Flexport亞洲董事總經理高學亨（Henry）。

國際航空運輸協會（IATA）數據顯示，2017年全球航空貨運需求同比增長9%。為世界貿易增長率（4.3%）的兩倍，反映全球製造業出口需求強勁，企業開始迅速補充庫存。面對持續增長需求，貨運及報關代理Flexport，引入波音747-400型號貨機發展貨運包機航線，連接美國洛杉磯和香港，預計月載貨量為1,600噸至2,400噸。

撰文葉永成

貨運及報關代理Flexport 全球空運主管及高級副總裁Neel Jones Shah表示：「由於電子商務的高速發展，消費產品發布週期逐漸縮短，及消費產品需求的快速增長，商戶對更加靈活高效的航空運輸服務需求大增。」

由於2017年為空貨運量及收益增長表現突出的年份，因此，預期2018年的空運市場將維持強勁的增長。他說，Flexport不希望過分依賴航空公司所提供的額外艙位來滿足增長需求，而同時更希望避免航空公司貨運艙位不足的問題，因此，決定透過營運自己的包機來減低艙位限制的影響，引入專屬貨運包機營運模式不僅更為可靠，足夠的艙位更可有助公司達成2018年度全球收入增長達300%的目標。

全球最繁忙的航線之一

Flexport亞洲董事總經理高學亨（Henry）解釋：「在全球其中一個最繁忙的航線開設貨運包機服務，是公司在今年全面拓展大中華地區及亞洲地區業務的重要里程碑。為了確保業務穩健發展，我們將需要確保航空貨運實力，同時透過優質的貨運代理服務為客戶及合作夥伴創造更多價值。」

他續說，開發核心技術、完善網上貨運管理平台、強大物流數據庫，以及專業的服務團隊，便能夠在前期貨運規劃、資源分配、數據分析及網上操作等方面為客戶提供諮詢服務。同時，透過全面而整合的線上線下服務平台、基礎設施及物流網絡，致力推動大中華區及亞洲地區貨運物流行業的創新，支援智能化物流的發展。

「貨運包機航線使用波音747-400型號貨機，4月開始的首階段為每週兩班，每月載貨量為1,600噸，連接美國洛杉磯和香港，為南中國、以致大中華區及亞太區的廠商、出口商及進出口貿易商戶提供可靠的點對點航空貨運服務體驗。並由9月起增加至每週三班，每月載貨量將達2,400噸。首階段將為來自深圳、廣州、香港等南中國主要城市的廠商、出口商和進出口貿易商戶，以及位於北美的進口商提供服務。」

網上供應鏈管理平台

他表示，所謂核心技術的開發，就是業內首創的網上供應鏈管理平台、專業報關服務、位於香港及洛杉磯的貨物倉庫，以及在美國境內完善的陸路貨運網絡，商戶將能實時掌控貨物裝卸、運輸、存倉等流程。整個物流過程均由Flexport 掌握，不僅有效提升可靠性及可視性，亦可為貨物提供最大程度的保障，望為客戶帶來優質可靠貨運服務體驗。

展望未來，他說會繼續加大在大中華區的技術、行業人才、貨運基礎設施及服務等方面的投資，務求為廠商、出口商、進出口貿易商戶及客戶帶來更高的操作效率和更大的價值。香港至洛杉磯包機航線只是一個起點，未來將根據市場需求制定其他包機航線，結合全方位的貨運包機、網上貨運管理平台，幫助大中華區商戶從容應對不斷緊張的航空貨運量，並提供更高效、可靠的線上線下貨運代理服務。