吳老闆週記

【吳老闆週記】立法會選舉投票率低的啟示

吳老闆週記（12月23日） ．立法會選舉的年輕人投票率極低，相信政府往後會有大量工作跟尾。 ．香港的中間人角色，在政治環境穩定後，仍可吸引錢財及人才流入。 ．確診個案漏入社區多次都無事，相信與戴口罩有關，疫苗則不關事。 立法會選舉投票率低的啟示 完善選舉制度後的首次立法會選舉，已於剛過去的週日（19日）結束。個人認為結果強差人意——在篩選下的「非建制派」，於10個地區直選當中全軍覆沒，於合共90個議席當中只在投票率最低（19.41%）的社會福利界奪得1個席位；最大問題是根據電視畫面所見，到票站投票的年輕人太少，反觀網站直播銅鑼灣市面，逛街的年輕人極多，一家大小都很多，年紀大的則較少，兩者對比極大。 即使其他顏色的年輕人不投票，只得藍色的投票，投票率也不應這麼低（30.2%）；換句話說，即使是藍色，投票的年輕人都不多。這班現時二十多至四十多歲的人，10年後香港便是由他們話事，而香港未來要對祖國作出貢獻，就要這班人做得好，因此，政府往後會有大量工作跟尾。 立法會成為「人才池」 政府將會怎做，不得而知，不過肯定難度極高。首先，香港乃國際城市，資訊十分開放，且是全球性，加上港人閒時到全球旅遊，又到全球升學，以及歐美專業人士來港工作，老百姓的全球資訊水平全球最高，排第二的可能是新加坡。 其實，制度已定，主人家使用了其權利定下遊戲規則，不認同的可以離開，選擇留下的便應跟從；而且，當選的新一屆立法會議員，不乏年輕人之餘，經篩選過的質素，包括學歷、背景等，應更勝以前的議員，可謂一個「人才池」。 此外，過去幾十年國內經濟做得好，生活環境不斷提升，所有人都是得益者；就連農民問題亦已處理，隨着交通網絡愈見發達、網上交易愈見普及，未來10年其收入及財富將會起得很急，因此人人都愛國愛黨。反觀香港的年輕人，回歸以來有何着數？人工無甚升幅，住又無得住，向上爬的機會亦無，莫說比起內地人相當於得到間廠，連粒糖都談不上，如此這般，怎樣叫人賣力？ 香港續財才兼收 總括而言，香港年輕人投票率低的問題亟需處理，否則要這班人返上大灣區以至其他城市工作，難矣。尤其是以前港人北上發展，十分吃香，人工高，生活指數又低，如今已今非昔比——隨着近兩三年內地傳媒對香港的負面報道很多，內地人已不覺得香港人威，威的只餘香港明星，港幣又不值錢；管理人員以前不識講普通話，大陸人無所謂，現時普通話不靈光則睬你都傻——北上吸引力不復從前。 做生意更不在話下，事關大陸不缺錢，無需港人掟錢，市場又在其手，本身競爭力很強，因此新生意絕對輪不到香港人。而事實上，過去10年港人在內地做生意無甚着數，分分鐘嘔突，極少新投資，只是做得好的繼續做而已。 如此看來，港人對返上大灣區發展，反應不會熱烈；好在留在香港，某些範疇還有得做，例如高科技，因為全球高科技往後不會直接入大陸，需要香港接觸歐美再跟大陸打包，定了此位便有很大發展空間。 事實上，香港的中間人角色，在政治炸彈拆除、環境穩定下來後，仍可吸引到國內及外國的錢財及人才流入，因此香港年輕人仍有大把發展機會，因為教育水平極高——全球百大大學當中，香港佔了5間，認真巴閉；此外，也有不少香港學生到全球頭30大大學留學。 最後一提的是，繼立法會後，明年3月再有另一場重要選舉，就是選特首。觀乎林鄭月娥過去幾個月的得體表現，加上據聞本週上京述職後回港24日便會公布通關的消息，讓她攞彩，其連任機會極高，分分鐘無人出來競爭。 清零策略全球最好 疫情方面，截至本週二（21日），本港累計錄得27宗Omicron變種病毒的確診個案，其中1人是國泰貨機機師，屬獲豁免檢疫群組，因此曾走漏進入社區，猶幸並沒造成傳播。流入社區卻沒傳播已試過不少次，究其原因，相信與港人慣了戴口罩有關。大陸便有個說法是，兩個人只要戴口罩，保持1米距離，就算其中1人中了招，另一人受感染的機會仍是零，疫苗反而不關事。 事實上，現時的疫苗，無論滅活技術又好，抑或其他技術都好，也是基於最初的新冠病毒研發出來，但病毒經歷了Alpha、Beta、Gamma、Delta，至最近的Omicron已是第五代變種；現時第一、二代已絕跡，第三代正消退，在大陸、印度肆虐的，則是第四代，但第四代未完，已出現第五代，疫苗的研發，永遠追不上病毒的變種；所謂的「加強劑」，或許溝入了第二、三代變種，以致劑量比起第一針多出超過1倍，但也並非因應第五代而研發。 惟其如此，疫苗還是要打的，一來只要接種時並無明顯的疾病，即使有慢性病，都可以打，負面反應不多；二來嚴重反應個案更加不多；三來打針後的抵抗力會不斷累積，即使病毒往後繼續變種，最多不斷打「加強劑」，況且如果之前不打，一下子打加強劑，身體反應可能更大；四來也是盡了公民責任。 按照目前發展判斷，全球還是以大陸堅持的「清零」策略為最好的，因為即使病毒不斷變種，該套措施尤其是追蹤系統很快便可抽出感染者，雖然封區檢測等所付出的經濟成本很高，但只要控得住疫情，成本仍遠遠低於歐美國家的「與病毒共存」，且看Omicron在歐美便傳播得快，檢測得慢，英國更已導致14個死亡個案，而大陸未來只需優化「清零」策略，降低成本。 南華證券錢莊 港股跌到一仆一碌，23,000點大關亦失守，主要是沽期指及科網股所致；更攞命的是成交金額不大，即是無人入市承接，本來跌得急時，會有大量成交，如今卻無，圖表走勢十分差勁，暫時見不到何處是底。 這也無辦法，事關內地一句「房住不炒」，打爆了房地產；一句互聯網平台暴利，防止資本無序擴張，則打爆了科網，兩個重要板塊一起出事。相關企業盈利不增長，市值卻不見了一大截，動輒以千億元計，甚至過萬億元，投資者不見了很多錢。 兩者皆是港股埋單；當中，科網股雖然在美國及香港都有上市，但在前者，是低價掛牌，如今只是將賺了的錢嘔點出來，而在後者，則是高價招股，十幾二十年前只得一隻騰訊（00700），其餘均是過去一兩年上的市。   每週焦點板塊——內航股 上期說到，內地宏觀經濟出現危機，因為很多經濟火車頭全部捱棍；當中，除了出口、房地產、互聯網，近期一些數據顯示，航空業亦出了大問題。因為高鐵票價乃死價，不理滿座率高低，也是同一個價；隨着商務艙較緊張，二、三等則不緊張，前者於是不斷加價，年多以來加了超過兩成。 反觀航空公司，則有程式計算機票票價——當滿座率愈低，票價折扣愈大；現時時值淡季，商務艙的票價，便由平時的5,000元，大減至700、800元，還便宜過高鐵一半。因此，當飛機的滿座率跌到一個水平，其票價收入會跌得很急，加上由於疫情關係，沒了旅行團及學生乘坐普通艙「墊底」，傷過高鐵很多；例如當滿座率跌到七成，其收入不會只跌到七成，而是可能跌到三成。依此看來，內地航空公司應更改定價基制，收取死價；且看港龍，任何航班的票價都很貴。 搭飛機遠遠便宜過搭高鐵，乘客還是選擇高鐵，一來因為商務艙的乘客不志在錢；二來搭慣了；三來在疫情影響下，可能是心理作用，覺得高鐵的空氣流通度高過飛機；四來如果目的地較偏遠，搭飛機要轉乘其他交通工具，高鐵則可直達，方便得多。隨着現時飛機與高鐵的客戶群已分得很清楚，搭飛機的始終選擇搭飛機，票價並非因素，航空公司不如收取原價，不予折扣。     [...]