澳洲航空 (Quantas)宣佈額外訂購六架波音787-9客機執飛國際航線，令旗下夢幻客機數量將於2020年底前增至14架。

澳洲航空現有十架仍然運作中的波音747-400珍寶客機。而隨著新夢幻客機的加入，澳洲航空將可加快最後六架波音747珍寶客機的退役步伐，為其自1971年以來近50載的飛行旅程寫下句號。

澳洲航空集團行政總裁Alan Joyce認為此決定對公司意義重大。他表示：「澳洲航空最後六架珍寶客機即將全面退役，並將迎來六位新夢幻客機成員，標誌著公司送舊迎新，正式開創輝煌新時代。幾乎所有波音客機型號都曾獲澳洲航空採用，而珍寶客機在過去40多年來一直是澳洲航空國際的主力客機。2020年，澳洲航空喜迎百周年紀念，珍寶客機可在別具意義的時刻光榮退役。」

「多年來，澳洲航空藉著不斷推陳出新的波音747型號擴展航網，提升旅客體驗。從今以後，這個重任將落在夢幻客機身上，帶領澳洲航空飛得更遠。」

「波音787不但輕巧省油，且可執飛更長途的航線，如早前啟航的珀斯至倫敦航程。憑藉不斷壯大的夢幻客機機隊，澳洲航空勢將增設更多美洲、亞洲、南非和歐洲各地的航點。」

「2020年底前，我們將迎接多個重大時刻，包括正式告別波音747珍寶客機、完成A380客機機艙升級，以及交付旗下第14架波音787夢幻客機，為客戶締造更佳飛行體驗之餘，同時為員工帶來更多發展機會。」

澳洲航空計劃再添置一部夢幻客機飛行模擬器，以便訓練更多機師駕駛新型客機。此項目是早前宣布將於2019年開幕「澳洲航空集團飛行學院」以外的新舉措。

六架全新夢幻客機將採用一貫的機艙配置，並會更加注重商務艙和尊尚經濟艙的座位設計。夢幻客機載客量雖比珍寶客機少（分別為236和364人），但保養需求較低，飛行模式效率較高，及長途航線超出載重限制的機會較低等因素，加上787-9客機燃料消耗量比其他可比客機少約20%，有效抵銷因總體載客量下降而對澳洲航空國際帶來的實際影響。

目前，澳洲航空已接收四架波音787-9客機，另外四架將於2018年底前交付。今天宣佈添置的六架將於2019年尾至2020年中至年尾前陸續交付。機隊現有十架波音747-400客機運作中，擬於2018年7月至2020年底期間逐步退役。澳洲航空於2003年購入的最後一架珍寶客機將以17歲之齡光榮引退。