港燈近日宣布，將拆卸運作達 20 年的南丫島「風采發電站」。【香港地球之友】理解該設施已達設計壽命上限，且面臨專用及後備零件停產等實際營運困難。然而，發電站完成其歷史任務而退役，絕不代表香港推動可再生能源的步伐可以放緩。相反，面對日益嚴峻的全球氣候危機與複雜的國際局勢，香港的低碳轉型已是刻不容緩。

為實現 2050 年前達致碳中和的目標，【香港地球之友】重申，政府必須展現堅定決心，積極推動可再生能源發展。就香港未來的低碳轉型藍圖，促請政府採納以下五項建議：

1. 檢討《管制計劃協議》，制定淘汰化石燃料時間表

發電是本港溫室氣體排放的最大源頭。政府應把握 2033 年《管制計劃協議》屆滿的契機，立即展開檢討，為電力公司訂立清晰的淘汰化石燃料目標與時間表；同時應探討開放電力市場，透過引入競爭來促進技術創新及可再生能源的發展。

2. 深化區域合作，構築零碳能源安全網

為應對國際能源市場波動，香港應加強與內地的戰略合作，積極引入穩定且可持續的可再生能源。香港亦應善用國家在新能源產業的優勢，在技術研發與標準制定上深化協作，共同推動綠氫、綠甲醇、綠氨及可持續航空燃料（SAF）等替代能源，建立互聯互通的區域能源安全網。

3. 加速綠色運輸轉型，全面提升建築節能

運輸與建築是本港另外兩大碳排放源。運輸方面，政府應加快商用車輛及公共交通的電動化，並推廣氫能等零碳能源在海陸運輸的應用。建築方面，必須定期收緊《建築物能源效益守則》、擴大強制性能源審核範圍，並修訂阻礙創新的過時建築條例，以全面提升建築物的環保性能。

4. 完善新能源基建，推進先進儲能系統

為配合可再生能源及綠色運輸的普及，政府應加快電網的現代化升級。同時，必須積極發展先進儲能系統，並加快建設輸氫管道、加氫站等配套基建，確保在邁向多元綠色能源的過程中，本港的能源供應依然保持高度穩定與安全。

5. 善用綠色金融優勢，提供多元財政支援

政府應充分發揮香港國際金融中心的優勢，大力發展可持續金融。除了擴大綠色債券發行規模以支持海內外的可再生能源項目、解除綠色資產的地域限制外，亦應為本地低碳項目提供財政補貼、稅務優惠及貸款支持，從而帶動金融機構投資，加速綠色轉型。

【香港地球之友】強調，作為世界級的國際大都會，香港必須積極應對氣候變化，加快減碳進程，致力將香港建設成為零碳且具高度氣候韌性的可持續城市。