5月5日，虎門大橋發生橋樑震動渦振現象被放上視頻，嚇親不少大灣區市民，引起交通行業對橋樑、斜坡安全監控的高度關注。香港人自然特別關注港珠澳大橋的情況，目前港珠澳大橋正開展5G智慧橋樑監控科研項目，通過5G網路及北斗衛星即時監測橋樑安全，以提高大橋應急管控能力。
該項目由中國移動通信廣東珠海分公司與港珠澳大橋管理局聯合開展，以5G網路毫秒級的低時延，以及北斗衛星毫米級的高精度定位等技術優勢，為機器人巡檢、視頻即時回傳及遠端控制作業等一系列新型監測和養護工作提供即時、安全、高精度的監測和應急管控能力。
「該項目可實現對大橋撓度和空間形位的精準監測，有效保障運營安全，助力管養工作效率提升。」珠海移動相關負責人介紹，正全力發揮自身通信技術核心能力助大橋管理養護，將港珠澳大橋打造成信息化智慧大橋。
同時，珠海市正在開展港珠澳大橋「智慧口岸」項目建設，讓大橋珠海口岸成為全球首個5G試點口岸，擬在「智慧口岸」框架下統籌建設大橋監控及大數據運力調度智慧監管執法指揮系統，提高對突發異常客流的監測和應急預警能力；未來還計畫開展無人駕駛、高清人臉識別等多個交通試點項目，構建粵港澳大灣區交通創新平台。
此外，大橋管理局聯合香港理工大學、澳門大學、香港大學、中交四航工程研究院、澳門土木工程實驗室等成立的「粵港澳大灣區交通建設智能維養與安全運營工程技術研究中心」，正在發揮粵港澳三地科研優勢，開展跨海集群設施全息立體感知技術與裝備研究、智聯平台搭建及維護關鍵技術等方面專題研究，推動利用人工智能等新一代信息技術在大橋的創新應用。
其中，總經費超4.9億元人民幣、今年正式實施的「港珠澳大橋智能化運維技術集成應用」項目已納入國家重點研發計劃綜合交通與智能交通專項，將立足於大橋運維實際，從感知、評估、維養、運行、安全等方面入手，引入物聯網、大數據、人工智能等新技術，力爭全面提升大橋智能化運維水平，延長大橋使用使命，擬2022年底完成。