隨著香港踏入雨季高峰，大雨傾盆令路面積水與濕滑情況日益頻繁。在惡劣的雨天駕駛環境下，不僅視線容易受阻，車輛的煞車距離亦會較平時大幅增加，甚至可達兩倍或以上；對於未配備防鎖死煞車系統（ABS）的老舊車輛，失控風險更會進一步上升。車主 應多加注意雨天駕駛的關鍵安全觀念，並留意雨季行車隱患。

在雨天環境下，車輛的煞車效能與輪胎抓地力均會受到不同程度影響。濕滑路面會延長制動距離，而煞車系統在接觸積水後，亦可能因水膜而短暫降低摩擦力，導致首次煞車反應略為減弱。因此，駕駛專家建議，車主在準備停紅燈前， 應在確保安全的情況下 ，適度加踩數次煞車踏板，以 「預熱碟盤」，利用摩擦生熱減少水份附著。尤其在準備駛入高速公路前，這個動作更有助縮短緊急煞車距離。此外，由於濕滑路面的煞車距離 會顯著增加 ，駕駛時務必大幅拉長跟車距離並降低車速，給予輪胎充足的排水時間。同時，亦應開啟大燈或霧燈，不僅有助照明前方路況，更能提高車輛在惡劣天氣下的可見性。

雨季亦是檢視車輛狀況的重要時機，尤其是與行車安全息息相關的煞車系統及輪胎。 隨著使用時間增加，煞車皮會逐漸磨損；而煞車油在香港潮濕氣候下亦較易吸收水分，導致沸點下降 ，於高溫煞車時容易產生氣泡，從而引發煞車效能下降，甚至失靈 。另一方面，若胎紋深度不足，胎面將缺乏足夠空間排走積水，當車輛行經積水路面時，輪胎可能瞬間浮於水面之上，完全失去抓地力，形成俗稱的「打水漂」（水漂現象），甚至引發左右輪抓地力不均或甩尾打滑等失控情況 。因此，建議車主應每兩年或每行駛約 4 萬公里，定期檢查煞車碟盤及煞車皮的磨損，按時更換煞車油以確保行車安全。

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