政府推動電動車普及化，私家車先行而商用車則剛起步。有本港車廠最近推出市場的3款新車，包括7米長復康巴、8米長32座中巴，以及12米長旅遊大巴。該車廠強調，與外國及內地電動商用車比較，其生產的電動車具有三大優勢，包括更切合本港路窄環境的設計、價格相宜及耐用，冀望在政府全面推動綠色交通及2050年碳中和目標下，能有助推動綠色政策。

Green Mobility Innovations( GMI)董事總經理盧熾培表示，2014年，GMI成為香港首家獲得世界製造商序號（WMI）認證的汽車生產商。公司專注於設計和製造適合香港道路和環境條件的電動商用車，例如特別設計的較窄身車型。為客戶提供涵蓋新能源商用車輛設計、整合及製造的全方位解決方案，包括各類型電動商用車及相應的充電基礎設施，尤其是快速充電系統。

他續指，車廠每年可生產約1,000輛，目前新生產的3款車均已獲不同公司洽商使用，例如8米長中巴將在信和宏天廣場投入服務。

他說，本港的道路狹窄且常常擁堵，轉彎半徑小，這對車輛的設計提出了特殊要求。因此，GMI特別設計了尺寸合適且操控靈活的電動車，以適應這些條件。這些車輛不僅體現了高度的機動性，而且能夠在繁忙的市區中輕鬆行駛，大大提高了行駛效率和安全性。

在技術發展方面，GMI已經建立了成熟的生產線，能夠全面生產混合動力及純電動車種，致力於推動所有商用車的電動化。這不僅豐富了市場選擇，也大力支持了政府推動綠色運輸的政策。透過這些努力，GMI希望為實現更環保、更可持續的交通解決方案貢獻力量。

談及未來大計，他表示，GMI亦持續探索包括氫能和甲醇等其他新能源車種的可能性，雖然目前看來氫能車的成本高昂且加氫基礎設施建設複雜，較適合於重型車輛使用。