作為粵港澳大灣區軌道交通建設的重點工程深汕鐵路日前動工，深汕鐵路正式啟動建設，線路全長129 公里，設羅湖北站、惠州南站等6 站，預計於2025 年建成，屆時，深圳至深汕合作區的時間將會縮短至30 分鐘以內。

深汕鐵路起於深圳樞紐西麗站，經深圳市、惠州市至深汕合作區，引入廣汕鐵路深汕站，全長129 公里，設計時速350 公里。項目共設西麗、羅湖北、坪山、惠州南、惠東、深汕6 座車站，其中，西麗、羅湖北、坪山3 座車站還將與城際、地鐵等多條軌道線路形成綜合交通樞紐。作用主要加強粵港澳與海西及長三角地區聯繫，加快構建沿海高速鐵路。

據悉，目前深惠、深大、穗莞深前海至皇崗口岸段、深惠城際大鵬支線4 條城際鐵路先開段施工標已招完，正在做開工前的各項準備工作，計劃於年內啟動5 條線路的開工建設。國鐵、城際和地鐵「三鐵」建設總里程將達575.4 公里。

深圳地鐵集團發言人表示，深汕鐵路開通後，對發揮粵港澳大灣區對外輻射能力，支持深汕合作區高速發展。屆時，深圳到上海也將由現在的12 小時縮短到8 小時以內。。年內，深圳還將啟動深惠、深大、穗莞深前海至皇崗口岸段、深惠城際大鵬支線4 條城際鐵路先開段施工建設。