約6.1%,同期恆指下跌約2.4%,明顯跑輸大市。當然也不排除是受博彩業較高BETA 所影響而在跌市中比恆指跌得更深。   金沙(1928) 跌8.7% 美高梅(2282) 跌8.6% 澳博(0880) [...]