企業策略

油商Shell謀轉型　建五分鐘充電樁

隨著不少國家包括中國均計畫停售燃油車，電動車將成為汽車市場的新星，而傳統油企，甚至是產油國亦都加快轉型步代，以免在洪流中被淘汰。殼牌（Shell）近日落實於歐洲高速公路大建超高速充電站，只需要五至八分鐘便可以完成充電，較現行技術快幾倍，將為電動車市場添新推力。 石油一直主宰全球能源市場的命脈，亦令石油蘊藏量豐富的國家只靠食「老本」就可以富甲天下。不過，隨著新能源的普及性提及，以及價格愈來愈平，不管油企或是產油國，都已部署轉型，以免將來在能源市場被淘汰。 荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell plc）宣布，將與全球最頂尖的汽車廠商合作，在歐洲高速公路上大建超快充電樁，以解決發展電動汽車的最大障礙。殼牌將與IONITY GmbH 結盟，於二○一九年起在歐洲多國，包括比利時、英國、法國、荷蘭、奧地利、捷克、匈牙利、波蘭、斯洛伐克和斯洛維尼亞的高速公路建八十個超高速電動車（ＥＶ）充電站，再加上於德國境內將增設的二十座充電站，殼牌在兩年內，於歐洲高速公路的加油站當中，就有達四分之一會提供高速充電服務。 是次殼牌的合作夥伴，亦是最優質的車企，IONITY 成立於二○一六年，股東包括福特、寶馬（ＢＭＷ）、戴姆勒（Daimler）及福士（Volkswagen），令充電技術躍升代。殼牌的超高速充電技術，完勝傳統的充電站，三百五十千瓦充電功率搭配IONITY技術，遠較業界目前的標準規格五十千瓦高，令ＥＶ充電時間縮短至只有五至八分鐘，與普通的「入油」時間相若，相對現時一般充電站需時長達數小時，殼牌的技術絕對是一大突破，該公司估計，全球ＥＶ車隊佔整體汽車市場的比重將從目前的百分之一，增長至二○二五年底的一成，全球原油日需求量將因而減少八十萬桶。 每年投入十億美元 殼牌的目標，是未來兩成利潤將來自不燃燒汽油和柴油的車輛，未來十年會加快向清潔能源轉型。殼牌行政總裁Ben van Beurden表示，投資再生能源是一條不歸路，殼牌已承諾到二○年底前，每年至少投資十億美元在新能源項目，而集團將不再對北極地區的石油或天然氣開發、生產計畫提供任何資金協助。 除了殼牌於新能源市場大舉布局，IONITY本身已於上月初公布，計畫於二○年底前在歐洲建四百個高速充電站，分布德國、挪威及奧地利的主要道路。其他大油企，今年亦加油在新能源領域的發展，包括道達爾（TOTAL）及英國石油（ＢＰ）。ＢＰ於今年八月亦已公布，正與電動車製造商洽談合作案，在旗下加油站內將設置充電樁。 [...]