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【神州商機】中國冰天雪地,在變金山銀山


國家隊長期訓練,為參加2022年冬奧運會 奮鬥。

2015年7月31日,國際奧委會在吉隆坡宣佈北京贏得2022年冬季奧運會舉辦權,中國冰雪運動產業自此便高速發展。國家主席習近平於2016年3月7日參加十二屆全國人大四次會議黑龍江代表團審議,說冰天雪地也是金山銀山,明確向全國業者提示,發展荒山野嶺來創造財富,而我們不妨趁勢搭上國策順風車。

撰文 | 攝影  張錦滿

身處南方熱帶的香港人,對攝氏零下二十度生活儘管陌生,但本著Asia World City國際視野精神和環球一體化抱負,也應在中國冰雪運動產業起飛時候,了解一下創富新方向和形勢,否則便大大落後於人,錯失良機也不知。

冬奧會分雪地與冰上兩大類運動項目,而滑雪產業則比較滑冰大得多。滑雪經濟產業包括:滑雪場、雪場酒店(度假村)、雪場衣物、滑雪器材。此外,還包括航空公司、陸上交通(跨省高鐵、省內地區鐵路、公路旅遊巴士)等冰雪旅遊業務,甚至房地產(雪地高檔別墅、中檔住宅民宿、低檔農舍)等等。

在2016年初,ISPO亞太雪地產業論壇上,萬科松花湖度假村副董事長、萬科滑雪事業首席戰略官伍斌便首次對外發佈《中國滑雪產業白皮書》,其中重要統計資料可給我們啟示。

2015年中國其中25個省、市、自治區中,有568家滑雪場 / 館在營業,比前一年新增108家滑雪場。黑龍江滑雪場120家,全國之冠,從區域上來看,東北與華北乃滑雪主要市場。該些地區中小學,都在推廣冰雪運動,更不要說大學了。

每年滑雪人次逾千萬

2015年滑雪總人次為1,250萬,較2014年1,030萬人次增長21.36%。全國滑雪市場中,北京(河北邊區)最旺,雖只有23家滑雪場,卻以169萬人次居首。哈爾濱(黑龍江省)149萬人次、長春(吉林省)96萬人次緊隨其後。至於山東、河南、山西、陝西等省亦漸跟上來。在該年共有108家新滑雪場開業,而當中主要數據摘要如下:

‧中型滑雪場佔七家,造雪面積在50-100公頃之間;小型滑雪場佔485家,造雪面積在5公頃以內。

‧吉林省萬達長白山滑雪場,在2015年,造雪面積超過100公頃,全國最大,而同省萬科松花湖一家,則全國最旺,一年客人突破30萬人次。至於張家口萬龍、北京南山等,亦突破20萬人次 / 年。然而來到2018年,冬奧腳步聲逼近,形勢大逆轉,張家口一帶滑雪場會成為2022年奧運場地,因此現今客人數目大概排名已升上第一位。從北京市區前往當地的高鐵會在明年通車,屆時那裡成為北京市民後花園,一直在漲的地價又會再翻一翻。

建滑雪場成本較高球場低

興建滑雪場,成本比打造高爾夫球場低很多,開闢滑雪道比較簡單,較大花費是要準備機器來造雪,以防雪量不足作應急之用。此外,昂貴花費是建設高架纜車和地面魔毯(一百米長的輸送帶),運載滑雪者上不太陡的斜坡。今天,全國約200家滑雪場,纜車已啟用近300條,至於魔毯,全國也大概開通800條。廠家資料顯示,中國有國產造雪機,當然滑雪場更多使用外國進口設施。

雙板滑雪者比較單板滑雪者多,而在中國,九成多滑雪者租賃滑雪器材,甚少自備。在雪場所見,滑雪用品以外國進口貨為主,大概比較安全和耐用。採用外國器材,能避免受傷和可以長久使用,似近乎必要,也除笨有精。在目前中國,當然也有使用二手貨,反映中國滑雪消費平民化本質,滑雪人口有普羅階層。

中國滑雪市場急速擴大,而室內溜冰館增長速度更驚人,今時今日,每個城市大型商場內設溜冰場乃指定動作,因此中國室內溜冰產業,如果不是世界第一大,也是第二大。怪不得中國在冬奧會第一面金牌由男子500米短道速滑運動員武大靖奪得,而女子各種溜冰運動員,亦都有力爭任何一項金牌。中國滑雪運動員仍欠實力爭牌。

滑雪主要消費在酒店

產業報告顯示,現今中國滑雪人口有千多萬,初體驗者為主,低消費,佔據75%市場,但由於基數大,市場發展潛力便驚人。他們都會升級變為愛好者,平時會到城郊室內滑雪場練習或學習,提升技術,所以室內滑雪練習場也有商機。
滑雪消費最大一筆會花在度假酒店上。消費市場新現象,高檔酒店比中低檔酒店更大需求,因為「由奢入儉難」,人們會愈住愈高級,很少會住過高級倒過來住低級。

目前,中國各地滑雪場高檔酒店比例仍然低,所以日後高檔度假村陸續出現,可以理解。早些時候,長白山滑雪場有奢華酒店被勒令停業,或許與急速開業而出現違規情況有關。

港人對冰雪產業意識不高

過去幾十年,在歐美日品牌與大陸零售市場兩者之間,香港業者擔當中間人角色,獲利不少。那麼在冰雪產業裡,香港商人可否依樣葫蘆再賺一次呢?理論上是可以,然而香港商人如非在加拿大長住過,很少會意識冰雪運動,所以沒膽量去發展該類業務。現在歐美各大冰雪運動產品品牌,都直接進入中國市場。此外,中國滑雪愛好者亦日趨成熟,他們出外到歐美日韓去滑雪,也毋需經香港旅行社來安排。
中國冰雪產業正變金山銀山,香港業者要分一杯羹,現在便要坐而起行,主動一點。

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