鄧耀昇「Stan Group主席」「粵港澳大灣區經貿協會會長」 sgcc@stangroup.com.hk

放眼粵港澳大灣區，並以此為中心散發思維，我們前所未有地感受到創新這一宗旨，對於大灣區建設的關鍵意義。創新的定義，是指在現存的模式上，提出有別於常規或思路，利用現有的資源，去改造或創造新的事物、方法等。關於灣區的定義，對我們來說其實並不陌生。由改革開放以來，珠三角經濟圈所帶來的經濟民生合作，已給予香港重要的演練。

接下來，我們要思考的，是在經歷中國經濟崛起，大灣區城市的迅速發展後，香港的定位。
打開大灣區規劃，在對香港、澳門和國內九個城市的任務分配中，可以清晰看到，創新，對每一個城市，乃至對整個大灣區城市群，無一不是關鍵詞—香港負責推動專業服務和創新及科技事業發展；廣州要建設國際科技創新樞紐；深圳的任務是建設國際科技；產業創新中心；協同構建創新生態鏈；珠海必須成為國際創新資源進入內地的中轉站；佛山是製造業創新中心；江門是全球華僑華人雙創之城；中山要建設珠江西岸區域科技創新研發中心；惠州要加快創新平台建設。

認真分析大灣區規劃，我認為，之所以創新被賦予如此重大的意義，其主要原因，一是因為歷史的發展慣性，使創新驅動成為必然。人類社會的跨越式發展越來越明顯，從工業革命到信息化時代，科技創新已經深入改變人類生活，而且還將更加快速地促進人類未來發展。在中國，回顧改革開放四十年的巨大變化，成功的主要原因也在於改革和創新，而在四十年的歷史中，我們走過的道路卻沒有參照，沒有模式。這種創新的過程，使其逐漸成為一種動能與慣性，推動了歷史的發展。無論從產業鏈、市場還是資源配置方面來看，珠三角地區已經擁有完整的創新基礎。

大灣區內部要素配置的自然分工，已經使官產學研逐漸走向融合，創新因此成為大灣區地區的基本需求—香港高度學術化的科技理論建設在世界上引人注目；東莞、佛山的完整產業鏈傲視全球；港深廣的金融成本優於世界諸多地區，資金流與人才及物流相得益彰，加之這些年珠三角地區在互聯互通方面取得的建設成就，只要三地互相融合，創新平台的大規模發展就已經呼之欲出。

要運用創新，就要突破固有思維的框架。大灣區各市的優勢已多有表述，在此不贅，現在需要思考的是，如何將各項優勢對接，產生一加一大於二，以至各市互補的倍數效益。例如香港的融資優勢，將可倍增灣區城市的產業規模；內地城市的頂級產業鏈如何將創新意念落實並提升至規模經濟層面。各城市之間的相輔相成，人才互通，交通、教育配套均對倍化效益有著重要功用，令人才無後顧之憂，創新產業的發展才有無限可能。

參與大灣區建設發展，包含兩個角度：一是對於周邊地區來說，要主動融入這種趨勢，利用大灣區創新平台的建設和發展，在資源對接、市場對接、物流對接、金融對接等方面，創新觀念和手段，充分完善各種配套措施，以分享和擴大紅利。二是對於大灣區的企業家和投資者，尤其是對於青年一代來說，要主動融入戰略當中，大膽開拓，勇於創新，用足政策優勢和平台優勢，為企業和個人的發展打開一片更大的空間。